MD725Z - Pompă electrică submersibilă - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la construcţia maşinilor hidraulice, şi anume la pompele electrice submersibile pentru pomparea apelor poluate.Pompa electrică submersibilă conţine o parte de pompare şi un motor electric ermetic (1), amplasat într-un corp exterior (7) cu formarea unui canal inelar (6), dotat cu un racord de evacuare. Între motorul electric (1) şi partea de pompare este fixată o carcasă de aspiraţie (4) cu o grilă (8) pentru reţinerea incluziunilor solide, care comunică cu camera impulsorului (3) părţii de pompare, care comunică cu nişte canale de refulare (5), executate în carcasă (4), totodată canalele (5) comunică cu canalul inelar (6). În scutul portlagăr de jos al motorului electric (1), etanşat pe arborele acestuia printr-o garnitură (2), este executată o adâncitură inelară, deasupra căreia este fixat un perete despărţitor (10) cu formarea unei camere inelare (9) pentru colectarea lichidului de scurgere prin garnitură (2). Camera inelară (9) comunică cu camera formată de garnitură (2) şi lagărul motorului electric (1) prin nişte canale străpunse (12), executate în scutul portlagăr. În partea de jos a scutului portlagăr este executat un orificiu cu un dop (11) pentru golirea periodică a camerei inelare (9).

Description

Invenţia se referă la construcţia maşinilor hidraulice, şi anume la pompele electrice submersibile pentru pomparea apelor poluate.

Se cunoaşte o pompă electrică submersibilă, care conţine o parte de pompare şi un motor electric ermetic, pe arborele căruia este montată o garnitură, care previne pătrunderea apei în cavitatea motorului electric. Partea de pompare este dotată cu un impulsor, fixat pe arborele motorului electric [1].

Dezavantajul pompei constă în faptul că asupra garniturii, care previne pătrunderea apei în cavitatea motorului electric, permanent acţionează presiunea apei pompate, deoarece impulsorul este instalat cu partea sub presiune spre garnitura motorului electric. Aceasta contribuie la accelerarea uzurii de la mărirea forţelor de frecare şi temperaturii pe suprafeţele de etanşare, ceea ce conduce la pătrunderea timpurie a apei de pompare în cavitatea părţii de jos a motorului electric şi în bobina acestuia, care nu este separată de cavitate. În cazul întârzierii scurgerii apei, care a pătruns în cavitatea motorului electric, aceasta conduce la combustia bobinei motorului electric şi la reducerea fiabilităţii motorului electric şi a pompei.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenţia este crearea unei pompe electrice submersibile prin înlăturarea presiunii, creată de partea de pompare, asupra garniturii, împiedicând pătrunderea apei în cavitatea motorului electric, separarea părţii de jos a motorului electric cu bobina lui de camera pentru colectarea lichidului de scurgere prin garnitură, precum şi mărirea fiabilităţii garniturii, motorului electric şi a pompei electrice în întregime.

Pompa electrică submersibilă, conform invenţiei, înlătură dezavantajele menţionate mai sus prin aceea că conţine o parte de pompare şi un motor electric ermetic, amplasat într-un corp exterior cu formarea unui canal inelar, dotat cu un racord de evacuare. Între motorul electric şi partea de pompare este fixată o carcasă de aspiraţie cu o grilă pentru reţinerea incluziunilor solide, care comunică cu camera impulsorului părţii de pompare, fixat pe arborele motorului electric. Camera impulsorului comunică cu nişte canale de refulare, executate în carcasa de aspiraţie. Canalele de refulare comunică cu canalul inelar al corpului exterior. În scutul portlagăr de jos al motorului electric, etanşat pe arborele acestuia printr-o garnitură, este executată o adâncitură inelară, deasupra căreia este fixat un perete despărţitor cu formarea unei camere inelare pentru colectarea lichidului de scurgere prin garnitură. Camera inelară comunică cu camera formată de garnitură şi lagărul motorului electric prin nişte canale străpunse, executate în scutul portlagăr. În partea de jos a scutului portlagăr este executat un orificiu cu un dop pentru golirea periodică a camerei inelare.

Ansamblul de elemente esenţiale ale pompei electrice submersibile măreşte fiabilitatea ei, creşte perioada de deservire tehnică a pompei prin scurgerea lichidului din cavitatea motorului electric, simplificând exploatarea acesteia.

Invenţia se explică prin desenul din figură, în care este reprezentată pompa electrică submersibilă.

Pompa electrică conţine partea de pompare şi un motor electric ermetic 1, amplasat în corpul exterior 7 cu formarea canalului inelar 6, dotat cu racordul de evacuare. Între motorul electric 1 şi partea de pompare este fixată carcasa de aspiraţie 4 cu grila 8 pentru reţinerea incluziunilor solide, care comunică cu camera impulsorului 3 părţii de pompare, fixat pe arborele motorului electric 1. Camera impulsorului 3 comunică cu canalele de refulare 5, executate în carcasa de aspiraţie 4. Canalele 5 comunică cu canalul inelar 6 al corpului exterior 7. În scutul portlagăr de jos al motorului electric 1, etanşat pe arborele acestuia prin garnitura 2, este executată adâncitura inelară, deasupra căreia este fixat peretele despărţitor 10 cu formarea camerei inelare 9 pentru colectarea lichidului de scurgere prin garnitura 2. Camera inelară 9 comunică cu camera formată de garnitura 2 şi lagărul motorului electric 1 prin canalele străpunse 12, executate în scutul portlagăr. În partea de jos a scutului portlagăr este executat un orificiu cu dopul 11 pentru golirea periodică a camerei inelare 9. Mai jos de garnitura 2, în scutul portlagăr este executată o canelură, cu formarea camerei 13.

Pompa electrică submersibilă funcţionează în modul următor.

La conectarea pompei electrice în funcţionare, motorul electric 1 roteşte impulsorul 3, care prin grila 8 pentru reţinerea incluziunilor solide şi carcasa de aspiraţie 4, aspiră apa şi o trimite la ieşirea din pompă prin canalele 5 şi canalul inelar 6 (direcţia fluxului este indicată în figură). Pătrunderea apei în cavitatea motorului electric 1 este împiedicată de garnitura 2, instalată pe arborele motorului electric 1. Impulsorul 3 este instalat cu partea de aspiraţie spre garnitura 2, iar în camera 13, din faţa garniturii 2, presiunea este egală cu presiunea de aspiraţie, datorită cărui fapt garnitura 2 funcţionează fără sarcini suplimentare de presiune şi este mai fiabilă. Scurgerile prin garnitura 2 reglamentate pătrund în camera inelară 9 pentru colectarea lichidului de scurgere prin canalele străpunse 12, ocolind astfel lagărul motorului electric 1, fără a reduce fiabilitatea lui.

Datorită peretelui despărţitor 10 dintre bobina motorului electric 1 şi camera inelară 9, lichidul de scurgere nu pătrunde în partea de jos a bobinei, prevenind astfel combustia motorului electric. Din camera inelară 9 lichidul de scurgere se goleşte periodic prin orificiul cu dopul 11, în conformitate cu normele deservirii tehnice a pompei.

Soluţia tehnică propusă măreşte fiabilitatea pompei electrice, datorită lucrului mai fiabil al garniturii şi excluderii pătrunderii apei la bobina motorului electric, totodată simplifică exploatarea pompei, datorită măririi perioadei de deservire tehnică a pompei electrice.

1. Электронасос центробежный погружной ГНОМ 25-20, 2003 <url: http://www.agrovodcom.ru/file/pdf/livgidromash_gnom_25.pdf> (regăsit în Internet la 2013.10.11)

Claims (1)

1. Pompă electrică submersibilă, care conţine o parte de pompare şi un motor electric ermetic (1), amplasat într-un corp exterior (7) cu formarea unui canal inelar (6), dotat cu un racord de evacuare; între motorul electric (1) şi partea de pompare este fixată o carcasă de aspiraţie (4) cu o grilă (8) pentru reţinerea incluziunilor solide, care comunică cu camera impulsorului (3) părţii de pompare, fixat pe arborele motorului electric (1); camera impulsorului (3) comunică cu nişte canale de refulare (5), executate în carcasa de aspiraţie (4), totodată canalele (5) comunică cu canalul inelar (6) al corpului exterior (7); în scutul portlagăr de jos al motorului electric (1), etanşat pe arborele acestuia printr-o garnitură (2), este executată o adâncitură inelară, deasupra căreia este fixat un perete despărţitor (10) cu formarea unei camere inelare (9) pentru colectarea lichidului de scurgere prin garnitură (2); camera inelară (9) comunică cu camera formată de garnitură (2) şi lagărul motorului electric (1) prin nişte canale străpunse (12), executate în scutul portlagăr, totodată în partea de jos a acestuia este executat un orificiu cu un dop (11) pentru golirea periodică a camerei inelare (9).