MXPA99009368A - Banda ajustable para la cabeza - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a una banda para cabeza ajustable para un capacete protector con un mecanismo de raqueta teniendo diferentes resistencias. La banda para cabeza ajustable utiliza un ensamble de engrane de anillo (300) que tiene una pluralidad de dientes que se proyectan radialmente (325) sobre el mismo. Cada uno de los dientes en proyección (325) del ensamble de engrane de anillo (3090) tiene un primer lado de diente y un segundo lado de diente que es diferente del primer lado de diente. Por ejemplo, cada diente del ensamble de engrane de anillo tiene preferiblemente un primerángulo de diente sobre el primer lado de diente y un segundoángulo de diente diferente sobre un segundo lado del Gente. Un ensamble de resorte (150) teniendo por lo menos un diente de resorte (155) proyectándose radialmente desde el trismo se conecta a la parilla de ajuste (100). El ensamble de resorte (150) se coloca de manera que por lo menos un diente de resorte (155) forma tina malla con los dientes (325) del ensamble de engrane de anillo (300) para proveer resistencia a la rotación de la perilla de ajuste (100). Debido a que el primerángulo de diente del ensamble de engrane de anillo (300) es diferente de, y preferiblemente menor que, el segundoángulo de diente del ensamble de engrane de anillo (300), es substancialmente más fácil girar la perilla de ajuste (100) en la dirección para apretar la banda para cabeza que en la dirección para aflojar la banda para cabeza.

Description

BANDA AJUSTABLE PARA LA CABEZA Campo de la invención. La presente invención se refiere a una banda para la cabeza para casco protector y particularmente a una banda para la cabeza para un capacete protector en donde un mecanismo de retención que tiene diferentes resistencias se usa para ajustar la circunferencia de la banda. Antecedente de la invención La mayoría de los cascos protectores usados por trabajadores para protegerlos de caídas de objetos están sujetos a la cabeza de los trabajadores por un sistema de suspensión. El sistema de suspensión, a lo largo con el propio casco, actúa para absorber el choque de la caída del objeto golpeando la cabeza del trabajador. El sistema de suspensión también se usa para mantener el capacete en la cabeza del trabajador. La suspensión es frecuentemente un sistema de soporte similar a una cadena que comprende dos o más correas de material que están dispuestas para cruzar una a la otra. Los extremos de las correas están, por ejemplo, unidas a cuatro o más puntos alrededor de la circunferencia del casco . Una banda después se une a los cuatro o más puntos de la suspensión para permitir que el capacete sea usado por el trabajador. Para colocar de manera segura el capacete en la cabeza del trabajador, es esencial que la circunferencia de la banda para la cabeza sea ajustable para adaptarse al tamaño apropiado de la cabeza. Una cinta para la nuca frecuentemente se une en uno de los extremos de la banda para lograr estos resultados. En la suspensión de Staz-On® actualmente disponible de Mine Safety Appliance Company Of Pittsburgh, Pennsylvania, y se describe en la Patente de E.U.A. No. 3,500,474, la descripción de la cual se incorpora aquí por referencia, describe una cinta para la nuca que se ajusta manualmente por el usuario. Los dos extremos de la cinta de la nuca se conectan y se mantienen en su lugar por una disposición de ranuras y dientes. Un extremo de la cinta para la nuca se forma con filas paralelas de dientes. El otro extremo de la cinta para la nuca se forma con filas paralelas de ranuras. El tamaño de la suspensión puede adaptarse insertando el diente de uno de los extremos de las tiras dentro de las ranuras formadas en el otro extremo de la tira a la longitud deseada. La suspensión Fas-Trac® actualmente disponible de Mine Safety Appliances Company of Pittsburgh, Pennsylvania, y se describe en la Patente de E.U.A. No. 4,942,628, la descripción de la cual esta incorporada aquí por referencia, tiene una cinta para la nuca ajustable en donde los extremos de la tira se conectan, mantiene en su lugar y se ajusta por un mecanismo de retención. El mecanismo de retención generalmente opera en una disposición de engrane y dientes o de raqueta y piñón. La perilla de ajuste del mecanismo de raqueta tiene unido al mismo en un extremo un grupo de dientes angulados. Estos dientes están colocados adentro de la sección lateral de la cinta para la nuca. La sección lateral de la cinta para la nuca tiene una fila de dientes que se forman a lo largo del interior de las ranuras en el mismo. Colocando los dientes de la lengüeta en contacto con la ranura, el tamaño de la cinta para la nuca puede ajustarse girando la perilla en una dirección para empujar los extremos de la tira cercanos juntos o girando la perilla en otra dirección para separar los extremos. Un mecanismo de tope activado por resorte usualmente se incluye para resistir la rotación no deseada de la perilla de ajuste. En general, la suspensión del tipo retén se prefiere sobre la suspensión de ranura y dientes porque la suspensión del tipo de retén generalmente pueden ajustarse más fácilmente en la cabeza del trabajador. Hay, sin embargo, ciertas desventajas para las suspensiones del tipo de retén. Por ejemplo, las suspensiones de retén frecuentemente tienen numerosas partes de componentes que pueden ser ensamblados para operar el retén. El número de partes y mano de obra requerida para ensamblar las partes son bastante costosos. Además, las partes metálicas frecuentemente deben ser evitadas para reducir el riesgo de un choque eléctrico a trabajadores expuestos a alambres eléctricos o equipo. Finalmente, las suspensiones de tipo de retén algunas veces no evitan que se afloje la banda para la cabeza después de que el usuario ha ajustado la banda para la cabeza al tamaño de la cabeza del usuario. Con respecto a esto, durante el uso normal, el capacete protector experimenta con frecuencia fuerzas que tienden a extender el tamaño de, o aflojar la, banda para la cabeza. A menos que el mecanismo de retención provea la resistencia adecuada para dichas fuerzas, la banda para la cabeza se aflojará, requiriendo constante ajuste por el usuario. Además, es conveniente proveer una banda para la cabeza ajustable con un mecanismo de retención que no sea de manufactura y ensamble caros y que se pueda apretar fácilmente, mientras aún provea la resistencia adecuada para aflojar la banda de la cabeza durante el uso de este. Compendio de la invención Generalmente, la presente invención provee una banda para la cabeza ajustable para capacete protector. La banda para la cabeza ajustable comprende una banda que tiene un primer extremo y un segundo extremo los cuales se traslapan. El primer extremo tiene una primera ranura alargada, y el segundo extremo tiene una segunda ranura alargada. La primera ranura alargada y la segunda ranura alargada están en una alineación general cuando el primer extremo y el segundo extremo de la banda se traslapan. Una primera fila de dientes se forma en una primera orilla de la primera ranura alargada, mientras una segunda fila de dientes se forma en una segundo orilla de la segunda ranura alargada. La primera fila de dientes preferiblemente opuesta a la segunda fila de dientes. La banda para la cabeza ajustable además comprende una perilla de ajuste que tiene un miembro de sujeción en un primer extremo y una pluralidad de lengüetas de dientes proyectando radialmente en un segundo extremo. El segundo extremo de la perilla de ajuste está en una conexión operativa con la primera fila de dientes y la segunda fila de dientes en cada una de la primera y segunda ranura alargada, respectivamente, tal rotación de la perilla de ajuste causa movimiento lateral de la primera y segunda ranura relativa a cada una de las otras. La banda para la cabeza ajustable además preferiblemente comprende una caja que tiene un canal configurado en forma de arco adaptado para recibir el primer extremo y el segundo extremo de la banda. La caja tiene una cavidad adaptada para asentar un engrane de anillo ensambladamente en el mismo de manera que el engrane de anillo de substancialmente prevenido de rotación relativa para la caja. La caja también tiene una abertura externa para recibir la perilla de ajuste y una abertura interna en comunicación con el canal. Los dientes angulados de la perilla de ajuste se extiende a través de la abertura interna dentro del canal para enganchar la primera fila de dientes sobre el primer extremo de la banda y la segunda fila de dientes del segundo extremo de la banda. La banda para la cabeza ajustable además comprende un engrane de anillo ensamblado. El engrane de anillo ensamblado comprende un engrane de anillo que tiene una pluralidad de dientes proyectándose radialmente sobre el mismo. Un resorte ensamblado está conectado operativamente a la perilla de ajuste y el engrane de ajuste ensamblado de tal manera que el resorte ensamblado provee una fuerza de restauración la cual actúa como una resistencia para girar de la perilla. Preferiblemente, el resorte ensamblado se une a la perilla de ajuste y es substancialmente prevista de rotación relativa a la perilla de ajuste. El resorte ensamblado comprende al menos un diente de resorte proyectando radialmente. El resorte ensamblado se posiciona de tal forma que al menos un enlace de diente de resorte con los dientes proyectando radialmente del engrane de anillo ensamblados. El resorte ensamblado preferiblemente comprende dos resortes de arco circular no metálico, cada resorte de arco circular que tiene un diente de proyección radial. Cada uno de los dientes de engrane de anillo ensamblados tiene un primer lado de diente y un segundo lado de diente. El segundo lado de diente es diferente del primer lado de diente. Por ejemplo, en una modalidad, cada uno de la pluralidad de dientes preferiblemente tiene un primer ángulo de diente sobre el primer lado del diente y un segundo ángulo de diente sobre el segundo lado del diente. El segundo ángulo de diente es diferente que el primer ángulo de diente. En otra modalidad, el primer lado del diente preferiblemente tiene un diferente coeficiente de fricción (con respecto al material del diente de resorte) que el del segundo lado del diente. Debido a que el primer lado del diente es diferente del segundo lado del diente en el engrane de anillo del ensamble, es más fácil girar la perilla de ajuste en una dirección que en otra dirección. Si el primer ángulo de diente del engrane de anillo ensamblados, por ejemplo, es más fácil de girar la perilla de ajuste en la dirección en donde el diente del resorte engancha el segundo ángulo de diente del engrane de anillo del ensamble que gira la perilla de ajuste en la dirección opuesta. Así mismo, si el primer lado del diente tiene un mayor coeficiente de fricción que el coeficiente de fricción del segundo lado del diente, es más fácil girar la perilla de ajuste en la dirección en donde el diente del resorte se acopla al segundo ángulo del diente del engrane de anillo ensamblados que al girar la perilla de ajuste en la dirección opuesta. La dirección de rotación que requiere mayor par de torsión preferiblemente corresponde con la dirección de rotación requerida para aflojar la banda de la cabeza. De esta manera, cualquier aflojamiento indeseable de la banda de la cabeza, (frecuentemente se refiere a la impulsión posterior y que se originan, por ejemplo, de colisiones accidentales del capacete) pueden ser substancialmente prevenidas mientras que permite al tamaño de la banda de la cabeza ser fácilmente ajustado por el usuario mientras se está usando el capacete. Breve Descripción de los Dibujos La Figura 1, ilustra una vista en perspectiva de una modalidad preferida de un mecanismo de banda para cabeza ajustable de la presente invención mostrando varios componentes sin ensamblar de esta. La Figura 2, ilustra una vista del lado de la perilla de la figura 1.

La Figura 3, ilustra una vista de frente de una modalidad de un resorte ensamblados de la presenta invención. La Figura 4, ilustra una modalidad de un engrane de anillo de la presente invención. La Figura 5, ilustra la acción cooperativa del engrane de anillo de la Figura 4 y el resorte ensamblado de Figura 3. La Figura 6, ilustra una vista frontal del mecanismo de ajuste de la Figura 1 mostrando la cooperación de la lengüeta de dientes de la perilla de ajuste y de dientes angulados de los extremos de la cinta de para la nuca. La Figura 7, ilustra el mecanismo de ajuste de la banda para la cabeza ensamblada de la Figura 1. Descripción Detallada de la Invención Con referencia a las Figuras 1 y 2, el mecanismo de retención 10 preferiblemente comprende una perilla de ajuste 100 para permitir al usuario ajustar fácilmente la talla de una banda para la cabeza para un casco protector. La perilla 100 preferiblemente moldeada de un material polimérico resiliente para tener dos secciones integrales.

Una primera sección de extremo provee una pieza de extremo ó miembro de agarré adecuado para sujetar y voltear por el usuario.

Una segunda sección del extremo de la perilla 100 es generalmente una lengüeta circular 110 que es preferiblemente moldeada axialmente a la perilla 100. Dispuesto entre la lengüeta 110 y el sujetador 105 es preferiblemente un ensamble de resorte 150 ( mejor ilustrado en las figuras 3 y 5).

La perilla de ajuste es preferiblemente situada dentro de una caja de retén 200 (ver figura 7) que comprende una porción superior 210 y una porción inferior 220. La porción superior 210 y la porción inferior 220 de la caja de retén están preferiblemente fabricado de un material polimérico rígido relativamente tal como policarbonato. En la modalidad ilustrada, la porción inferior 220 de la caja de retén 200 es una imagen de espejo de la porción superior 210. Ambas, la porción superior 210 y la porción inferior 220 están preferiblemente en forma de arco. La porción superior 210 y la porción inferior 220 preferiblemente comprenden cavidades 215 y 225, respectivamente, para recibir y posicionar un ensamble de engrane de anillo 300. El ensamble de engrane de anillo 300 es preferiblemente fabricado de un material polimérico rígido relativamente tal como policarbonato. El ensamble de engrane de anillo 300 es preferiblemente adaptado dentro de la caja de raqueta 200 así que no se puede mover adelante ó atrás (axialmente) ó giro en relación con la caja de retén 200. El ensamble de engrane de anillo 300 puede, por ejemplo, comprender las tabletas 310 las cuales cooperan con las ranuras formadas en la porción superior 210 y la porción inferior 220 de la caja de raqueta 200. En la modalidad ilustrada, el ensamble de engrane de anillo 300 también comprende un pasaje 315 dentro de este para permitir que la lengüeta 110 para entrar un canal arqueado 240 formado en la caja de raqueta 200. El ensamble de engrane de anillo 300 además comprende un engrane de anillo 320 que tiene dientes 325 los cuales cooperan con al menos un diente de resorte 155 sobre un ensamble de resorte 150 para proveer resistencia para girar la perilla de ajuste 100. Preferiblemente, al menos dos dientes de resortes opuestos 155 son provistos. Aunque los dientes de engrane de anillo proyectados hacia fuera radialmente cooperan con los dientes de resorte proyectando hacia dentro radialmente 155 en la modalidad ilustrada, tan claro para un experto en la materia, otras orientaciones relativas son posibles. Por ejemplo, un resorte con dientes proyectando hacia dentro radialmente puede cooperar con un engrane de anillo con dientes de proyección hacia fuera radíalmente. Al ensamblar un mecanismo de ajuste 10, la lengüeta 110 de la perilla de ajuste 100 se posiciona dentro de dos ranuras laterales 420 y 425 formadas en un primer extremo 410 y un segundo extremo 415, respectivamente, de una tira para la nuca. A lo largo del borde superior de una ranura lateral 420, una fila de dientes 430 se corta en la tira de la nuca adecuada para enganchar los dientes de la lengüeta 110. Así mismo, a lo largo del borde inferior de la ranura lateral 425, una segunda fila de dientes 435 se forma, de nuevo para enganchar los dientes de la lengüeta 110. El primero y el segundo extremos 410 y 415 de la tira de la nuca están roscadas a través de un pasaje 240 para estar en acoplamiento adyacente traslapante. Las ranuras 420 y 425 están en una alineación general en el área de traslape. Los dientes de la lengüeta 110 acoplan los dientes 430 y 435 del primer extremo 410 y el segundo extremo 415, respectivamente en el área de traslape.

El pasaje 240 es preferiblemente está formado por un canal 240A en la porción superior 210 y un canal 240B en la porción inferior 220 cuando la porción superior 210 y la porción inferior 220 de la caja de raqueta 200 están conectadas. La porción 210 y la porción inferior 220 están conectadas arregladamente (por ejemplo, pegando o unión con sonido como se conoce en la materia) para la caja de raqueta 200. El ensamble de caja de raqueta 200 se ilustra en Figura 7. El ajuste de la correa para la nuca y por lo tanto la adaptación del capacete (no mostrado) se logra ya sea (i) girando la perilla 100 en una dirección (por ejemplo, en la dirección de las manecillas del reloj) para extraer el primer extremo de la tira 410 y el segundo extremo de la tira 415 más cercanos (es decir, incrementar el área de traslapamiento) o (ii) girando la perilla 100 en la dirección opuesta para empujar el primer extremo de la tira 410 y el segundo extremo de la tira 415 más lejos (es decir, para disminuir el área de traslapamiento). La resistencia ala rotación de la perilla 100 y por lo tanto el diente 110 para cambiar la adaptación de la suspensión del capacete se provee por la fuerza de resorte producida por el ensamble de resorte 150 a medida que los dientes de resorte 155 chocan sobre el engrane de anillo 320. El ensamble de resorte se fabrica de preferencia de un material polimérico no metálico tal como un material elastomérico termoplástico. De preferencia, el ensamble de resorte 150 comprende dos resortes de arco circulares opuestos 152 y 154 como se ilustra mejor en las figuras 3 y 5. Para deflexiones pequeñas, los resortes de arco circular proveen un régimen de resorte substancialmente linear. A medida que se gira la perilla 100, los dientes del resorte 155 se fuerzan sobre los dientes 325 del engrane de anillo 32 por compresión radialmente hacia adentro del ensamble de resorte 150. A este respecto, a medida que se gira la perilla 100, el ensamble de resorte 150 se comprime radialmente hacia adentro a medida que los dientes de resorte 155 se "montan" sobre los dientes 325. Una vez que los dientes de resorte 155 pasan sobre los dientes 325, los dientes de resorte 155 entran a los valles entre los dientes 325 conforme la fuerza de restauración del ensamble de resorte 150 fuerza los dientes de resorte 155 radialmente hacia afuera. Para girar la perilla 100, el usuario deberá suministrar suficiente par de torsión' para superar la fuerza del ensamble de resorte 150. De preferencia, el par de torsión requerido para aflojar la adaptación de la suspensión del capacete es mayor que el par de torsión requerido para apretar la adaptación de la suspensión del capacete. En esta forma, el ajuste fácil de la adaptación por el usuario es posible, pero la suspensión resiste el aflojamiento indeseable (ocasionado, por ejemplo, por impactos laterales accidentales del capacete) durante el uso de los mismos. En general, el par de torsión que resiste la capacidad de un mecanismo de embrague/retén aserrado tal como la combinación del ensamble de engrane de anillo 300 y ensamble de resorte 150 se da por la siguiente ecuación: T=RFK en donde: T es el par de torsión requerido para girar después de un reten.

R es el radio efectivo del engrane-perilla aserrados. F Es la fuerza de restauración del mecanismo de retorno de resorte. K es un parámetro determinado basado en el ángulo de los dientes y el coeficiente de fricción. Canick, L.MN., "Serrated Clutches and Detents", Product Engineering Design Manual. Greenwood, D.C., ed., McGraw-Hill Book Company, Inc., New York, (199), la descripción de la cual se incorpora aquí por referencia. El valor de K se provee por la siguiente ecuación: K = (1+µtan?)/(tan?-µ) en donde: µ es el coeficiente de fricción ? es el ángulo de la cara de los dientes en grados. Una condición de equilibrio para que actúen las fuerzas sobre un diente de un ensamble de engrane de anillo 300, conduce a la siguiente ecuación: T = RF/((cosf)/K-senf) en donde: f es el ángulo de presión en grados.

De las ecuaciones anteriores se observa que el par de torsión T requerido para girar la perilla 100 depende en parte del ángulo de los dientes ?. Se puede tener K diferentes (por ejemplo, Ki en una dirección para apretar y K2 en una dirección para aflojar) y, por lo tanto, se requieren diferentes pares de torsión para girar la perilla 100 en una dirección para apretar que en la dirección para aflojar opuesta, proporcionando diferentes ángulos de los dientes ?-i y ?2 y los ángulos correspondientes fi y f2. Ver Figura 3. Como es claro para alguien experto en la materia, un mecanismo de raqueta que tiene un par de torsión para apretar y un par de torsión para aflojar deseado, diferente, puede diseñarse fácilmente usando las ecuaciones anteriores. En una modalidad, el coeficiente de fricción entre el material de los dientes de resorte 155 y el material de los dientes de engranes de anillo 325 fue de aproximadamente 0.2 y se supuso que fue constante. ??/?2 fue de aproximadamente 1.25 y fi y f2 fue de aproximadamente 0.625. Estos parámetros dieron como resultado una relación de Tafiojam¡ento:Tapretado de aproximadamente 1.7: 1 (en donde Taf|0jam?ento es el par de torsión requerido para girar la perilla de ajuste 110 en la dirección de aflojamiento y Tapretado es el par de torsión requerido para girar la perilla de ajuste 110 en la dirección de apretamiento). De preferencia, la relación de Tafiojam¡ento:Tapretado está en la escala de aproximadamente 1.5:1 a 3:1. Más preferiblemente, TafioJam¡ento:Tapretado está en la escala de aproximadamente 1.5:1 a 2.5:1.

En otra modalidad de la presente invención, se puede obtener un resultado similar usando un ensamble de engrane de anillo que solo tiene un ángulo de dientes (es decir, ?1=?2), pero en el cual el cual el coeficiente de fricción (con respecto al material de dientes de resorte 155) sobre un lado de cada diente del ensamble de engrane de anillo es diferente del coeficiente de fricción sobre el otro lado de cada diente. En los demás aspectos, esta modalidad de la presente invención preferiblemente es substancialmente igual que el descrito antes. Los diferentes coeficientes de fricción sobre cualquier lado de un diente de ensamble de engrane de anillo puede lograrse, por ejempio, eligiendo un material diferente p ara el primer lado del diente que para el segundo lado del diente. Así mismo, el diente puede fabricarse de un material, pero el primer lado del diente puede ser menos uniforme que el segundo lado del diente. Dado que es claro para alguien experto en la materia, el par de torsión requerido para girar la perilla de ajuste 110 en la dirección del primer lado de los dientes del ensamble de engrane de anillo (es decir, el lado que tiene el coeficiente más pequeño de fricción) será menor que el par de torsión requerido para girar la perilla de ajuste 110 en la dirección del segundo lado de los dientes del ensamble de engrane de anillo. Las diferencias en el par de torsión requeridas para girar la perilla de ajuste 110 en diferentes direcciones puede incrementarse aún más usando una combinación de diferentes ángulos de dientes y coeficientes de fricción.

Aunque la presente invención se ha descrito en detalle en relación con los ejemplos anteriores, se deberá entender que dicho detalle únicamente es para este fin y que se pueden hacer variaciones por los expertos en la materia sin alejarse del espíritu de la invención excepto que se puede limitar por las siguientes reivindicaciones.

Claims (16)

1. REIVINDICACIONES 1. Una banda para cabeza ajustable que comprende: a. Una banda que tiene un primer extremo y un segundo extremo que se traslapan, el primer extremo teniendo una primera ranura alargada y el segundo extremo teniendo una segunda ranura alargada, una primera hilera de dientes formada en un primer borde de la primera ranura alargada, una segunda hilera de dientes estando formada en un segundo borde de la segunda ranura alargada, la primera ranura alargada y la segunda ranura alargada estando en alineación general; b. una perilla de ajuste teniendo un miembro de sujeción en un primer extremo y una pluralidad de dientes espigados en un segundo extremo de manera que la rotación de la perilla de ajuste da como resultado la rotación de los dientes angulados acoplando la primera hilera de dientes y la segunda hilera de dientes para ocasionar el desplazamiento lateral de la primera ranura alargada en relación con la segunda ranura alargada cuando se gira la perilla de ajuste; c. un ensamble de engrane de anillos comprendiendo una pluralidad de dientes que se extienden radialmente en donde cada diente tiene un primer ángulo de dientes sobre un primer lado del mismo y un segundo ángulo de dientes sobre un segundo lado del mismo, el segundo ángulo de los dientes siendo diferente al primer ángulo de los dientes; d. Un ensamble de resorte comprendiendo por lo menos un diente de resorte que se proyecta radialmente del mismo, el ensamble de resorte estando colocado de manera que por lo menos un diente de resorte forma una malla con los dientes del ensamble de engranes del anillo, el ensamble de resorte proveyendo así un primer nivel de resistencia para girar la perilla de ajuste en una primera dirección y un segundo nivel de resistencia para girar la perilla de ajuste en una segunda dirección.
2. 2. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 1, en donde el ensamble de resorte comprende dos resortes de arco circular, cada resorte de arco circular comprendiendo por lo menos un diente que se extiende radialmente.
3. 3. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 2, en donde cada uno de los resortes de arco circular comprenden un diente que se extienden radialmente, los resortes de arco circular estando colocados de manera que los dientes que se extienden radialmente están separados aproximadamente por 180°.
4. 4. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 2, en donde el resorte de arco circular se fabrica de un material elastomérico termoplástico.
5. 5. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 1, que comprende además una caja, la caja comprendiendo un canal en forma de arco adaptado para recibir el primer extremo y el segundo extremo de la banda, la caja comprendiendo además una cavidad adaptada para asentar el ensamble de engrane de anillo en el mismo de manera que el ensamble de engranes de anillo evita substancialmente que gire en relación con la caja, la caja teniendo una abertura externa para recibir la perilla de ajuste, la caja teniendo una abertura interna en comunicación con el canal a través del cual los dientes angulados se extienden para acoplar la primera hilera de dientes y la segunde hilera de dientes en el canal.
6. 6. La banda de cabeza ajustable de la reivindicación 1, en donde una relación de un par de torsión requerido para apretar la banda para cabeza a un par de torsión requerido para aflojar la banda para cabeza está en la escala de aproximadamente 1.5:1 a 3:1.
7. 7. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 6, en donde la relación del par de torsión requerido para apretar la banda para cabeza al par de torsión requerido para aflojar la banda para cabeza está en la escala de aproximadamente 1.5:1 a 2.5:1.
8. 8. Una banda para cabeza ajustable que comprende: a. una banda que tiene un primer extremo y un segundo extremo que se traslapan, el primer extremo teniendo una primera ranura alargada y el segundo extrem'd teniendo una segunda ranura alargada, una primera hilera de dientes estando formada en un primer borde de la primera ranura alargada, una segunda hilera de dientes estando formada en un segundo borde de la segunda ranura alargada, la primera ranura alargada y la segunda ranura alargada estando en alineación general; b. una perilla de ajuste teniendo un miembro de sujeción en un primer extremo y una pluralidad de dientes angulados en un segundo extremo de manera que la rotación de la perilla de ajuste da como resultado de la rotación de los dientes angulados, los dientes angulados acoplando la primera hilera de dientes y la segunda hilera de dientes ocasionando el desplazamiento lateral de la primera ranura alargada en relación con la segunda ranura alargada cuando se gira la perilla de ajuste; c. un ensamble de engrane de resorte comprendiendo una pluralidad de dientes que se extienden radialmente en donde cada diente tiene un primer lado de los dientes y un segundo lado de dientes, el primer lado de dientes siendo diferente del segundo lado de dientes; d. un ensamble de resorte comprendiendo por lo menos un diente de resorte que se proyecta radialmente desde el mismo, el ensamble de resorte estando colocado de manera que por lo menos un diente de resorte forma una malla con los dientes del ensamble de engrane de anillo, el ensamble de resorte proveyendo así un primer nivel de resistencia para gira la perilla de ajuste en una primera dirección y un segundo nivel de resistencia para girar ia perilla de ajuste en una segunda dirección.
9. 9. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 8, en donde el ensamble de resorte comprende dos resortes de arco circulares, cada resorte de arco circula comprendiendo por lo menos un diente que se extiende radialmente.
10. 10. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 9, en donde cada resorte de arco circular comprende un diente que se extiende radialmente, los resortes de arco circulares estando colocados de mana u los dientes que se extienden radialmente están alejados aproximadamente 180°.
11. 11. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 9, en donde el resorte de arco circular se fabrica de un material elastomérico termoplástico.
12. 12. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 8, comprendiendo además una caja, la caja comprendiendo un canal en forma de arco adaptado para recibir el primer extremo y el segundo extremo de la banda, la caja comprendiendo además una cavidad adaptada para asentar el ensamble de engrane de anillo en el mismo de manera que el ensamble de engranes de anillo evita substancialmente que gire en relación con la caja, la caja teniendo una abertura externa para recibir ia perilla de ajuste, la caja teniendo una abertura interna en comunicación con el canal a través del cual los dientes angulados se extienden para acoplar la primera hilera de dientes y la segunde hilera de dientes en el canal.
13. 13. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 8, en donde el primer lado de los dientes tiene un primer coeficiente de fricción en relación con el diente de resorte y el segundo lado de los diente tiene un segundo coeficiente de fricción relevante para el diente de resorte, el primer coeficiente de fricción siendo diferente del segundo coeficiente de fricción.
14. 14. La banda para cabeza ajustable de al reivindicación 8 , en donde el primer lado del diente tiene un primer ángulo del diente y el segundo lado del diente tiene un segundo ángulo del diente, el primer ángulo del diente siendo diferente del segundo ángulo del diente.
15. 15. La banda de cabeza ajustable de la reivindicación 8, en donde una relación de un par de torsión requerido para apretar la banda para cabeza a un par de torsión requerido para aflojar la banda para cabeza está en la escala de aproximadamente 1 .5: 1 a 3: 1 .
16. 16. La banda para cabeza ajustable de la reivindicación 15, en donde la relación del par de torsión requerido para apretar la banda para cabeza al par de torsión req uerid o para aflojar la banda para cabeza está en la escala de aproximadamente 1 .5: 1 a 2.5: 1 .