MXPA98000619A - Enganche verticalmente ajustable - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a un enganche verticalmente ajustable para un vehículo agrícola, el enganche tiene un par de elementos de guía unidos a y fijos relativamente al vehículo los cuales guían un retén el cual pude ser colocado verticalmente y fijado, caracterizado porque:un miembro flexible alargado que tiene una extremo fijo a uno de los elementosde guía y que tiene un segundo extremo fijo al otro de los elementos de guía, y que tiene una parte central que se extiende entre las mimas;por lo menos una polea montada giratoriamente sobre el retén y que engancha la parte central del miembro flexible;y un dispositivo de impulsión giratoria acoplado a la polea para hacer girar la polea y mover el retén en relación a los elementos de guía.

Description

ENGANCHE VERTICALMENTE AJUSTABLE Antecedentes de la Invención La invención se refiere a un enganche verticalmente ajustable para un tractor agrícola, en donde el enganche incluye un retén el cual es guiado verticalmente y el cual puede ser fijado.

La patente DE-OS-29 10 164 describe un copie de remolque para tractores agrícolas. El copie consiste de un soquet de acoplamiento y de una placa de soporte ligeramente conectada al mismo, la cual es guiada entre dos carriles perforados sujetados al tractor y puede colocarse verticalmente y puede fijarse en varias posiciones por medio de un perno que penetra en los rieles perforados y en la placa de soporte. Debido al peso relativamente grande del copie de remolque, el copie de remolque está sostenido por dos resortes de compresión con una característica de resorte particular.

La patente DE-A-1-38 16 359 describe un copie de remolque para vehículos agrícolas que puede ser ajustado en forma infinitamente variable en altura por medio de un impulsor de potencia que consiste de dos arreglos de pistón y cilindro. Para colocar el copie de remolque, el impulsor de vehículo debe operarse de manera que el arreglo de pistón y de cilindro pueda suministrarse con una presión operativa.

La solicitud de patente Europea EP -Al-0 294 509 también describe un copie de remolque que puede ajustarse en altura con un soporte de copie que puede colocarse por medio de un huso y de una impulsión de tuerca. Esta configuración es costosa de fabricar y requiere un servicio frecuente del huso y de la impulsión de tuerca.

Síntesis de la Invención Por tanto un objeto de esta invención es el de proporcionar un enganche robusto de bajo costo el cual se ajuste verticalmente con muy poca fuerza aplicada aún cuando el vehículo esté detenido.

Estos y otros objetos se logran por la presente invención, en donde un enganche ajustable verticalmente incluye elementos de guía sujetos al vehículo, los cuales guían a un retén el cual puede ser colocado verticalmente y puede fijarse. Se asegura una cadena al vehículo o al elemento de guía. La parte central de la cadena engancha un par de poleas montadas para la rotación sobre el retén, como para rodar y fijarse en un enganche de fricción o positivo. Un impulsor de rotación se proporciona para hacer girar por lo menos una de las poleas la cual engancha la cadena. Con este mecanismo la altura del enganche puede ajustarse sin aplicar una cantidad de fuerza grande. Por tanto no se requiere un impulsor separado, pero puede aplicarse si se desea. El enganche es robusto pero no es propenso al mal funcionamiento. Este puede fabricarse a bajo costo usando componentes comercialmente disponibles. Preferiblemente, la región central de la cadena es flexible y está envuelta por lo menos parcialmente alrededor de la superficie exterior de por lo menos una de las poleas de manera que las fuerzas relativamente grandes pueden ser transmitidas entre la cadena y la polea. La cadena está envuelta en direcciones opuestas alrededor de dos poleas resultando en una guía segura de la cadena. Para asegurar la corrida suave de la cadena sin el daño de atascar o torcer, las poleas deben yacer en aproximadamente un plano y sus ejes de rotación deben estar aproximadamente paralelos. Preferiblemente, la polea que está más cerca de la región superior de la cadena está localizada en una posición más inferior sobre el retén que la polea que yace más cerca de la región inferior de la cadena, de manera que una parte relativa de las poleas están en contacto con las envolturas de cadena. Esto hace posible una fijación positiva entre las poleas y la cadena. Por lo menos una de las poleas está provista con dientes o proyecciones que pueden engancharse en o entre los eslabones de la cadena.

Los dos carriles de guía están arreglados verticalmente y paralelos uno a otro, para permitir el movimiento vertical del retén entre los mismos sin el torcido. A fin de obtener un movimiento relativo del retén con respecto al elemento de guía, un extremo de la cadena está asegurado a un extremo superior del carril de guía y el otro extremo de la cadena está sujetado a un extremo inferior del otro riel de guía. Un arreglo de fijación puede proporcionarse para asegurar el retén con respecto al elemento de guía en varias posiciones de altura. Preferiblemente, el arreglo de fijación es una barra de cierre móvil que puede ponerse en una de dos posiciones de extremo. En su primera posición extendida, ésta engancha entre los eslabones de la cadena y por tanto lo fija. En su segunda posición retraída ya no engancha los eslabones de la cadena y por tanto permite, el movimiento del retén con respecto a la cadena. Puede sujetarse una palanca a una de las poleas e impulsarse manualmente o por medio de un motor.

Breve Descripción de los Dibujos La Figura 1 muestra una vista superior de un enganche verticalmente ajustable de acuerdo a la invención.

La Figura 2 muestra una vista del enganche de la Figura 1 viendo hacia la parte posterior.

Descripción Detallada La Figura 1 muestra un enganche 10 para la sujeción de los implementos y similares a un vehículo agrícola, preferiblemente un tractor (no mostrado) . Dos carriles de guía 12 y 13 están atornillados al armazón posterior 11 del tractor. Un retén 14 es guiado como para moverse verticalmente, entre estos carriles de guía 12 y 13. El retén 14 consiste de un puente en forma de U 16 al cual se sujeta una lengüeta de enganche 18 u otro elemento para el enganche de un implemento o de un remolque.

El puente en forma de U 16 consiste de dos patas 20 que contienen los rebajes verticales 21 los cuales reciben deslizablemente los rodillos de guía 12 y 13. Una placa 22 se extiende entre las patas 20 y dos poleas hexagonales 26 y 28 están unidas giratoriamente para rotar sobre el lado delantero de la placa 22. En vez de las poleas hexagonales 26 y 28, las poleas con más o menos superficies laterales también pueden usarse. La primera polea 26 está sostenida, fija en contra de la rotación, sobre un perno 30 el cual se extiende a través de un orificio 32 en la placa 22. Sobre el lado posterior de la placa 22 una tuerca 36 está unida al perno 30, fijo en contra de la rotación. Una llave de tuercas de caja 38 puede aplicarse a la tuerca 36 a fin de hacer girar la primer polea 26. La segunda polea 26 está unida giratoriamente a la placa 22 por un perno adicional .

Un arreglo de fijación 40 está montado sobre el puente 16. Refiriéndonos ahora a la Figura 2, las dos poleas hexagonales 26 y 28 están separadas y espaciadas ambas horizontal y verticalmente. La distancia entre los centros 42 de las dos poleas 26 y 28 en la dirección horizontal corresponden aproximadamente a 1.5 veces el diámetro de polea y en la dirección vertical a aproximadamente el diámetro de polea. Una cadena 44 (no mostrada en la Figura 1 por vía de claridad) se envuelve alrededor de las dos poleas 26 y 28. Un extremo 46 de la polea 44 está sujetada a una región superior 48 del primer riel de guía 12. El otro extremo (no mostrado) está sujetado preferiblemente a una región inferior del segundo riel de guía 13. El extremo 46 de la cadena 44 está configurado como un ojo. Este extremo 46 está conectado por medio de un perno de soquet 49 al primer riel de guía 12 de manera que este puede ser removido fácilmente. Empezando desde su extremo inferior la cadena 44 se extiende sobre el lado superior de la primera polea 26 y se envuelve alrededor de la segunda polea 28 sobre su lado inferior. La cadena 44 consiste de sucesivos eslabones aproximadamente ovales los cuales están centrados por 90 grados con respecto unos de otros.

Las poleas 26 y 28 incluyen una ranura circunferencial 51 la cual recibe los eslabones alternos de la cadena 44 y por tanto guía a la cadena 44. Los eslabones restantes son enganchables con las superficies periféricas exteriores 47 de las poleas 26 y 28 y proporcionan la transmisión de fuerza entre las poleas 26, 28 y la cadena 44.

Un agarradera de manos 50 está sujetada giratoriamente cerca del centro de la placa 22. Un retén en forma de U que se abre hacia abajo 54 está conectado permanentemente a la parte superior de la placa 22. El retén 54 recibe deslizablemente y guía una barra de fijación 52. El primer extremo 56 de la barra de fijación 52 engancha un perno 58 el cual es recibido en un orificio alargado 60 en la agarradera de manos 50. Por tanto la barra de fijación 52 puede moverse de ida y de regreso en la dirección horizontal por medio de la agarradera de manos 50. La barra de fijación 52 tiene un segundo extremo 62 el cual está de cara a la cadena 44 y el cual incluye una ranura vertical 64 la cual se extiende en la dirección de su línea central longitudinal a aproximadamente el centro de la barra de cierre 52. La ranura 64 es por tanto capaz de recibir eslabones alternos de la cadena 44, y las partes de la barra de fijación 52 sobre cualesquier lado de la ranura 64 son enganchables con los otros eslabones de la cadena 44 para evitar el movimiento hacia abajo de la placa 22.

Un resorte 68 tiene un extremo sujetado a la agarradera de manos 50 y el otro extremo a la placa 22. El resorte 68 empuja a la agarradera de manos 50 hacia la cadena 54 de manera que la ranura de barra de fijación 64 recibe un eslabón de la cadena 44 y de manera que el extremo 62 de la barra de fijación 52 enganche un retén en forma de gancho 70 el cual se sujeta a la placa 22. Esto evita el movimiento del puente 16 en relación a los rodillos de guía 12 y 13.

Si la agarradera de manos 50 es móvil hacia afuera de la cadena 44 en contra de la fuerza del resorte 68, entonces la ranura 64 en la barra de fijación 52 libera a la cadena 44. La polea superior 26 puede entonces girarse con muy poca fuerza por medio de la llave tuercas 38. El soporte adicional del retén 14 puede suministrarse por la agarradera de manos 50.

Un perno que se mueve horizontalmente 52 está montado sobre la superficie superior de la placa 22. Cuando la barra de fijación 52 está en una posición para evitar el movimiento del puente 16, entonces el perno 72 es recibido en un orificio 74 en una placa 76 que está unida rígidamente a la agarradera de manos 50. El perno 72 puede moverse hacia afuera del orificio 74 en contra de la fuerza del resorte 80 por medio de una agarradera de manos 78 permitiendo por tanto el movimiento de la barra de fijación 52. El resorte 80 automáticamente mueve al perno 72 adentro del agujero 74 tan pronto como la agarradera de manos 78 es liberada para evitar la liberación no intencional del puente 16.

Aún cuando la presente invención se ha descrito en conjunción con una modalidad específica se entiende que muchas alternativas, modificaciones y variaciones serán evidentes a aquellos expertos en el arte a la luz de la descripción anterior. Por tanto, esta invención se intenta que abarque todas esas alternativas, modificaciones y variaciones las cuales caen dentro del espíritu y alcance de las reivindicaciones anexas .

Claims (10)

R E I V I ND I C A C I O N E S

1. Un enganche verticalmente ajustable para un vehículo agrícola, el enganche tiene los elementos de guía sujetados al vehículo los cuales guían a un retén el cual puede colocarse verticalmente y fijarse, caracterizado por: un miembro flexible alargado que tiene extremos los cuales están fijos, en una parte central que se extiende entre los mismos; por lo menos una polea montada giratoriamente sobre el retén y enganchando la parte central del miembro flexible; y un dispositivo de impulsión giratorio acoplado a la polea para hacer girar a la polea y mover al retén en relación a los elementos de guía.

2. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 1 caracterizado porque: la región central del miembro flexible está envuelta por lo menos parcialmente alrededor de por lo menos una polea.

3. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 2 caracterizado porque: un par de poleas están montadas sobre el retén, las poleas yacen en un plano y tienen ejes paralelos de rotación; y el miembro flexible está envuelto en direcciones opuestas alrededor de ambas poleas.

4. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 3 caracterizado porque: una primera de las poleas está localizada más cerca de un extremo del miembro flexible y una segunda de las poleas está localizada más cerca del otro extremo del miembro flexible y la primera polea está localizada abajo de la segunda polea.

5. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 1 caracterizado porque: el miembro flexible comprende una cadena la cual tiene eslabones los cuales enganchan a la polea.

6. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 1 caracterizado porque: los elementos de guía comprenden un par de rieles de guía que se extienden verticalmente y paralelos, un extremo del miembro flexible estando sujetado a un extremo superior de uno de los rieles de guía y el otro extremo del miembro flexible está sujetado a un borde inferior del otro riel de guía.

7. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 5 caracterizado porque: un extremo de la cadena está configurado como un ojo el cual puede engancharse sobre un perno el cual se proyecta desde uno de los elementos de guía.

8. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 5 caracterizado porque comprende además: un dispositivo de fijación para evitar el movimiento relativo entre el retén y los elementos de guía.

9. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 8 caracterizado porque el dispositivo de fijación comprende : una barra de fijación montada sobre el retén y que puede moverse entre una posición de fijación en la que este engancha la cadena y una posición de liberación en donde esta se desengancha desde la cadena.

10. El enganche tal y como se reivindica en la cláusula 1 caracterizado porque: el dispositivo de impulsión giratorio comprende un mango para la manipulación por un aparador. R E S U M E N Un enganche ajustable verticalmente para un tractor agrícola incluye un par de rieles de guía y un retén el cual se mueve hacia arriba y hacia abajo sobre los rieles. Una cadena tiene extremos fijos y una región central la cual engancha un par de poleas las cuales están montadas giratoriamente sobre el retén. Al girar las poleas, estas ruedan a lo largo de la cadena y mueven al retén. Un mecanismo de impulsión está acoplado para hacer girar por lo menos una de las poleas. Un mecanismo de fijación es enganchable liberablemente con la cadena para evitar el movimiento del retén en relación a la cadena.