ESTRUCTURA DE ASIENTO MONTADA DE MANERA ESTACIONARIA Campo de la Invención Esta invención se relaciona ampliamente a una estructura de asiento montada de manera estacionaria tal como ee emplea en formación de hileras en un auditorio, teatro o semejantes y más particularmente se refiere a una estructura para montaje de asiento pivotal para dicha estructura de asiento. Antecedentes ? Resumen de la Invención Una estructura de asiento montada estacionariamente, típicamente se coloca en el piso u otra superficie de soporte de un auditorio, teatro o semejante y en general incluye un soporte localizado a ambos lados de la estructura, con un asiento y un respaldo dispuesto entre y montado en los soportes. En algunas aplicaciones, el respaldo se conecta de manera fija a los soportes y el asiento se monta pivotalmente en los soportes para movimiento entre una posición operativa abatida y una posición de almacenamiento elevada. Un objetivo de la presente invención consiste en proporcionar una estructura de asiento montada de manera estacionaria y que es relativamente simple en su construcción y ensamblado, y que proporciona un diseño único para el montaje del asiento. Un objetivo adicional de la invención consiste en proporcionar una estructura de asiento de posición fija, que se instala fácilmente en un alineamiento de hileras curvado o recto deseado, y que es resistente y de larga duración por todo el uso continuo. Un objetivo adicional de la invención consiste en proporcionar un mecanismo mejorado para montar pivotalmente el asiento entre soportes para movimiento repetido entre su posición operativa abatida y su posición de almacenamiento elevada, y cuando el ocupante del asiento se levanta para permitir que otros pasen. Un objetivo aún adicional de la invención consiste en proporcionar una estructura de asiento localizada de manera permanente, compacta y fácilmente ensamblada, que tiene un alto grado de comodidad para el ocupante del asiento. Aún otro objetivo de la invención consiste en proporcionar un sistema de asiento tipo teatro o auditorio que exhibe una apariencia estéticamente agradable distintiva. De acuerdo con un aspecto de la invención, una estructura de asiento montada de manera estacionaria incluye un par de soportes espaciadas, cada uno de los cuales incluye un miembro de soporte vertical delantero y un miembro de soporte vertical trasero, los soportes se fijan en una superficie de soporte. Un miembro transversal, de preferencia en la forma de una flecha que tiene un par de extremos opuestos, se extiende entre y conecta los miembros de soporte vertical delanteros. Se monta pivotalmente un asiento en el miembro transversal para movimiento entre una posición abatida, operativa, y una posición de almacenamiento elevada. Se monta un respaldo a y entre los miembros de soporte verticales posteriores. La estructura de asiento incluye un conjunto de pivote montado adyacente a cada borde más externo del asiento para montar pivotalmente el asiento al miembro transversal y limitar la gama de movimiento pivotante del asiento. El conjunto de pivote incluye un elemento de tope fijo en el miembro transversal y acoplable con el asiento, y un buje montado en el asiento. El miembro transversal se extiende a través del buje de manera tal que el asiento sea pivotable respecto a un eje de pivote definido por el miembro transversal. El montaje pivote también incluye un montaje de abrazadera que reúne cada uno de los extremos de la flecha con uno de los miembros de soporte verticales delanteros. El buje es un miembro dividido que tiene un segmento superior y un segmento inferior y se dispone entre el elemento de tope y el conjunto de abrazadera. El buje tiene una pared de fondo fija al asiento y un par de paredes laterales no paralelas, y una primera de las paredes laterales se acopla contra el elemento de tope. Una abrazadera pivote se interpone entre las paredes laterales del buje y una cubierta se monta al asiento para circunscribir una porción del miembro transversal, el elemento de tope y el buje. Un segundo extremo de las paredes laterales del buje se acopla con la cubierta. En otro aepecto de la invención, una estructura de asiento tiene un par de soportes espaciados fijos a una superficie de soporte y un asiento dispuesto pivotalmente entre los soportes. Cada uno de los soportes incluye un miembro de soporte vertical delantero y un miembro de soporte vertical trasero. Un montaje para colocar pivotalmente el asiento en cada uno de los miembros de soporte vertical delanteros incluye una flecha que se extiende entre y conecta los miembros de soporte vertical delanteros, la flecha tiene un eje respecto al cual se pivotea el asiento. Un buje se monta fijamente al asiento para rotación respecto a la flecha y un miembro de tope se conecta fijamente a la flecha contra el buje. Un montaje de acojinamiento se coloca en el asiento y es acoplable selectivamente con el miembro de tope para limitar movimiento del asiento en la primer dirección y la segunda dirección de movimiento pivotante del asiento. El elemento de tope incluye una superficie de acoplamiento ocupado que tiene una porción superior y una porción inferior. El montaje de acojinamiento incluye un primer cojín que limita el pivotado del asiento a una posición de asiento operativa abatida y un segundo cojín espaciado del primer cojín y que limite el pivotado del asiento en la segunda dirección a una posición inoperativa erguida. El primer cojín se acopla con la porción superior del elemento de tope y el segundo cojín se acopla con la porción inferior del elemento de tope. La flecha tiene un par de extremos opuestoe, cada uno de los extremos se une a uno de los miembros de soporte vertical delanteros por un conjunto de abrazaderas. El conjunto de abrazaderas incluye una abrazadera de plataforma sujeta fijamente al miembro de soporte vertical delantero, una lengüeta de montaje que se extiende desde la abrazadera de plataforma y una abrazadera de pie unida a uno de los extremos de la flecha entre la abrazadera de plataforma y la lengüeta de montaje. El conjunto incluye una abrazadera de pivote que tiene una sección dispuesta substancialraente horizontal, conectada fijamente al asiento y una sección que se extiende substancialmente vertical, que tiene una abertura para acomodar el buje. El montaje de acojinamiento se localiza en la sección dispuesta substancialmente horizontal de la abrazadera pivote, y el buje se sostiene en la sección que se extiende substancialmente vertical de la abrazadera pivote. El montaje incluye una cubierta sujeta al asiento y que circunscribe el buje, el elemento de tope y al menos una porción de la flecha. El buje tiene una superficie de impulso que se acopla contra el miembro de tope y una superficie abocinada que se acopla y contornea con la cubierta. Se monta un contrapeso al asiento para desplazar el asiento para pivotar en la segunda dirección. El buje, el elemento de tope y el conjunto de acojinamiento todos se localizan externamente al asiento. El buje tiene un segmento superior y un segmento inferior, cada uno de los segmentos está rebajado de manera arqueada para recibir en forma giratoria la flecha. De acuerdo con aún otro aspecto de la invención, un montaje de asiento tiene un par de miembros de soporte espaciados y un asiento localizado entre los miembros de soporte, el asiento define un par de lados y una superficie inferior que se extiende entre ellos. Un mecanismo de montaje de asiento para montar pivotalraente el asiento entre los miembros de soporte incluye una flecha que se extiende entre y conecta los miembros de soporte, la flecha tiene un par de extremos opuestos. Un elemento de tope se fija en la flecha y se acopla con el asiento para limitar la gama de movimiento pivotal del asiento. Se sujeta un buje a la superficie inferior del asiento sobre cada uno de sus lados y tiene una superficie de cojinete interior para soportar pivotalraente el asiento en la flecha y una superficie de cojinete exterior acoplable con el elemento de tope. El mecanismo incluye una abrazadera de pivote sujeta al asiento y que soporta el buje. Se sujeta una cubierta al asiento para ocultar el elemento de tope, el buje y una porción de la flecha. El buje tiene otra superficie de cojinete exterior que se acopla con la cubierta. El mecanismo también incluye un montaje de abrazadera para colocar cada uno de los extremos opuestos de la flecha con uno de los miembros de soporte. El conjunto de abrazaderas incluye una abrazadera de plataforma conectada fijamente a uno de los miembros de soporte, la abrazadera de plataforma se forma con un orificio pasante. Una lengüeta de montaje se une a la abrazadera de plataforma, y una abrazadera de pie se fija a uno de los extremos de la flecha y coloca entre la lengüeta de montaje y la abrazadera de plataforma. La abrazadera de pie se forma con una ranura y es móvil a través de una gama de posiciones en las que se alinea la ranura con el orificio en la abrazadera de plataforma para permitir un alineamiento recto o curvado en una hilera de conjuntos de asiento. Un sujetador se pasa a través del orificio y la ranura para sujetar la abrazadera de plataforma a la abrazadera de pie después de que el asiento está en su posición deseada respecto al miembro de soporte. Diversas otras características, objetos y ventajas de la invención serán aparentes a partir de la siguiente descripción que se toma en conjunto con los dibujos. Breve PsscrJlpcÁÓp «te log Dibuos Los dibujos ilustran el mejor modo actualmente contemplado para llevar a cabo la invención. En los dibujos: La Figura l es una vista isométrica de un conjunto de asiento montado de manera estacionaria construido de acuerdo con la invención; La Figura 2 es una vista isométrica parcial, agrandada, de un conjunto pivote para montar pivotablemente el asiento en el conjunto de asiento de la Figura 1; Las Figuras 3A y 3B son vistas en planta superior parcial, parcialmente en sección y parcialmente en vista despiezada que muestran los componentes más externos de los conjuntos pivote ilustrados en la Figura 2 en el lado derecho y lado izquierdo respectivamente del conjunto de asiento construido como en las Figuras 1 y 2;
La Figura 3C es una vieta en planta superior parcial, parcialmente en sección y parcialmente en vista despiezada, que ilustra los componentes mas externos de los conjuntos pivote para conjuntos de asientos adyacentes montados en un alineamiento de hilera curvada; La Figura 4 es una vista lateral izquierda similar a aquella ilustrada en la Figura 3B, pero que muestra los componentes más externos del conjunto pivote en forma ensamblada y los componentes más internos del conjunto pivote en líneas punteadas; La Figura 5 es una vista seccional que se toma en la linea 5-5 de la Figura 4; La Figura 6 es una vista en sección parcial que se toma en la línea 6-6 de la Figura 4; La Figura 7 es una vista en sección parcial que se toma en la línea 7-7 de la Figura 6 que muestra el asiento pivotado a su posición operativa abatida; La Figura 8 es una vista seccional similar a la Figura 7, pero que muestra el asiento pivotado a su posición inoperativa erguida; La Figura 9 es una vista seccional parcial que se toma en la línea 9-9 de la Figura 6; La Figura 10 es una vista seccional parcial que se toma en la línea 10-10 de la Figura 6; y La Figura 11 es una vista seccional parcial que se toma en la línea 11-11 en la Figura 10. Descripción Detallada de la Modalidad Preferida La Figura 1 ilustra un conjunto de asiento montado de manera estacionaria sencillo 20, que en general incluye un par de soportes espaciados 22, un respaldo 24, unido fijamente entre los soportes 22 y un asiento 26 montado pivotalmente entre los soportes 22. En una forma como es bien conocido, el montaje de asiento 20 se adapta para instalación en hileras, en donde uno o ambos de los soportes 22 son comunes a un conjunto de asiento adyacente, construido substancialmente en forma idéntica al conjunto de asiento 20. Cada soporte 22 tiene una construcción substancialmente idéntica e incluye un miembro de soporte vertical delantero 28 que define un extremo superior y un extremo inferior, y un miembro de soporte vertical hacia atrás 30 que define un extremo superior y un extremo inferior. Los miembros de soporte 28, 30 pueden tener cualquier forma satisfactoria y como se ilustra, están en la forma de miembros tubulares redondos. Los miembros de soporte 28, 30 se unen por soldadura en sus extremos con una placa superior 32 y se unen por soldadura en sus extremos inferiores por una placa de fondo 34. Cada placa superior 32 se une a una tapa de brazo 36 para definir un descansa brazos en el extremo superior del soporte 22. Cada placa de fondo 34 incluye un labio periférico dependiente 38, el borde inferior del cual acopla un piso 40 u otra superficie de soporte. Se forman aberturas en las capas de fondo 34 y reciben pernos de anclaje 42 (Figuras 3 y 4) o semejantes para sujetar las placas de fondo 34, y de esta manera soportes 22 al piso 40. El respaldo 24 incluye un miembro convencionalmente acojinado 44 que se interconecta con una cubierta curvada 46, que se conecta en un punto superior 48 y un punto inferior 50, sobre cada miembro de soporte vertical posterior 30. Mayores detalles de la construcción y operación de los soportes 22 y respaldo 24 son como se establece en la solicitud de patente copendiente de los E.U.A. no. de Serie 08/372,229, presentada en enero 13 de
1995, la descripción de la cual aquí se incorpora por referencia. Como se ve en las Figuras 1 y 2, el asiento 26 generalmente consiste de un tablero de asiento 52 que forma una superficie de fondo, un cojín convencional (no mostrado) que superpone al tablero de asiento 52 y una cubierta de tapicería decorativa y protectora 54 que circunda el cojín y se extiende hacia adentro respecto a la periferia del tablero de asiento 52. Una cubierta 56 ee conecta removiblemente a la superficie de fondo 52 mediante sujetadores tipo roscado, uno de los cuales se ilustra en 58. La cubierta 56 funciona para ocultar el mecanismo respecto al cual el asiento 28 se pivotea y proporciona montajes de asiento 20 con un contorno agradable, suelto o con fluidez para mejorar su apariencia. En una forma que se explicará, el asiento 26 se monta entre los miembros de soporte vertical delanteros 28 de los soportes espaciados 22, aproximadamente a la mitad entre las placas superiores 32 y las placas de fondo 34 para movimiento pivotante entre una posición elevada, inoperativa o de almacenamiento ilustrada en la Figura 2, y una posición abatida, operativa u ocupada que se ilustra en la Figura 1. Como mejor se ve en la Figura 2, un par de mecanismos pivote o de montaje de asiento idénticos 60 se proporciona en el lado derecho e izquierdo adyacentes a la superficie de fondo 52 y los bordes más externos del asiento 26. Cada mecanismo pivote 60 comprende una flecha 62, un montaje de abrazadera 64, una abrazadera pivote 66, un elemento de tope 68, un montaje de acojinamiento 70 y un buje 72. La flecha 62 es un miembro transversal rígido alargado que tiene una sección transversal circular y un par de extremos opuestos espaciados 62A, 62B, cada uno de los cuales finalmente se une fijamente perpendicular en general a uno de los miembros de soporte verticales delanteros 28 por el montaje de abrazadera 64. Puesto de otra forma, la flecha 62 se dispone sobre el fondo del asiento 26 y se extiende transversalmente entre y conecta las porciones delanteras de los soportes espaciados 22 a fin de definir un elemento de soporte fijo. El asiento 26 se monta pivotalroente a la flecha 62 para movimiento entre sus posiciones erguida y abatida, tal que el eje longitudinal de la flecha 62 define un eje pivote para el asiento 26.
Las Figuras 3A y 3B ilustran los componentes más externos de cada mecanismo pivote idéntico 60 en el lado derecho y lado izquierdo respectivamente del montaje de asiento 20 como se ve por una persona que ocupa el asiento 26. La Figura 13 ilustra los componentes más externos de los mecanismos de pivote 60 conectados a ambos lados del miembro de soporte vertical delantero 28 cuando se instalan asientos en un alineamiento de hilera curvada. En particular, cada montaje de abrazadera 64 se presenta en una vista despiezada parcialmente y consiste de una abrazadera de plataforma 74 sujeta a un miembro de soporte vertical delantero 28, una lengüeta de montaje 66 conectada a la abrazadera de plataforma 74 y una abrazadera de pie 78 unida a uno de los extremos opuestos 62a, 62b, de la flecha 62 y que se acopla con la abrazadera de plataforma 74 y lengüeta de montaje 76. Con mayor referencia a la Figura 3B, y la vista lateral izquierda ensamblada que se ilustra en la Figura 4, y las vistas seccionales de las Figuras 5 y 6, la abrazadera de plataforma 74 incluye una plataforma horizontal generalmente plana 80, de la cual un par de bridas paralelas, de forma generalmente triangular 82, dependen en forma integral y hacia abajo. La plataforma 80 se forma con un orificio de montaje circular roscado en su extremo delantero y tiene un corte curvado sobre un borde para recibir el miembro de soporte tubular 28. La abrazadera de plataforma 74 de preferencia se une por soldadura al miembro de soporte 28 sobre las superficies enfrentadas entre sí más internas del miembro de soporte 28 y la plataforma 80 y las bridas 82 de la abrazadera de plataforma 74. La lengüeta de montaje 76 se sujeta a la brida posterior 82 de la abrazadera de plataforma 74 tal como por soldadura. La lengüeta de montaje 66 define una placa dispuesta verticalmente 86 sujeta a la brida posterior 8d y la lengüeta tipo dedo 88 que se extiende hacia arriba de la placa 86 y hacia adelante sobre la plataforma 80 para definir un canal guía dispuesto horizontalmente 90. La abrazadera de pie 78 está en la forma de una horquilla en forma de U generalmente vertical que tiene una placa interior 94 y una placa exterior 96 que se extiende verticalmente desde la placa horizontal 98 que se sostiene sobre la plataforma 80. La placa interior 94 y la placa exterior 96 se forman convenientemente con rebajos alineados horizontalmente 100 (Figura 6) a través de los cuales se pasan para conexión extremos de flecha opuestos 62a, 62b tal como por soldadura 101 a las porciones de las placas 94, 96 adyacentes a los rebajos 100. La base 98 se proporciona con una ranura transversa 102 que se alinea con el orificio de montaje 84, cuando la base 98 se guia deslizablemente sobre la plataforma 80 al canal guia 90 y contra la lengüeta de montaje 76. Un perno 104 se extiende a través del orificio de montaje 84 y la ranura 102 y tiene una flecha roscada 106 (Figura 5) que acopla las roscas del orificio de montaje 84 para proyectarse verticalmente pasante. Como se ve en la Figura 3 , el orificio de montaje 84 y la ranura 102 permiten que la abrazadera de pie 68 se pivotee en la plataforma 80 respecto a un eje vertical definido por el perno 104 y para moverse hacia adentro y hacia afuera sobre la longitud de la ranura 102. Cuando la abrazadera de pie 78 sé coloca como se desea respecto a la abrazadera de plataforma 74, el perno 104 se aprieta lo suficientemente hacia abajo a la base de la abrazadera 98 contra la plataforma 80, para de esta manera fijar la posición de la abrazadera de pie 78 y la flecha conectada 62 respecto a la abrazadera de plataforma fija 74 y el miembro de soporte vertical delantero 28 como se representa en la Figura 4. Como puede apreciarse, la lengüeta de montaje 76 funciona para evitar movimiento ascendente del extremo posterior de la base 98 cuando el asiento 26 se pivotea a su posición operativa y ocupa. Además, la lengüeta 76 funciona para acoplar la abrazadera de pie 78, cuando se monta el asiento 26 al soporte 22, para colocar la abrazadera de pie 78 en la plataforma 80, antes de que estos componentes se sujeten unidos por el perno 104. Se hace brevemente referencia a las Figuras 2 y 6 para una explicación general de los componentes más internos de cada mecanismo de pivote idéntico 60, es decir la abrazadera pivote 66, elemento de tope 68, montaje de acojinamiento 70 y cojinete 72. Cada uno de estoe componentes puede describirse comúnmente como montado con respecto a la flecha fija 62 por debajo y externamente al asiento 26 y en una posición hacia adentro de la cubierta protectora 56. Habrá de entenderse que la abrazadera pivote 66 y el buje 72, se fijan al asiento 26 entre la cubierta 56 y el elemento de tope 68 en una forma que se describirá, lo que permitirá que el asiento 26, cubierta 56, abrazadera de pivote 66 y buje 72 sean girables respecto a la flecha fija 62, conjunto de abrazadera 64 y elemento de tope 68. Pasando ahora a las Figuras 2, 6 y 10, la abrazadera pivote 66 es un elemento alargado en ángulo que incluye una pared euperior de forma rectangular, substancialmente dispuesta de manera horizontal 108, que se forma integralmente a un ángulo de 90° aproximado con una pared de forma triangular, dispuesta substancialmente vertical 110. La pared horizontal 108 se forma con aberturas a través de las cuales los sujetadores 112 (Figura 10) se pasan para acoplamiento tipo roscado con el tablero de asiento 52, para fijar la abrazadera pivote 66 al asiento 26. La pared horizontal 108 y la pared vertical 110 se proporcionan con un enchufe 114 (Figura 10) dentro del cual el buje 72 se recibe para proporcionar movimiento pivotante del asiento 26. La pared vertical 110 incluye bordes en ángulo 116, 118 que definen una superficie de soporte reforzada a ambos lados de la cual se dispone el buje 72. Como mejor se ve en las Figuras 2, 7 y 8, el elemento de tope 68, generalmente es un elemento de leva de forma simétrica que tiene un primer labio curvado 120 y un segundo labio curvado 122 que se forman integralmente con una pared vertical 123. Los labios 120, 122 y la pared 123 cooperan para definir un rebajo 124. La pared 123 se forma con una abertura central para recibir la flecha 62 que se sujeta mediante soldadura a la periferia de la flecha 62 a la posición de la pared 123 respecto a la abertura de manera tal que el elemento de tope 68 no sea girable respecto a la flecha 62. El primer labio curvado 120 define una superficie de acoplamiento que tiene una porción de tope superior 126 y una porción de tope inferior 128 que cooperan con el montaje de acojinamiento 70 para establecer la gama limitante de movimiento pivotante del asiento 26 respecto a la flecha 62. El elemento de tope 62 es simétrico de manera tal que un par de elementos de tope se montan a la flecha 62, uno adyacente a cada lado del asiento 26, con rebajo 124 enfrentados entre si. De esta manera, las porciones de tope definidas por el labio curvado 122 funcionan como porciones de tope 126, 128 del labio curvado 120 para limitar la gama de movimiento pivotante del asiento 26. Con referencia a las Figuras 7, 8 y 10, el montaje de acojinamiento 70 consiste de un par de topes o cojines de hule cilindricos linealmente alineados 130, 132 que se sujetan al lado inferior de la pared horizontal 108 de la abrazadera pivote 66 por sujetadores 130 (Figura 10) atornillados en el tablero de asiento 52. El cojín primero o delantero 130 se mueve junto con el asiento 26 y la abrazadera pivote 66 conforme el asiento 26 se mueve desde su posición erguida de almacenamiento a su posición ocupada abatida, y acopla la porción de tope superior 126 del elemento de tope fijo 68, cuando el asiento 26 está en su posición operativa abatida (Figura 7). El segundo o posterior cojín 132 está espaciado hacia atrás del primer cojín 130 y también se mueve con el asiento 26 y abrazadera de pivote 66 conforme el asiento 26 se mueve, y acopla la porción de tope inferior 128 del elemento de tope 68, cuando el asiento 26 está en su posición inoperativa elevada (Figura 8). Un contrapeso 134
(Figura 2) se monta externamente a la porción posterior extrema del tablero de asiento 52. El contra peso 134 actúa para derivar el asiento 26 hacia su poeición de almacenamiento elevada, cuando el asiento 26 no está ocupado, como es bien conocido en la técnica. Primeros y segundos cojines 130, 132 sirven para silenciar y absorber el impacto del elemento de tope 68 conforme el asiento 26 se mueve entre su posiciones ocupada y no ocupada. Como se ilustra en las Figuras 6 y 9 a 11, el buje 72 es un miembro dividido de tipo pedestal que tiene un segmento superior 136 con una pared de fondo atrapada contra el tablero de asiento 52 del asiento 26 y un segmento inferior en forma de U 137 acoplado con una pared inferior del segmento inferior 136. El buje 72 se forma con una serie de rebordes de refuerzo periféricos 138 (Figuras 2, 9) que definen una cresta central 139 como mejor se ve en la Figura 2. Segmentos superior e inferior 136, 137 tienen superficies arqueadas acoplantes que en conjunto forman una superficie de cojinete interior lubricada 140 para soportar de manera giratoria la flecha cilindrica 62 ahí. Como se ve en la Figura 6, la superficie de cojinete interior 140 tiene forma convexa en sección transversal para proporcionar un grado de deflexión para la flecha 62 en cada lado del buje 72, dependiendo de las cargas que se le apliquen. El buje 72 se recibe en el enchufe 114 de la abrazadera de pivote 66 de manera tal que el buje 72 tiene a horcajadas del enchufe 114 y la pared vertical 110 de la abrazadera de pivote 66 pasa a travée de la porción media del buje 72 (Figurae 2 y 6) para proporcionar soporte interno. Con referencia adicional a la Figura 6, el buje 72 se forma con paredes laterales no paralelas 142, 144. La pared lateral máe interna 142 tiene una superficie de cojinete de impulso anular 143 que se acopla contra la euperficie dirigida hacia afuera de la pared de elemento de tope 123. La pared lateral opuesta 144 se abocina hacia afuera para acoplamiento a nivel contra una pared que se extiende hacia abajo interior de la cubierta 56. El buje 72 se construye de cualquier material eatiefactorio y de preferencia puede ser un material de nylon tal como se conoce por el acetal de designación genérica. Con el conjunto descrito anteriormente, el aeiento 26 ee monta fácilmente al mecanismo de pivote 60, eimplemente al sujetar cada abrazadera de pie 78 utilizando el perno 104 a su abrazadera de plataforma respectiva 74. En una forma similar, el asiento 26 puede retirarse fácilmente al desconectar cada abrazadera de pie 78 de su abrazadera de plataforma 74 y levantar el asiento 26 (junto con la flecha 62, abrazadera de pivote 66, elemento de tope 68, conjunto de acojinamiento 70 y buje 72) de la abrazadera de plataforma 74. Con este sietema, es posible retirar rápida y fácilmente el asiento 26 y reemplazarlo con un asiento diferente. Mientras que la invención se ha descrito con referencia a una modalidad preferida, aquellos con destreza en la técnica apreciarán que ciertas substituciones, alteraciones y omisiones pueden practicarse sin apartarse de su espíritu. De acuerdo con esto, la anterior descripción se pretende solamente como ejemplar y no habrá de coneideraree limitativa del alcance de la invención como ee eetablece con lae eiguientee reivindicacionee.