MX2012005401A

MX2012005401A - Arquitectura hibrida de llamada de emergencia.

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Publication number: MX2012005401A
Application number: MX2012005401A
Authority: MX
Inventors: Sascha Berg; Andrea Srocznski
Original assignee: Agero Connected Services Inc
Priority date: 2009-11-10
Filing date: 2010-02-26
Publication date: 2012-10-09
Also published as: CN102860050A; EP2499849A1; BR112012011030A2; WO2011059515A1; US20130040599A1; CA2780507A1

Abstract

Se describe un sistema de llamada de emergencia híbrido que incluye una sola entidad de tercera parte para recibir señales de voz y datos desde un sitio remoto, tal como un vehículo motorizado, que descifra información de las señales, tales como la ubicación del originador de las señales y la naturaleza de la emergencia y en base a por lo menos la ubicación del originador de las señales, seleccionar la unidad de contestación más apropiada del servicio de emergencia público, de tal manera que la información descifrada puede ser relevada a la unidad de servicios de emergencia pública en la forma y lengua preferidos de la unidad de servicios de emergencia pública utilizando herramientas de telecomunicaciones e interfase de web. Subsecuentemente, se puede establecer comunicación telefónica directa entre el motorista y la unidad de servicios de emergencia pública.

Description

ARQUITECTURA HIBRIDA DE LLAMADA DE EMERGENCIA CAMPO TÉCNICO La presente invención es concerniente en general con sistemas de llamada de emergencia y en particular con un sistema de llamadas de emergencia "híbrido" que es especialmente apropiado para poner en operación a través de una región geográfica diversa que permite que señales de voz y datos de emergencia de una locación remota, tal como un vehículo motorizado, sean relevadas a la unidad de contestación más apropiada del sistema de servicio de emergencia público a pesar de incompatibilidades entre las interfases de comunicaciones o lenguajes del usuario del vehículo motorizado y la unidad seleccionada del sistema de servicio de emergencia público.

Los sistemas de llamadas de emergencia de vehículos motorizados son conocidos en los cuales una persona en peligro puede conseguir ayuda relativamente inmediata y rescate enseguida del accidente del vehículo motorizado u otra situación de emergencia que ocurre en tanto que el vehículo motorizado está en el camino. Específicamente, en tales sistemas, un transmisor de radio inalámbrico o caja de transpondedor es instalado y ubicado en cualquier parte al interior del motor vehículo y en base a circunstancias o eventos predeterminados, por ejemplo, despliegue de una bolsa de aire, genera inmediata y automáticamente y transmite una señal de auxilio radiante o llamada de voz a uno o más estaciones o centros de llamadas centrales ubicadas remotamente que comúnmente tienen un sistema de despacho en espera manipulado por personal del centro de llamadas. Los datos, tales como ubicación del accidente, la naturaleza del accidente o la situación en la cual está el vehículo motorizado y el tipo de ayuda que es requerido, pueden también ser transmitidos simultáneamente con la señal de ayuda inicial dependiendo de la sofisticación y complejidad del sistema y sus capacidades de rastreamiento y control de navegación del vehículo motorizado. Así, los sistemas de llamadas de emergencia de vehículos motorizados proveen una ventaja que ahorra vidas invaluable al iniciar una señal de emergencia casi instantáneamente y en circunstancias en donde una persona está incapacitada o de otra manera no es apta de llamar por ayuda.

Algunos de los sistemas existentes que son instalados al interior de vehículos motorizados son también aptos de proveer instrucciones automatizadas predeterminadas, aseguramientos, indicadores navegacionales u otra información útil al conductor y y/o pasajero del vehículo motorizado en base a la condición de emergencia del vehículo antes de cuando llega la ayuda de emergencia.

En algunas aplicaciones, el transpondedor de radio inalámbrico es apto tanto de transmitir como de recibir señales proporcionando mediante esto un dispositivo de comunicación bidireccional que permite que la fuente de respuesta de emergencia (por ejemplo, hospital, policía o departamento de emergencia de bomberos) y/o el centro de llamada central interrogue activa, remotamente el sistema de emergencia del vehículo motorizado o establezca comunicación directa con el conductor o pasajero- del vehículo motorizado. Así, información adicional puede ser adquirida al determinar la situación de emergencia y determinar la respuesta de emergencia apropiada. Críticamente, el dispositivo de comunicación de bidireccional puede también ser usado para proveer ayuda inmediata en tiempo real e instrucciones para salvar vidas al conductor o pasajero del vehículo motorizado antes de que llegue la ayuda de emergencia a la ubicación real del vehículo motorizado.

Así, la adaptación de los sistemas de llamada de emergencia para uso en un vehículo es compleja y desafíos únicos surgen en el manejo de transferencias remotas de datos desde un vehículo deshabilitado o dañado, mediante lo cual los sistemas de enrutamiento de información de emergencia difieren entre las varias regiones que un vehículo puede viajar. Las interfases de usuario solas toman mucho tiempo, para desarrollarse y ponerse en operación.

Un número de avances se han hecho para manejar efectiva y de manera segura la multitud de señales de ayuda entrantes y datos en el extremo de recepción de los sistemas de llamadas de emergencia, incluyendo el establecimiento e implementación de protocolos específicos y redes de comunicación para responder a las señales. Por ejemplo, estos protocolos de sistema son aptos de determinar una prioridad para responder a las varias señales entrantes, descifrando si se ha presentado o no una emergencia a pesar de errores en la señal o deshabilitamiento del dispositivo de llamada de emergencia al interior del vehículo y asignar a la señal de ayuda y datos al equipo de respuesta de emergencia apropiado. Existen varias arquitecturas de sistema y flujo de llamada que han sido puestos a un lado y segregadas específicamente para el lado de recepción de los sistemas de llamada de emergencia. Estas arquitecturas de sistema involucran ya sea servicios de emergencia públicos organizados por el gobierno, servicios de emergencia de terceras partes privados o en una combinación interrelacionada de ambos.

Por ejemplo, en Europa, la comisión europea actualmente tiene dos procedimientos o rutas disponibles para recibir llamadas de emergencia entrantes e iniciar una respuesta de emergencia. El primer procedimiento es el sistema de servicios de emergencia público, la llamada "eul 12", mediante lo cual se hace una llamada de voz al marcar el número "112" utilizando un teléfono fijo o teléfono móvil. Los datos con respecto al evento de emergencia y el estatus del vehículo son transferidos directamente a los centros de llamadas centrales ubicados remotamente o estaciones denominados como un "Punto de Contestación de Seguridad Público" (PSAP) , utilizando una solución del proveedor del módem en banda. El sistema de "eul 12" es muy similar al sistema de servicios de emergencia "911" utilizado en los Estados Unidos de América. El sistema de llamadas de emergencia "eul 12" es un servicio público disponible a cualquiera en cualquier país en la Unión Europea (EU) y a través del continente Europeo. Está libre de cobro y provisto a un costo relativamente bajo. Sin embargo, el sistema es ofrecido a una escala tan amplia y sobre toda una región, que es difícil de manejar y dirigir la afluencia y alto volumen de información y proveer control de calidad. Además, debido a que el sistema de "eul 12" es un solo sistema que está disponible a todos los países en la EU, la inferíase de enrutamiento particular y lenguaje nativo del PSAP que recibe automáticamente la llamada debido a su proximidad a donde ocurrió el evento de emergencia, puede ser diferente de la inferíase de enrutamiento del vehículo motorizado o el lenguaje nativo del conductor o pasajero impidiendo mediante esto cualquier comunicación posible o eficiente. En tal sistema de región amplia, existen una miríada de centros de respuesta de emergencia local o PSAP, que tiene niveles variables de capacidad técnica en sus infraestructuras, protocolos en sus operaciones y entrenamiento y fondos disponibles para mejoras y/o integración del sistema, que hacen un despliegue de ancho de la región de un sistema de emergencia uniforme virtualmente imposible.

Alternativamente,' en el segundo procedimiento, un "Proveedor de Servicio de Tercera Parte" (TPSP) recibe la llamada de voz y datos transmitidos primero en el centro de llamadas o estación antes de que la información sea relevada a los PSAP. Esto permite que el TPSP use alguna clase de proceso de selección para seleccionar las señales entrantes y llamadas y para reunir información sofisticada y compleja que no es común apta de ser reunida por un tipo de servicio público de opción. Además, debido al proceso de selección inicial, el TPSP puede determinar el PSAP apropiado al cual la información debe ser enrutada en apreciación de cualquier barrera de lenguaje que pueda esta presente. Como resultado, la información subsecuentemente relevada a los PSAP es de mucha mejor calidad, conflabilidad y éxito después de haber sido filtrada e inicialmente manipulada por un TPSP. Sin embargo, comúnmente estos servicios no están dirigidos y no están libres de cargo y cuestan más de implementar ya que involucran múltiples partes y recursos de comunicación complejos.

Por consiguiente, existe la necesidad de resolver los problemas mencionados anteriormente como se discute en lo anterior .

Así, sería benéfico prover un sistema o solución de llamada de emergencia "híbrido" entre procedimientos que incorporan los beneficios de bajo costo del procedimiento de servicio público regional y el confort, conflabilidad y calidad del procedimiento del proveedor , de servicios de tercera parte.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Modalidades de. la presente invención proveen un sistema de llamada de emergencia híbrido que comprende un centro de servicio de tercera parte para recibir una señal de emergencia inalámbrica entrante de una locación remota. El centro de servicio de tercera parte comprende por lo menos un servidor que descodifica información de la señal de emergencia inalámbrica entrante que incluye la ubicación de la señal, por lo menos un servidor que selecciona el centro de respuesta de llamada de emergencia público apropiado en base a la ubicación de la señal, por lo menos un servidor que convierte la señal de emergencia inalámbrica entrante en por lo menos un archivo de audio en el lenguaje de habla del centro de respuesta de llamadas de emergencia público seleccionado y en donde el por lo menos un archivo de audio es relevado al centro de respuesta de llamadas de emergencia público seleccionado en un canal de telecomunicaciones.

De acuerdo con otro elemento, una modalidad de la presente invención incluye en donde la señal de emergencia inalámbrica entrante es procedente de un vehículo motorizado en la locación.

De acuerdo con otro elemento, una modalidad de la presente invención incluye en donde la señal de emergencia inalámbrica entrante consiste de una porción de señal de voz y una porción de señal de datos.

De acuerdo con otro elemento, una modalidad de la presente invención incluye en donde la porción de datos es la porción de la señal de emergencia inalámbrica entrante que indica la ubicación de la señal.

De acuerdo con todavía otro elemento de la presente invención, la porción de datos de la señal de emergencia inalámbrica entrante indica la naturaleza de la emergencia y la condición del vehículo motorizado.

De acuerdo con todavía otro elemento de la presente invención, la porción de datos es la porción de la señal de emergencia inalámbrica entrante que es convertida a por lo menos un archivo de audio.

De acuerdo con todavía otro elemento de la presente invención, el por lo menos un archivo de audio consiste de .uno o más anuncios asociados con la información descodificada de la señal de emergencia inalámbrica entrante.

De acuerdo con todavía otro elemento de la presente invención, el centro de servicio de tercera parte pone la porción de voz de la señal y la mantiene hasta después de el por lo menos un archivo de audio es relevado al centro de respuesta de llamadas de emergencia público seleccionado.

De acuerdo con todavía otro elemento de la presente invención, el centro de servicio de tercera parte libera la porción de voz de la señal de ser mantenida y establece ' una conexión directa entre la porción de, voz de la señal y el centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado después que el por lo menos un archivo de audio es relevado al centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado.

De acuerdo con todavía otro elemento de la presente invención, además de recibir la porción de datos de la señal de emergencia inalámbrica entrante en por lo menos un archivo de audio, el centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado también recibe directamente la porción de datos por medio de por lo menos una interfase web.

De acuerdo con todavía, otro elemento de la presente invención, la por lo menos una interfase web es una interfase preferido del centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado.

De acuerdo con todavía otro elemento de la presente invención, la por lo menos una interfase web es una interfase acortada colaborativa del centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado y el centro de servicio de tercera parte.

De acuerdo con otro elemento, una modalidad de la presente invención incluye en donde la por lo menos una interfase web es un portal web de alta seguridad en asociación con el centro de servicio de tercera parte en donde el centro de respuesta de emergencia público seleccionado ha asegurado acceso al portal web.

De acuerdo con todavía otro elemento, una modalidad de la presente invención incluye en donde el centro de servicio de tercera parte comprende además un elemento medio en donde el centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado obtiene una suscripción al elemento medio, de tal manera que el centro de servicio de tercera parte publica la porción de datos de la señal de emergencia inalámbrica entrante en la interfase web preferida.

De acuerdo con otro elemento de la presente invención, en donde se da al centro de respuesta de emergencia público seleccionado un código de acceso en el por lo menos un archivo de audio para acceder al portal web.

Ventajas adicionales de la presente invención serán resumidos en la descripción detallada que sigue y se pueden entender a partir de la descripción detallada o se pueden aprender pór la práctica de modalidades ejemplares de la invención. Todavía' otras ventajas de la invención pueden ser realizadas mediante cualquiera de las instrumentaciones, métodos o combinaciones indicadas particularmente en las reivindicaciones. Aunque la invención es ilustrada y descrita en la presente implementada en una o más modalidades ejemplares, no obstante, no pretende estar limitada a los detalles mostrados debido a que varias modificaciones y cambios estructurales se pueden hacer · en la misma sin desviarse del espíritu de la invención y dentro del alcance e intervalo de equivalentes de las reivindicaciones. El sistema y método de operación de la invención, sin embargo, junto con objetos y ventajas adicionales de los mismos, se entenderán mejor a partir de la siguiente descripción de modalidades específicas cuando sean leídas en relación con las figuras adjuntas .

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS Las figuras adjuntas, en donde los números de referencia semejantes se refieren a elementos idénticos o funcionalmente similares en todas las vistas separadas y que junto con la descripción detallada a continuación son incorporadas en y forman parte de la especificación, sirven para ilustrar mejor varias modalidades y para explicar varios principios y ventajas todo de acuerdo con la presente invención.

La Figura 1 es un diagrama de flujo que ilustra el sistema de llamada de emergencia híbrido de acuerdo con una modalidad ejemplar de la presente invención.

MEJOR MODO PARA LLEVAR A CABO LA INVENCIÓN Como se requiera, modalidades detalladas de la presente invención son reveladas en la presente; sin embargo, se comprenderá que las modalidades reveladas son solamente ejemplares de la invención, que puede ser implementada en varias formas. Por consiguiente, detalles estructurales y funcionales específicos revelados en la presente no serán interpretados como limitantes, sino solamente como base para las reivindicaciones y como una base representativa para enseñar a aquel experimentado en el arte a emplear de manera variada la presente invención en virtualmente cualquier estructura apropiadamente detallada. Además, los términos y frases usados en la presente no pretenden ser limitantes; sino más bien, proveer una descripción comprensible de la invención. En tanto que la especificación concluye con reivindicaciones que definen los elementos de la invención que son considerados como novedosos, se cree que la invención se comprenderá mejor a partir de una consideración de la siguiente descripción en conjunción con los dibujos, en los cuales los números de referencia semejantes son portados hacia adelante.

Antes de que la presente invención sea revelada y descrita, se comprenderá que la terminología usada en la presente es por el propósito de describir modalidades particulares solamente y no pretende ser limitante. Los términos "un" o "uno", como se usan en -la presente, son definidos como uno o más de uno. El término "pluralidad", como se usa en la presente, es definido como dos o más de dos-. El término "otro", como se usa en la presente, es definido como por lo menos un segundo o más. Los términos "que incluye" y/o "que tiene", como son usados en la presente, son definidos como que comprende (esto es, lenguaje abierto) .

Refiriéndose ahora a la Figura 1 de las figuras en detalle, se muestra, de acuerdo con una primera modalidad ejemplar de la presente invención, un diagrama de flujo de la arquitectura del sistema mediante la cual una llamada de servicios de emergencia es recibida y procesada. Por propósitos de proveer un ejemplo ilustrativo no limitante, esta modalidad particular es mostrada siendo usada en relación con el sistema de llamada de emergencia "eul 12" existente de la Unión Europea que es descrito anteriormente. Sin embargo, la presente invención es aplicable a todos los servicios o sistemas de llamadas de emergencia que existen en varias locaciones, en donde seria benéfico tener una solución "híbrida" entre el sistema de llamada de emergencia público y un proveedor de servicios de tercera parte y particularmente en donde el sistema de llamadas de emergencia público cubre una región geográfica, amplia o diversa en la cual el lenguaje que se habla varia sobre la región.

El sistema es disparado inicialmente por una llamada de emergencia e.ntrante 15 (denominada en la presente como una "eCall") , tal como una señal de voz, de un vehículo motorizado 2 o un dispositivo móvil que es relevada sobre un canal de telecomunicaciones 1. La transmisión de la llamada de emergencia entrante 15 puede por ejemplo ser activada por el automovilista que oprime un botón de emergencia en el vehículo o mediante equipo en el vehículo que marca automáticamente después de una condición de emergencia del vehículo que es detectada por uno o más sensores (por ejemplo, despliegue de bolsa de aire) . La señal es recibida por un manipulador de señales genérico 17 de un proveedor de servicios de tercera parte 3 (ilustrado como "ATX" en la Figura 1), que pueden consistir de un centro de llamadas. En una modalidad ejemplar, solamente un proveedor de servicios de tercera parte existe y cubre toda la región, en este caso siendo la Unión Europea, de tal manera que todas las llamadas de emergencia entrantes inicialmente entran por medio de un proveedor de servicios de tercera parte 3. Simultáneamente y en paralelo con la señal de voz, un conjunto de datos que es generado por el sistema de emergencia al interior del vehículo motorizado (por ejemplo, de una tecnología de posicionamiento por satélite en el vehículo) es transmitida al manipulador de señal genérico 17 del proveedor de servicios de tercera parte utilizando por ejemplo un módem en banda o SMS o cualquier otra canales de datos disponible 4. El manipulador de señalar genérico sirve como pt de entrada central con el proveedor de servicios - de¦ tercera parte y su implementación depende de los protocolos de transmisión de voz y datos soportados por el OEM. En una modalidad ejemplar, las señales de voz y datos pueden ser transmitidas utilizando tecnología de Voz Sobre Datos (DOV) . La llamada de voz es recibida del manipulador de señal genérico 17 y es procesada por un servidor especializado 18 del proveedor de servicios de tercera parte (mostrado como "Servidor de Llamada" en la Figura 1) y es colocada en espera 5, ya sea manual o automáticamente. Concurrentemente con lo mismo, la porción de datos de la(s) señal (es) recibida (s) del vehículo es procesada por un servidor especializado 6 del proveedor de servicios de tercera parte (mostrado como el "Servicio de eLlamada" en la Figura 1) y descodificada.

De los datos descodificados, una variedad de información pertinente concerniente con la naturaleza de la emergencia puede ser determinada que incluye, pero no está limitada a el evento que disparó la llamada o señal de emergencia, la ubicación física y condición del vehículo motorizado (por ejemplo, de datos de choque/detector que se originan del vehículo) y la condición de los ocupantes al interior del vehículo. Por ejemplo, como se muestra en la Figura 1, un servidor de ubicación dedicado 7 del proveedor de servicios de tercera parte puede determinar críticamente la ubicación del vehículo motorizado. Una vez que la ubicación del vehículo motorizado es conocida, un servidor 8 de "Punto de Contestación de Seguridad Pública" (PSAP) puede luego determinar cual PSAP 12 en la base de datos del proveedor de servicios de tercera es apropiado para responder a la situación de emergencia en base a la ubicación del vehículo motorizado y utilizando lógicos internos.

Una vez que el PSAP es seleccionado, el servidor de "eLlamada" 6 hace pasar 13 el número y código de país de la unidad de PSAP apropiada 12 a por ejemplo, un servidor de "Protocolo de Voz sobre Internet" (VoIP) 14 (mostrado como un componente del "Servidor de Llamada" en la Figura 1) . Después de esto, el servidor de "VoIP" 14 enruta 20 la llamada al PSAP seleccionado. El servidor de "VoIP" convierte toda la información de datos necesario, por ejemplo datos del sensor del' vehículo o ubicación del vehículo, en archivos de audio de habla en un lenguaje objetivo utilizando por ejemplo tecnología "text2speech" . El lenguaje objetivo depende de la lengua del PSAP seleccionado. Así, el servidor de "VoIP" 14 transmite los archivos de audio (por ejemplo, archivos WAV) 16 que hacen coincidir la llamada de emergencia ("eLlamada") 15 a un teléfono u otro portal de comunicaciones del PSAP seleccionado en la lengua del PSAP seleccionado. Como se describe por un ejemplo a continuación, un identificador único puede ser asociado con la llamada de emergencia 15 para asegurar que los archivos de audio pre-definidos correctos sean transmitidos al PSAP destinado. Asi, una vez que el servidor de "VoIP" 14 ha establecido comunicación con el PSAP destinado 12, el servidor de "VoIP" 14 reproduce anuncios que comprenden la "eLlamada" u otros datos asociados al PSAP en la lengua objetivo, eliminando mediante esto cualquier barrera de lenguaje que podría existir entre el usuario del vehículo motorizado y el PSAP.

En una modalidad ejemplar, los datos agregados son también enviados 22 al PSAP utilizando una o más interfaces web patentadas 10, tal como una interfase colaborativa entre el PSAP y el proveedor de servicios de tercera parte. En base a los datos de "eLlamada" recibidos por el PSAP, anuncios adicionales podrían ser reproducidos que indican la naturaleza de la condición de emergencia, tal como por ejemplo, "Bolsa de Aire del Lado del Pasajero Desplegada". Así, el sistema de la presente invención es apto de detectar el área responsable, lengua e interfase preferida del PSAP en base a la posición la "eLlamada" emitida.

El sistema de la presente invención puede también tener un sistema medio, tal como "Hilera de Mensaje" 19 en la Figura 1, que provee un modelo de publicar/suscribir en donde un PSAP se puede suscribir 23 e identificar la interfase que soporta al proveedor de servicios de tercera parte. El proveedor de servicios de tercera parte es luego apto de publicar los datos de "eLlamada" entrantes a la suscripción, asegurando mediante esto que el mismo PSAP obtenga la voz y datos en la forma preferida determinada por la interfase de PSAP.

Se contempla que todos los PSAP pueden no tener interfases desarrolladas o que sus interfaces existentes no son aptas o lo suficientemente sofisticadas para manejar la cantidad o tipos de datos producidos por el sistema de emergencia del vehículo motorizado u otros servicios de extremo posterior. Por consiguiente, una fuente de datos alternativa, tal como un portal web seguro alto 11 provisto en relación con el proveedor de servicios de tercera parte, puede ser accedido de manera segura por el PSAP. Por ejemplo, como se muestra en la Figura 1, la carga de "eLlamada" podría ser almacenada y pegada en un portal web seguro alto 11 (mostrado como "EUl 12.com" en la Figura 1) y solicitado o accedido 24 por el PSAP 12 vía ün código de acceso provisto por' el proveedor de servicios de tercera parte, que puede ser provisto al PSAP por medio del canal de voz 16. Por consiguiente, el sistema de la presente invención provee una solución de cliente multilingua central para todos los PSAP.

Después que las señales de voz y datos son transmitidas al PSAP, de tal manera que el PSAP tiene la información más crucial necesaria para iniciar una respuesta de emergencia, el "servidor de llamada" transfiere la llamada de voz al PSAP seleccionado y se establece comunicación directa entre el sistema de emergencia de vehículo motorizado o el usuario del vehículo motorizado y el PSAP seleccionado.

Hay un gran número de ventajas de manipular inicialmente todas las llamadas de emergencia o "eLlamadas" por medio de un solo proveedor de servicios de tercera parte, de la manera "híbrida" descrita anteriormente, antes de iniciar el sistema de emergencia de PSAP. Por' ejemplo, la complejidad de un sistema de llamada de emergencia de amplia región cae principalmente en el proveedor de servicios de tercera parte, de tal manera que cualesquier ajustes que necesiten ser efectuados pueden ser implementados rápidamente y efectivamente en el costo al solo nivel del proveedor de servicios de tercera parte en lugar de necesitar hacer cambios a las unidades del sistema de llamada de emergencia individuales en los vehículos motorizados. Así, el sistema de llamada de emergencia de la presente invención puede ser adaptado para aplicar a todos los clientes de herencia de los sistemas de llamada de emergencia de vehículo existentes.

Además, como un conducto, el proveedor de servicios de tercera parte puede enriquecer las aplicaciones de datos que actualmente existen sin implementar ningún cambio a las unidades del sistema de llamada de emergencia individuales en los vehículos motorizados o el PSAP.

También, la posición central del proveedor de servicios de tercera parte y el hecho de que es una entidad separada en el sistema global permite tener una gran cantidad de flexibilidad para efectuar pruebas internas (por ejemplo, pruebas de choque o pruebas de aceptación del dispositivo) del sistema sin tener que provocar interrupciones significativas al PSAP. Además, el proveedor de servicios de tercera parte está en la posición primaria y punto de ventaja para las estadísticas de amplitud del sistema significativas determinantes con respecto a la salud y operaciones del sistema. Además, a diferencia de los PSAP, la una o más interfases de dispositivo del proveedor de servicios de tercera parte no están limitados por cualesquier regulaciones oficiales y por consiguiente, -el proveedor de servicios de tercera parte tiene la libertad de poner en operación la transmisión de datos en una variedad más grande de maneras que las que pueden ser posibles en un sistema regulado.

Además, debido a que el proveedor de servicios de tercera parte individual hospeda centralmente todos los anuncios que van a los PSAP y asegura que las porciones de voz y datos de una llamada de emergencia sean transmitidas al mismo PSAP, el sistema de la presente invención es altamente uniforme y confiable y los costos asociado comúnmente con el mantenimiento y cuidado de los sistemas existentes son reducidos significativamente.

También, el proveedor de servicios de tercera parte puede seleccionar las llamadas de emergencia entrantes en la lengua nativa fluida del usuario del vehículo motorizado, para identificar falsas alarmas y confirmar emergencias verdaderas y para volver a dar prioridad a las llamadas que no son de emergencia.

En otro ejemplo, como se describe anteriormente, el proveedor de servicios de tercera parte puede interceptar cualesquier cuestiones con respecto a compatibilidad de lengua entre el usuario y el PSAP apropiado en el caso de peticiones de servicios de emergencia de cruce de frontera. La fácil expansión de lenguas es posible sin ningún cambio a los componentes físicos del sistema, tal como el incremento en capacidad de almacenamiento.

En un ejemplo adicional, el proveedor de servicios de tercera parte puede aliviar el PSAP de una mayoría de las funciones de enrutamiento de llamada, reintento o llamada caída que actualmente se ponen en operación por los PSAP, simplificando mediante esto la carga objetivo en los sistemas de servicios públicos.

Además, las interfases país-específicas al PSAP son implementadas por el proveedor de servicios de tercera parte, proporcionando mediante esto una interfase uniforme.

Aunque modalidades especificas de la invención han sido reveladas, aquellos que tienen habilidad ordinaria en el arte entenderán que cambios se pueden hacer a las modalidades especificas sin desviarse del espíritu y alcance de la invención. El alcance de la invención no está restringido, por consiguiente, a las modalidades especificas y se pretende que las reivindicaciones adjuntas cubran cualesquier y todas de tales aplicaciones, modificaciones y modalidades dentro del alcance de la presente invención.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un sistema de llamada de emergencia híbrido, caracterizado porque comprende: un centro de servicio de tercera parte para recibir una señal de emergencia inalámbrica entrante de una locación remota, el centro de servicio de tercera parte comprende: por lo menos un servidor que descodifica información de la señal de emergencia inalámbrica entrante que incluye la ubicación de la señal; por lo menos un servidor que selecciona el centro de respuesta de llamada de emergencia público apropiado en base a la ubicación de la señal; por lo menos un servidor que convierte la señal de emergencia inalámbrica entrante en por lo menos un archivo de audio en el lenguaje de habla del centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado; y en donde el por lo menos un archivo de audio es relevado al centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado en un canal de telecomunicaciones.

2. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 1, caracterizado porque la señal de emergencia inalámbrica entrante es de un vehículo motorizado en la locación.

3. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 2, caracterizado porque la señal de emergencia inalámbrica entrante consiste de una porción de señal de voz y una porción de señal de datos.

4. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 3, caracterizado porque la porción de datos es la porción de la señal de emergencia inalámbrica entrante que indica la ubicación de la señal.

5. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 3, caracterizado porque la porción de datos de la señal de emergencia inalámbrica entrante indica la naturaleza de la emergencia y la condición del vehículo motorizado.

6. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 3, caracterizado porque la porción de datos es la porción de la señal de emergencia inalámbrica entrante que es convertida al por lo menos un archivo de audio.

7. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 3, caracterizado porque el por lo menos un archivo de audio consiste de uno o más anuncios asociados con la información descodificada de la señal de emergencia inalámbrica entrante.

8. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 3, caracterizado porque el centro de servicio de tercera parte pone la porción de voz de la señal en espera hasta después que el por lo menos un archivo de audio es relevado al centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado.

9. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 8, caracterizado porque el centro de servicio de tercera parte libera la porción de voz de la señal de estar en espera y establece una conexión directa entre la porción de voz de la señal y el centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado después que el por lo menos un archivo de audio es relevado al centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado.

10. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 3, caracterizado porque además de recibir la porción de datos de la señal de emergencia inalámbrica entrante en por lo menos un archivo de audio, el centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado también recibe directamente la porción de datos por medio de por lo menos una interfase web.

11. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 10, caracterizado porque la por lo menos una interfase web es una interfase preferida del centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado.

12. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 10, caracterizado porque la por lo menos una interfase web es una interfase acordada colaborativa del centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado y el centro de servició de tercera parte.

13. El sistema de llamada de emergencia · híbrido de la reivindicación 10, caracterizado porque la por lo menos una interfase web es un portal web de alta seguridad en asociación con el centro de servicio de tercera parte, en donde el centro¦ de respuesta de emergencia público seleccionado tiene acceso seguro al portal web.

14. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 11, caracterizado porque el centro de servicio de tercera parte comprende además un elemento medio en donde el centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado obtiene una suscripción al elemento medio de tal manera que el centro de servicio de tercera parte publica la porción de datos de la señal de emergencia inalámbrica entrante en la interfase web preferida.

15. El sistema de llamada de emergencia híbrido de la reivindicación 13, caracterizado porque se da al centro de respuesta de emergencia público seleccionado un código de acceso en el por lo menos un archivo de audio para acceder al portal web.

16. Un método para proveer un sistema de llamada de emergencia híbrido, caracterizado porque comprende: recibir en un centro de servicio de tercera parte una señal de emergencia inalámbrica entrante de una locación remota; seleccionar un centro de respuesta de llamada de emergencia público apropiado en base a la ubicación de la señal; convertir la señal de emergencia inalámbrica entrante en por lo menos un archivo de audio en la lengua de habla del centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado y relevar el por lo menos un archivo de audio al centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado en un canal de telecomunicaciones .

17. El método de la reivindicación 16, caracterizado porque la señal de emergencia inalámbrica entrante es de un vehículo motorizado en la locación.

18. El método de la reivindicación 17, caracterizado porque la señal de emergencia inalámbrica entrante consiste de una porción de señal de voz y una porción de señal de datos.

19. El método de la reivindicación 18, caracterizado porque además de recibir la porción de datos de la señal de emergencia inalámbrica entrante en por lo menos un archivo de audio, el centro de respuesta de llamada de emergencia público seleccionado también recibe directamente la porción de datos por medio de por lo menos una interfase web.

20. El método de la reivindicación 18, caracterizado porque la señal de emergencia inalámbrica entrante consiste de una porción de señal de voz 'y una porción de señal de datos.