NL1004983C1 - Aandrijf-samenstel voor het aandrijven van de waaier van een pomp, in het bijzonder in de zuigbuis van een zuigbaggervaartuig. - Google Patents

Description

i

Aandrijf-samenstel voor het aandrijven van de waaier van een pomp, in het bijzonder in de zuigbuis van een zuigbag-gervaartuig.

De uitvinding heeft betrekking op een aandrijf-samen-5 stel voor het aandrijven van de waaier van een pomp, in het bijzonder in de zuigbuis van een zuigbaggervaartuig.

Bij bekende inrichtingen wordt de waaier van de pomp aangedreven doordat de as van de waaier direct gekoppeld is met de as van een elektromotor. Het aandrijf-samenstel moet 10 daarbij dienst kunnen doen onder het wateroppervlak.

Daar de waaier met een laag toerental moet draaien is daarvoor een relatief grote elektromotor noodzakelijk die speciaal voor het betreffende doel moet worden vervaardigd door een daarin gespecialiseerd bedrijf. Het zal duidelijk 15 zijn dat een dergelijke motor relatief duur en zwaar is terwijl ook niet altijd direkt een vervangende motor beschikbaar is wanneer een motor uitvalt.

De uitvinding beoogt nu dit bezwaar op te heffen en voorziet er daartoe in, dat het aandrijf-samenstel een 20 eerste steunplaat omvat die haaks op de as van de waaier staat en deze as draaibaar ondersteunt onder toepassing van een afdichting, welke steunplaat tevens dient voor het draaibaar ondersteunen van de as van ten minste één elektromotor welke as zich op enige radiale afstand van de 25 waaieras bevindt en evenwijdig daaraan loopt, waarbij zich op afstand van de eerste steunplaat een tweede, er evenwijdig aan lopende, steunplaat bevindt die eveneens dient voor het draaibaar ondersteunen van de as van de waaier en de as van de elektromotor, waarbij op de as van de waaier een 30 tandwiel is aangebracht en op de motoras een rondsel dat in aangrijping is met het tandwiel, waarbij het tandwiel en het rondsel zich in een afgesloten ruimte nabij tenminste één der steunplaten bevinden.

Doordat het met de waaieras verbonden tandwiel een re-35 latief grote diameter kan bezitten en het rondsel een kleinere diameter, kan de elektromotor met een hoog toerental draaien zodat een elektromotor kan worden toegepast, die relatief goedkoop en licht is en waarbij van standaard 1004983 2 componenten gebruik kan worden gemaakt.

In het bijzonder kan er in worden voorzien dat één of meer elektromotoren worden toegepast waarbij, bij toepassing van meer elektromotoren, deze regelmatig verdeeld over 5 de omtrek van het met de waaieras verbonden tandwiel zijn geplaatst. Hierdoor kunnen de op de waaieras uitgeoefende dwarsbelastingen beperkt worden gehouden. Dit zal in het bijzonder het geval zijn wanneer twee of meer elektromotoren worden toegepast. Ook kan daarbij met kleinere motoren 10 worden volstaan zodat de omvang van het samenstel beperkter kan zijn.

De ruimte waarin zich het tandwiel en het rondsel bevinden kan geheel of gedeeltelijk zijn gevuld met olie voor de smering van tandwiel, rondsel en een lagering van 15 waaieras en motoras dan wel motorassen.

Volgens een eerste uitvoeringsvorm bevinden het, op de waaieras aangebrachte, tandwiel en het rondsel zich tussen de eerste en de tweede steunplaat in en vormen de steunpla-ten tezamen met een daarop aansluitende mantel de gesloten 20 ruimte waarin zich het tandwiel en het rondsel bevinden en bevindt de motor zich buiten de steunplaten en wel aan de andere zijde als waar zich de waaier bevindt.

Er is dan slechts een afdichting nodig tussen de eerste steunplaat en de waaieras en tussen de tweede steun-25 plaat en de motoras dan wel assen. Daarbij zal de elektromotor in het bijzonder worden aangebracht in een huis dat afdichtend aansluit op met de mantel en de tweede steunplaat verbonden delen.

Volgens een andere uitvoeringsvorm is de elektromotor 30 aangebracht tussen de twee steunplaten in en bevinden het tandwiel en het rondsel zich bij de, van de eerste steunplaat afgekeerde, zijde van de tweede steunplaat, met welke steunplaat een kap is verbonden die de ruimte afsluit waarin zich het tandwiel en het rondsel bevinden.

35 Hierdoor kan de as van de waaier op twee verder uit elkaar liggende plaatsen worden ondersteund, waardoor op de lagers daarvan minder grote krachten optreden. Ook zal de as van elke elektromotor zowel door de eerste als de tweede steunplaat, dus stabieler, worden ondersteund.

1004983 3

Bij voorkeur zal daarbij elke elektromotor zijn aangebracht in een huis dat afdichtend op de eerste en de tweede steunplaat aansluit.

De uitvinding wordt toegelicht aan de hand van twee 5 uitvoerings-voorbeelden, getoond in de tekening, waarin:

Fig. 1 schematisch een langsdoorsnede toont over een eerste uitvoeringsvorm van een aandrijf-samenstel volgens de uitvinding;

Fig. 2 schematisch een langsdoorsnede toont over een 10 andere uitvoeringsvorm van een aandrijf-samenstel volgens de uitvinding volgens de lijn II-II van fig. 3; en

Fig. 3 schematisch een dwarsdoorsnede toont over de uitvoeringsvorm van fig. 2.

Het in fig. 1 getoonde aandrijf-samenstel dient voor 15 het aandrijven van de waaier 2 van de pomp 1 welke waaier 2 is verbonden met de waaieras 3. De waaieras 3 wordt ondersteund door een eerste steunplaat 4 en een tweede steunplaat 5. Daartoe draagt de eerste steunplaat 4 een samenstel van lagers 6 en een afdichting 7, terwijl de tweede 20 steunplaat 5 slechts van een lager 8 is voorzien daar een afdichting overbodig is. Op de waaieras 3 is het tandwiel 9 aangebracht.

De tweede steunplaat 5 omvat kegelvormige platen 10 voor het ondersteunen van de assen van twee elektromotoren 25 11, elk bestaande uit een rotor 12 en een stator 13. De mo- toras 14 van elke elektromotor 11 wordt door een combinatie van lager en afdichting 15 door de plaat 10 en dus door de tweede steunplaat 5 heen gevoerd en wordt verder ondersteund door een lagering 16 in de eerste steunplaat 4 waar 30 geen afdichting noodzakelijk is. De rotor 12 bevindt zich dus op een vrijdragend einde van de motoras 14. Op de mo-toras 14 bevindt zich een rondsel 17 dat in aangrijping zal zijn met het tandwiel 9 op de waaieras 3.

De ruimte 18 waarin zich het tandwiel 9 en het rondsel 35 17 bevinden is afgesloten doordat een mantel 19 met de beide steunplaten 4 en 5 is verbonden. De ruimte 18 kan geheel of gedeeltelijk zijn gevuld met olie voor smering van de tandwiel overbrenging en lagers. Ook de ruimte rondom de rotor 12 en de stator 13 van elke elektromotor 11 kan zijn 1004983 4 afgesloten door een huis 20 dat af dichtend op met de mantel 19 en de steunplaat 5 verbonden delen aan kan sluiten. Binnen het huis 20 kan lucht circuleren voor afvoer van warmte. Daartoe kan de stator bijvoorbeeld zijn voorzien van 5 sleuven of gaten, die evenwijdig lopen aan de motoras. Verder kan zonodig worden voorzien in middelen voor het extra afkoelen van de circulerende lucht.

Terwijl in de tekening twee elektromotoren 11 zijn getoond, zal duidelijk zijn, dat ook één, drie of zelfs meer 10 elektromotoren kunnen worden toegepast. Hoe meer elektromotoren worden toegepast des te kleiner kunnen de motoren zijn zodat de uitwendige afmetingen van de steunplaten 4 en 5 ook kleiner kunnen worden gehouden.

Zoals blijkt uit de tekening omvat de pomp 1, buiten 15 de waaier 2, een pomphuis 21 met een inlaat 22 en een uitlaat 23. Een dergelijke pomp 1 kan worden opgenomen in een niet nader aangegeven zuigbuis van een zuigbaggervaartuig. Uiteraard zijn ook andere toepassingen van een dergelijke pomp mogelijk. De eerste steunplaat 4 kan met het pomphuis 20 21 zijn verbonden door middel van het deel 24.

Bij de uitvoeringsvorm volgens de figuren 2 en 3 zijn overeenkomstige onderdelen met dezelfde verwijzingscijfers aangeduid als bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 1.

Het aandrijf-samenstel, voor het aandrijven van de 25 waaier 2 van de pomp 1 omvat weer de met de waaier 2 verbonden as 3 die wordt ondersteund door de eerste steunplaat 4 en de tweede steunplaat 5. De steunplaat 4 is voorzien van een samenstel van lagers 6 en een afdichting 7, terwijl de steunplaat 5 is voorzien van een lager 8 met daarbij een 30 afdichting 32. De steunplaten 4 en 5 zijn met elkaar verbonden door een bus 25 waarin tevens delen zijn opgenomen voor het ondersteunen van een axiaallager 26. De lagers kunnen op hun plaats worden gebracht en gehouden door niet nader aangeduide kegelvormig in elkaar passende, klemdelen. 35 Tussen de steunplaten 4 en 5 bevinden zich nu vier elektromotoren 11, elk bestaande uit een rotor 12 en een stator 13. De motoras 14, waarop zich de rotor 12 bevindt, wordt in de steunplaat 4 ondersteund door een lager 16 en in de steunplaat 5 door een combinatie van een lager met 1004983 5 afdichting 15. Op de motoras 14 is een rondsel 17 aanwezig, dat in aangrijping is met het tandwiel 9 op de waaieras 3.

De ruimte 18 waarin zich het tandwiel 9 en het rondsel 17 bevinden wordt enerzijds begrensd door de steunplaat 5 5 en anderzijds door een kap 27.

Elke elektromotor 11 is opgenomen in een huis 20 dat ten opzichte van de steunplaten 4 en 5 is af gedicht. Zoals getoond kan het huis 20 zijn voorzien van koelribben 28. Bij het gebruik van het samenstel kan het water vrij tussen 10 de huizen 20 doorstromen voor het koelen van de elektromotoren .

Tussen de platen 4 en 5 kan nog een reservoir 29 zijn aangebracht voor het daarin opnemen van olie waarmee de ruimte 18 geheel of gedeeltelijk kan zijn gevuld. De olie 15 kan worden gecirculeerd door de op de motoras 14 aangebrachte pomp 30 en verder niet aangegeven leidingen.

De ruimte 31 waarin zich de lagers 6, 8 en 26 bevinden kan zijn gevuld met olie. De ruimte 31 kan daartoe bijvoorbeeld, op niet nader aangegeven wijze, door een leiding in 20 verbinding staan met een zich op afstand daar boven bevindend reservoir.

Het zal duidelijk zijn, dat slechts enkele mogelijke uitvoeringsvormen van een aandrijf-samenstel volgens de uitvinding in de tekening zijn weergegeven en hierboven be-25 schreven en dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht zonder buiten de uitvindings-gedachte te vallen, zoals deze in bijgaande conclusies is aangegeven.

conclusies 1004983

Claims (7)

1. Aandrijf-samenstel voor het aandrijven van de waaier (2) van een pomp (1), in het bijzonder in de zuigbuis van een zuigbaggervaartuig, met het kenmerk, dat het aandrijf- 5 samenstel een eerste steunplaat (4) omvat die haaks op de as (3) van de waaier (2) staat en deze as draaibaar onder steunt onder toepassing van een afdichting, welke steunplaat (4) tevens dient voor het draaibaar ondersteunen van de as (14) van ten minste één elektromotor (11) welke as 10 zich op enige radiale afstand van de waaieras (3) bevindt en evenwijdig daaraan loopt, waarbij zich op afstand van de eerste steunplaat een tweede, er evenwijdig aan lopende, steunplaat (5) bevindt die eveneens dient voor het draaibaar ondersteunen van de as (3) van de waaier (2) en de as 15 (14) van de elektromotor (11), waarbij op de as (3) van de waaier (2) een tandwiel (9) is aangebracht en op de motoras (14) een rondsel (17) dat in aangrijping is met het tandwiel, waarbij het tandwiel (9) en het rondsel (14) zich in een afgesloten ruimte (18) nabij tenminste één der steun- 20 platen (4,5) bevinden.

2. Aandrijf-samenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat één of meer elektromotoren (11) worden toegepast waarbij, bij toepassing van meer elektromotoren, deze regelmatig verdeeld over de omtrek van het met de waaieras 25 (3) verbonden tandwiel (9) zijn geplaatst.

3. Aandrijf-samenstel volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de ruimte (18) waarin zich het tandwiel (9) en het rondsel (17) bevinden geheel of gedeeltelijk is gevuld met olie voor de smering van tandwiel (9), rondsel (17) en 30 een lagering (6,8,15,16) van waaieras (3) en motoras dan wel motorassen (14).

4. Aandrijf-samenstel volgens conclusie l of 2, met het kenmerk, dat het op de waaieras (3) aangebrachte tandwiel (9) en het rondsel (17) zich bevinden tussen de eerste 35 steunplaat (4) en de tweede steunplaat (5) in en vormen de 1004983 steunplaten tezamen met een daarop aansluitende mantel (19) de gesloten ruimte (18) waarin zich het tandwiel (9) en het rondsel (17) bevinden en bevindt de elektromotor (11) zich buiten de steunplaten (4,5) en wel aan de andere zijde als 5 waar zich de waaier (2) bevindt.

5. Aandrijf-samenstel volgens conclusie 4, met het ken merk, dat de elektromotor (11) is aangebracht in een huis (20) dat af dichtend aansluit op met de mantel (19) en de tweede steunplaat (5) verbonden delen.

6. Aandri jf-samenstel volgens conclusie 1, 2 of 3, met het kenmerk, dat de elektromotor (11) is aangebracht tussen de twee steunplaten (4,5) in en bevinden het tandwiel (9) en het rondsel (17) zich bij de, van de eerste steunplaat (4) afgekeerde, zijde van de tweede steunplaat (5), met 15 welke steunplaat (5) een kap (27) is verbonden die de ruimte (18) afsluit waarin zich het tandwiel (9) en het rondsel (17) bevinden.

7. Aandrijf-samenstel volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat elke elektromotor is aangebracht in een huis (20) 20 dat afdichtend op de eerste steunplaat (4) en de tweede steunplaat (5) aansluit. 1004983