MX2013003675A

MX2013003675A - Estructura de filtro para eliminar contaminantes de una corriente de fluido.

Info

Publication number: MX2013003675A
Application number: MX2013003675A
Authority: MX
Inventors: Mohammad Usman Rafi; Nathaniel Nance
Original assignee: Aaf Mcquay Inc D B A Aaf Internat
Priority date: 2010-10-01
Filing date: 2011-09-28
Publication date: 2013-10-17
Also published as: WO2012044662A2; US20120079798A1; WO2012044662A3; US9415340B2; CA2813274A1; MX346371B; US8834591B2; EP2621606A2; CA2813274C; BR112013007851A2; US20150033687A1; EP2621606A4

Abstract

Se describen diversos métodos y aparatos que se relacionan a uno o más aspectos de una estructura de filtro que puede eliminar contaminantes de una corriente de fluido. En diversos aspectos, la estructura de filtro incluye una porción frontal que tiene una primera orientación y una porción posterior que tiene una segunda orientación única de la primera orientación.

Description

ESTRUCTURA DE FILTRO PARA ELIMINAR CONTAMINANTES DE UNA CORRIENTE DE FLUIDO Campo de la Invención La presente invención está dirigida en general a aspectos de una estructura de filtro. Más particularmente, diversos métodos y aparatos inventivos descritos en la presente se refieren a uno o más aspectos de una estructura de filtro para eliminar uno o más contaminantes de una corriente de fluido tal, como por ejemplo, la eliminación de contaminantes de una corriente de aire suministrado a turbinas de gas u otra maquinaria de flujo de admisión suave.

Antecedentes de la Invención Los filtros son en general utilizados para eliminar uno o más contaminantes de una corriente de fluido, incluyendo gas y líquido. Por ejemplo, un banco de filtros puede ser proporcionado en un sistema de filtración de gases corriente arriba de una turbina de gas, con el fin de eliminar los contaminantes de una corriente de fluido que es suministrada a la turbina de gas. En un periodo de tiempo los filtros se llegan a cargar con contaminantes que han sido eliminados de la corriente de fluido por los. filtros. Cuando el contaminante, se acumula sobre el lado corriente arriba de los filtros provoca que el flujo de fluido a través de los filtros sea restringido por una cantidad predeterminada, los Ref . 240357 filtros son típicamente remplazados o limpiados.

Algunos sistemas de filtración de gases pueden utilizar la auto limpieza de los filtros para eliminar periódicamente los contaminantes de los filtros. Tales sistemas de auto limpieza pueden utilizar la limpieza en contra pulso para descargar periódicamente ráfagas de aire hacia los filtros en una dirección opuesta del flujo de fluido típico, con lo cual se provoca la reversión del flujo del fluido moviéndose a través de los filtros y un cambio repentino en la presión que provoca la eliminación de los contaminantes acumulados sobre el lado corriente arriba de los filtros. Los contaminantes descargados pueden ser extraídos hacia' un circuito de aire de limpieza secundario sobre el lado corriente arriba de los filtros, para reducir al mínimo el re-atrapamiento de los contaminantes desprendidos, nuevamente dentro de los filtros. La limpieza por retro pulsos disminuye la cantidad de contaminantes sobre el lado corriente arriba de los filtros y reduce de manera resultante la cantidad de restricción del flujo del fluido. En consecuencia la limpieza por retro pulsos los filtros para un servicio continuo, sustancialmente ininterrumpido, incrementa el intervalo de servicio para los filtros. Un sistema de filtración de gases de este tipo que utiliza un banco de filtros y la limpieza por retro pulsos es el Sistema de Filtro de Admisión ASC III disponible de AAF International de Louisville, KY.

Breve Descripción de la Invención La presente descripción está dirigida a los métodos y aparatos de la invención para aspectos de una estructura de filtro, y, niás específicamente, uno o más aspectos de una estructura de filtro para eliminar uno o más contaminantes de una corriente de fluido. Por ejemplo, algunos aspectos de La presente descripción están dirigidos a una estructura de filtro para eliminar los contaminantes de una corriente de aire suministrada a turbinas de gas u otra maquinaria de flujo de admisión suave y otros aspectos están dirigidos a un sistema de filtración de gases y que contiene, una pluralidad de estructuras de filtro.

En general, en un aspecto, una estructura de filtro para eliminar contaminantes de una corriente de fluido es proporcionada. La estructura de filtro incluye una porción de filtro frontal y una porción de filtro posterior. La porción de filtro frontal tiene una estructura frontal que soporta un primer filtro frontal y un segundo filtro frontal. El primer filtro frontal y el segundo filtro frontal están en relación espaciada sustancialmente paralela uno con respecto al otro, y definen una vía de paso de aire limpio frontal, sustancialmente paralela, entre éstos. La estructura frontal incluye una placa extrema frontal que se extiende entre el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal proximal a un primer extremo de filtro del primer filtro frontal y un segundo extremo del primer filtro del segundo filtro frontal. La porción de filtro posterior tiene una estructura posterior que soporta un primer filtro posterior y un segundo filtro posterior. El primer filtro posterior se extiende desde un segundo extremo del primer filtro adyacente del primer filtro frontal y el segundo filtro posterior se extiende desde un segundo extremo del segundo filtro adyacente del segundo filtro frontal. El primer filtro posterior y el segundo filtro posterior están en relación espaciada divergente uno con respecto al otro, ya que se extienden adyacentes respectivamente del primer filtro frontal y el segundo filtro frontal, y definen una vía de paso de aire limpio posterior, sustancialmente divergente, entre éstos. La vía de paso de aire limpio posterior y la vía de paso de aire limpio frontal están en comunicación de flujo una con la otra. La estructura posterior incluye una placa extrema posterior que tiene una abertura de placa extrema posterior en comunicación de fluido con la vía de paso de aire limpio posterior. La placa extrema posterior está configurada para interconectarse con una abertura de admisión de aire limpio.

En algunas modalidades, la estructura frontal y la estructura posterior contienen al menos alguna estructura unificada. En algunas versiones de esas modalidades, el primer filtro frontal y el primer filtro posterior contienen al menos cierta estructura unificada.

En algunas modalidades, la porción de filtro frontal y la porción de filtro posterior son separables una de la otra. En algunas versiones de esas modalidades, la porción de estructura frontal incluye una segunda placa extrema frontal que se extiende entre el segundo extremo del primer filtro y el segundo extremo del segundo filtro. La segunda placa extrema frontal puede incluir una abertura de la segunda placa extrema frontal en ésta, en comunicación de flujo con la vía de paso de aire limpio frontal, y puede estar configurada para acoplarse removiblemente con la estructura posterior.

En algunas modalidades, la estructura frontal incluye una estructura de armazón superior frontal y una estructura de armazón frontal inferior que emparedan el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal.

En algunas modalidades, el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal comparten una configuración de primer material, sustancialmente similar, y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior comparten una configuración de segundo material, sustancialmente similar, distinta de la primera configuración de material. En algunas versiones de esas modalidades, la primera configuración de material tiene una primera densidad promedio plisada y la segunda configuración de material tiene una segunda densidad promedio plisada. En ciertas modalidades, la segunda densidad plisada promedio puede ser opcionalmente al menos quince por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio.

En algunas modalidades, el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal comparten una primera longitud sustancialmente similar y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior comparten una segunda longitud sustancialmente similar distinta de la primera longitud. En algunas versiones de esas modalidades, la primera longitud es al menos quince por ciento mayor que la segunda longitud.

En general, en otro aspecto más, una estructura de filtro para eliminar contaminantes de una corriente de fluido es proporcionada e incluye una porción de filtro frontal, en general rectangular, y una porción de filtro posterior, en general trapezoidal. La porción de filtro frontal incluye la estructura de armazón frontal que soporta un primer filtro frontal y un segundo filtro frontal en relación espaciada sustancialmente paralela una con respecto a la otra. La estructura de armazón frontal, y el primer filtro frontal, y el segundo filtro frontal rodean sustancialmente una vía de paso de aire limpio frontal. La porción de filtro posterior incluye la estructura de armazón posterior que soporta un primer filtro posterior y un segundo filtro posterior en relación espaciada sustancialmente divergente una con respecto a la otra. Un extremo menos espaciado del primer filtro posterior y el segundo filtro posterior está proximal a la porción de filtro frontal, y un extremo más espaciado de primer filtro posterior y el segundo filtro posterior está distal de la porción de filtro frontal. La estructura de armazón posterior, el primer filtro posterior, y el segundo filtro posterior rodean sustancialmente una vía de paso de aire limpio, posterior. La vía de paso de aire limpio posterior está en comunicación con la vía de paso de aire limpio frontal y en comunicación con una salida de estructura de filtro entre el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior proximal al extremo más espaciado del primer filtro posterior y el segundo filtro posterior.

En algunas modalidades, el primer filtro frontal y el primer filtro posterior contienen al menos alguna estructura unificada. En algunas versiones de esas modalidades, la estructura frontal y el armazón posterior contienen al menos alguna estructura unificada.

En algunas modalidades, el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal comparten una configuración de primer material sustancialmente similar, y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior comparten una configuración de segundo material, sustancialmente similar, distinta de la configuración del primer material . En algunas versiones de esas modalidades, la configuración del primer material tiene una primera densidad plisada promedio y la configuración del segundo material tiene una segunda densidad plisada promedio. En ciertas modalidades, la segunda densidad plisada promedio puede opcionalmente ser al menos diez por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio. En otras ciertas modalidades, la segunda densidad plisada promedio puede opcionalmente ser al menos veinte por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio. En algunas versiones de esas modalidades, la configuración del primer material tiene un primer grado y la configuración del segundo material tiene un segundo grado distinto del primer grado. En algunas versiones de esas modalidades, la porción de filtro frontal y la porción de filtro posterior son separables una de la otra.

En general, en otro aspecto más una estructura de filtro para eliminar contaminantes de una corriente de fluido, incluye una porción de filtro frontal y una porción de filtro posterior. La porción de filtro frontal define una vía de paso de aire limpio frontal en ésta, y tiene un primer filtro frontal y un segundo filtro frontal que flanquea la vía de paso de aire limpio frontal. El primer filtro frontal y el segundo filtro frontal están en una primera orientación uno con relación al otro. La porción de filtro posterior está acoplada a la porción de filtro frontal y define una vía de paso de aire limpio posterior en ésta. La vía de paso de aire limpio posterior está en comunicación de flujo con la vía de paso de aire limpio frontal y la porción de filtro posterior tiene un primer filtro posterior y un segundo filtro posterior que flanquea la vía de paso de aire limpio posterior. El primer filtro posterior y el segundo filtro posterior están en una segunda orientación uno con relación al otro que es distinta de la primera orientación. El primer filtro frontal y el segundo filtro frontal comparten una primera densidad plisada promedio, sustancialmente similar, y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior comparten una segunda densidad plisada promedio, sustancialmente similar, distinta de la primera densidad plisada promedio.

En algunas modalidades, la segunda densidad plisada promedio es al menos quince por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio. En algunas modalidades, la segunda densidad plisada promedio es al menos veinticinco por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio. En algunas modalidades, la primera porción de filtro frontal y la primera porción de filtro posterior contienen al menos alguna estructura unificada.

En algunas modalidades, la primera orientación es una orientación sustancialmente paralela.

En algunas modalidades, la segunda orientación es una orientación divergente y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior están más proximales uno al otro adyacentes al acoplamiento entre la porción de filtro frontal y la segunda porción de filtro.

En general, en otro aspecto más, es proporcionado un sistema de filtración de fluidos. El sistema de filtración de fluidos incluye una pluralidad de estructuras de filtro interpuestas entre un área de admisión de fluido no filtrado, y un área de salida de fluido filtrado. Las estructuras de filtro tienen una via de paso de aire en éstas flanqueadas por una primera porción de filtro lateral y una segunda porción de filtro lateral. La vía de paso de aire está en comunicación con el área de salida de fluido filtrado. La primera porción de filtro lateral y la segunda porción de filtro lateral permiten la comunicación de fluido a través de éstas dentro y fuera de la vía de paso de aire . La primera porción de filtro lateral y la segunda porción de filtro lateral tienen una orientación sustancialmente paralela una con respecto a la otra a lo largo de una primera longitud, y tienen una orientación sustancialmente divergente una con respecto a la otra a lo largo de una segunda longitud. La primera longitud es más distal del área de salida de fluido filtrado que la segunda longitud. A lo largo de la segunda longitud la primera porción de filtro lateral y la segunda porción de filtro lateral se vuelven más divergentes con forme se vuelven más proximales al área de salida del fluido filtrado.

En algunas modalidades, la primera porción de filtro lateral incluye una porción de filtro frontal a lo largo de la primera longitud, que no está unificada con una porción de filtro posterior a lo largo de la segunda longitud .

En algunas modalidades, el primer filtro y el segundo filtro comparten una primera densidad plisada promedio, sustancialmente similar, a lo largo de al menos una porción de la primera longitud, y el primer filtro y el segundo filtro comparten una segunda densidad plisada promedio, sustancialmente similar, a lo largo de al menos una porción de la segunda longitud. En ciertas modalidades, la segunda densidad plisada promedio es al menos veinte por ciento más. densa que la primera densidad plisada promedio.

En algunas modalidades, las estructuras de filtro son separables en una estructura de filtro frontal que incluye la primera longitud, y una estructura de filtro posterior que incluye la segunda longitud.

En algunas modalidades, el sistema de filtración de fluidos incluye al menos una abertura de circuito de aire secundario proporcionada entre dos estructuras de filtro lado por lado .

Se debe apreciar que todas las combinaciones de los conceptos anteriores y conceptos adicionales discutidos con mayor detalle más adelante (con la condición de que tales conceptos no sean mutuamente inconsistentes) son contemplados - como parte de la materia de interés inventiva descrita en la presente. En particular, todas las combinaciones de la materia de interés reclamada que aparecen al final de esta descripción son contempladas como parte de la materia de interés inventiva descrita en la presente. Se debe apreciar que la terminología explícitamente empleada en la presente que también pueda aparecer en cualquier descripción incorporada por referencia, debe ser acordada con un significado más consistente con los conceptos particulares descritos aquí.

Breve Descripción de las Figuras En las figuras, los caracteres de referencia similares se refieren en general a las mismas partes a todo lo largo de las diferentes vistas. También, las figuras no están necesariamente a escala, más bien se coloca en general énfasis a la ilustración de los principios de la invención.

La Figura 1 ilustra una primera vista en perspectiva lateral, posterior superior de una primera modalidad de una estructura de filtro.

La Figura 2 ilustra una primera vista en perspectiva lateral posterior, superior de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura 1; una porción de filtro posterior de la estructura de filtro es mostrada en despiece lejos de una porción de filtro frontal de la estructura de filtro.

La Figura 3 ilustra una primera vista en perspectiva lateral, frontal, superior de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura 1; la porción de filtro posterior de la estructura de filtro es mostrada en despiece lejos de la porción de filtro frontal de la estructura de filtro.

La Figura 4A ilustra una vista en planta posterior de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura 1.

La Figura 4B ilustra una vista en planta frontal de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura 1.

La Figura 5 ilustra una vista superior de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura 1.

La Figura 6 ilustra una primera vista lateral de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura 1.

La Figura 7 ilustra una vista en perspectiva superior, posterior, en despiece, de la porción frontal de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura l.

La Figura 8 ilustra una vista en perspectiva superior, posterior, en despiece, de la porción posterior de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura 1.

La Figura 9 ilustra una vista en perspectiva posterior, superior, de la primera modalidad de una estructura de filtro de la Figura 1; una estructura de guia es también mostrada en despiece lejos de la estructura de guía de deslizamiento de la estructura de filtro.

La Figura 10 ilustra una primera vista en perspectiva lateral, posterior, superior de una segunda modalidad de una estructura de filtro.

La Figura 11 ilustra una primera vista en perspectiva lateral, posterior superior de la segunda modalidad de la estructura de filtro de la Figura 10; una porción de filtro posterior de la estructura de filtro es mostrada en despiece lejos de una porción de filtro frontal de la estructura de filtro.

La Figura 12A ilustra una vista. en planta posterior de la segunda modalidad de una estructura de filtro de la Figura 10.

La Figura 12B ilustra una vista en planta frontal de la segunda modalidad de una estructura de filtro de la Figura 10.

La Figura 13 ilustra una vista en perspectiva posterior, superior de la segunda modalidad de la estructura de filtro de la Figura 10; una estructura de guía es también mostrada en despiece lejos de la estructura de guía de deslizamiento de la estructura de filtro.

La Figura 14 ilustra una vista en perspectiva posterior, superior de los aspectos de un sistema de filtración de gases que incorpora una pluralidad de la segunda modalidad de las estructuras de filtro de la Figura 2; la pluralidad de estructuras de filtro son descritas en despiece lejos de una pluralidad de estructuras de guía que se extienden desde los conductos de aire secundarios verticales; los conductos de aire secundarios forman admisiones de aire limpio entre éstos.

La Figura 15 ilustra una vista en perspectiva posterior, superior, de los aspectos de un sistema de filtración de gases de la Figura 14; cada una de las estructuras de filtro es descrita deslizablemente recibida sobre una de las estructuras de guía y está en comunicación con una de las vías de paso de aire limpio; los paneles de un alojamiento de filtración de aire son también descritos en despiece uno lejos del otro.

La Figura 16 ilustra una vista en perspectiva posterior, superior, de los aspectos de un sistema de filtración de gases de la Figura 14 e ilustra los paneles de un alojamiento de filtración de aire de la Figura 15; los paneles de un alojamiento de filtración de aire son descritos en despiece y en líneas discontinuas.

La Figura 17 ilustra una vista superior de los aspectos de un sistema de filtración de gases de la Figura 14, e ilustra los paneles de un alojamiento de filtración de aire de la Figura 15; los paneles de un alojamiento de filtración de aire son descritos en líneas discontinuas.

Descripción Detallada de la Invención En la siguiente descripción detallada, para fines de explicación y no de limitación, las modalidades representativas que describen los detalles específicos son descritas con el fin de proporcionar un entendimiento más completo de la invención reclamada. No obstante, será aparente para una persona que tenga experiencia ordinaria en la técnica que haya tenido el beneficio de la presente descripción, que otras modalidades de acuerdo a las presentes enseñanzas que se apartan de los detalles específicos descritos aquí, permanecen dentro del' alcance de las reivindicaciones anexas. Además, las descripciones de los aparatos y métodos bien conocidos pueden ser omitidas para no obscurecer la descripción de las modalidades representativas . Tales métodos y aparatos están claramente dentro del alcance de la invención reclamada. Por ejemplo, los aspectos de un sistema de filtración de fluidos descritos en la presente se describen en conjunto con una pluralidad de estructuras de filtro que están acomodadas de una manera específica y que se interconectan con otros componentes estructurales del sistema de filtración de fluidos de una manera específica. No obstante, uno o más aspectos de un sistema de filtración de fluidos descritos en la presente, pueden ser implementados con las estructuras de filtro acomodadas en configuraciones alternativas y/o con estructuras de filtro que se interconectan con otros componentes estructurales del sistema de filtración de fluidos en formas alternativas. También, por ejemplo, como se describe con detalle adicional en la presente, las estructuras de filtro descritas en la presente pueden variar en uno o más aspectos de aquellas específicamente descritas en la presente. La implementación de estas y otras variaciones es contemplada sin desviarse del alcance o espíritu de la invención reclamada.

En la Figura 1 a la Figura 9, se describen diversos aspectos de la primera estructura de filtro 100. En la Figura 10 a la Figura 13 se describen diversos aspectos de una segunda estructura de filtro 200. En la Figura 14 a la Figura 17, se describen una pluralidad de segundas estructuras de filtro 200 implementadas en combinación con otros aspectos de un sistema de filtración de gases.

Con referencia inicialmente a la Figura 1 a la Figura 9, la primera estructura de filtro 100 incluye una porción de filtro frontal 101 y una porción de filtro posterior 103. Los términos frontal y posterior son utilizados en la presente para conveniencia en la descripción de la primera estructura de filtro 100 y la segunda estructura de filtro 200. Hablando en general, el término porción de filtro frontal se refiere a una porción de estructura de filtro que estará más próxima a la admisión para la entrada del aire no filtrado, que la porción de filtro posterior cuando la estructura de filtro 100 o 200 es instalada en un sistema de filtración de fluidos. De igual modo, el termino porción de filtro posterior se refiere a una porción de la estructura de filtro que estará más alejada de la admisión para la entrada del aire no filtrado que la porción de filtro frontal, cuando la estructura de filtro 100 o 200 es instalada en un sistema de filtración de fluidos y que estará más próxima a una abertura de admisión de aire limpio del sistema de filtración de fluidos que la porción de filtro frontal. En la modalidad descrita, la porción de filtro frontal 101 y la porción de filtro posterior 103 son separables una de la otra como se ilustran en las vistas en despiece de Figura 2 y la Figura 3, y como se describe con más detalle en la presente.

La porción de filtro frontal 101 incluye una primera porción de filtro que tiene una cara corriente arriba 112 del primer filtro frontal y una cara corriente abajo del primer filtro frontal (no visible en las Figuras) opuesta a la cara corriente arriba 112 del primer filtro frontal. La porción de filtro frontal 101 también incluye un segundo filtro frontal que tiene una cara corriente arriba 122 del segundo filtro frontal (Figura 9) y una cara corriente abajo 126 del segundo filtro (Figura 2 y Figura 7) . En la modalidad descrita el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal están en relación espaciadas sustancialmente paralela uno con respecto al otro y pueden estar hasta aproximadamente 4 grados o más en un ángulo de inclinación de la paralela. Se entiende que el término cara como se utiliza en la presente, no dicta una superficie plana. Más bien, una cara puede ser una cara no plana tal como, por ejemplo, una cara formada por una pluralidad de pliegues de filtro. Únicamente las secciones no representativas pequeñas 112a, 122a, y 126a de los medios de filtración respectivos de la cara corriente arriba 112 del primer filtro frontal, la cara corriente arriba 122 del segundo filtro frontal, y la cara corriente abajo 126 del segundo filtro frontal se muestran a todo lo largo de Figura 1 a la Figura 9. Se debe entender que la cara corriente arriba completa y la cara corriente abajo del primer filtro frontal y del segundo filtro frontal pueden ser construidas de medios de filtración. También, se debe entender que la descripción particular de las secciones representativas 112a, 122a, y 126a no debe ser considerada como limitante del tipo de los medios de filtración que puedan ser utilizados en las estructuras de filtración descritas en la presente. En algunas modalidades, los medios de filtración pueden ser un medio plisado y pueden incorporar opcionalmente rigidizadores que se extienden longitudinalmente, intercalados a todo lo largo de los medios para incrementar la rigidez de los mismos .

Aunque no se describe para fines de claridad, en algunas modalidades el material de soporte permeable puede ser proporcionado sobre la cara corriente arriba y/o corriente abajo del primer filtro frontal y/o del segundo filtro frontal. Por ejemplo, una lámina de protección de malla de alambre puede ser proporcionada contra la cara corriente arriba 112 y la cara corriente abajo del primer filtro frontal y la cara corriente arriba 122 y la cara corriente abajo 126 del segundo filtro frontal. Tal protección de malla de alambre puede emparedar los filtros e incrementar la rigidez efectiva de los filtros.

El primer filtro frontal y el segundo filtro frontal son soportados por un armazón frontal. El armazón frontal descrito incluye una estructura de armazón superior frontal 142, una estructura de armazón inferior frontal 144, una primera placa extrema frontal 132, y una segunda placa extrema frontal 134. El armazón frontal soporta el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal en relación espaciada paralela uno con respecto al otro. La estructura de armazón superior 142 incluye un primero hueco longitudinal sobre una superficie frontal interna del mismo, que recibe una porción superior del primer filtro frontal y un segundo hueco longitudinal paralelo sobre la superficie frontal interna que recibe una porción superior del primer filtro frontal. De otro modo, la estructura de armazón inferior 144 incluye primero y segundo hueco longitudinales paralelos (visibles en la Figura 7) sobre una superficie interna de la misma que recibe una porción inferior del primer filtro frontal y el segundo filtro frontal, respectivamente. En la modalidad descrita, la estructura de armazón superior 142 y la estructura de armazón inferior 144 tienen sustancialmente la misma configuración.

La primer placa extrema frontal 132 se extiende sobre los primeros extremos del primer filtro frontal y el segundo filtro frontal, y se extiende entre el primero y el segundo filtro f ontales. La primera placa extrema frontal 132 incluye dos aberturas pequeñas 132a y 132b, pero es de otro modo sólida y no permeable. Como se describe con detalle adicional en la presente, las aberturas 132a y 132b son utilizadas para asegurar la primera estructura de filtro 100 en un sistema de filtración y serán sustancialmente bloqueadas cuando la primera estructura de filtro 100 sea instalada. Un espaciador de primer placa extrema frontal 133 (Figura 4A, Figura 7) puede ser acoplado a la superficie frontal interna de la primera placa extrema 132, y estará interpuesto entre la cara corriente abajo 126 del segundo filtro frontal y la cara corriente abajo el primer filtro frontal. En consecuencia, cuando la primera porción de filtro 101 sea ensamblada los primeros extremos del primer filtro frontal y del segundo filtro frontal son interpuestos entre el espaciador 133 de la primera placa extrema frontal y una pestaña periférica de la primera placa extrema 132. El espaciador 133 de placa extrema frontal incluye las aberturas 133a y 133b que se alinean con las aberturas 132a y 133b. Las aberturas 133a y 133b son también utilizadas para asegurar la primera estructura de filtro 100 en un sistema de filtración y serán sustancialmente bloqueadas cuando sea instalada la primera estructura de filtro 100.

La segunda placa extrema frontal 136 se extiende sobre los segundos extremos del primer filtro frontal y del segundo filtro frontal, y se extiende entre el primero y segundo filtro frontales. La segunda placa extrema frontal 136 incluye una abertura 137 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema frontal, formada en ésta. La abertura 137 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema frontal tiene una pestaña que se extiende internamente alrededor de ésta. Cuando la primera porción de filtro 101 es ensamblada, los segundos extremos del primer filtro frontal y del segundo filtro frontal estarán interpuestos entre la. pestaña que se extiende internamente de la abertura 137 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema frontal y una pestaña periférica de la segunda placa extrema 136.

El primer filtro frontal, y el segundo filtro frontal, la estructura de armazón superior frontal 142, la estructura de armazón inferior frontal 144, y la primera placa extrema frontal 132 rodean y definen una vía de paso de aire frontal 102 (Figura 2) . La abertura 137 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema frontal proporciona acceso a la vía de paso de aire frontal 102 y proporciona comunicación de aire hacia y desde la vía de paso de aire 102. Como se describe con detalle adicional en la presente, el aire puede también ser comunicado hacia o desde la vía de paso de aire frontal 102 mediante el movimiento a través del primer filtro frontal y del segundo filtro frontal.

La porción de filtro posterior 103 de la primera estructura de filtro 100 incluye un primer filtro posterior que tiene una cara corriente arriba 152 del primer filtro posterior y una cara corriente abajo 156 del primer filtro posterior (Figura 9) opuesta a la primera cara corriente arriba 152 del primer filtro posterior. La porción de filtro posterior 103 también incluye un segundo filtro posterior que tiene una cara corriente arriba 162 del segundo filtro posterior (Figura 9) y una cara corriente abajo 166 del segundo filtro posterior. En la modalidad descrita, el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior están en una relación espaciada divergente uno con respecto al otro y se vuelven más divergentes conforme éstos se mueven más distales a la porción de filtro frontal 101. En la modalidad descrita, el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior están divergentes aproximadamente a un ángulo de diez grados uno con respecto al otro. En modalidades alternativas, diferentes relaciones angulares divergentes pueden ser utilizadas con el fin de, entre otras cosas, lograr las características de funcionamiento deseadas. Únicamente las secciones representativas pequeñas 152a, 156a, 162a, y 166a del medio de filtración respectivo de la cara corriente arriba 152, del primer filtro posterior, la cara corriente arriba 156 del primer filtro posterior, la cara corriente arriba 162 del segundo filtro posterior y la cara corriente abajo 166 del segundo filtro posterior, se muestran a todo lo largo de la Figura 1 hasta la Figura 9. Se debe entender que la cara corriente arriba completa y la cara corriente abajo del primer filtro posterior y del segundo filtro posterior pueden ser construidas de medios de filtración. También, se debe entender que la descripción particular de las secciones representativas 152a, 156a, 162a, y 166a no deben ser consideradas como limitantes del tipo de medios de filtración que puedan ser utilizados en las estructuras de filtración descritas en la presente. En algunas modalidades, los medios de filtración pueden ser un medio plisado y pueden incorporar opcionalmente rigidizadores que se extienden longitudinalmente, intercalados a todo lo largo de los medios para incrementar la rigidez de los mismos. En algunas modalidades, el material de soporte permeable puede ser proporcionado sobre la cara corriente arriba y/o corriente abajo del primer filtro posterior y/o del segundo filtro posterior.

El primer filtro posterior y el segundo filtro posterior son soportados por un armazón posterior. El armazón posterior descrito incluye una estructura de armazón superior posterior 182, una estructura de armazón inferior posterior 184, una primera placa extrema posterior 172, una segunda placa extrema posterior 176. El armazón posterior soporta el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior, en relación espaciada divergente uno con respecto al otro. La estructura de armazón superior 182 incluye un primer hueco longitudinal sobre una superficie frontal interna del mismo, que recibe una porción superior del primer filtro posterior y un segundo hueco longitudinal divergente sobre la superficie frontal interna que recibe una porción superior del primer filtro posterior. De igual modo, la estructura de armazón inferior 184 incluye primero y segundo huecos longitudinales divergentes (visible en la Figura 8) sobre una superficie interna de la misma, que reciben una porción inferior del primer filtro posterior y del segundo filtro posterior, respectivamente. En la modalidad descrita, la estructura de armazón superior 182 y la estructura de armazón inferior 184 pueden tener una configuración sustancialmente similar.

La primera placa extrema posterior 172 se extiende sobre los primeros extremos de primer filtro posterior y el segundo filtro posterior, y se extiende entre el primero y segundo filtro posteriores. La primera placa extrema posterior 172 incluye una abertura 173 de vía de paso de aire de la primera placa extrema posterior, formada en ésta. La abertura 173 de vía de paso de aire de la primera placa extrema posterior tiene una pestaña que se extiende internamente alrededor de la misma (Figura 8) . Cuando la porción de armazón posterior 103 es ensamblada, los primeros extremos del primer filtro posterior y del segundo filtro posterior serán interpuestos entre la pestaña que se extiende internamente de la abertura 173 de la vía de paso de aire de la primera placa extrema posterior y una pestaña periférica de la primera placa extrema posterior 172. Un empaque 174 es proporcionado alrededor de la abertura 173 de vía de paso de aire de la primera placa extrema posterior. El empaque 174 es colocado de modo que cuando la porción frontal 101 y la porción posterior 103 son acopladas una con la otra ésta se acopla de manera sellada la primera placa extrema frontal 136 y coloca la abertura 137 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema frontal y la abertura 173 de vía de paso de aire de la primera placa extrema posterior, en comunicación una con la otra. Como se describe con más detalle en la presente, cuando la estructura de filtro 100 es instalada, la porción frontal 101 y la porción posterior 103 pueden comprimir colectivamente el empaque 174 para mejorar el sello entre la primera placa extrema posterior 172 y la segunda placa extrema frontal 136. En modalidades alternativas un empaque puede ser adicional o alternativamente proporcionado sobre la segunda placa extrema frontal 136.

La segunda placa extrema posterior 176 se extiende sobre los segundos extremos del primer filtro posterior y del segundo filtro posterior, y se extiende entre el primero y segundo filtro posteriores. La segunda placa extrema frontal 176 incluye una abertura 177 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema posterior, formada en ésta. La abertura 177 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema posterior tiene una pestaña que se extiende internamente, alrededor de la misma. Cuando la porción de filtro posterior 103 es ensamblada, los segundos extremos del primer filtro posterior y el segundo filtro posterior serán interpuestos entre la pestaña que se extiende internamente de la abertura 177 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema posterior, y una pestaña periférica de la segunda placa extrema 176. Es proporcionado un empaque 178 alrededor de la abertura 177 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema posterior.

El primer filtro posterior, el segundo filtro posterior, la estructura de armazón superior posterior 182 y la estructura de armazón inferior posterior 184 rodena una vía de paso de aire posterior 104. La abertura 173 de vía de paso de aire de la primera placa extrema posterior proporciona acceso a la vía de paso de aire posterior 104 y proporciona la comunicación de aire dentro y fuera de la vía de paso de aire posterior 104. La abertura 173 de vía de paso de aire de la primera placa extrema posterior proporciona acceso a la vía de paso de aire posterior también proporciona la comunicación de aire entre la vía de paso de aire posterior 104 y la vía de paso de aire frontal 102, cuando la porción frontal- 101 y la porción posterior 103 son acopladas una con la otra. La abertura 177 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema posterior también proporciona acceso a la vía de paso de aire posterior 104 y proporciona comunicación de aire dentro y fuera de la vía de paso de aire posterior 104. La abertura 177 de vía de paso de aire de la segunda placa extrema posterior también proporciona la comunicación de aire entre la vía de paso de aire posterior 104 y una abertura de admisión de aire limpio, cuando la estructura de filtración 100 es instalada en un sistema de filtración de aire. Como se describe con detalle adicional en la presente, el aire puede también ser comunicado hacia o desde la vía de paso de aire posterior 104 por el movimiento a través del primer filtro posterior o el segundo filtro posterior.

El empaque 178 es colocado de modo que cuando la estructura de filtro 100 es instalada en un sistema de filtración de fluidos, el empaque 178 acoplará selladamente una abertura de admisión de aire limpio, con lo cual se coloca la abertura de admisión de aire limpio en comunicación con las vías de paso de aire limpio frontal y posterior 104 y 102. Como se describe con más detalle en la presente, cuando la estructura de filtro 100 instalada, la porción posterior 103 y la abertura de admisión de aire limpio puede comprimir el empaque 178 para mejorar el sello entre la segunda placa extrema posterior 176 y la abertura de admisión de aire limpio .

Con referencia particularmente a la Figura 7, una estructura de guía de deslizamiento superior frontal 143 es descrita, que está acoplada a una superficie interna de la estructura de armazón superior frontal 142. Una estructura de guía de deslizamiento inferior frontal 145 es también descrita, la cual está acoplada a una superficie interna de la estructura de armazón inferior frontal 144. Con referencia particularmente a la Figura 8, una estructura de guía de deslizamiento superior posterior 183 es descrita, la cual está acoplada a una superficie interna de la estructura de armazón superior posterior 182. Una estructura de guía de deslizamiento inferior posterior 185 es también descrita, la cual está acoplada a una superficie interna de la estructura de armazón inferior posterior 182. Las estructuras de guía de deslizamiento 143, 183, 145, y 185 pueden ser utilizadas para guiar y/o para asegurar la estructura de filtro 100 en un sistema de filtración de fluidos.

Por ejemplo, particularmente con referencia a la Figura 9, una estructura de guía 190 es descrita en despiece lejos de la estructura de filtro 100. La estructura de guía 190 incluye una estructura de guía superior 191 que puede ser deslizablemente recibida en la estructura de guía de deslizamiento superior frontal y posterior 143, 183, y también incluyen estructura de guía inferior 192 que puede ser deslizablemente recibida en estructura de guía de deslizamiento inferior frontal y posterior 145, 185. Una barra de acoplamiento transversal 193 y una placa de acoplamiento 194 son proporcionadas en un extremo posterior de la estructura de guía 190, y puede ser utilizada para acoplar la estructura de guía 190 adyacente a una abertura de admisión de aire limpio dentro de un sistema de filtración de fluidos. La barra de acoplamiento transversal 193 y/o la placa de acoplamiento 194 pueden también definir una porción de una abertura de admisión de aire limpio. Un receptor- sujetador superior 191a y un receptor sujetador inferior 191b son proporcionados en un extremo frontal de la estructura de guía 190. El receptor sujetador superior 191a se alineará con la abertura 133a en el espaciador de placa extrema frontal 133, y la abertura 132a en la primera placa extrema frontal 132, cuando la primera estructura de filtro 100 sea deslizablemente recibida sobre la estructura de guía 190. De igual modo, el receptor sujetador inferir 192a se alineará con la abertura 133b en el espaciador de placa extrema frontal 133 y la abertura 132b en la primera placa extrema frontal 132. Los sujetadores pueden ser luego insertados a través de las aberturas 132a, 133a, 132b, y 133b y recibidos en los respectivos del receptor sujetador 191a y 191b para asegurar la estructura de filtro 100 a la estructura 190. Los sujetadores pueden sellar las aberturas 132a, 133a, 132b, y 133b y opcionalmente las arandelas de empaque y/u otros materiales pueden ser utilizados en combinación con los sujetadores en las aberturas de selladura 132a, 133a, 132b, y 133b. Cuando los sujetadores son recibidos en los receptores sujetadores 191a y 191b, esto puede provocar que la fuerza de compresión sea aplicada al empaque 178 por la segunda placa extrema posterior 176 y otra estructura del sistema de filtración de fluidos (por ejemplo, la barra de acoplamiento transversal 193, y/o una estructura adyacente a una abertura de admisión de aire limpio) . Además, esto puede provocar que la fuerza de compresión sea aplicada sobre el empaque 174 por la segunda placa extrema frontal 136 y la primera placa extrema posterior 172.

Opcionalmente, cuando se instala la estructura de filtro 100 sobre la estructura de guía 190, la porción de filtro posterior 103 puede ser primeramente individualmente recibida de manera deslizable sobre la estructura de guía 190, luego la porción de filtro frontal 101 puede ser individualmente recibida de manera deslizable sobre la estructura de guía 190. De igual modo, la porción de filtro frontal 101 y la porción de filtro posterior 103 pueden ser individualmente removidas de la estructura de guía 190. Aunque una porción de filtro posterior separable 103 y la porción de filtro frontal 101 se describen en la Figura 1 a la Figura 9 en modalidades alternativas, la porción de filtro posterior 103 y la porción de filtro frontal 101 pueden ser inseparables. Por ejemplo, en algunas modalidades, la porción de filtro posterior 103 y la porción de filtro frontal 101 pueden ser permanentemente acopladas una con la otra. También, por ejemplo, uno o más aspectos de la porción de filtro frontal 101 y la porción de filtro posterior 103 pueden ser monolíticamente formadas una con la otra. Por ejemplo, la estructura de armazón superior frontal 142 y la estructura de armazón superior posterior 182 pueden ser monolíticamente formadas una con la otra.

En algunas modalidades de la primera estructura de filtro 100, el medio de filtro del primer filtro frontal, el segundo filtro frontal, el primer filtro posterior y/o el segundo filtro posterior pueden comprender un medio sintético. En versiones de esas modalidades, el medio sintético puede ser el medio Hollingsworth y Vose FA6900 NANOWEB* media. En algunas modalidades de la primera estructura de filtro 100, el medio de filtro del primer filtro frontal, el segundo filtro frontal, el primer filtro posterior y/o el segundo filtro posterior pueden contener pliegues que tienen una profundidad promedio de aproximadamente cuarenta milímetros. El material puede ser, como un ejemplo, un compuesto de 60 a 80% en peso de polipropileno soplado por fusión, y 20 a 40% en peso de capa de filtración de papel de celulosa. El compuesto puede actuar como una capa de eficiencia y de carga de polvos .

En algunas modalidades, el medio del primer filtro frontal y el medio del segundo filtro frontal pueden compartir una configuración sustancialmente similar. En algunas modalidades, el medio del primer filtro posterior y el medio del segundo filtro posterior pueden compartir una configuración sustancialmente similar. Opcionalmente , la configuración del medio del primer filtro posterior y el medio del segundo filtro posterior pueden ser distintos en al menos un aspecto de la configuración del primer medio de filtro frontal y el segundo medio de filtro frontal.

Por ejemplo, en algunas modalidades, el primer medio de filtro posterior y el segundo medio de filtro posterior pueden tener una primera densidad plisada promedio sustancialmente similar, y el medio del primer filtro frontal y el medio del segundo filtro frontal pueden tener una segunda densidad plisada promedio sustancialmente similar, que es distinta de la primera densidad plisada promedio. Por ejemplo, el medio del primer filtro posterior y el medio del segundo filtro posterior pueden cada uno tener una densidad plisada de aproximadamente treinta pliegues por cien milímetros, y el medio del primer filtro frontal y el medio del segundo filtro frontal pueden cada uno tener una densidad plisada de aproximadamente veintidós pliegues por cien milímetros. En otras modalidades, el medio del primer filtro posterior y el medio del segundo filtro posterior pueden tener una densidad plisada que es menor que la densidad plisada del medio del primer filtro frontal y el medio del segundo filtro frontal. También, por ejemplo, en algunas modalidades, el medio del primer filtro posterior y el medio del segundo filtro posterior pueden tener un primer grado o eficiencia promedio sustancialmente similares, y el medio del primer filtro frontal y el medio del segundo filtro frontal pueden tener un segundó grado promedio o eficiencia sustancialmente similares, que son distintos del primer grado promedio. También, por ejemplo, en algunas modalidades, la primera estructura de filtro 100 puede tener una primera densidad plisada promedio sobre una primera longitud del mismo, y una segunda densidad plisada promedio sobre una segunda longitud del mismo. La primera longitud puede incluir todos o porciones del primero y segundo filtros frontales, y puede incluir opcionalmente porciones del primero y segundo filtros posteriores. De igual modo, la segunda longitud puede incluir todas o porciones del primero y segundo filtros posteriores y puede incluir opcionalmente porciones del primero y segundo filtros frontales. Variando la densidad plisada y/o el grado de los medios a lo largo de la longitud de la primera estructura de filtro 100, se puede hacer posible el control de la carga de polvos a ciertas secciones de los medios. Por ejemplo, la variación de la densidad plisada y/o el grado de los medios a lo largo de la longitud de la primera estructura de filtro 100 pueden "dirigir" más flujo de aire hacia la porción de filtro posterior 103.

Cuando está en uso un sistema de filtración de fluidos, el fruido que va a ser filtrado es atraído a través de la primera estructura de filtro 100 y hacia la vía de paso de aire del mismo (que incluye la vía de paso de aire frontal 102 y la vía de paso de aire posterior 104) . El fluido es' atraído hacia la vía de paso de aire a través de los diversos filtros de la primera estructura de filtro 100, y es filtrado conforme éste se mueve a través de los diversos filtros. El perfil geométrico y/o la configuración del material de los filtros de la estructura de filtro 100, puede proporcionar distribución de flujo de aire mejorada y/o características mejoradas de carga de contaminantes en los filtros. El perfil geométrico y/o la configuración del material de los filtros de la estructura de filtro 100 puede adicional o alternativamente, incrementar la zona de presión diferencial efectiva interna en al menos la porción de filtro frontal 101. El perfil geométrico y/o la configuración del material de los filtros de la estructura de filtro 100 puede incrementar adicional o alternativamente el flujo de aire volumétrico interno en al menos la porción de filtro frontal 101. El perfil geométrico y/o la configuración del material de los filtros de la estructura de filtro pueden proporcionar eficiencia de aproximadamente noventa por ciento en algunas modalidades .

Después de alcanzar una cierta condición del sistema de filtración de fluidos (por ejemplo, una cierta presión que es alcanzada en uno o más sitios o una cantidad predeterminada de tiempo que transcurre) , una o más ráfagas de aire pueden ser emitidas por el sistema de filtración de fluidos hacia la estructura de filtro 100 en una dirección opuesta del flujo de fluido típico, para provocar con esto la reversión del flujo del fluido que se mueve a través de los filtros (por ejemplo, el flujo de fluido que sale de la vía de paso de aire a través de los filtros de la primera estructura de filtro 100) y un cambio repentino en la presión. La o las ráfagas de aire y/o el cambio en la presión puede provocar la eliminación de contaminantes acumulados sobre el lado corriente arriba de los filtros. El perfil geométrico y/o la configuración de material de los filtros de la estructura de filtro 100 pueden proporcionar distribución de flujo de aire inverso, mejorada, que se dirige más fuertemente a las áreas de los filtros más probablemente cargadas con contaminantes durante la operación normal. Por ejemplo, el perfil geométrico y/o la configuración de material de los filtros de la estructura de filtro 100 pueden proporcionar distribución incrementada de aire en la porción de filtro posterior 103. El perfil geométrico y/o la configuración de material de los filtros de la estructura de filtro 100 descrita en la presente, pueden provocar carga más rápida de los contaminantes sobre el lado corriente arriba de los filtros, pero puede también reducir el número de pulsos de flujo de aire inverso necesarios para eliminar los contaminantes de los lados corriente arriba de los filtros.

En algunas modalidades, los siguientes elementos de la primera estructura de filtro 100 pueden tener aproximadamente las dimensiones indicadas más adelante en la presente. La abertura 177 de la segunda placa extrema posterior puede ser aproximadamente de 145 mm por 570 mm. La abertura 173 de la primera placa extrema posterior puede ser de aproximadamente 92 mm por 570 mm. La abertura 137 de la segunda placa extrema frontal puede ser de aproximadamente 92 mm por 570 mm. El primer filtro frontal y el segundo filtro frontal pueden ser de aproximadamente 754 mm (longitudinalmente) por 600 mm, y pueden ser de aproximadamente 42 mm de espesor. El primer filtro posterior y el segundo filtro posterior pueden ser de aproximadamente 605 mm (longitudinalmente) por 450 mm y pueden ser de aproximadamente 42 mm de espesor.

En la Tabla 1 proporcionada en seguida están los datos de prueba que muestran los diversos resultados de prueba para una modalidad de la primera estructura de filtro 100 que utiliza los parámetros del método de prueba ARAMCO 32-AMSS-008.

Tabla 1 Enseguida se proporciona la Tabla 2 en las que se encuentran los datos de prueba que muestran las lecturas de presión diferencial (en paséales) para una modalidad de la primera estructura de filtro 100 antes de la limpieza por retropulsos comenzada y después de uno, dos y tres retropulsos. La prueba puede ser conducida con un flujo principal establecido aproximadamente a 127.9 m3/min, sin flujo secundario, con humedad relativa aproximadamente a 40-50%, con una tubería de pulsos ajustada aproximadamente a un calibre de 6.0 barias, una duración de pulsos de aproximadamente 100 ms, y una duración de pulsos internos de aproximadamente 30 segundos Tabla 2 Analizando los datos de la Tabla 2, se puede reconocer que una disminución de 26.6% en la presión diferencial (en comparación a 849.3 Pa) fue alcanzada después del primer retropulso, una disminución de 49.9% en la presión diferencial (comparada a los 849.3 Pa) fue alcanzada después del segundo retropulso, y una disminución de 62.3% en la presión diferencial (comparada a 849.3 Pa) fue alcanzada después del tercer retropulso.

Con referencia nuevamente a la Figura 10 hasta la Figura 13, son descritos diversos aspectos de una segunda estructura de filtro 200. La. segunda estructura de filtro 200 comparte una configuración similar a la primera estructura de filtro 100, pero tiene una segunda placa extrema posterior 276 configurada de manera diferente, una abertura 277 de segunda placa extrema posterior, de tamaño diferente, y el empaque 278 de tamaño diferente. En consecuencia, la descripción concerniente a muchos aspectos de la segunda estructura de filtro 200 es omitida en la presente para fines de concisión. Sin embargo, se entiende que aquellos aspectos de la segunda estructura de filtro 200 que tiene numeración de 2XX comparten una configuración común con aquellos aspectos de la primera estructura de filtro 100 que tiene la numeración de 1XX. Por ejemplo, la estructura de armazón superior frontal 242 tiene una configuración común a la estructura de armazón superior frontal 142. Además, ciertos aspectos de la segunda estructura de filtro 200 no son mostrados en la Figura 10 a la Figura 13, pero se entiende que tales aspectos pueden compartir una configuración similar con aspectos de la primera estructura de filtro 100 mostrada en la Figura 1 a la Figura 9. Por ejemplo, una estructura de guía, de deslizamiento superior frontal acoplada a la superficie interna de la estructura de armazón superior frontal 242, no es visible en la Figura 10 a la Figura 13.

Sin embargo, se entiende que tal estructura de guía de deslizamiento superior frontal puede compartir una configuración similar con la estructura de guía de deslizamiento superior frontal 143. En algunas modalidades, la segunda abertura de placa extrema 277 puede tener dimensiones de aproximadamente 92 mm por 570 mm. En algunas modalidades, la abertura de la segunda placa extrema 277 puede ser de tamaño adecuado y configurada para interconectarse con una abertura de admisión de aire limpio, pre-existente , permitiendo que la segunda estructura de filtro 200 sea utilizada en una situación de . retroajuste y para remplazar estructuras de filtro pre -existentes . Una abertura 277 de la segunda placa extrema, más pequeña puede provocar que la diferencial de presión se incremente en comparación a la primera estructura de filtro 100. Una segunda abertura de placa extrema 277 más pequeña, puede también reducir el flujo de aire nominal en comparación a la primera estructura de filtro 100.

En seguida en la Tabla 3 se proporciona los datos de prueba que muestran diversos resultados de prueba para una modalidad de la segunda estructura de filtro 200 utilizando el método de prueba ARAMCO 32-AMSS-008.

Tabla 3 seguida en la Tabla 4 se proporcionan los datos de prueba que muestran las lecturas de presión diferencial (en paséales) para una modalidad de la segunda estructura de filtro 200 antes de que comenzara la limpieza por retropulsos y después de uno, dos, tres, cuatro cinco y seis retropulsos. La prueba fue conducida con un flujo principal ajustado aproximadamente 127.9 m3/min, sin flujo secundario, con humedad relativa de aproximadamente 40-50%, con una tubería de pulsos ajustada aproximadamente a un calibre de 6.0 barias, una duración de pulso de aproximadamente 100 ms, y una duración de pulso interno de aproximadamente 30 segundos.

Tabla 4 Analizando los datos de la Tabla 4, se puede reconocer que una disminución de 10% en la presión diferencial (en comparación a 851.0 Pa) fue alcanzada después del primer retropulso, una disminución de 22.7% en la presión diferencial (comparada a 851.0 Pa) fue lograda después del segundo retropulso, una disminución de 35.2% en la presión diferencial (comparada a 851.0 Pa) fue lograda después del tercer retropulso, una disminución 36.8% en la presión diferencial (comparada a 851. OPa) fue lograda después del cuarto retropulso, una disminución 39.3% en la presión diferencial (comparada a 851. OPa) fue lograda después del quinto retropulso, una disminución 40.5% en la presión diferencial (comparada a 851. OPa) fue lograda después del sexto retropulso Con referencia ahora a la Figura 14 hasta la Figura 17, un banco 1200 de las segundas estructuras de filtro 200 se describe implementado en combinación con otros aspectos de un sistema de filtración de gases. Veinte de las segundas estructuras de filtro 200 son incluidas en la banco 1200. En la Figura 14 el banco 1200 es mostrado en despiece lejos de la estructura de veinte guías 190 que está acoplada a seis conductos de aire secundarios 195a- f. Los conductos de aire secundarios 195a-f forman vías de paso de aire limpio entre éstas. Por ejemplo, una vía de paso de aire limpio es formada entre un primer conducto de aire secundario 195a y un segundo conducto de aire secundario 195b. Además, cada uno de los conductos de aire secundario rodean y definen una vía de paso de aire secundario. Las vías de paso de aire secundario pueden ser utilizadas en combinación con la limpieza por retropulsos descrita en la presente, para extraer contaminantes desprendidos del lado corriente arriba de las estructuras de filtro 200 hacia las vías de paso de aire secundario y hacia un circuito de aire secundario, donde los contaminantes desprendidos son descargados hacia un área exterior. La barra de acoplamiento transversal 193 y/o la placa de acoplamiento 194 pueden también definir opcionalmente una porción de una abertura de admisión de aire limpio .

Cada una de las estructura de guías 190 es acoplada a dos de los conductos de aire secundarios 195a- f tal que cuando una segunda estructura de filtro 200 es insertada sobre éstas, la abertura 277 de la segunda placa extrema de la segunda estructura de filtro 200 estará lineada con una vía de paso de aire limpio formada entre los dos conductos de aire secundario 195a- f. Además, las caras corriente arriba de cada una de las estructura de filtro 200 estarán en comunicación de flujo con al menos una de las vías de paso de aire secundario de los conductos de aire secundarios 195a-f para hacer posible que los contaminantes removidos de los mismos durante la limpieza por retropulsos, sean extraídos hacia la vía de paso de aire secundario.

En la Figura 15 a la Figura 17, se muestran diversas piezas de un alojamiento de filtración de gases, en despiece una lejos de la otra, y rodeado el banco 1200. El alojamiento, de filtración de gases incluye una pieza de admisión permeable 197e para atraer hacia adentro el aire no filtrado (indicado en general por la flecha A en la Figura 17) y una pieza de salida de aire limpio 197f, opuesta, para interconectarse con las vías de paso de aire limpio para distribuir aire filtrado limpio corriente abajo hacia una turbina de gases. El alojamiento de filtración de gases también incluye piezas laterales no permeables 197c y 197d y piezas superior e inferior no permeables 197a y 197b. El alojamiento de filtración de gases es mostrado en líneas discontinuas en la Figura 16 y en la Figura 17 para hacer posible un mejor entendimiento de la interconexión entre el banco 1200 de las segundas estructuras de filtro 200 y los otros aspectos del sistema de filtración de gases.

En algunas modalidades, los aspectos de la estructura de armazón de las estructura de filtro 100 y 200 descritas en la presente, pueden comprender acero ligero pre-galvanizado con un recubrimiento de polvo de aproximadamente 40 micrómetros o mayor, y espesor del material de 1 mm o mayor .

Mientras que han sido descritas e ilustradas en la presente varias modalidades de la invención, aquellas personas expertas en la técnica considerarán fácilmente una variedad de otros medios y/o estructuras para llevar a cabo la función y/o para obtener los resultados y/o uno o más de las ventajas descritas en la presente, y cada una de tales variaciones y/o modificaciones es considerada dentro del alcance de las modalidades inventivas descritas en la presente. Más en general, aquellos expertos en la técnica apreciaran fácilmente que todos los parámetros, dimensiones, materiales y configuraciones descritas en la presente, se entiende que son ejemplares y que los parámetros, dimensiones, materiales y/o configuraciones reales dependerán de la aplicación o de las aplicaciones específicas para las cuales se utilicen en las enseñanzas de la invención. Aquellas personas expertas en la técnica reconocerán, o serán capaces de averiguar utilizando no más que experimentación rutinaria, muchos equivalentes a las modalidades inventivas específicas descritas en la presente. Por lo tanto, se debe entender que las modalidades anteriores son presentadas a manera de ejemplo únicamente y que, dentro del alcance de las reivindicaciones anexas y equivalentes a éstas, las modalidades de la invención pueden ser practicadas de otra manera a la que es específicamente descrita y reclamada. Las modalidades de la invención de la presente descripción están dirigidas a cada característica individual, sistema, artículo, material, kit, y/o método descrito en la presente. Además, cualquier combinación de dos o más de tales características, sistemas, artículo, materiales, kits, y/o métodos, si tales características, sistemas, artículo, materiales, kits, y/o métodos no son mutuamente inconsistentes, es incluida dentro del alcance inventivo de la presente descripción. 4 Todas las definiciones, como se define y se utilizan en la presente, debe entenderse que controlan sobre las definiciones del diccionario, las definiciones en los documentos incorporados por referencia y/o los significados ordinarios de los términos definidos.

Los artículos indefinidos "un uno" y "una," como se utilizan en la presente en la descripción y en las reivindicaciones, a no ser que se indiquen claramente de otro modo, debe entenderse que significan "al menos uno o una." La frase "y/o, " como se utiliza en la presente en la descripción y en las reivindicaciones, debe entenderse que significa "uno o ambos" de los elementos así vinculados, es decir, los elementos que están conjuntamente presentes en algunos casos y disyuntivamente presentes en otros casos . Múltiples elementos listados "y/o" deben ser considerados de la misma manera, es decir, "uno o más " de los elementos así vinculados . Otros elementos pueden estar opcionalmente presentes, diferentes de los elementos específicamente identificados por la clausula "y/o", ya sea relacionados o no relacionados a aquellos elementos específicamente identificados. De este modo, como un ejemplo no limitante, una referencia a "A y/o B", cuando se utilice en conjunto con el lenguaje de extremos abiertos tal como "que comprende" puede referirse, en una modalidad, a A únicamente (incluyendo opcionalmente los elementos diferentes de B) ; en otra modalidad más, a B únicamente (incluyendo opcionalmente los elementos diferentes de A) ; y en otra modalidad más, a A y B (incluyendo opcionalmente otros elementos); etc.

Como se utiliza en la presente en la descripción y en las reivindicaciones, "o" debe entenderse que tiene el mismo significado que "y/o" como se definió anteriormente. Por ejemplo, cuando se separan ítems en una lista, "o" o "y/o" será interpretado como incluyente, es decir, la inclusión de al menos uno, pero también incluyendo más de uno, de un número o lista de elementos y, opcionalmente, ítems adicionales no listados . Únicamente los términos claramente indicados para lo contrario, tales como "únicamente uno de" o "exactamente uno de, " o, cuando se utilizan en las reivindicaciones, "que consiste de," se referirán a la inclusión exactamente de un elemento de un número o lista de elementos. En general, el término "o" como se utiliza en la presente, será únicamente interpretado como indicador de alternativas exclusivas (es decir, "uno o el otro pero no ambos"), cuando es precedido por los términos de exclusividad, tales como "cualquiera," "uno de," o "únicamente uno de," o "exactamente uno de". "Que consiste esencialmente de," cuando se utiliza en las reivindicaciones, tendrá su significado ordinario que se utiliza en el campo de la ley de patentes .

Como se utiliza en la presente en la descripción y en las reivindicaciones, la frase "al menos uno," en referencia a una lista de uno o más elementos, debe entenderse que significa al menos un elemento seleccionado de uno o más de los elementos en la lista de elementos, pero no necesariamente incluyendo al menos todos y cada uno de los elementos específicamente listados dentro de la lista de elementos y no excluyendo cualesquiera combinaciones de elementos en la lista de elementos. Esta definición también permite que los elementos puedan estar opcionalmente presentes diferentes de los elementos específicamente identificados dentro de la lista de elementos a la cual se refiere la frase "al menos uno," ya sea relacionada a o no relacionada a aquellos elementos específicamente identificados. De este modo, como un ejemplo no limitante, "al menos uno de A y B" (o, equivalentemente, "al menos uno de A o B," o, equivalentemente "al menos uno de A y/o B") puede referirse, en una modalidad, al menos a uno, incluyendo opcionalmente más de uno, A, sin que B esté presente (e incluyendo opcionalmente elementos diferentes de B) ; en otra modalidad más, al menos uno, incluyendo opcionalmente más de uno, B, sin A presente (y opcionalmente incluyendo los elementos diferentes de A); en otra modalidad más, al menos uno, opcionalmente incluyendo más de uno, A, y al menos uno, opcionalmente incluyendo más de uno, B (y opcionalmente incluyendo otros elementos); etc.

Se debe entender también que, a no ser que se indique claramente de otro modo, en cualquiera de los métodos reclamados en la presente que incluyan más de un paso o acto, el orden de los pasos o actos del método no están necesariamente limitados al orden en el cual los pasos o actos de método son indicados .

En las reivindicaciones, así como la descripción anterior, todas las frases transicionales tales "que comprende," "que incluye," "que lleva," "que tiene," "que contiene," "que involucra," "que sostiene," "compuesto de," y similares debe entenderse que son de extremos abiertos, es decir, que dan a entender la inclusión pero no limitado a. únicamente las frases transicionales "que consiste de " y "que consiste esencialmente de" serán frases transicionales cerradas o semi-cerradas, respectivamente, como se describe en el manual de procedimiento de Examen de Patentes de la oficina de Patentes de los Estados Unidos, Sección 2111.03.

Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims

REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones :

1. Una estructura de filtro para eliminar contaminantes de una corriente de fluido, caracterizada porque comprende : una porción de filtro frontal que tiene un armazón frontal que soporta un primer filtro frontal y un segundo filtro frontal; el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal están en relación espaciadas sustancialmente paralela uno con respecto al otro, y definen entre éstos una de la vía de paso de aire limpio frontal, sustancialmente paralela, el armazón frontal incluye una placa extrema frontal que se extiende entre el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal, proximal a un extremo del primer filtro frontal del primer filtro frontal, y un segundo extremo del primer filtro del segundo filtro frontal; una porción de filtro posterior que tiene un armazón posterior que soporta un primer filtro posterior y un segundo filtro posterior, el primer filtro posterior se extiende adyacente de un segundo extremo del primer filtro del primer filtro frontal, y el segundo filtro posterior se extiende adyacente desde un segundo extremo del segundo filtro, del segundo filtro frontal; el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior en relación espaciada divergente uno con respecto al otro ya que éstos se extienden adyacentes respectivamente del primer filtro frontal y el segundo filtro frontal, y definen entre éstos una de la vía de paso de aire limpio posterior, sustancialmente divergente; en donde la vía de paso de aire limpio posterior y la vía de paso de aire limpio frontal están en comunicación de flujo una con respecto a la otra; el armazón posterior incluye una placa extrema posterior que tiene una abertura de placa extrema posterior en comunicación de flujo con la vía de paso de aire limpio posterior; en donde la placa extrema posterior está configurada para interconectarse con una abertura de admisión de aire limpio.

2. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el armazón frontal y el armazón posterior contienen al menos alguna estructura unificada .

3. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 2, caracterizada porque el primer filtro frontal y el primer filtro posterior contienen al menos alguna estructura unificada.

4. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la porción de filtro frontal y la porción de filtro posterior son separables una de la otra.

5. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 4, caracterizada porque la porción de armazón frontal incluye una segunda placa extrema frontal que se extiende entre el segundo extremo de primer filtro y el segundo extremo del segundo filtro, la segunda placa extrema frontal incluye una segunda abertura de placa extrema frontal en ésta, en comunicación de flujo con la vía de paso de aire limpio frontal, en donde la segunda placa extrema frontal está configurada para acoplarse removiblemente al armazón posterior .

6. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el armazón frontal incluye una estructura de armazón superior frontal y una estructura de armazón inferior frontal que empareda el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal.

7. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal comparten una primera configuración de, material sustancialmente similar, y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior comparten una segunda configuración de material sustancialmente similar, distinta de la primera configuración de material .

8. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 7, caracterizada porque la primera configuración de material tiene una primera densidad plisada promedio, y la segunda configuración de material tiene una segunda densidad plisada promedio, la segunda densidad plisada promedio es al menos quince por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio.

9. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal comparten una primera longitud sustancialmente similar, y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior comparten una segunda longitud sustancialmente similar, distinta de la primera longitud.

10. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque la primera longitud es al menos quince por ciento mayor que la segunda longitud.

11. Una estructura de filtro para eliminar contaminantes de una corriente de fluido, caracterizada porque comprende : una porción de filtro frontal en general rectangular, y una porción de filtro posterior en general trapezoidal; la porción de filtro frontal incluye la estructura de armazón frontal que soporta un primer filtro frontal y un segundo filtro frontal en relación espaciada sustancialmente paralela una con respecto a la otra; la estructura de armazón frontal, el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal rodean sustancialmente una vía de paso de aire limpio frontal ; la porción de filtro posterior incluye la estructura de armazón posterior que soporta un primer filtro posterior y un segundo filtro posterior en relación espaciada sustancialmente divergente uno con respecto al otro; un extremo menos espaciado del primer filtro posterior y del segundo filtro posterior está proximal a la porción de filtro frontal y un extremo más espaciado del primer filtro posterior y el segundo filtro posterior está distal a la porción de filtro frontal; la estructura de armazón posterior, el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior rodean sustancialmente una vía de paso de aire limpio, posterior; en donde la vía de paso de aire limpio posterior está en comunicación con la vía de paso de aire limpio frontal y en comunicación con una salida de la estructura de filtro entre el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior, proximal al extremo más espaciado del primer filtro posterior y de segundo filtro posterior.

12. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 11, caracterizada porque el primer filtro frontal y el primer filtro posterior contienen al menos alguna estructura unificada.

13. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 12, caracterizada porque el armazón frontal y el armazón posterior contienen al menos alguna estructura unificada .

14. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 11, caracterizada porque el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal comparten una primera configuración de material sustancialmente similar, y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior comparten una segunda configuración de material sustancialmente similar, distinta de la primera configuración de material .

15. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 14, caracterizada porque la primera configuración de material tiene una primera densidad plisada promedio, y la segunda configuración de material tiene una segunda densidad plisada promedio, la segunda densidad plisada promedio es al menos diez por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio.

16. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 14, caracterizada porque la primera configuración de material tiene una primera densidad plisada promedio, y la segunda configuración de material tiene una segunda densidad plisada promedio, la segunda densidad plisada promedio es al menos diez por ciento menos densa que la primera densidad plisada promedio.

17. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 14, caracterizada porque la primera configuración de material tiene un primer grado y la segunda configuración de material tiene un segundo grado distinto del primer grado.

18. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 14, caracterizada porque la porción de filtro frontal y la porción de filtro posterior son separables una de la otra.

19. Una estructura de filtro para eliminar contaminantes de una corriente de fluido, caracterizada porque comprende : una porción de filtro frontal que define en ésta una vía de paso de aire limpio frontal, la porción de filtro frontal tiene un primer filtro frontal y un segundo filtro frontal que flanquea la vía de paso de aire limpio frontal, el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal están en una primera orientación uno con relación al otro; una porción de filtro posterior acoplada a la porción de filtro frontal, la porción de filtro posterior define en ésta una vía de paso de aire limpio posterior, la vía de paso de aire limpio posterior está en comunicación de flujo con la vía de paso de aire limpio frontal, la porción de filtro posterior tiene un primer filtro posterior y un segundo filtro posterior que flanquea la vía de paso de aire limpio posterior, el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior están en una segunda orientación uno con relación al otro; en donde la segunda orientación es distinta de la primera orientación; y en donde el primer filtro frontal y el segundo filtro frontal comparten una primera densidad plisada promedio sustancialmente similar, y el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior comparten una segunda densidad plisada promedio sustancialmente similar, distinta de la primera densidad plisada promedio.

20. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 19, caracterizada porque la segunda densidad plisada promedio es al menos quince por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio.

21. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 19, caracterizada porque la segunda densidad plisada promedio es al menos veinticinco por ciento más densa que la primera densidad plisada promedio.

22. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 19, caracterizada porque la porción de primer filtro frontal y la porción de primer filtro posterior contienen al menos alguna estructura unificada.

23. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 19, caracterizada porque la primera orientación es una orientación sustancialmente paralela.

24. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 23, caracterizada porque la segunda orientación es una orientación divergente y en donde el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior están más próximos uno al otro adyacentes al acoplamiento entre la porción de filtro frontal y la segunda porción de filtro.

25. La estructura de filtro de conformidad con la reivindicación 19, caracterizada porque la segunda orientación es una orientación divergente y en donde el primer filtro posterior y el segundo filtro posterior están más próximos uno al otro proximal al acoplamiento entre la porción de filtro frontal y la segunda porción de filtro.

26. Un sistema de filtración de fluido, caracterizado porque comprende: una pluralidad de estructuras de filtro interpuestas entre un área de admisión de fluido no filtrado y un área de salida de fluido filtrado; las estructuras de filtro tienen en éstas una vía de paso de aire flanqueada por una primera porción de filtro lateral y una segunda porción de filtro lateral, la vía de paso de aire está en comunicación con el área de salida del fluido filtrado; en donde la primera porción de filtro lateral de la segunda porción de filtro lateral, permiten la comunicación de fluido a través de éstas dentro y fuera de la vía de paso de aire ; la primera porción de filtro lateral y la segunda porción de filtro lateral tienen una orientación sustancialmente paralela una con respecto a la otra a lo largo de una primera longitud, y tienen una orientación sustancialmente divergente una con respecto a la otra a lo largo de una segunda longitud; en donde la primera longitud está más distal al área de salida de fluido filtrado que la segunda longitud; y en donde a lo largo de la segunda longitud la primera porción de filtro lateral y la segunda porción de filtro lateral se vuelven más divergentes conforme éstas se vuelven más próximas al área de salida de fluido filtrado.

27. El sistema de filtración de fluido de conformidad con la reivindicación 26, caracterizado porque la primera porción de filtro lateral incluye una porción de filtro frontal a lo largo de la primera longitud, que está no unificada con una porción de filtro posterior a lo largo de la segunda longitud.

28. El sistema de filtración de fluido de conformidad con la reivindicación 26, caracterizado porque el primer filtro y el segundo filtro comparten una primera densidad plisada promedio, sustancialmente similar a lo largo de al menos una porción de la primera longitud, y el primer filtro y el segundo filtro comparten una segunda densidad plisada promedio, sustancialmente similar, a lo largo de al menos una porción de la segunda longitud, la segunda densidad plisada promedio es distinta de la primera densidad plisada promedio .

29. El sistema de filtración de fluido de conformidad con la reivindicación 28, caracterizado porque la segunda densidad plisada promedio es al menos veinte por ciento más densa de la primera densidad plisada promedio.

30. El sistema de filtración de fluido de conformidad con la reivindicación 26, caracterizado porque las estructuras de filtro son separables en una estructura de filtro frontal que incluye la primera longitud, y una estructura de filtro posterior que incluye la segunda longitud.

31. El sistema de filtración de fluido de conformidad con la reivindicación 26, caracterizado porque comprende además al menos una abertura de circuito de aire secundario proporcionada entre dos estructuras de filtro lado por lado .