MX2013011224A - Valvula principal autolimpiable controlada por una valvula auxiliar. - Google Patents

Abstract

Válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos. El cuerpo de la válvula (1) de la válvula principal tiene una entrada (2) y una salida (3) interconectadas a través de una abertura de flujo directo, y un pistón móvil (6) que tiene un elemento de cierre principal (8) en uno de sus lados y una junta tórica del freno (9) en su otro lado. En la cámara de control (5), se proporciona una válvula auxiliar (4) con un vástago de la válvula de control (7) Entre el pistón (6) y la válvula auxiliar (4) se coloca un resorte comprimible (12). Los medios de operación mecánicos se proporcionan con una trayectoria de desplazamiento de la cuña y están adaptados para oprimir el vástago de la válvula de control (7) cuando se aplica una fuerza de manera externa y para mantenerlo oprimido sin aplicar una fuerza externa, además, están adaptados para liberarlo cuando se aplica una fuerza de manera externa y para mantenerlo liberado sin aplicar una fuerza externa.

Description

VÁLVULA PRINCIPAL AUTOLIMPIABLE CONTROLADA POR UNA VÁLVULA AUXILIAR La invención se relaciona con una válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar con medios de operación mecánicos, especialmente para tuberías de alta capacidad. En otro enfoque, es una válvula controlada de manera - indirecta con una válvula auxiliar provista con un mecanismo para mantenerla de manera permanente en un estado abierto o cerrado. De manera más específica, la invención es una válvula principal, el cuerpo de la válvula de la cual, se proporciona con una abertura de entrada y una abertura de salida, que están interconectadas con una abertura de flujo directo, un pistón móvil, en un lado del cual, hay un elemento de cierre principal para cerrar la abertura de flujo directo cuando l pistón está en una de sus posiciones de extremo, en el otro lado del pistón, hay una junta tórica del freno bordeando una cámara de control, la junta tórica del freno está en contacto con la pared de la cámara de control que define una primera cantidad de líquido que fluye Al. En el lado de la cámara de control, Opuesto a la abertura de flujo directo, se proporciona una válvula auxiliar con un vástago de la válvula de 52-949-13 control que tiene un elemento de cierre sellado de la válvula auxiliar en un extremo y un elemento de guia sellado en su otro extremo. En una posición abierta del elemento de cierre de la válvula auxiliar, la abertura de flujo directo de la válvula auxiliar y la abertura que conduce hacia fuera de la cámara de control, definen una segunda cantidad de liquido que fluye A2. Entre el pistón y la válvula auxiliar, se coloca un resorte comprimible en su linea del eje común., En las tuberías, especialmente en los sistemas de tubos vastos, de alta capacidad, en el caso de las válvulas que funcionan para la abertura/cierre, por ejemplo, grifos de válvula de bola y otros grifos convencionales, el flujo unidireccional dentro de la válvula, la acumulación de incrustación y/o suciedad que se deposita en la misma en su estado cerrado, pueden causar la obstrucción y la operación no confiable de la válvula. Una solución para ' eliminar este problema mediante una válvula que tiene una cámara de control se describe en la solicitud de patente US 7,175,154. Sin embargo, las experiencias durante su uso muestran que el elemento de sellado o junta tórica es susceptible a adherirse a las paredes laterales si la válvula no se utiliza durante un tiempo largo. Esto es particularmente cierto para las válvulas que se 52-949-13 mantienen abiertas o cerradas de manera permanente, debido a la naturaleza de su aplicación. Esto significa que se necesita una fuerza mayor para mover el pistón auxiliar, que no es asegurada por los mecanismos de operación con una fuerza baja aplicada. Estos mecanismos son operados de manera manual, utilizan botones, carecen de transmisión mecánica que incrementa la fuerza, incluso si se utilizan medios de operación electromagnéticos .

En el caso de válvulas de abertura/cierre con una válvula auxiliar, cámara auxiliar, se aplica un resorte entre el pistón auxiliar de control y el pistón principal de cierre. Al incrementar la fuerza del resorte, el atasco momentáneo causado por la adhesión mencionada anteriormente puede eliminarse, sin embargo, para esto, la fuerza requerida para operar el vástago de la válvula del pistón de control debe incrementarse nuevamente.

Debe asegurarse la operación confiable de la válvula auxiliar en cualesquiera circunstancias, por medio de un mecanismo simple, barato pero efectivo.

Esto no significa que se requiera un control de alta capacidad del vástago de la válvula auxiliar.

Simplemente, se necesita la fuerza necesaria para mover el vástago después de un posible atasco. Para 52-949-13 solucionar este problema, un mecanismo provisto con una trayectoria de desplazamiento de la cuña, de acuerdo con la presente invención, se utiliza en varias modalidades diferentes pero simples. Las válvulas de abertura/cierre con válvula auxiliar conocidas, operan de manera confiable incluso bajo las condiciones de presión más variadas. Pueden operarse sin ninguna dificultad, incluso en el caso de una gran cantidad de liquido que fluye. Sin embargo, el cierre puede presentar un problema, puesto que si se corta una gran cantidad de agua que fluye en el tubo, esto da lugar a un cambio del impulso mecánico significativo, causando sacudidas en la tubería y en la válvula de cierre. En consecuencia, la válvula debe hacerse de un material más fuerte, más grueso, y también, debe utilizarse más material para hacerla. La velocidad del corte de agua puede predeterminarse y fijarse de alguna manera, por ejemplo, de una manera programable, sin embargo, esto requeriría medios de control caros, por ejemplo, un mecanismo de cierre accionado con motor. De acuerdo con la solución de la solicitud de patente US 7,175,154, mencionada anteriormente, una velocidad de cierre determinada por la construcción se fija durante la fabricación de la válvula, que puede ajustarse a las condiciones de presión dentro de un cierto intervalo. 52-949-13 Afortunadamente, este intervalo es suficientemente ancho, de manera que la operación automática es independiente de la fluctuación de la presión usual.

La estructura programable del pistón de acuerdo con la solicitud de patente US 7,175,154 es adecuada para el cierre individual de las válvulas. La duración de la abertura y el cierre pueden programarse de segundos a minutos. El pistón de la válvula que logra el cierre principal está acoplado mecánicamente a una válvula auxiliar que opera en una cámara auxiliar y la fuerza que actúa sobre el mismo es mucho más pequeña que en el pistón principal de cierre. La esencia de la solución es que la función de control de la válvula auxiliar se asegura de tal manera, que el elemento de sellado, por ejemplo, junta tórica de la válvula auxiliar, permite el flujo de liquido en una cierta cantidad, que resulta de las diferencias de presión entre los dos lados. Al mismo tiempo, por medio de este pistón auxiliar y de los daños superficiales estructurados o no estructurados que hacen posible el flujo directo, y por medio de otras estructuras mecánicas, la cámara auxiliar se llena y vacia de manera sucesiva. De esta manera, se asegura un flujo bidireccional cíclico del líquido. Esto es ventajoso, debido a que la acumulación de incrustación y de 52-949-13 suciedad puede eliminarse.

La velocidad de cierre de acuerdó con la solución de la presente invención puede; fijarse ajustando el liquido que fluye en la junta tórica del freno del pistón principal de cierre. Sin embargo, como se mencionó previamente, el grado de fuerza que actúa en el vástago de la válvula de control debe planearse para que sea alto de manera adecuada. Con él fin de asegurarla bajo cualesquiera circunstancias utilizando medios simples, especialmente manuales, se utiliza un mecanismo diseñado de manera simple, provisto con una trayectoria de desplazamiento de la cuña de acuerdo con la presente invención. Estos mecanismos son conocidos. Sin embargo, en combinación con la construcción de la válvula de acuerdo con la solicitud de patente mencionada anteriormente, proporcionan una solución al problema especificado.

Para alcanzar el objetivo, se proporciona una válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos de acuerdo con el preámbulo, en donde los medios de operación mecánicos se proporcionan con una trayectoria de desplazamiento de la cuña y están adaptados para oprimir el vástago de la válvula de control en una dirección axial, cuando la fuerza se aplica : de manera 52-949-13 I externa y para mantenerlo oprimido sin aplicar una fuerza externa, además, están adaptados para liberarlo cuando la fuerza se aplica de manera externa y mantenerlo liberado sin aplicar una fuerza externa.

Una descripción detallada de la invención se proporcionará ahora con referencia a los dibujos en sección transversal esquemática, en los cuales: La Figura la muestra el modo de operación de una primera modalidad con una cuña deslizable, en estado cerrado; La Figura Ib muestra el modo de operación de una primera modalidad con una cuña deslizable, en estado abierto; La Figura 2a muestra el modo de operación de una segunda modalidad con una trayectoria de desplazamiento curva de la cuña, en estado cerrado; La Figura 2b muestra el modo de operación de una segunda modalidad con una trayectoria de desplazamiento curva de la cuña, en estado abierto; La Figura 3a muestra el modo de operación de una tercera modalidad con roscas de tornillo, : en estado cerrado; La Figura 3b muestra el modo de operación de una tercera modalidad con roscas de tornillo, : en estado abierto; 52-949-13 La Figura 4a muestra el modo de operación de una cuarta modalidad con una trayectoria de desplazamiento circular de la cuña en un cabezal giratorio, en estado cerrado; La Figura 4b muestra el modo de operación de una cuarta modalidad con una trayectoria de desplazamiento circular de la cuña en un cabezal giratorio, en estado abierto; La Figura 5a muestra el modo de operación de una quinta modalidad con un interruptor oscilante, en estado cerrado; La Figura 5b muestra el modo de operación de una quinta modalidad con un interruptor oscilante, en estado abierto; La Figura 6a muestra el modo de operación de una sexta modalidad con un botón de encendido/apagado, en estado cerrado; La Figura 6b muestra el modo de operación de una sexta modalidad con un botón de encendido/apagado, en estado abierto; Las Figuras 7a, 7b, 7c muestran las etapas del proceso de autolimpieza , con relación a la primera modalidad; La Figura 8 muestra el modo de operación de una séptima modalidad con un tornillo, en estado 52-949-13 cerrado; y La Figura 9 muestra el modo de operación de una octava modalidad con electroimanes, en estado cerrado .

De acuerdo con la primera modalidad de la invención mostrada en las Figuras la y Ib, el cuerpo de la válvula 1 comprende una abertura de entrada 2 y una abertura de salida 3, que están interconectadas con una abertura de flujo directo. La parte encerrada en el cuadrado marcado con una linea punteada, indica una patente anterior de los presentes inventores, que está adaptada para la presente invención, como se expondrá en la siguiente descripción.

La abertura principal de flujo directo del cuerpo de la válvula 1 puede cerrarse o abrirse, dependiendo de la posición del pistón 6 por medio de un elemento de cierre principal 8. El elemento de cierre principal está colocad en un lado (el inferior) del pistón 6, mientras que en el otro lado (el superior) del mismo se proporciona una junta tórica del freno 9 que bordea la cámara de control 5. Como se observa en la Figura, el movimiento hacia arriba del pistón 6 está limitado por protectores 29. Estos protectores pueden ser elementos separados o una sola pieza de tubo que tiene aberturas grandes adecuadas. 52-949-13 En un lado de la cámara de control 5, se proporciona una válvula auxiliar 4, cuya abertura de flujo directo, hace posible el flujo de líquido de la cámara de control 5 al espacio de baja presión, a través del canal que se aleja (tubo, orificio) 13. La abertura de flujo directo de la válvula auxiliar 4 puede cerrarse por el elemento de cierre de la válvula auxiliar 10 del vástago de la válvula de control 7. El resorte 12 impulsa al vástago de la válvula de control 7 y al pistón 6 en un estado cerrado, que se considera el estado normal de la válvula. De manera ventajosa, el canal que se aleja 13 está conectado a la abertura de salida 3. De manera preferida, un sello 11 puede colocarse en el vástago de la válvula de control 7. El sello 11 puede ser un elemento de cierre de membrana de hoja de caucho, que evita que se salga el líquido que fluye a través de la válvula auxiliar 4.

Al oprimir el vástago de la válvula de control 7, el elemento de cierre de la válvula auxiliar 10 se mueve lejos de la abertura de flujo directo de la cámara de control 5 y el líquido es capaz de dejar la cámara de control 5 a través del canal que se aleja 13, puesto que su capacidad de flujo es mayor que aquélla de la abertura de control del pistón. La junta tórica del freno 9 que bordea la cámara de control 5 se 52-949-13 inclina contra la pared de la cámara de control 5, determinando una primera cantidad de liquido que fluye Al. Al mismo tiempo, en un estado abierto del elemento de cierre de la válvula auxiliar 10, la abertura de flujo directo de la válvula auxiliar 4 y una abertura que conduce hacia afuera de la cámara de control 5, determinan de manera colectiva una segunda cantidad de liquido que fluye A2. El líquido que fluye A2 siempre es significativamente mayor que el líquido que fluye Al .

En el presente ejemplo, la abertura que conduce hacia afuera de la cámara de control 5 es un canal que se aleja 13. En otras modalidades, puede ser un simple orificio u otra abertura.

La presión que actúa en el pistón 6 en la entrada 2, causa el desplazamiento del pistón 6 y el elemento de cierre principal 8 se mueve lejos de la abertura de flujo directo del cuerpo de la válvula 1, la válvula se abre y el líquido que entra a través de la entrada 2 saldrá a través de la salida 3. ; Si el vástago de la válvula de control no se oprime, el resorte 12 y la presión que actúa en la entrada 2 hacen que el elemento de cierre de la válvula auxiliar 10 regrese y cierre la abertura de flujo directo de la válvula auxiliar 4. Entonces el líquido 52-949-13 empieza a llenar la cámara de control 5 y el resorte 12, asi como la presión que actúa en una porción del pistón 6 orientada a la cámara de control 5, hace que el pistón 6 y su elemento de cierre principal 8 regresen y cierren la abertura de flujo directo del cuerpo de la válvula 1.

El vástago de la válvula de control 7 puede oprimirse u operarse de varias formas, en donde en un estado abierto o en un estado cerrado, el mecanismo de operación está fijo, no es capaz de moverse por si mismo.

De acuerdo con la primera modalidad mostrada en las Figuras la y Ib, se oprime por medio de una cuña 14 operada por medio de un brazo 15 para moverse a lo largo de una trayectoria de deslizamiento. En la Figura la, la válvula se muestra en su estado cerrado cuando el vástago de la válvula de control 7 no es oprimido por la cuña 14. En la Figura Ib, la válvula auxiliar 4 y también la válvula principal están en un estado abierto, conforme el brazo 15 gira alrededor del centro de rotación 16 a su posición de extremo final. De esta manera, el vástago de la válvula de control 7 es oprimido debido a la fuerza ejercida por la cuña 14 conectada al brazo 15.

En cada una de las modalidades ilustradas con 52-949-13 referencia a las Figuras, la parte encerrada en el cuadro marcado con una linea punteada, es decir, la válvula principal controlada por una válvula auxiliar, se muestra sin cambio, puesto que se considera como una solución novedosa. La estructura y operación de la misma pueden aprenderse, por ejemplo, del documento US 7,175,154 mencionado anteriormente. En las modalidades de la presente invención, se proporciona un 'canal que se aleja 13 y se hace en combinación con un mecanismo provisto con una trayectoria de desplazamiento de la cuña para ejercer una fuerza en el vástago de la válvula de control 7.

Otra modalidad puede observarse en las Figuras 2a y 2b. La Figura 2a muestra la válvula en su estado cerrado, mientras que la Figura 2b muestra el estado abierto. En esta modalidad, el vástago de la válvula de control 7 se oprime de manera sus tancialmente excéntrica por una trayectoria de desplazamiento curva de la cuña 17, que puede moverse alrededor del centro de rotación 16, por medio del brazo 15 entre las dos posiciones de extremo.

En la modalidad de las Figuras 3a¦ y 3b, el vástago de la válvula de control 7 es abierto por medio de un eje roscado 18, que gira por medio del brazo 15. manera ventajosa, el paso de las roscas 18 se elige 52-949-13 de tal forma que el vástago de la válvula de control 7 se oprimirá a una extensión correspondiente al ángulo requerido de rotación del brazo 15.

En la modalidad mostrada en la Figura 4a, la abertura del vástago de la válvula de control 7 en un cabezal giratorio 19, se logra por medio de una trayectoria de desplazamiento circular de la cuña 20, que no es capaz de mover el vástago de la válvula de control 7. La Figura 4a ilustra que al girar la trayectoria de desplazamiento circular de la cuña 20 en el cabezal giratorio 19, el vástago de la válvula de control 7 se oprime y abre la válvula auxiliar 4.

En la modalidad de acuerdo con las Figuras 5a y 5b, la trayectoria de desplazamiento de la cuña, que de hecho, es una superficie curva excéntrica, gira por medio de un interruptor oscilante que es similar a los interruptores eléctricos. Como se muestra en ; la Figura 5a, el vástago de la válvula de control 7 define un estado de reposo o estado cerrado para la válvula. En el caso de la Figura 5b, el interruptor oscilante 21 se inclina en la dirección opuesta, a través del centro de rotación 16, haciendo que la trayectoria de desplazamiento de la cuña oprima el vástago de la válvula de control 7, de manera que la válvula auxiliar 4 se abre . 52-949-13 En las Figuras 6a y 6b, puede observarse una modalidad provista con un pestillo y operada por medio de un botón de encendido/apagado. La Figura 6a muestra la posición normal cerrada. Cuando un dispositivo similar a un botón 26 se oprime, un brazo 23 gira alrededor del centro de rotación 16 y oprime el vástago de la válvula de control 7. A continuación, un pestillo 24 provisto con una superficie de la trayectoria de desplazamiento de la cuña, sostiene el brazo 23 en su posición más baja debido a la fuerza del resorte ejercida por el pestillo-resorte 25, esto se muestra en la Figura 6b. El pestillo puede desacoplarse oprimiendo el dispositivo similar a un botón 26, y por medio del resorte 12, el vástago de la válvula de control 7 regresa a su posición normal y la válvula auxiliar 4 se cerrará .

En las Figuras 7a, 7b y 7c, el mecanismo de autolimpieza se muestra con relación a la modalidad de las Figuras la y Ib. En general, hay una diferencia de presión entre la entrada 2 y la salida 3. Debido a esta diferencia de presión, el pistón 6 llega al estado abierto. Cuando no hay consumo, por ejemplo, de noche, la presión en la válvula es igualada en la abertura de entrada 2 y la abertura de salida 3. Entonces, la presión en la abertura de entrada 2 se iguala a la 52-949-13 presión en la cámara de control 5, como resultado de lo cual, el pistón 6 es capaz de moverse en el espacio con presión igualada, en la dirección de cierre y se cierra debido a la fuerza ejercida por el resorte 12. Si no hay consumo durante todo el periodo cerrado, la válvula se cerrará y permanecerá en este estado de reposo, hasta que empiece cualquier consumo, aunque sea poco. Si la presión en la abertura de salida 3 cae como resultado del consumo, la presión en la cámara de control 5 también cae con relación a la presión en la abertura de entrada 2 y el pistón 6, se moverá inmediatamente en la dirección de abertura. El desplazamiento del pistón 6 no siempre termina con el cierre, algunas veces sólo se desplaza evitando por lo tanto, que la estructura se atasque o atore. De esta manera, se proporciona un elemento de cierre confiable. Cuando se utiliza una estructura del pistón dé acuerdo con la solicitud de patente US 7,175,154 mencionada anteriormente, la suciedad que pueda haberse adherido en el mismo, puede salir debido a la junta tórica desplazable, asi, las aberturas de control son lavadas cada vez y se limpian. De esta manera, se proporciona una válvula autolimpiable .

En la modalidad de acuerdo con la Figura 8, el vástago de la válvula de control 7 se oprime hacia la 52-949-13 superficie de cierre de la válvula auxiliar por medio de las roscas 18. Las roscas 18 pueden girar por medio del brazo 15.

En la modalidad mostrada en la Figura 9, el vástago de la válvula de control 7 se oprime por medio de una cuña 14, que es móvil en una dirección con relación al vástago de la válvula de control 7 en un ángulo dado, de manera preferida, un ángulo recto. La cuña 14 puede moverse por medio de electroimanes 22. Una ventaja significativa de esta solución es que la cuña móvil 14 se vuelve fija en ambas de sus posiciones de extremo, como consecuencia de lo cual, sólo se necesita una operación similar a un impulso que ahorra energía de los electroimanes 22, es decir, sólo durante el tiempo del cambio pueden apagarse.

Las modalidades descritas anteriormente que utilizan una transmisión mecánica por medio de una trayectoria de desplazamiento de la cuña son simplemente ejemplos. Otras soluciones basadas en principios similares también son factibles sin apartarse del alcance de la invención como se define en las reivindicaciones anexas. Por ejemplo, la éstructura mecánica provista con una trayectoria de desplazamiento de la cuña para incrementar la fuerza puede accionarse de manera directa o indirecta, de manera manual, por 52-949-13 medio de un accionador neumático o eléctrico, incluso por medio de otro accionador controlable operado por la presión hidráulica. Las modalidades de la presente invención pueden utilizarse de manera efectiva para reemplazar los grifos convencionales, grifos de válvula de bola que operan bajo circunstancias inusuales. Una ventaja adicional de la presente solución es que no se requiere mantenimiento, incluso en lugares en donde se permite un largo tiempo de cierre o abertura, caso en el cual, la acumulación de incrustación y/o suciedad seria dañina y el mantenimiento seria difícil, por ejemplo, válvulas utilizadas en sistemas de suministro de agua subterránea, válvulas construidas en paredes o válvulas utilizadas en establecimientos protegidos, instalaciones distantes. 52-949-13

Claims (10)

REIV NDICACIONES

1. Una válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos, en donde el cuerpo de la válvula (1) de la válvula principal se proporciona con una entrada (2) y una salida (3), que están interconectadas a través de una abertura de flujo directo, un pistón móvil (6) en un lado del cual, hay un elemento de cierre principal (8) para cerrar la abertura de flujo directo cuando el pistón (6) está en una de sus posiciones de extremo, en el otro lado del pistón (6) hay una junta tórica del freno (9) que bordea una cámara de control (5), la junta tórica del freno (9) está en contacto con la pared de la cámara de control (5) que define una primera cantidad de liquido; que fluye (Al) ; en el lado opuesto de la cámara de control (5) , se proporciona una abertura de flujo directo con una válvula auxiliar (4) con un vástago de la válvula de control (7), que tiene un elemento de cierre sellado de ía válvula auxiliar (10), colocado axialmente en uno de sus extremos y un elemento de guia sellado colocado en su otro extremo; en un estado abierto del elemento de cierre de la válvula auxiliar (10), la abertura de flujo directo de ;la válvula auxiliar (A) y una abertura que conduce hacia afuera de la cámara de control (5), definen una segunda cantidad de liquido que fluye (A2); entre el pistón (6) y ,1a válvula 52-949-13 auxiliar (4), en la linea de su eje común, se coloca un resorte comprimible (12), caracterizada porque los medios de operación mecánicos se proporcionan con una trayectoria de desplazamiento de la cuña y están adaptados para oprimir el vástago de la válvula de control (7) en una dirección axial, cuando la fuerza se aplica de manera externa y para mantenerlo oprimido sin aplicar una fuerza externa, además, están adaptados para liberarlo cuando la fuerza se aplica de manera externa y para mantenerlo liberado sin aplicar una fuerza externa.

2. La válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos según la reivindicación 1, caracterizada porque la abertura que conduce hacia afuera de la cámara de control (5) es un canal que se aleja (13).

3. La válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos según la reivindicación 2, caracterizada porque el otro extremo del canal que se aleja se descarga en la salida (3) del cuerpo de la válvula (1) .

4. La válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizada porque la trayectoria de desplazamiento de la cuña de los medios de operación 52-949-13 mecánicos es una trayectoria de desplazamiento curva de la cuña (17) que se mueve alrededor de un centro de rotación (16).

5. La válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizada porque la trayectoria de desplazamiento de la cuña de los medios de operación mecánicos es un eje roscado (18), que gira por medio de un brazo ( 15 ) .

6. La válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizada porque la trayectoria de desplazamiento de la cuña de los medios de operación mecánicos es una trayectoria de desplazamiento circular de la cuña (20) .

7. La válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con .medios de operación mecánicos según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizada porque los medios de operación mecánicos son un interruptor oscilante (21) que tiene un centro de rotación (16) y provisto con una superficie curva excéntrica.

8. La válvula principal autolimpiable 52-949-13 controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizada porque los medios de operación mecánicos comprenden un dispositivo similar a un botón (26) y un brazo (23) que tiene un centro de rotación (16), y un dispositivo adicional similar a un botón (27) y un pestillo adicional (24) que tiene una superficie de la trayectoria de desplazamiento de la cuña y un pestillo-resorte (25).

9. La válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizada porque los medios de operación mecánicos son una cuña (14) móvil por medio de electroimanes (22), en una dirección con relación al vástago de la válvula de control (7) en un ángulo dado y pueden fijarse en ambas de sus posiciones de extremo.

10. La válvula principal autolimpiable controlada por una válvula auxiliar, con medios de operación mecánicos, según cualquiera . de las reivindicaciones 1-3, caracterizada porque el vástago de la válvula de control (7) de la válvula auxiliar (4) se oprime hacia la superficie de cierre de la válvula auxiliar (4), por medio de roscas (18) que giran con el brazo (15). 52-949-13