MXPA00004337A - Desviacion forjada en el borde de los miembros de placa compuestos para formar puertas y paredes de remolque - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a una junta para unir conjuntamente miembros de placa para uso en la formación de una pared de remolque o puerta de remolque, la junta comprende:un miembro de placa compuesto primero que tiene extremos opuestos primero y segundo e incluye forros de metal primero y segundo con un núcleo plástico intercalado entre ellos;un miembro de placa compuesto segundo que tiene extremos opuestos primero y segundo e incluye forros de metal primero y segundo con un núcleo plástico intercalado entre ellos, por lo menos uno de los forros primero y segundo de la placa compuesta segunda tiene una porción de extremo que estáescalonada para comprimir al núcleo plástico entre los forros primero y segundo y para definir una porción de extremo escalonada;un miembro de forro que traslapa primero asociado con el forro segundo del miembro de placa compuesto primero para traslapar una porción del forro segundo del miembro de placa compuesto segundo;un miembro de forro que traslapa segundo asociado con el forro primero del miembro de placa compuesto segundo para traslapar una porción del forro primero del miembro de placa compuesto primero;y medios de unión para unir conjuntamente el miembro de placa compuesto primero y el miembro de placa compuesto segundo.

Description

DESVIACIÓN FORJADA EN EL BORDE DE LOS MIEMBROS DE PLACA COMPUESTOS PARA FORMAR PUERTAS Y PAREDES DE REMOLQUE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Esta invención está generalmente dirigida a una estructura de junta novedosa entre los miembros de placa compuestos que son usados para formar puertas de remolques y paredes laterales . La Patente de los Estados Unidos No. 4,940,279 describe una configuración de junta para conectar paneles laminados unidos. Se proporciona el primero y segundo paneles laminados; cada uno de los cuales se forman a partir de forros interno y externo que tienen un miembro de núcleo de plástico intercalado entre los mismos. Un miembro traslapado está integralmente formado con el forro interno del primer panel y traslapa el forro interno del segundo panel. Un miembro translapante está integralmente formado con el forro externo del segundo panel y traslapa el forro externo del primer panel. Esta configuración de junta, a pesar de que se ha trabajado confiadamente en construcciones de remolque, no proporciona sustancialmente superficies de descarga a lo largo de las superficies interna o externa de los miembros de panel unidos. Esto permite a un articulo que está siendo colocado en el remolque o un articulo exterior al remolque para ser enganchado sobre los bordes de los paneles que pueden conducir al forro que es desengarzado a partir del miembro de núcleo. La presente invención supera este problema y presenta otras características y ventajas sobre la técnica anterior que se volverá aparente en una lectura de la especificación anexa, en combinación con una examinación de los dibujos. Un objeto general de la presente invención es proporcionar una junta novedosa para conectar miembros de placas compuestos unidos para formar una pared o puerta de remolque. Un objeto de la presente invención es proporcionar una junta novedosa para conectar miembros de placa compuestos unidos para formar un pared o puerta de remolque al forjar o escalonar una porción extrema de al menos uno de los miembros de placa para ser unido para formar una superficie sustancialmente de descarga a lo largo de la longitud de los miembros de placa. Brevemente, y de acuerdo con lo anterior, la presente invención describe una pared o puerta de remolque, que está formada a partir de una pluralidad de primero y segundo miembros de placa compuestos, cada uno tiene una junta novedosa entre los mismos. Cada uno del primer y segundo miembros de placas compuestos está formado a partir del primer y segundo forros de metal que tienen un núcleo de plástico comprimido intercalado entre los mismos. Un primer miembro de forro traslapado está asociado con el segundo forro del primer miembro de placa compuesto para traslapar una porción del segundo forro del segundo miembro de placa compuesto. Un segundo miembro de forro translapante está asociado con el primer forro del segundo miembro de placa compuesto para traslapar una porción del primer forro del primer miembro de placa compuesto. Una porción del segundo forro del segundo miembro de placa compuesto está escalonado y el primer miembro de forro translapante se asentó contra el mismo para proporcionar una superficie sustancialmente de descarga entre los mismos. Un primer miembro de remache está engarzado a través del primer miembro translapante y el segundo miembro de placa compuesto; un segundo miembro de remache se engarza a través del segundo miembro translapante y el primer miembro de placas compuestos . De acuerdo con una modalidad, una porción del primer forro de la primera placa puede también ser escalonado para definir una segunda porción de borde escalonada contra la cual el primer miembro de forro translapante se asienta nuevamente para formar una superficie sustancialmente de descarga entre los mismos . De acuerdo con otra modalidad, el primer y segundo miembros de placa compuestos pueden ahusar en espesor. De acuerdo con todavía otra modalidad, una depresión puede ser formada en el segundo forro del segundo miembro de placa compuesto y un borde del primer miembro de un forro translapante puede ser asentado dentro del mismo para proporcionar una superficie sustancialmente de descarga entre los mismos. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La manera y organización de la estructura y la operación de la invención, junto con otros objetos y ventajas de los mismos, pueden ser mejor entendidos por referencia a la siguiente descripción, tomada junto con los dibujos acompañantes, en donde números de referencia similares identifican elementos similares en que: La FIGURA 1 es una vista en perspectiva de un remolque que incorpora las características de la invención; la FIGURA 2 es una vista en sección transversal de una primera modalidad de una junta entre un par de miembros de placa que se utilizan para formar una pared o puerta del remolque mostrado en la FIGURA 1; la FIGURA 3 es una vista en sección transversal de una segunda modalidad de una junta entre un par de miembros de placa que son utilizados para formar una pared o puerta del remolque mostrado en la FIGURA 1; la FIGURA 4 es una vista en sección transversal de una tercera modalidad de una junta entre un par de miembros de placa que se utilizan para formar una pared o puerta del remolque mostrado en la FIGURA 1; y la FIGURA 5 es una vista en sección transversal de una cuarta modalidad de una junta entre un par de miembros de placas que son utilizadas para formar una pared o puerta del remolque mostrado en la FIGURA 1. Aunque la invención puede ser susceptible para la incorporación en diferentes formas, se muestra en los dibujos, y en la presente se describirá en detalle, las modalidades especificas con el entendimiento de que la presente descripción es para ser considerada una ej emplificación de los principios de la invención, y no está destinada para limitar la invención como aquella como se ilustró y describió en la presente. En la presente invención, una pluralidad de miembros 18, 20 de placa compuestos, por ejemplo, son usados para formar una pared o una puerta de un vehículo, tal como un remolque 22, como se muestra en la FIGURA 1, camioneta o similar. El remolque 22 está generalmente comprendido de un piso 24, un techo 26, una pared frontal 28, un par de paredes 30, 32 opuestas, puertas 34 de carga posteriores, un tren de aterrizaje 36, y un montaje 38 de tren de aterrizaje. El remolque 22 puede estar conectado a un tractor (no mostrado) por medios convencionales, tal como una rueda de respeto. Como se muestra en la FIGURA 1, cada pared 28, 30, 32 del remolque 22 está formada de una pluralidad de miembros 18, 20 de placa compuestos, por ejemplo, que están unidos juntos mediante una junta 42, 42a, 42b, 42c como se describe en la presente. El extremo superior de cada miembro 18, 20 de placa compuesto está conectado al techo 26 del remolque 22 mediante un riel superior y que se extiende hacia abajo del mismo. El extremo superior de cada miembro 18, 20 de placa compuesto está unido al riel superior mediante miembros de unión adecuados, tal como pernos o tornillos. El extremo inferior de cada miembro 18, 20 de placa compuesto está conectado al piso 24 de remolque 22 mediante un riel inferior y que se extiende hacia arriba del mismo. El extremo inferior de cada miembro 18, 20 de placa compuesto está unido al riel inferior mediante miembros de junta adecuados, tal como pernos o tornillos. Como se muestra también en la FIGURA 1, cada puerta 34 de carga posterior del remolque 22 está formada a partir de una pluralidad de miembros 18, 20 de placa compuesto que están unidos juntos como se describe en la presente. Los bordes exteriores de cada miembro 18, 20 de placa compuesto está conectado a un armazón mediante miembros de unión adecuados, tal como pernos o tornillos, para formar las puertas 34. Los bordes de los miembros 18, 20 de placa compuestos están unidos juntos mediante la junta 42, 42a, 42b, 42c como se describe en la presente. Para propósitos de claridad, la estructura del miembro de placa compuesto está descrita con respecto a los miembros 18 y 20 de placa compuestos de la pared 30 lateral y la estructura de la junta se describirá con respecto a la junta 42, 42a, 42b, 42c entre los miembros 18 y 20 de placa compuestos de la pared 30 lateral, con el entendimiento de que otros miembros de placa compuestos y las juntas entre tales miembros de placa compuestos que forman las paredes laterales 28, 30, 32 y las puertas 34 de carga son las mismas. El miembro 18 de placa compuesto tiene extremos opuestos y está formada a partir de un primer o forro 44 de metal externo y un segundo o forro 46 de metal interno que están unidos mediante una capa adhesiva delgada de una película unida adhesiva flexible conocida a un miembro 48 de núcleo de plástico, que es intercalada entre los mismos. El miembro 20 de placa compuesto tiene extremos opuestos y está formada- a partir de un primer o forro 50 de metal externo y un segundo o forro 52 de metal interno que están unidos mediante una capa adhesiva delgada de una película de unión adhesiva flexible conocida a un miembro 54 de núcleo de plástico que está intercalado entre los mismos. Un miembro 56 de forro translapante se proporciona para traslapar una porción del segundo forro 52 del miembro 20 de placa compuesto como se describe en la presente. Preferiblemente, este miembro 56 de forro translapante está integralmente formado como parte del segundo forro 46 del miembro 18 de placa compuesto, sin embargo, se prevé que el miembro 56 de forro translapante pueda ser un miembro separado unido al miembro 18 de placa compuesto por medios adecuados. El primer forro 44 y el miembro 48 de núcleo son aproximadamente el mismo en longitud y anchura. El miembro 56 de forro translapante se extiende hacia fuera a partir del primer forro 44 y el miembro 48 de núcleo una distancia predeterminada. Un miembro 58 de forro translapante se proporciona para una porción del primer forro 44 del miembro 18 de placa compuesto como se describe en la presente preferiblemente, este miembro 58 de forro translapante está integralmente formado como parte del primer forro 50 del miembro 20 de placa compuesta, sin embargo, se prevé que el miembro 58 de forro translapante puede ser un miembro separado unido al miembro de placa 20 por medios adecuados. El segundo forro 52 y el miembro 54 de núcleo son aproximadamente el mismo en longitud y anchura. El miembro 58 de forro translapante se extiende hacia abajo a partir del segundo forro 52 y el miembro 54 de núcleo una distancia predeterminada. Los forros 44, 46, 50, 52 de metal utilizados en los miembros 18, 20 de placa compuestos son preferiblemente formados de aluminio o de acero galvanizado de alta tensión de alta resistencia totalmente endurecido. Preferiblemente, cada una de los forros 44, 46, 50, 52 está formado a partir de acero galvanizado y preferiblemente, cada forro 46, 52 interior está sobre diecinueve milésimas de pulgada en espesor y cada forro 44, 50 externo está sobre 19 milésimas de pulgada en espesor. El miembro 48, 54 de núcleo proporcionado en cada miembro 18, 20 de placa compuesta puede ser formado a partir de un núcleo de plástico sólido o puede ser formado a partir de un plástico térmico espumoso, tal como polietileno de baja densidad y preferiblemente hecho a partir de polietileno espumoso de alta densidad (HDPE) o polipropileno de alta densidad, el miembro 48, 54 de núcleo es elástico y comprimible. Tal núcleo de plástico térmico espumoso se describe en la solicitud de patente co-pendiente del Solicitante, No. de Serie 08/942,173, intitulada "Foamed Core Composite Píate member For Use In Remolque Walls and Doors", presentada el 1 de octubre de 1997, y cuya descripción está incorporada en la presente por referencia. Las FIGURAS 2-5 muestran modalidades de la primera hasta la cuarta de la junta 42, 42a, 42b, 42c, respectivamente. Números de referencia similares se usan para indicar elementos similares en cada modalidad, con el sufijo para la segunda modalidad siendo "a", para la tercera modalidad siendo "b" y para la cuarta modalidad siendo "c". La tensión está dirigida ahora a la FIGURA 2 que muestra la primera modalidad de la junta 42. Para formar la junta 42, inicialmente, primero y segundo miembros 18, 20 de placa compuestos se proporcionan. Inicialmente, los miembros 18, 20 de placa son iguales en espesor a lo largo de la longitud de los mismos. Por lo tanto, una porción de extremo del primer forro 44 del miembro 18 de placa compuesto es forjado o escalonado por medios adecuados de tal manera que forma una porción 60 de extremo escalonado. Cuando la porción de extremo del miembro 18 de placa es forjado o escalonado, el miembro 48 de núcleo es comprimido entre los forros 44, 46 y no están sustancialmente extruidos hacia afuera del borde del primer forro 44. El primer forro 44 está escalonado a una distancia la cual es igual al espesor del miembro 58 de piel translapante. De está forma, la porción 60 de extremo escalonado tiene un espesor que es menor que el espesor del resto del miembro 18 de placa compuesto. Enseguida, una porción extrema del segundo forro 52 del miembro 20 de placa compuesto es forjado o escalonado por medios adecuados de tal manera que forma una porción 62 extrema escalonada. Cuando la porción extrema del miembro 20 de placa es forjado o escalonado, el miembro 54 de núcleo comprimible es comprimido entre los forros 50, 52 y no es sustancialmente extruido hacia arriba del borde del segundo forro 52. El segundo forro 52 está escalonado a una distancia, la cual es igual al espesor del miembro 56 del forro translapante. De está forma, la porción 62 de extremo escalonado tiene un espesor que es menor que el espesor del resto del miembro 20 de placa compuesto. La porción no escalonada o restante del miembro 20 de placa compuesto tiene un espesor que es igual al espesor de la porción no escalonada o restante del miembro 18 de placa compuesto. Por lo tanto, los extremos del miembro 18, 20 compuesto son colocados uno contra el otro de tal forma que el extremo de los miembros 48, 54 de núcleo generalmente se traslapan uno contra el otro. El miembro 56 de forro translapante se asienta contra la superficie exterior de la porción 62 de extremo escalonado del segundo forro 52. Debido a que la porción 62 de extremo escalonado ha sido escalonado a una distancia la cual es igual al espesor del miembro 56 de forro translapante, la superficie formada por el segundo forro 46 del miembro 18 de placa compuesto, el miembro 56 de forro translapante, y el segundo forro 52 del miembro 20 de placa compuesto es sustancialmente de descarga. Esto evita que el miembro 56 de forro translapante sea rasgado por un objeto externo. Preferiblemente esto forma la superficie exterior de la pared 28, 30, 32 o puerta 34 de remolque. El miembro 58 de forro translapante se asienta contra la superficie exterior de la porción 60 de extremo escalonado del primer forro 44. Debido a que la porción 60 de extremo escalonado ha sido escalonado a una distancia que es igual al espesor del miembro 58 de forro translapante, la superficie formada por el primer forro 44 del miembro 18 de placa compuesto, el miembro 58 de forro translapante, y el primer forro 50 del miembro 20 de placa compuesto es sustancialmente de descarga. Esto evita que el miembro 58 de forro traslapante sea rasgado por un objeto externo. Preferiblemente, esto forma la superficie exterior de la pared 28, 30, 32 o puerta 34 de remolque. Un miembro 64 de remache convencional es entonces engarzado a través de los orificios alineados proporcionados a través del miembro 56 de forro translapante y la porción 62 extrema escalonada del segundo miembro 20 de placa compuesto. El miembro 64 de remache incluye una cabeza 66 redondeada y un vastago 68 que se extiende desde el mismo. La cabeza 66 redondeada traslapa contra la superficie externa del miembro 56 de forro translapante sobre el interior del remolque 22. El extremo 70 del miembro 64 de remache opuesto a la cabeza 66 es recalcado por medios convencionales para sujetar el miembro 18, 20 compuesto respectivo entre la cabeza 66 y el extremo 70 del miembro 64 de remache. Cuando se recalca, el extremo 70 se traslapa contra la superficie externa del primer forro 50. Un segundo miembro 72 de remaches convencional es engarzado a través de orificios alineados proporcionados a través de la porción 60 de extremo escalonada del primer miembro 18 de placa compuesto y el miembro 58. El miembro 72 de remache incluye una cabeza 74 redondeada y un vastago 76 que se extiende desde el mismo. La cabeza 74 redondeada se traslapa contra la superficie externa del segundo forro 46 sobre el interior del remolque 22. El extremo 78 del miembro 72 de remache opuesto a la cabeza 74 es recalcado por medios convencionales para sujetar los miembros 18, 20 de placa compuestos respectivos entre la cabeza 74 y el extremo 78 del miembro 72 de remache. Cuando se recalca, el extremo 78 se traslapa contra la superficie externa del miembro 58 de forro translapante. Debido a que la naturaleza redondeada de las cabezas 66, 74, sin superficies afiladas o anguladas se presenta al interior del remolque mediante miembros 64, 72 de remache. En estas características combinada con la descarga de montaje de los miembros 46, 52 de forro interno proporciona una superficie interna para la pared o puerta que es sustancialmente de descarga y libre de esquinas afiladas o bordes. Además, los bordes 70, 78 pueden también ser recalcados a una configuración redondeada para producir un desgaste similar en configuración a las cabezas 74, 66. La tensión es ahora dirigida a la FIGURA 3 que muestra la segunda modalidad de la junta 44a. Para formar la junta 42a inicialmente, el primer y segundo miembros 18a, 20a de placa compuestos se proporcionan. Cada miembro 18a, 20a de placa generalmente se ahusan a partir de un primer extremo 80 a un segundo extremo 82, con el primer extremo 80 teniendo un espesor predeterminado el cual es igual al espesor del miembro del forro y el núcleo y el segundo extremo 82 que tiene un espesor del espesor predeterminado del primer extremo menos el espesor de un forro. Como se muestra en la FIGURA 3, el segundo extremo 82 de espesor más pequeño del miembro 18a de placa compuesta se muestra (y el primer extremo de espesor más grande del miembro 18a de placa compuesto ha sido desmembrado y no se muestra en la presente) y el primer extremo 82 de espesor más grande del miembro 20a de placa compuesta se muestra (y el segundo extremo de espesor más pequeño del miembro 20a de placa compuesto ha sido desmembrado y no se muestra en la presente) . Por lo tanto, una porción extrema del segundo forro 52a en el primero, el extremo 80 de espesor más grande del miembro 20a de placa compuesto forjado o escalonado por medios adecuados de tal manera que forma una porción 84 extrema escalonada. Cuando la porción extrema del miembro 20a de placa es forjado o escalonado, el miembro 54a de núcleo es comprimida entre los forros 50a, 52a y no es sustancialmente extruida hacia fuera del borde del segundo forro 52a. El segundo forro 52a es escalonado a una distancia la cual es igual aJL espesor del miembro 56a de forro translapante. De está forma, la porción 84 de extremo escalonado tiene un espesor que es menor que el espesor del resto del miembro 20a de placa compuesto. El segundo extremo 82 de espesor más pequeño del miembro 18a de placa compuesto es traslapado contra el primer extremo 80 de espesor mayor del miembro 20a de placa compuesto" de tal forma que el extremo de los miembros 48a, 54a de núcleo generalmente se traslapa uno contra el otro. El miembro 56a de forro translapante se asienta contra la superficie exterior de la porción 84 de extremo escalonado del segundo forro 56a. Debido a que la porción 84 de extremo escalonada ha sido escalonada a una distancia la cual es igual al espesor del miembro 56a de forro translapante, la superficie formada por el segundo forro- 46a del miembro 18a de placa compuesto, el miembro 56a de forro translapante, y el segundo forro 52a del miembro 20a de placa compuesto es sustancialmente de descarga. Esto evita al miembro 56a de forro translapante ser rasgado por un objeto externo. Preferiblemente, esto forma la superficie interior de la pared 28, 30, 32 o puerta 34 de remolque. El miembro 58a de forro translapante se asienta contra la superficie exterior del primer forro 44a del miembro 18a de placa compuesto. Preferiblemente, esto forma la superficie exterior de la pared 28, 30, 32, o puerta 34 de remolque. Un par de miembros 64, 72 de remache convencionales idénticos a aquellos empleados en la primera modalidad, son entonces engarzados con los miembros 18a, 20a de placa para sujetar los miembros 18a, 20a de placa en una relación ensamblada. El miembro 64 de remache está engarzados a través de orificios alineados proporcionados a través del miembro 56a de forro translapante y la porción 84 extrema escalonada del segundo miembro 20a de placa compuesto. La cabeza 66 traslapa contra la superficie externa del miembro 56a de forro translapante en el interior del remolque 22. El extremo 70 del miembro 64 de remache opuesto a la cabeza 66 es recalcado por medios convencionales para sujetar los miembros 18a, 20a, de placa unidos. Cuando se recalca, el extremo 70 traslapa contra la superficie externa del primer forro 50a. El miembro 72 de remache está engarzado a través de orificios alineados proporcionados a través de lá porción externa del primer miembro 18 de placa compuesto y el miembro 58a translapante. La cabeza 74 traslapa la superficie externa del segundo forro 46a sobre el interior del remolque 22. El extremo 78 del miembro 72 de remache opuesto a la cabeza 74 es recalcado por medios convencionales para sujetar los miembros 18a, 20a de placa unidos. Cuando se recalca, el extremo 78 traslapa contra la superficie externa del miembro 58a de forro translapante. Para agregar miembros de placa adicionales, el segundo extremo de espesor más pequeño de un miembro de placa adicional es traslapado contra el primer extremo de espesor más largo (no mostrado) del miembro 18a compuesto, y el primer extremo de espesor más largo del otro miembro de placa adicional es traslapado contra el segundo extremo de espesor más pequeño (no mostrado) del miembro 20a de placa compuesto.

Este proceso es repetido para formar la pared o puerta. La tensión es ahora dirigida a la FIGURA 4 que muestra la tercera modalidad de la junta 42b. Para formar la junta 42b inicialmente, el primer y segundo miembro 18b, 20b de placa compuesto se proporciona. Inicialmente, los miembros 18b, 20b, de placa son iguales en espesor a lo largo de la longitud del mismo. Por lo tanto, una depresión 86 está formada en el segundo forro 52b del miembro 20b de placa compuesta al forjar o escalonar el forro 52b por medios adecuados de tal manera que forma una porción 88 extrema escalonada. La depresión 86 está formada de una posición que está separada del extremo de forro 52b de tal forma que el miembro 20b de placa tiene un espesor igual en ambos lados de la depresión 86 y la depresión 86 forma una porción del miembro de placa 20b que tiene un espesor menor. La depresión 86 tiene una profundidad máxima que es igual al espesor del miembro 56b de forro translapante. Cuando la depresión 86 está formada en la porción extrema del miembro 20b de placa, el miembro 54b de núcleo es comprimido entre los forros 50b, 52b y no son sustancialmente extruidos hacia fuera del borde del segundo forro 52b. Los extremos de los miembros 18b, 20b de placa compuestos son traslapados uno contra el otro de tal forma que los extremos de los miembros 48b, 54b de núcleo generalmente traslapan uno contra el otro. El extremo del miembro 56b de forro translapante se asienta dentro de la depresión 86 contra la superficie exterior de la porción 88 extrema escalonada del segundo forro 52b. Debido a que la máxima profundidad de la depresión 86 es igual al espesor del miembro 56b de forro translapante, la superficie formada entre el segundo forro 52b y el extremo del miembro 56b translapante es sustancialmente de descarga. Esto evita el extremo del miembro 56b de forro translapante de ser rasgado por un objeto exterior. Preferiblemente, esto forma la superficie interior de la pared 28, 30, 32 o la puerta 34 del remolque. El miembro 58b del forro translapante se asienta contra la superficie exterior del primer forro 44b del miembro 18b de placa compuesto. Preferiblemente, este forma la superficie exterior de la pared 28, 30, 32 o puerta 34 de remolque. Esto no forma una superficie sustancialmente de descarga, sin embargo, se entenderá que la porción extrema del miembro 18b de placa compuesto podria tener una depresión, como la depresión 86, formada en el mismo para aceptación del extremo del miembro 58b de forro translapante en el mismo para formar una superficie sustancialmente de descarga entre el primer forro 44b y el extremo del miembro 58b de forro translapante. Un par de miembros 64, 72, de remache convencional idénticos a aquellos empleado en la primera modalidad, son entonces engarzados con los miembro 18b, 20b de placa para sujetar los miembros 18b, 20b de placa en relación ensamblada. El miembro 64 de remache es engarzado a través de orificios alineados proporcionados a través de los miembros 56b de forro translapante y la porción 88 extrema escalonada del miembro 20b de placa compuesto. La cabeza 66 confronta contra la superficie externa del miembro 56b de forro translapante sobre el interior del remolque 22. El extremo 70 del miembro 64 de remache opuesto a la cabeza 66 es recalcado por medios convencionales para sujetar los miembros 18b, 20b de placa unidos. Cuando se recalca, el extremo 70 traslapa contra la superficie externa del primer forro 50b. El miembro 72 de remache es engarzado a través de orificios alineados proporcionados a través de la porción extrema del primer miembro 18b de placa compuesto y el miembro 58b de forro translapante. La cabeza 74 traslapa contra la superficie externa del segundo forro 46b sobre el interior del remolque 22. El extremo 78 del miembro 72 de remache opuesto a la cabeza 74 es recalcado por medios convencionales para sujetar los miembros 18b, 20b de placa unidos. Cuando se recalca, el miembro 78 traslapa contra la superficie externa del miembro 58b de forro translapante. La tensión es ahora dirigida a la FIGURA 5 que muestra la cuarta modalidad de la junta 42c. Para formar la junta 42c, inicialmente, el primer y segundo miembros 18c, 20c de placa compuestos se proporcionan. Inicialmente, los miembros 18c, 20c de placa son iguales en espesor a lo largo de la longitud del mismo. Por lo tanto, una porción extrema del segundo forro 52c del miembro 20c de placa compuesto es forjado o escalonado por medios adecuados de tal manera que forma una porción 90 de extremo escalonado. Cuando la porción extrema del miembro 20c de placa es forjado o escalonado, el miembro 54b de núcleo comprimible es comprimido entre los forro 50c, 52c y no son sustancialmente extruidos hacia fuera del borde del segundo forro 52c. El segundo forro 52c es escalonado a una distancia que es igual al espesor del miembro 56c de forro translapante. De está forma, la porción 90 de extremo escalonado tiene un espesor que es menor que el espesor del resto del miembro 20c de placa compuesto. La porción no escalonada o restante del miembro 20c de placa compuesto tiene un espesor que es igual al espesor de la porción no escalonada o restante del miembro 18c de placa compuesto. Por lo tanto, los extremos del miembro 18c, 20c de placa compuesto son colocados uno contra el otro de tal forma que los extremos de los miembros 48c, 54c de núcleo generalmente traslapan uno contra el otro. El miembro 56c de forro translapante se asienta contra la superficie exterior de la porción 90 de extremo escalonado del segundo forro 52c. Debido a que la porción 90 extrema escalonada ha sido escalonada una distancia que es igual al espesor del miembro 56c de forro translapante, la superficie formada por el segundo forro 46c del miembro 18c de placa compuesto, el miembro 56c de forro translapante, y el segundo forro 52c de miembro 20c de placa compuesto es sustancialmente de descarga. Esto previene el miembro 56c de forro translapante de ser rasgado por un objeto externo. Preferiblemente, esto forma la superficie interior de la pared 28, 30, 32 o puerta de remolque. El miembro de forro translapante 58c se asienta contra la superficie exterior del primer forro 44c. Un doblez 92 está formado en el miembro 58c de forro translapante para permitir que se asiente contra la superficie exterior del primer forro 44c. Este no forma una superficie sustancialmente de descarga entre el miembro 58c de forro translapante y el primer forro 44c. Preferiblemente, esto forma la superficie exterior de la pared 28, 30, 32, o puerta 34 de remolque. Un miembro 64 de remache convencional, idéntico a aquel de la primera modalidad, es entonces engarzado a través de orificios alineados proporcionados a través del miembro 56c de forro translapante y la porción 90 extrema escalonada del segundo miembro 20c de placa compuesto. La cabeza 66 traslapa contra la superficie externa del miembro 56c de forro translapante sobre el interior del remolque 22. El extremo 70 del miembro 64 de remache opuesto a la cabeza 66 es recalcado por medios convencionales para sujetar los miembros 18c, 20c de placas unidos. Cuando se recalca el extremo 70 confronta contra la superficie externa del primer forro 50c. Un segundo miembro 72c de remache convencional, que tiene un vastago que es ligeramente más largo que el primer miembro 64 de remache, es acoplada a través de orificios alineados proporcionados a través de la porción extrema del primer miembro 18c de placa compuesto y el miembro 58c de forro translapante. El miembro 72c de remache está formado de una cabeza 74c y un vastago 76c que se extiende desde el mismo. La cabeza 74c se traslapa contra la superficie externa del segundo forro 46c sobre el interior del remolque 22. El extremo 78c del miembro 72c de remache opuesto a la cabeza 74c es recalcado por medios convencionales para sujetar los miembros 18c, 20c de placa unidos. Cuando se recalca, el extremo 78 traslapa contra la superficie externa del miembro 58c de forro translapante. En cada modalidad, una pluralidad de pares de remache 64, 72; 64, 72c, son utilizados para sujetar los miembros- 18, 20 de placa compuestos unidos para formar el remolque 22, véase FIGURA 1. La hilera doble de remaches 64, 72; 64, 72c sujetan aseguradamente los miembros de placa compuestos unidos y previene que los miembros traslapantes de desprenderse de la porción escalonada si el miembro translapante llega a rasgarse por un objeto externo. Se entiende que en lugar de forjar los extremos de los miembros de placa para formar las porciones extremas escalonadas, la porción del miembro de forro que es escalonado es removida para formar la porción extrema escalonada y el miembro de forro translapante descansa contra el miembro de núcleo del miembro de placa compuesto. Por ejemplo, en lugar de forjar el extremo del miembro 20a de placa para formar la porción 84 extrema escalonada, la porción del miembro 52a de forro que es escalonada es removida para formar la porción 84 extrema escalonada y el miembro 56a de forro translapante descansa contra el miembro 54a de núcleo del miembro 20a de placa compuesto. Con esta modalidad, el miembro de núcleo no necesita ser comprimido para formar la porción extrema escalonada. Se prevé que las cabezas 66, 74, 74c de los remaches 64, 72, 72c pueden ser asentados en depresiones formadas en los miembros contra los cuales traslapa de manera que proporciona una superficie sustancialmente de descarga a lo largo del exterior del remolque 22. Tales depresiones pueden ser formadas mediante forjado. Mientras que el remolque 22 ha sido descrito con respecto a tener solamente miembros de placa dispuestos verticalmente, se entenderá que las juntas pueden ser proporcionadas horizontalmente en lugar de verticalmente. Si una junta horizontal se proporciona, los miembros de placa compuestos superiores e inferiores se proporcionan. También, puede usarse una junta horizontal y una pluralidad de juntas verticales . Aunque las modalidades preferidas de la presente invención se muestran y describen, se prevé que aquellos expertos en la técnica pueden idear varias modificaciones de la presente invención sin apartarse del espíritu y alcance de las reivindicaciones anexas .

Claims (15)

1. REIVINDICACIONES 1. Una junta para formar miembros de placa de unión unidos para uso en la formación de una pared de remolque o puerta de remolque o construcción similar, la junta está caracterizada porque comprende un primer miembro de placa compuesto que incluye un primer y segundo extremos opuestos e incluyen primer y segundo forros de metal con un núcleo intercalado entre los mismos; un segundo miembro de placa compuesto que incluye primero y segundo extremos opuestos e incluye primer y segundo forros de metal con núcleo de plástico intercalado entre los mismos; y medios de unión para unir el primer miembro de placa compuesto y el segundo miembro de placa compuesto unidos que comprende al menos uno de los forros interno y externo de la segunda placa compuesta que tiene una porción extrema que es escalonada de tal manera que comprime el núcleo de plástico entre los forros interno y externo para definir una porción extrema escalonada, un primer miembro de forro translapante asociada con el segundo forro del primer miembro de placa compuesto para traslapar una porción del segundo forro del segundo miembro de placa compuesto, un segundo miembro de forro translapante asociado con el primer forro del segundo miembro de placa compuesto para traslapar una porción del primer forro del primer miembro de placa compuesto, y medios de aseguramiento para asegurar el primer miembro de placa compuesto y el segundo miembro de placa compuesto unidos.
2. 2. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de aseguramiento comprenden un primer miembro de remache engarzado a través del primer miembro de forro translapante y el segundo miembro de placa compuesto y un segundo miembro de remache engarzado a través del segundo miembro translapante y el primer miembro de placa compuesto .
3. 3. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque una porción extrema del segundo forro del segundo miembro de placa compuesto es escalonada para definir la porción extrema escalonada y el primer miembro de forro translapante se asienta contra la porción extrema escalonada para proporcionar una superficie sustancialmente de descarga a lo largo de ia longitud del segundo forro.
4. 4. La junta de conformidad con la reivindicación 3, caracterizada porque el segundo forro del primer miembro de placa compuesto tiene un espesor predeterminado y la porción del segundo forro del miembro de placa compuesto está escalonado un espesor que es igual al espesor del segundo forro del primer miembro de placa compuesto.
5. 5. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el primer miembro de placa compuesto y la porción del segundo miembro de placa compuesto que no tiene la porción extrema escalonada tiene espesores que son aproximadamente iguales.
6. 6. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque cada uno del primero y segundo miembro de placa compuestos ahusados en espesores a partir de primer extremo para la porción extrema escalonada, y el segundo extremo del segundo miembro de placa compuesto traslapa contra el primer extremo del miembro de placa compuesto.
7. 7. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque una porción extrema del primer forro del primer miembro de placa compuesto está escalonada para definir una segunda porción extrema escalonada y el segundo miembro de forro translapante se asienta contra la segunda porción escalonada para proporcionar una superficie sustancialmente de descarga a lo largo de la longitud de los primeros forros.
8. 8. La junta de conformidad con la reivindicación 7, caracterizada porque el primer forro del segundo miembro de placa compuesto tiene un espesor predeterminado y la porción del primer forro del primer miembro de placa compuesto está escalonado un espesor el cual es igual al espesor del primer forro del segundo miembro de placa compuesto.
9. 9. La junta de conformidad con la reivindicación 7, caracterizada porque las porciones del primer y segundo miembros de placa compuestos que no son escalonadas tienen espesores que son aproximadamente iguales.
10. 10. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el segundo forro del segundo miembro de placa compuesto tiene una depresión formada en el mismo que es espaciada a partir de un extremo del segundo miembro de placa compuesto para formar la porción extrema escalonada y un extremo del primer miembro de forro translapante está asentado dentro de la depresión.
11. 11. La junta de conformidad con la reivindicación 10, caracterizada porque el primer miembro de placa compuesto y la porción del segundo miembro de placa compuesto que no tiene la depresión en el mismo tiene espesores que son aproximadamente iguales.
12. 12. La junta de conformidad con la reivindicación 10, caracterizada porque el segundo forro del primer miembro de placa compuesto tiene un espesor predeterminado y la depresión en el miembro de placa compuesto tiene un espesor máximo que es igual al espesor del segundo forro del primer miembro de placa compuesto.
13. 13. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el primer miembro de forro translapante está integralmente formado con el segundo forro del primer miembro de placa compuesto.
14. 14. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el segundo miembro de forro translapante está integralmente formado con el primer forro del segundo miembro de placa compuesto.
15. 15. La junta de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el primer miembro de forro translapante está integralmente formado con el segundo forro del primer miembro de placa compuesto y el segundo miembro de forro translapante está integralmente formado con el primer forro del segundo miembro de placa compuesto.