MXPA05005594A - Metodo y aparato para determinar una serie de combinaciones de formato de transporte aceptable. - Google Patents

Abstract

La presente invencion se refiere a varias modalidades para determinar una seria de combinaciones de formato de transporte aceptable para la transmision en una estructura de tiempo real. Se determina una seria de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada aceptable, basada en un nivel de potencia maxima, una potencia acumulada manda e inicia un mando de control de potencia. Se determina una serie de factores de ganancia de canal aceptable, basada en la serie de ajustes de potencia de velocidad modificada aceptable, y se determina la serie de combinaciones de formato de transporte aceptable, basada en la serie de factores de ganancia de canal aceptable. Una posible serie de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada se asocia con una serie de factores de ganancia de canal, para determinar la serie de factores de ganancia aceptables, basada en varios disenos de un canal transmisor usado para la transmision de datos a partir de la estacion movil.

Description

MÉTODO Y APARATO PARA DETERMINAR UNA SERIE DE COMBINACIONES DE FORMATO DE TRANSPORTE ACEPTABLE Campo de la Invención La presente invención se refiere de manera general, al campo de las comunicaciones, y más particularmente, a comunicaciones de datos en un sistema de comunicación .

Antecedentes de la Invención Los datos comunicados entre dos usuarios finales pueden pasar a través de varias capas de protocolos para asegurar el flujo apropiado de datos a través del sistema. Un paquete de datos puede ser transmitido sobre varios segmentos de tiempo. Cada uno de los segmentos de tiempo es transmitido sobre el aire, por ejemplo, a partir de una estación base a una estación móvil en un enlace descendente o desde una estación móvil a una estación base en un enlace ascendente. La transmisión en el enlace ascendente puede ser de conformidad con un parámetro de intervalo de tiempo de transmisión seleccionado (TTI) . Por ejemplo, el parámetro TTI puede tener cuatro valores posibles 0, 1, 2 y 3. Si el parámetro TTI se fija en 0 por ejemplo, el intervalo de transmisión puede ser por un marco temporal en el enlace ascendente a partir de una estación móvil. De manera similar, el intervalo de transmisión para valores TTI 1, 2 y 3, puede ser respectivamente por 2, 4 y 8 marcos temporales, ün marco temporal puede tener quince segmentos de tiempo, y puede ser por una duración limitada y definida. Los datos generados por la transmisión por aire pueden ser mutiplexados en canales de transporte múltiples. Cada canal de transporte tiene una serie de bloques de datos, en donde los bloques pueden tener el mismo tamaño. Puesto que la cantidad de datos para transmisión puede variar para cada transmisión, la serie de bloques de datos puede ser por diferentes números de bloques y diferentes tamaños en diferentes tiempos . Las transmisiones sobre el aire en el enlace ascendente pueden ser de conformidad con una variedad de parámetros que definen una combinación de formato de transporte en un sistema de comunicación de acceso múltiple por división de códigos. Un formato de transporte identifica un número de bloques de datos en una serie de bloques de datos y el tamaño de los bloques de datos en la serie de bloques de datos. Un formato de transporte se selecciona de manera tal que la estación de recepción es capaz de descodificar los datos con error mínimo o a un nivel de error aceptable. La selección de un formato de transporte depende de la velocidad de los datos, la cantidad de datos en cada segmento de tiempo y el nivel de potencia de transmisión. Como un resultado, existe un número grande de combinaciones de formato de transporte que el sistema puede necesitar soportar. Cuando el transmisor recibe los datos para la transmisión sobre el aire en el enlace ascendente, el transmisor elimina un número de formatos de transporte que no pueden ser usados para transmisión de la serie recibida de bloques de datos. El proceso de eliminar los formatos de transporte inaceptables, puede ser realizado antes de cada intervalo de tiempo de transmisión. Por lo tanto, en un ejemplo, si el parámetro TTI se fija en 0, el proceso para determinar y eliminar formatos de transporte inaceptables puede tener que ser repetido cada marco temporal en el enlace ascendente. El proceso de eliminar los formatos de transporte inaceptables puede tomar un tiempo y potencia de procesamiento sustanciales. Por lo tanto, existe una necesidad de un método, aparato y sistema eficiente para determinar los formatos de transporte inaceptables para transmisión de datos en un sistema de comunicación.

SUMARIO DE LA INVENCIÓN Se proporcionan varias modalidades para determinar una serie de combinaciones de formato de transporte aceptable para transmisión en un marco temporal actual. Se determina una serie de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada aceptable, basada en un nivel de potencia máximo, mandos de potencia acumulada y un mando de control de potencia inicial. Se determina una serie de factores de ganancia de canal aceptable, basada en la serie de valores' de ajuste de potencia de velocidad modificada aceptable, y la serie de combinaciones de formato de transporte aceptable se determina basada en la serie de factores de ganancia de canal aceptable. Una posible serie de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada se asocia con una serie de factores de ganancia de canal para determinar la serie de factores de ganancia de canal aceptable, basada en varios diseños de un canal transmisor usado para la transmisión de datos a partir de la estación móvil. Una de las combinaciones de formato de transporte aceptable se selecciona para transmisión de datos en el marco temporal actual. Cada una de las combinaciones de formato de transporte de la serie de combinaciones de formato de transporte aceptable, incluye una serie de formatos de transporte que corresponde a una serie de canales de transporte para comunicaciones a partir de la estación móvil. Los canales de transportes son trazados a una serie de canales físicos para transmisión a partir de la estación móvil, de conformidad con un nivel de potencia y velocidad de datos determinados, sobre una serie de segmentos de tiempo en el marco temporal actual.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Las características, objetos y ventajas de la presente invención llegarán a ser más aparentes a partir de la descripción detallada expuesta abajo, cuando se toma en conjunto con los dibujos en los cuales, caracteres de referencia similares se identifican correspondientemente en todas partes y en donde: La FIGURA 1 representa un sistema de comunicación capaz de operar de conformidad con varios aspectos de la invención; la FIGURA 2 representa varias capas de protocolo para comunicaciones de datos de control y tráfico entre una estación móvil y una estación base; La FIGURA 3 representa varios parámetros asociados con una serie de combinaciones de formato de transporte posible; La FIGURA 4 representa una porción de un transmisor para aplicar factores de ganancia a dos corrientes de datos, seleccionadas de conformidad con varios aspectos de la invención; La FIGURA 5 representa un transmisor para transmisión de datos sobre un marco temporal con una combinación de formato de transporte seleccionada de conformidad con varios aspectos de la invención; La FIGURA 6 representa una asociación de una serie de factores de canal a una serie de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada; y La FIGURA 7 representa un diagrama de flujo de varias etapas para determinar la serie aceptable de combinaciones de formato de transporte para transmisión de datos a partir de la estación móvil.

Descripción Detallada de las Modalidades Preferidas Se declara de manera general, un nuevo y mejorado método y aparato proporcionado para procesamiento eficiente de datos para transmisión de datos en un sistema de comunicación. Una serie de formatos de transporte de una gran serie de posibles combinaciones de formato de transporte se elimina con mínimo procesamiento. Una combinación de formatos de transporte para una serie de canales de transporte se selecciona a partir de las combinaciones de formato de transporte posibles restantes, para transmisión de datos a partir de una estación móvil a en una transmisión de enlace ascendente. Una o más modalidades ejemplares descritas en este documento, se exponen en el contexto de un sistema de comunicación de datos inalámbricos digitales. Mientras su uso dentro de este contexto es ventajoso, diferentes modalidades de la invención pueden ser incorporadas en diferentes ambientes o configuraciones. En general, los varios sistemas descritos en este documento pueden ser formados usando procesadores controlados con software, circuitos integrados o lógica discreta. Los datos, instrucciones, mandos, información, señales, símbolos y c ips que pueden ser referenciados a través de la solicitud están ventajosamente representados por voltajes, corrientes, ondas electromagnéticas, campos o partículas magnéticas, campos o partículas ópticas o combinaciones de los mismos. Además, los bloques mostrados en cada diagrama de bloque pueden representar etapas de métodos o hardware. Más específicamente, varias modalidades de la invención pueden ser incorporadas en un sistema inalámbrico de comunicación que opera de conformidad con la técnica de acceso múltiple por división de códigos (CDMA) , la cual ha sido descrita y se describe en varios estándares publicados por la Asociación de la Industria de Telecomunicación (TIA) y otras organizaciones estándares. Tales estándares incluyen el estándar TIA/EIA-95, estándar TIA/EIA-IS-2000, estándar IMT-2000, estándar UMTS y WCDMA, todos incorporados por referencia en este documento. Un sistema para comunicación de datos también se detalla en la "Especificación de Interfaz por Aire del Paquete de Datos a Alta Velocidad TIA/EIA/IS-856 cdma2000", incorporado por referencia en este documento. Se puede obtener una copia de los estándares escribiendo al Departamento de Estándares y Tecnología TIA, 2500 Wilson Boulevard, Arlington, VA 22201, Estados Unidos de América. El estándar identificado de manera general como estándar U TS, incorporado en este documento por referencia, se puede obtener contactando a la Oficina de Soporte 3GPP, 650 Route des Lucioles-Sophia Antipolis, Valbonne-Francia . La Figura 1 ilustra un diagrama de bloque general de un sistema de comunicación 100, capaz de operar de conformidad con cualquiera de los estándares de comunicación de acceso múltiple por división de códigos (CD A) , mientras se incorporan varias modalidades de la invención. El sistema de comunicación 100 puede ser para comunicaciones de voz, datos o ambos. De manera general, el sistema de comunicación 100 incluye una estación base 101 que proporciona enlaces de comunicación entre un número de estaciones móviles, tales como estaciones móviles 102-104 y entre las estaciones móviles 102-104 y una red de datos y telefónica de conmutación pública 105. Las estaciones móviles en la Figura 1 pueden ser referidas como terminales de acceso de datos (AT) y la estación base como una red de acceso de datos (AN) , sin apartarse del ámbito principal y varias ventajas de la invención. La estación base 101 puede incluir un número de componentes, tales como un controlador de estación base y un sistema transceptor. Por simplicidad, tales componentes no se muestran. La estación base 101 puede estar en comunicación con otras estaciones base, por ejemplo, la estación base 160. Un centro de conmutación móvil (no mostrado) , puede controlar varios aspectos de operación del sistema de comunicaciones 100 y en relación a una red de retroceso 199 entre una red 105 y estaciones base 101 y 160. La estación base 101 comunica con cada estación móvil que está en su área de cobertura via una señal de enlace descendente transmitida de la estación base 101. Las señales de enlace descendente dirigidas para estaciones móviles 102-104 pueden ser sumadas para formar una señal de enlace descendente 106. Cada una de las estaciones móviles 102-104 que recibe una señal de enlace descendente 106, descodifica la señal de enlace descendente 106 para extraer la información que es dirigida por su usuario. La estación base 160 puede también comunicar con las estaciones móviles que están en su área de cobertura via una señal de enlace descendente transmitida de la estación base 160. Las estaciones móviles 102-104 comunican con las estaciones base 101 y 160 via enlaces inversos correspondientes. Cada enlace ascendente se mantiene por una señal de enlace ascendente, tal como las señales de enlace ascendentes 107-109 para las estaciones móviles respectivamente, 102-104.

Las señales de enlace ascendente 107-109 aunque pueden ser dirigidas por una estación base, pueden ser recibidas en otras estaciones base. las estaciones base 101 y 160 puede estar simultáneamente comunicando a una estación móvil común. Por ejemplo, la estación móvil 102 puede estar en proximidad cercana de las estaciones base 101 y 106, las cuales pueden mantener las comunicaciones con ambas estaciones base 101 y 160. En el enlace descendente, la estación base 101 transmite en señal de enlace descendente 106, y la estación base 160 en la señal de enlace descendente 161. En el enlace ascendente, la estación móvil 102 transmite en señal de enlace ascendente 107 para ser recibida por ambas estaciones base 101 y 160. Para transmitir un paquete de datos de una estación móvil 102, una de las estaciones base 101 y 160 puede ser seleccionada para trasmitir el paquete de datos a la estación móvil 102. En el enlace ascendente, ambas estaciones base 101 y 160 pueden intentar descodificar la transmisión de datos de tráfico a partir de la estación móvil 102. La velocidad de datos y el nivel de potencia de los enlaces ascendente y descendente, se puede mantener de conformidad con las condiciones del canal entre la estación base y la estación móvil. La FIGURA 2 ilustra una estructura de protocolo de interfaz de radio 200 para la interfaz de radio de las comunicaciones en el enlace ascendente y el enlace descendente, la estructura de protocolo de interfaz de radio 200 puede ser entre el Equipo de Usuario (UE) , tal como estaciones móviles 102-104 y la red 105. La estructura de protocolo 200 puede tener un número de diferentes capas de protocolo. La estructura de protocolo de interfaz de radio 200 está compuesta de las Capas 1, 2 y 3. La estructura del protocolo de interfaz 200 muestra la arquitectura del protocolo de interfaz de radio alrededor de la capa fisica 245 (Capa 1) . La capa física 245 interconecta el Control de Acceso de Medio (MAC) 203, por ser una sub-capa de la Capa 2, y la capa de control de recursos de radio (RRC) 201 de la Capa 3. Los círculos entre capas/sub-capas diferentes, indican diferentes puntos de acceso de servicio, más completamente descrito en porciones relevantes del estándar -CDMA. Un número de canales de transporte 244 son usados para pasar datos entre la capa física 245 y la capa MAC 203. Un canal de transporte se caracteriza por como los datos son transferidos sobre los canales físicos de interfaz de radio. Los canales físicos están definidos en la capa física 245, y son usados para comunicaciones sobre el aire con un destino. Pueden existir dos modos dúplex: Dúplex por División de Frecuencia (FDD) y Dúplex por División de Tiempo (TDD) . En el modo FDD, un canal físico está caracterizado por el código, frecuencia, y en el enlace ascendente, por la fase relativa (I/Q) . En el modo TDD, los canales físicos también son caracterizados por los segmentos de tiempo. La capa fisica 245 está controlada por RRC 201. La capa fisica 245 ofrece sobre servicios de transporte de datos por aire. El acceso a estos servicios es a través del uso de canales de transporte 244 via la sub-capa MAC 203. La capa MAC 203 ofrece diferentes canales lógicos 202 a las sub-capas de la Capa 2. Un canal lógico está caracterizado por el tipo de información transferida. Pueden existir ocho canales de transporte entre la capa fisica 245 y la capa MAC 203. La capa MAC 203 puede operar en los canales de transporte común: -Canal (es) de Acceso Aleatorio (RACH) ; Canal (es) de Acceso Delantero (FACH) ; Canal (es) Compartidos de Enlace Descendente (DSCH) ; Canal (es) Compartidos de Enlace Descendente a Alta Velocidad (HS-DSCH) ; Canal (es) de Paquetes Comunes (CPCH) para operación solamente de ÜL FDD; Canal (es) Compartidos de Enlace Ascendente (USCH) , para operación solamente de TDD; Canal de Difusión (BCH) ; Canal de Paginación (PCH) , y el canal de transporte Dedicado: Canal Dedicado (DCH) . No se puede permitir una combinación de canales de transporte. Por ejemplo, cuando el RACH está siendo usado en los ocho canales de transporte 244, el DCH no puede ser usado. Todos los ocho canales de transporte 244 pueden ser usados para transferir datos DCH. La capa MAC 203 proporciona servicios de transferencia de datos en canales lógicos 202. Una serie de tipos de canales lógicos está definida por diferentes clases de servicios de transferencia de datos como se ofrece por la capa MAC 203. Cada tipo de canal lógico es definido por qué tipo de información es transferida. Los tipos de canales lógicos pueden ser tipos de datos de tráfico o tipos de datos de control. La configuración de los tipos de canales lógicos puede ser como sigue: Canal de Control Canal de Control de Difusión (BCCH) Canal de Control de Paginación (PCCH) Canal de Control Dedicado (DCCH) Canal de Control Común (CCCH) Canal de Control de Canal Compartido (SHCC) Canal de Tráfico Canal de Tráfico Dedicado CDTCH) Canal de Tráfico Común (CTCH) Los canales de control son usados para transferir solamente la información del plano de control. Los canales de tráfico son usados para la transferencia solamente de información del plano de usuario. La capa MAC 203 traza los canales lógicos 202 para transportar canales 244, y traza los canales de transporte 244 a los canales lógicos 202 para mantener las comunicaciones entre las estaciones móviles y la red en el sistema de comunicación 100. Para el enlace ascendente, la capa MAC 203 traza los canales de datos de control lógicos y canales de datos de tráfico a ocho de los canales de transporte 244, y los ocho canales de transporte resultantes a los canales físicos posibles. La transmisión sobre los canales físicos a un destino puede ser sobre un enlace inalámbrico, tal como un enlace ascendente a partir de una estación móvil o a un enlace descendente de una estación base. El enlace inalámbrico tiene ciertas limitaciones. Una de tales limitaciones es la cantidad de potencia usada para la transmisión de la señal de enlace. La limitación del nivel de potencia puede ser debida a muchos factores. En un aspecto, el nivel de potencia puede ser limitado por la configuración del sistema. Por ejemplo, las estaciones móviles en el sistema de comunicaciones 100 pueden ser limitadas a un nivel de potencia máximo establecido por las estaciones base. Tal configuración por las estaciones base se puede hacer durante una disposición de llamada o un tiempo de reconfíguración con cada estación móvil. El sistema 100 puede decidir el máximo nivel de potencia permitido basado en el número de estaciones móviles en las áreas de cobertura. Como tal, durante un periodo prolongado de tiempo, el máximo nivel de potencia de transmisión permitida puede cambiar. En otro aspecto, las estaciones móviles pueden ser limitadas a un máximo nivel de potencia basado en su clase como se define por un fabricante. Tal limitación en la transmisión del nivel de potencia puede ser programable . Cada canal entre una estación móvil y una estación base, está caracterizado por una ganancia de canal. La ganancia de canal está directamente relacionada con la cantidad de datos y el nivel de potencia usado para la transmisión de los datos sobre un segmento de tiempo predefinido. Normalmente, una cantidad mayor de datos transmitidos sobre un segmento de tiempo requiere una potencia superior que la pequeña cantidad de datos sobre el mismo segmento de tiempo en un sistema de comunicaciones CDMA. Puesto que los segmentos de tiempo son fijos en duración, la cantidad de datos es traducida en una velocidad de datos del segmento de tiempo. De manera general, velocidades de datos superiores requieren más potencia que las velocidades de datos inferiores . Un formato de transporte indica una serie de bloques de datos definiendo el número de los bloques en la serie y el tamaño de cada bloque. Todos los bloques en una serie tienen el mismo tamaño. El número disponible de formatos de transporte de un canal de transporte, como un resultado, está directamente relacionado con el máximo nivel de potencia permitido por la estación móvil en la transmisión de enlace ascendente. Puesto que no todos los formatos de transporte posible pueden estar disponibles, algunos de los formatos de transporte pueden haber sido eliminados . En una comunicación de enlace ascendente, el tamaño de los bloques de datos, el número de bloques de datos en cada serie de bloques de datos, puede ser cambiado con el tiempo. Por ejemplo, en una transmisión multimedia en el enlace ascendente, audio, video y mensajes de texto, pueden necesitar ser transmitidos. Las series de bloques de datos de los canales de transporte 244 pueden ser diferentes, correspondiendo a audio, video e imágenes de texto, y cambiar muy rápidamente basados en la necesidad de mantener un enlace ascendente multimedia . Un dato del canal de transporte puede ser por una serie pequeña de bloques de datos y otra para una serie grande de bloques de datos debido a la naturaleza de la comunicación multimedia. Cada canal de transporte puede ser asignado uno de los posibles formatos de transporte. Cada formato de transporte indica el número de bloques de transporte y un tamaño de bloque de transporte en una serie de bloques de datos que puede ser usada para un canal de transporte. El número de bloques de transporte en un canal de transporte puede ser fijado desde cero a dieciséis bloques. Sin embargo, el tamaño del bloque de transporte puede variar desde un número pequeño de bitios de datos a un número grande de bitios de datos. Como tal, puede existir un gran número de combinaciones de formato de transporte posibles; sin embargo, no todas ellas pueden ser usadas para transmisión debido a la limitación en el máximo de transmisión de nivel de potencia permitida. Con referencia a la Figura 3, un tablero de combinación de formato de transporte (TFC) 300 ilustra las relaciones entre varios parámetros. El tablero TFC 300 puede ser mantenido en una memoria acoplada a un procesador para mantener la pista de todas las combinaciones de formato de transporte posible y determinar las combinaciones de formato de transporte disponible para cada transmisión. Para cada indicador de combinación de formato de transporte TFCI 301, una serie de valor de formato de transporte (TF) 302 es asignada a todos los ocho canales de transporte posible (TC) 303. El valor 302 TF puede ser seleccionado de, por ejemplo, un número de valores TF posibles. Cada valor TF es referido como un tamaño de bloque y un número de bloques en una serie de bloques de datos para un canal de transporte. El número de bloques para un valor TF puede ser desde cero hasta dieciséis bloques. En un ejemplo, cuando el número de bloques en un TF se fija en cero, no se transportan datos en el canal de transporte asociado. Cada TFCI 301 es identificado por un indicador, por ejemplo, desde 1 a N. El valor para N puede ser limitado a 64, con ello, teniendo 64 posibles TFC. Para los TF posibles, el número máximo y mínimo de bloques de datos posibles, y el máximo y mínimo tamaño posible de cada bloque en cada serie de bloques de datos, son elecciones designadas. Sin embargo, el número máximo y mínimo de TFC posibles es una elección designada. Para la transmisión de enlace ascendente, cada TFC está asociado con un par de factores de ganancia de canal. Puesto que las corrientes de datos se dividen sobre los canales de control y canales de tráfico, un factor de ganancia es asignado a la corriente de control de datos en los canales de control y otro a la corriente de datos en los canales de tráfico. Los factores de ganancia para la corriente de datos de control y corriente de datos de tráfico, pueden ser respectivamente, ß0 y Pd- Una solicitud de patente titulada: Factores de Ganancia Computada para Corrientes de Datos Ponderados en un Sistema de Comunicación, presentada el 28 de Junio de 2002, con el número serial signado 10/185,406, asignada a un cesionario común de la presente solicitud, incorporado por referencia en este documento, describe al menos, un método para calcular los factores de ganancia ßa y ß?· En una modalidad ejemplar, el sistema de comunicación inalámbrico 100 es un sistema W-CDMA. La especificación W-CDMA detalla los formatos y procedimientos para transmitir datos en el enlace ascendente y el enlace descendente. Uno de tales procedimientos empleado en los sistemas W-CDMA es para datos de tráfico pesado y corrientes de datos de control diferentemente, de conformidad con ciertos esquemas de prioritización, determinando factores de ganancia para ser aplicados a cada corriente. Los factores de ganancia usados en una estación móvil 102-102, son ya sea señalados por una estación base 101, o computados en la estación móvil. En una modalidad ejemplar, en la preparación de datos para transmisión en el canal físico de enlace ascendente, se realizan tres operaciones, entre otras. Primero, la canalización transforma cada símbolo de datos en un número de chips. Esto aumenta la amplitud de banda por un factor de distribución de entre 4 y 259. Los símbolos de datos son distribuidos con un código de Factor de Distribución de Variable Ortogonal (OVSF) (tanto la fase interna (I) como componentes de cuadratura (Q) son distribuidos) . Segundo, un factor de ganancia se aplica a tanto los datos de tráfico como las corrientes de datos de control en respectivamente, canales de control y tráfico. Una corriente estará a un máximo (factor de ganancia de 1.0), mientras el otro factor de ganancia variará entre cero y uno. Los factores de ganancia pueden variar en una base de marco-por-marco. Los factores de ganancia son independientes de las modificaciones debido al control de potencia dinámica. Un control de potencia dinámica puede tomar lugar una vez cada segmento de tiempo. Tercero, un código combinado es aplicado a los datos ponderados, canalizados y corrientes de control. Los factores de ganancia pueden ser señalados a partir de una estación base o computados en la estación móvil en sistema de comunicación 100. En una modalidad ejemplar, los factores de ganancia 0 y á, respectivamente, son señalados como se muestra en la Tabla 1.

Tabla 1 La FIGURA 4 representa una porción transmisora 499 de una modalidad de una estación móvil generalizada configurada para uso con factores de ganancia computados o señalados. Dos corrientes de datos, corriente de datos 1 y corriente de datos 2, son multiplicadas por los factores de ganancia ß? y ß2, en multiplicadores 410 y 420, respectivamente. Una corriente de datos puede ser una corriente de datos de tráfico y otra puede ser una corriente de datos de control. Los factores de ganancia pueden ser respectivamente, los factores de ganancia para las corrientes de datos de control y tráfico. Las señales ponderadas resultantes son combinadas y transmitidas en un bloque combinado y de transmisión 430. Los factores de ganancia, señalados a partir de una estación base o calculados por la estación móvil, son recibidos y almacenados en bloque de factores de ganancia de señal recibida 460. Los factores de ganancia pueden ser dirigidos a multiplicadores 410 y 420 a través de multiplexores 440 cuando se seleccionan por cómputo/señal seleccionada. Uno o más factores de ganancia señalados pueden también hacerse disponibles para computar bloque de factores de ganancia 450, para uso computando factores de ganancia en la estación móvil. Los factores de ganancia computados pueden también ser hacerse disponibles a multiplicadores 410 y 420 a través del multiplexor 440, cuando se seleccionan por cómputo/señal seleccionada. En una modalidad ejemplar, un factor de ganancia es usado para ponderar una o más corrientes de datos de tráfico y un segundo factor de ganancia es usado para ponderar una o más corrientes de datos de control. Aquellos expertos en la técnica reconocerán que más de dos factores de ganancia pueden también ser usados, y que los factores de ganancia pueden ser aplicados en varias combinaciones a las corrientes de datos, corrientes de control, o una combinación de las dos. Además, aquellos expertos en la técnica reconocerán .que los componentes descritos en la Figura 4 pueden llevarse a cabo en un software, en un procesador, por ejemplo, o hardware de propósitos especiales, o una combinación de ambos. En la modalidad ejemplar, la transmisión de las corrientes de control y datos se lleva a cabo en conjunto con una cadena de transmisión, y factores de ganancia señalados se reciben vía una cadena de recepción en un transceptor (no mostrado) . La relación de potencia nominal Aj, se da en la ecuación 1: £d Ecuación 1 La relación de potencia nominal es una indicación de la potencia relativa asignada a la corriente de datos de tráfico con respecto a la corriente de datos de control. En una modalidad ejemplar, se aplica más potencia a la corriente de datos de tráfico, en comparación con la corriente de datos de control para transportar formatos que conducen en velocidades de bitios de transmisión relativamente altas. De manera general, grandes cantidades de datos en una serie de bloques de datos y un gran número de bloques como se indican por un TF, conducen a altas velocidades de bitios de transmisión. Cuando A es 1.0, la potencia de corrientes de datos de control y tráfico es igual, y ß? y d son ambos fijados en 1.0. Como Aj se incrementa arriba de 1.0, se incrementa con relación a ßa . Como Aj disminuye por debajo de 1.0, d disminuye con relación a ßs . Los factores de ganancia e y $dr pueden ser señalados a partir de la estación base para cada TFC, en tal caso, los factores son aplicados directamente. Alternativamente, los factores de ganancia pueden ser computados para los TFC posibles como se indica por TFCI en la tabla 300. Un método para calcular los factores de ganancia se da en el estándar W-CDMA, y se incluye como Ecuación 2 siguiente: Ecuación 2 en donde : ß?,??? y ?, tß? son los factores de ganancia señalados para un TFC de referencia; ß¾ y djí son los factores de ganancia para el j h TFC; Lrsf es el número de DPDCHs usados para el TFC de referencia; L es el número de DPDCHs usados para el jth TFC; ref= ?RM¡ ·?, en donde la suma es sobre el total i de los canales de transporte en el TFC de referencia; K] = ?RM,"Nt en donde la suma es sobre el total i de los canales de transporte en el jth de TFC; RMÍ es un atributo de igualación de velocidad semi-estática para el canal de transporte i, proporcionado por una capa superior; y Ni es el número de bitios en un marco de radio previo a la igualación de velocidad en el canal de transporte i. K es un indicador general de la cantidad de datos en los canales de transporte en un TFC. Cada canal de transporte tiene un atributo de igualación de velocidad, RMi, asignado por una capa superior y señalado por la estación base, la cual es una medida general del énfasis para bitios en tal canal de transporte. El RMi es usado en el proceso de igualación de velocidad para determinar la repetición apropiada o perforación de bitios . ¾ es el número de bitios previo a la igualación de velocidad. El producto de KMj y i es de este modo una indicación de la cantidad de datos ponderados por énfasis, del canal de transporte. K es la suma de los productos para todos los canales de transporte en un TFC como se indica por un TFCI y es un indicador general de la cantidad de datos, ponderados por énfasis del TFC. Como se muestra en la Ecuación 1, Aj puede ser computado multiplicando Aref (la velocidad de d,ref a Pc,ref) , po un factor que relaciona el número de canales (DPDCHs) y la cantidad ponderada de datos en aquellos canales de la referencia TFC al jth de TFC, para el cual los factores de ganancia están siendo computados . Cuando A es mayor que 1, Pd,j se fija en 1.0 y ß?,? se fija para el valor más grande para el cual (¾c,j es menos que o igual a 1/Aj. (Véase Tabla 1 para la serie de valores cuantificados aplicables a los factores de ganancia) . En la especificación -CDMA, pc,j no puede ser fijado en cero cuando se computan los factores de ganancia. Por lo tanto, si un valor de cero podría resultar para pC f debe ser elegida la siguiente amplitud más alta, la cual en este ejemplo, es 1/15. Modalidades alternas no necesitan seguir esta regla. Cuando Aj es menos que o igual a 1.0, entonces C se fija a 1.0 y pd,j se fija en el valor más pequeño para el cual |¾d,j es mayor qüe o igual a . En una modalidad ejemplar, un par ß?/ß? es usado para cada TFC como se indica por un TFCI 301 en el tablero 300. Una unidad básica de datos puede ser llamada el Bloque de Transporte (TB) . Una Serie de Bloques de Transporte (TBS) es una serie de bloques de transporte enviadas en un canal de transporte, por ejemplo, para suministro a un canal físico en la capa física 245. Una serie de bloque de transporte tiene un tamaño de bloque de transporte correspondiente, el cual es el número de bitios en cada bloque de transporte dentro de la serie de bloque de transporte; todos los bloques de transporte dentro de una serie de bloque de transporte son igualmente clasificados. El número total de bitios dentro de una serie de bloque de transporte se da por el Tamaño de Serie de Bloques de Transporte (TBSS) . El intervalo de Tiempo de Transmisión (TTI) es el periodo de tiempo sobre el cual las series de bloques de transporte son suministradas a partir del canal de transporte para trazarlas sobre el canal físico, y el periodo sobre el cual son transmitidos sobre el aire. El TTI puede variar por diferentes series de bloques de transporte, dependiendo de los requerimientos de latencia de los datos respectivos. En la modalidad ejemplar, el TTI puede ser igual a 10, 20, 40 u 80 milisegundos, que corresponden a una, dos, cuatro y ocho marcos de datos. Un formato de transporte (TF) 302, define los parámetros para suministro de una serie de bloques de transporte. Cada uno de los TFCI 301 indica una combinación válida de formatos de transporte 302 que puede ser simultáneamente proporcionada para transmisión en el canal físico para todos los canales de transporte identificados 303. En una modalidad ejemplar, esta es la combinación de formatos de transporte permitida para trazar el Canal de Transporte Compuesto Codificado (CCTrCh) . El TFCI 301 contiene un formato de transporte 302 para cada canal de transporte. Un par de factores de ganancia ( c y ß?) es asignado para cada TFCI 301. Una Serie de Combinación de Formato de Transporte (TFCS) es una serie de TFCI 301 que puede ser usada cuando se proporcionan datos de los varios canales de transporte simultáneamente, para transmisión en un CCTrCh. El tablero 300 representa un gran número de posibles TFCI 301 para un TFCS. Para cada TTI, existe un número de TFCI inaceptables, debido a las limitaciones del nivel de potencia temporal. La FIGURA 15 ilustra un diagrama de bloque de un transmisor 500 para transmitir las señales de enlace ascendente y enlace descendente. Los datos del canal para la transmisión de una porción transmisora 499 están entrando en un modulador 301 para modulación. La modulación puede ser de conformidad con cualquiera de las técnicas de modulación comúnmente conocidas tales como QAM, PSK o BPSK.

Los datos son codificados a una velocidad de datos en el modulador 501. La velocidad de datos puede ser seleccionada por un selector de velocidad de datos y nivel de potencia 503. la velocidad de datos permitidos muy a menudo se basa en la condición del canal y el nivel de potencia disponible, entre otros factores considerados. El selector de velocidad de datos y nivel de potencia 503 por consiguiente, selecciona la velocidad de datos en el modulador 501. La salida del modulador 501 pasa a través de una operación de distribución de señal y se amplifica en un bloque 502 para transmisión a partir de una antena 504. El selector de velocidad de datos y nivel de potencia 503 también selecciona un nivel de potencia para el nivel de amplificación de la señal transmitida de conformidad con la información de retroalimentación . La combinación de la velocidad de datos seleccionada y el nivel de potencia, permiten la apropiada descodificación de los datos transmitidos en el destino de recepción. Una señal piloto también se genera en un bloque 507. La señal piloto se amplifica a un nivel apropiado en el bloque 507. El nivel de potencia de la señal piloto puede ser de conformidad con la condición del canal en el destino de recepción. La señal piloto puede ser combinada con la señal del canal en un combinador 508. La señal combinada puede ser amplificada en un amplificador 509 y transmitida de la antena 504. La antena 504 puede ser en cualquier número de combinaciones que incluyen, arreglos de antena y configuraciones de entrada múltiple salida múltiple. El nivel de potencia de transmisión seleccionado se puede basar en un número de factores. Algunos de estos factores pueden ser dinámicos y algunos pueden ser semi-estáticos. Por ejemplo, el nivel de potencia de transmisión es controlado arriba o abajo, 15 veces sobre un marco de datos, una vez cada segmento de tiempo. Tal control de potencia se puede basar en la retroalimentación recibida a partir de un destino con respecto a la condición del canal recibido. Si el canal es débil, el número de mandos arriba es mayor que el número de comandos abajo en el marco. Uno de los factores TxAccum, puede definir la suma normal de los mandos arriba y abajo. Los otros factores pueden incluir una red inicial controlada por mando de potencia. Tal mando puede ser enviado a la estación móvil al comienzo de la transmisión. Uno de tales factores puede incluir un ajuste de velocidad de potencia modificado. Tal factor se puede basar en las características de la cadena transmisora de la estación móvil. Para un diseño particular, existen muchos factores de ajuste de velocidad de potencia posible modificados. Cada uno o más factores de velocidad de potencia posible modificados, puede estar asociado con uno o más pares de factores de ganancia de potencia. Con referencia a la Figura 6, un tablero 699 muestra una asociación posible de varios factores de ganancia con un número de ajustes de potencia de velocidad modificada posibles. La asociación de varios factores de ganancia y el ajuste de potencia de velocidad modificada, se basan en el diseño de la cadena transmisora y pueden ser suministrados por cálculo empíricamente o teóricamente o ambos. El factor de ajuste de potencia de velocidad modificada,, se basa en la cantidad de ganancia que una cadena transmisora particular ayuda o toma lejos del canal, distinta de los ajustes de nivel de potencia controlada. Al comienzo de cada transmisión de un marco de datos, el transmisor 500 puede determinar el parámetro TxAccum de las transmisiones previas del marco. Por ejemplo, si cinco mandos arriba y 10 mandos abajo se han recibido, el valor para TxAccum es 5. Cada etapa de mando arriba o abajo puede ser para una cantidad predeterminada de nivel de potencia, por ejemplo, 1 dB. El transmisor 500 tiene la información acerca del nivel de potencia máximo permitido para transmisión. Basado en el nivel de potencia transmitido máximo, el TxAccum y el mando de potencia controlado por red inicial, el transmisor 500 determina todos los niveles de ajuste de potencia de velocidad modificados posible. Por ejemplo, se determina el ajuste de potencia de velocidad modificada posible. Cualquier ajuste de potencia de velocidad modificada por debajo del máximo valor determinado puede ser usado para transmisión. Puesto que los ajustes de potencia de velocidad modificada están asociados con una serie de factores de ganancia, como se muestra en la Figura 6, una serie dé factores de ganancia que corresponde a un ajuste de potencia de velocidad modificada arriba del máximo ajuste de potencia de velocidad modificada posible, son también determinados por ser inaceptables para uso por los canales de transporte 244. Los factores de ganancia identificados que no son aceptables son referenciados en el tablero 300 para identificar la serie correspondiente de TFCI. La serie correspondiente de TFCI no se permite ser usada por los canales de transporte 244. Como un resultado, la porción de la tabla TFC 300 que no es aceptable para uso es identificada muy rápidamente para determinar y seleccionar una combinación de formato de transporte para una serie de canales de transporte 244. Con referencia a la Figura 7, un diagrama de flujo 700 muestra varias etapas que pueden ser tomadas para determinar la serie aceptable de combinaciones de formato de transporte en el tablero 300 para la transmisión de un marco temporal actual. En la etapa 701, un controlador, tal como un selector 503, en el transmisor 500, determina el máximo nivel de potencia permitido para transmisión de una estación móvil, incluyendo el transmisor 500. La máxima transmisión permitida puede ser fijada basada en los parámetros de configuración de sistema en la estación móvil, la clase de estación móvil programada en la estación móvil, o ambas. En la etapa 702, el controlador mantiene la pista de la potencia acumulada mandos arriba y abajo del marco temporal precedente al marco temporal actual. En la etapa 703, el controlador determina el mando de control de potencia inicial recibido de la estación base o la red en el sistema de comunicación 100. En la etapa 704, el controlador determina una serie posible de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada aceptable basados en el nivel de potencia transmitida máxima permitida, los mandos de potencia acumulada y el mando de control de potencia inicial. En un aspecto, la relación entre el ajuste de potencia de velocidad modificada, el nivel de potencia de transmisión máximo permitido, los mandos de potencia acumulada, y el mando de control de potencia inicial, pueden ser como sigue: Potencia Max. = TxAccum + Mdo Cntrl Pot Inicial + Ajuste de Pot de Vel Mod. En este punto, el ajuste de potencia de velocidad modificada permitida máxima puede ser determinado. Cualquier ajuste de potencia de velocidad modificada que tiene un valor menos que el valor máximo determinado puede ser usado. Con referencia al tablero 699, los ajustes de potencia de velocidad modificada están asociados con una serie de factores de ganancia de canal. Una vez que el ajuste de potencia de velocidad modificada máxima se determina, los factores de ganancia de canal aceptable asociados con cualquier ajuste de potencia de velocidad modificada que tiene un valor menos que el ajuste de potencia de velocidad modificada máxima, pueden ser determinados y usados para la transmisión de la estación móvil para el marco de datos actuales. Los factores de ganancia también tienen una serie asociada de combinaciones de formato de transporte mostrada en el tablero 300 de la FIGURA 3. En la etapa 705, el controlador determina una serie aceptable de combinaciones de formato de transporte que corresponden a la serie determinada de factores de ganancia de canal aceptable. Aquellos expertos en la técnica podrán apreciar además, que los varios bloques lógicos, módulos, circuitos y etapas de algoritmo ilustrativas, descritos en conjunto con las modalidades descritas en este documento, pueden ser implementados como hardware electrónico, software de computadora o combinaciones de los mismos. Para ilustrar claramente esta capacidad de intercambio de hardware y software, varios componentes, bloques, módulos, circuitos y etapas ilustrativas, han sido descritos anteriormente de manera general en términos de su funcionalidad. Si tal funcionalidad es implementada como hardware o software, depende de la aplicación particular y diseños restringidos impuestos en el sistema total. Expertos artesanos pueden implementar la funcionalidad descrita en formas variantes para cada aplicación particular, pero tales dediciones de implementación no deben ser interpretadas como causantes de una separación del ámbito de la presente invención. Los varios bloques lógicos, módulos y circuitos ilustrativos descritos en conjunto con las modalidades descritas en este documento, puede ser implementados o realizados con un procesador de propósito general, un procesador de señal digital (DPS) , un circuito integrado especifico de la aplicación (ASIC) , un arreglo de compuerta programable de campo (FPGA) u otros dispositivos lógicos programables, compuertas discretas o lógicas transitorias, componentes de hardware discretos o cualquier combinación de los mismos, diseñados para realizar las funciones descritas en este documento. Un procesador para propósito general puede ser un microprocesador, pero en alternativa, el procesador puede ser cualquier procesador, controlador, microcontrolador o máquina de estado convencional. Un procesador puede también ser implementado como una combinación de dispositivos de cómputo, por ejemplo, una combinación de un DPS y un microprocesador, una pluralidad de microprocesadores, uno o más microprocesadores en conjunto con un núcleo DSP, o cualquier otra de tales configuraciones . Las etapas de un método o algoritmo descritas en conjunto con las modalidades descritas en este documento, pueden ser incluidas directamente en el hardware, en un módulo de software ejecutado por un procesador, o en una combinación, ün módulo de software puede residir en la memoria RAM, memoria instantánea, memoria ROM, memoria EPROM, memoria EEPROM, registradores, discos duros, un disco removible, un CD-ROM o cualquier otra forma de medio de almacenamiento conocida en el arte. Un medio de almacenamiento ejemplar está acoplado al procesador, de manera tal que el procesador puede leer la información de y escribir la información al medio de almacenamiento. En la alternativa, el medio de almacenamiento puede ser integral al procesador. El procesador y medio de almacenamiento pueden residir en un ASIC. El ASIC puede residir en una terminal de usuario. En la alternativa, el procesador y el medio de almacenamiento pueden residir como componentes discretos en una terminal de usuario. La descripción previa de las modalidades preferidas se proporciona para permitir a cualquier persona experta en la técnica, hacer o usar la presente invención. Las varias modificaciones a estas modalidades serán fácilmente aparentes para aquellos expertos en la técnica y los principios genéricos definidos en este documento, pueden ser aplicables a otras modalidades sin el uso de la facultad inventiva. De este modo, la presente invención no está propuesta para ser limitada a las modalidades mostradas en este documento, pero está de acuerdo con el ámbito más amplio consistente con los principios y nuevas características descritas en este documento.

Claims (20)

1. NOVEDAD DE LA INVENCION Habiéndose descrito la presente se considera como novedad, y por lo tanto, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes:
2. REIVINDICACIONES 1. ün método para determinar una serie de combinaciones de formato de transporte aceptable para transmisión en un marco temporal actual, caracterizado porque comprende: determinar un máximo nivel de potencia permitido para transmisión de una estación móvil; determinar un mando arriba/abajo de potencia acumulada asociado con una marco temporal precedente; determinar un mando de control de potencia inicial; determinar una serie de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada aceptable, basada en dicho nivel de potencia máxima, mandos de potencia acumulada y mandos de control de potencia inicial; determinar una serie de factores de ganancia de canal aceptable basados en dicha serie de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada aceptable; determinar la serie de combinaciones de formato de transporte aceptable, basada en dicha serie de factores de ganancia de canal. 2. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende: asociar una serie posible de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada a una serie de factores de ganancia de canal para determinar dicha serie de factores de ganancia de canal aceptable.
3. 3. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende: recibir dicho mando de control de potencia inicial a partir de una estación base en un sistema de comunicación.
4. 4. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende: recibir dicho nivel de potencia máximo a partir de una estación base en un sistema de comunicación.
5. 5. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende: determinar dichos factores de ganancia de canal en dicha estación móvil basado en una serie de factores de ganancia de canal recibidos.
6. 6. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende: recibir dichos factores de ganancia de canal en dicha estación móvil a partir de una estación base.
7. 7. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende: determinar una serie de combinaciones de transporte posibles para determinar dicha serie de combinaciones de formato de transporte aceptable.
8. 8. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porgue además comprende: seleccionar una de dichas combinaciones de formato de transporte aceptable para transmisión de datos en dicho marco temporal actual .
9. 9. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque cada combinación de formato de transporte de dicha serie de combinaciones de formato de transporte aceptable, incluye una serie de formatos de de transporte que corresponden a una serie de canales de transporte para comunicaciones a partir de dicha estación móvil.
10. 10. El método como se menciona de conformidad con la reivindicación 9, caracterizado porque los canales de transporte son trazados en una serie de canales físicos para transmisión de dicha estación móvil de conformidad con un nivel de potencia y velocidad de datos determinado, sobre una serie de segmentos de tiempo en dicho marco temporal actual.
11. 11. ün aparato para determinar una serie de combinaciones de formato de transporte aceptable para transmisión en un segmento de tiempo actual, caracterizado porque comprende: medios para determinar un máximo nivel de potencia permitido para transmisión de una estación móvil; medios para determinar un mando arriba/abajo de potencia acumulada asociado con un marco temporal precedente; medios para determinar un mando de control de potencia inicial; medios para determinar una serie de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada aceptable, basado en dicho nivel de potencia máxima, mandos de potencia acumulada y mandos de control de potencia inicial; medios para determinar una serie de factores de ganancia de canal aceptable basados en dicha serie de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada aceptable; medios para determinar la serie de combinaciones de formato de transporte aceptable, basada en dicha serie de factores de ganancia de canal.
12. 12. Aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque además comprende : medios para asociar una serie posible de valores de ajuste de potencia de velocidad modificada a una serie de factores de ganancia de canal para determinar dicha serie de factores de ganancia de canal aceptable.
13. 13. El aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque además comprende : medios para recibir dicho mando de control de potencia inicial a partir de una estación base en un sistema de comunicación.
14. 14. El aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque además comprende : medios para recibir dicho nivel de potencia máximo a partir de una estación base en un sistema de comunicación.
15. 15. El aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque además comprende : medios para determinar dichos factores de ganancia de canal en dicha estación móvil basada en una serie de factores de ganancia de canal recibida.
16. 16. El aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque además comprende : medios para recibir dichos factores de ganancia de canal en dicha estación móvil a partir de una estación base .
17. 17. El aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porgue además comprende : medios para determinar una serie de combinaciones de transporte posibles para determinar dicha serie de combinaciones de formato de transporte aceptable.
18. 18. El aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque además comprende : medios para seleccionar una de dichas combinaciones de formato de transporte aceptable para transmisión de datos en dicho marco temporal actual.
19. 19. El aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porgue cada combinación de formato de transporte de dicha serie de combinaciones de formato de transporte aceptable, incluye una serie de formatos de de transporte que corresponden a una serie de canales de transporte para comunicaciones a partir de dicha estación móvil.
20. 20. El aparato como se menciona de conformidad con la reivindicación 19, caracterizado porque dichos canales de transporte son trazados a una serie de canales físicos para transmisión de dicha estación móvil de conformidad con un nivel de potencia determinado y velocidad de datos sobre una serie de intervalos de tiempo en dicho maxco temporal actual .