LT6063B

LT6063B - Gravitational engine

Info

Publication number: LT6063B
Application number: LT2013004A
Authority: LT
Inventors: Juozas Stirbys; Rūta Stirbytė; Saulius Stirbys; Vaidotas Stirbys
Original assignee: Juozas Stirbys
Priority date: 2013-01-08
Filing date: 2013-01-08
Publication date: 2014-08-25
Also published as: LT2013004A

Abstract

The invention relates to the gravitational devices and can be used as a power unit for stationary and mobile machinery – gravitational car drives and transforming the rotational energy into electrical energy. The gravitational engine consists of a rotary satellite flexible roller, which is out of control in respect to verticality. The roller is directed for support rotary motion with loading mechanism by lever mechanism to the flexible satellite roller which is in contact with the satellite pipe and its axis of rotation. The motor is controlled by loading mechanism.

Description

Išradimas priskiriamas gravitaciniams įrenginiams ir gali būti panaudotas kaip jėgos agregatas stacionarių ir mobilių mašinų - gravimobilių pavarose bei transfonnuojant sukimosi energiją į elektros energiją. Gravitacijos, visuotinės traukos klasikinės teorijos pagrindas yra 1687 metais paskelbtas 1. Nevvtono visuotinės traukos dėsnis, kuris teigia, kad bet kurie du materialūs taškai veikia (traukia) vienas kitą jėga, tiesiai proporcinga jų masių sandaugai ir atvirkščiai proporcinga atstumo tarp jų kvadratui.The invention relates to gravitational devices and can be used as a power unit in the drives of stationary and mobile machines - gravity mobiles and in the transformation of rotational energy into electric energy. Gravity, the universal theory of gravity, is based on the classical theory of 1. Nevvton's universal attraction, published in 1687, which states that any two material points act (pull) on each other by a force directly proportional to their product mass and inversely proportional to the square of their distance.

Artimiausias žinomas techninis sprendimas yra Lietuvos Respublikos patentas Nr. 5526 - Gravitacinis variklis bei Lietuvos Respublikos tarptautinė paraiška PCT IL T2009/000004 (VVO/2009/120050). Variklio, vertikalumo atžvilgiu nekontroliuojamos sukimosi ašies sukimo judesiui palaikyti krūvio, nukreipto apkrovimo mechanizmu į satelitinį strypelį-vežimėlį, paskirstantį pusiau šį apkrovimą į nuožulnųjį skriemulį bei apskritimo lanko formos satelitinį vamzdelį, gravitacinių jėgų ir Žemės gravitacinių jėgų ar jas imituojančių jėgų veikimas yra nepakankamai išnaudojamas sudėtingos variklio konstrukcinės sistemos funkcionavimui.The closest known technical solution is the patent no. 5526 - Gravity Motor and International Application PCT IL T2009 / 000004 of the Republic of Lithuania (VVO / 2009/120050). The gravitational and gravitational forces of the motor, the non-vertical axis of rotation of the axis of rotation to support the rotational movement of the load, are directed by the loading mechanism to the satellite rod / bogie, which distributes the load in half to the sloping pulley and the arc tube. for the functioning of the engine structural system.

Išradimo uždavinys - sukonstruoti variklį kuris pastoviai ir maksimaliai naudingai išnaudoja krūvio ir žemės gravitacinių jėgų ar jas imituojančių jėgų veikimą.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to construct an engine which utilizes the action of load and earth gravitational or simulated forces in a constant and maximized manner.

Išradimo esmė yra tai, kad žinomame variklyje, pagrįstame gravitacinių jėgų ar jas imituojančių jėgų veikimu, dirbančiame ilgalaikės nepusiausvyros režime ir turinčiame sukimosi ašį įtvirtintą atramoje, jėgos perdavimo krumpliaratį jo sukimosi ašies bei kitų besisukančių variklio dalių pusiausvyros išlyginimo balansyrus, apkrovimo mechanizmą, spyruoklę, apkrovimo jungtį krūvį variklio sukimosi ašies sukimosi judesiui aktyvinti, satelitinį apskritimo lanko formos vamzdelį, satelitinį strypelį-vežimėlį, šis satelitinis strypelis-vežimėlis yra lankstus velenėlis, viela, troselis, lynas ar spiralė, laisvai besisukantis satelitiniame duoto spindulio ilgio, kuris nenustatomas, vieno ketvirtadalio apskritimo ilgio lanko formos vamzdelyje (šarve, t. y. pirma tiesus duoto ilgio vamzdelis yra sulenktas atitinkamo spindulio ilgio apskritimo lanku vertikalioje plokštumojetaip, kad jo viršutinė liestinė yra horizontali, o apatinė liestinė yra vertikali), kurio ilgis, jo tiesės formos horizontalioje projekcijoje, yra lygus minėto duoto apskritimo spindulio ilgiui. Po to gautos formos satelitinis vamzdelis yra analogiškai sulenktas horizontalia kryptimi prieš (galima pagal) laikrodžio rodyklę atitinkamo spindulio tariamo vertikalaus cilindro išoriniu paviršiumi taip, kad jo ilgis jo apskritimo lanko formos horizontalioje projekcijoje nesikeičia, t.y.The essence of the invention is that in a known engine based on the action of gravitational or simulated forces, operating in long-term unbalance mode and having a pivot located in a pivot axis, a power transmission pinion for its pivot axis and other rotating engine parts, balancing mechanism, load mechanism, the joint charge to activate the rotation of the rotation axis of the motor, the satellite circular tube, the satellite rod carriage, this satellite rod carriage is a flexible spindle, wire, rope, rope or spiral, rotating freely in a satellite of a given radius of indefinite radius in a long arc tube (the arm, ie the first straight tube of a given length, is bent by a circular arc of a given radius in a vertical plane such that its upper tangent is horizontal and its lower tangent is vertically ikali) whose length, in its horizontal projection, is equal to the radius of said given circle. The resulting satellite tube is then folded analogously in a horizontal direction counterclockwise to the outer surface of the apparent vertical cylinder of a given radius such that its length does not change in the horizontal projection of its circular arc, i.e.

išlieka toks pat kaip ir jo tiesės formos horizontalioje projekcijoje, tačiau yra lygus vienam ketvirtadaliui apskritimo, kurio spindulys yra lygus minėto tariamo cilindro išoriniam spinduliui, ilgio. 1874 metais amerikiečių mokslininkas Eli Starr pirmą kartą užpatentavo lankstųjį velenėlį, Lankstusis velenėlis yra įtaisas skirtas sukimo judesio perdavimui tarp dviejų objektų, kurie nėra tarpusavyje fiksuotai susiję vienas su kitu.remains the same as its straight line in horizontal projection, but equal to one-fourth of the length of the circle whose radius is equal to the outer radius of said putative cylinder. In 1874, American scientist Eli Starr first patented the flexible roller, the flexible roller is a device for transmitting rotational motion between two objects that are not fixedly related to one another.

Unikalios konfigūracijos satelitinis vamzdelis savo virštinio galo apatine dalimi yra standžiai įtvirtintas vertikalios jo sukimosi ašies viršuje taip, kad jo viršutinė liestinė yra horizontali, o apatinė vertikali. Gautos unikalios formos satelitiniame vamzdelyje (šarve) yra patalpintas satelitinis lankstus velenėlis, kuris laisvai sukasi jame ir kurio išorinis diametras yra lygus vidiniam satelitinio vamzdelio diametrui ir kurio apatinis galas yra standžiai įtvirtintas satelitinio vamzdelio apatiniame gale, o ant satelitinio velenėlio viršutinio galo, ties satelitinio vamzdelio viršutiniu galu, jo sukimosi ašies išcentrinio spindulio kryptimi bei statmenai satelitinio vamzdelio viršutiniam galui, yra standžiai vienu galu įtvirtinta horizontali apkrovimo svirtelė, ant kurios, savo ruožtu yra standžiai įtvirtintas materialus krūvis (jis gali būti laisvai slankiojamas išilgai tos svirtelės). Materialų krūvį galima (tikslinga) pakeisti imitaciniu, kadangi materialaus krūvio išcentrinė jėga, variklio sukimosi ašiai sukantis, pradeda viršyti jo gravitacinio svorio, sunkio jėgą, variklio sukimosi ašis yra nebesukama, (kurį laikąji sukasi tik iš inercijos), kol materialaus krūvio gravitacinio svorio, sunkio jėga pradeda viršyti to krūvio sukimosi išcentrinę jėgą, t.y. krūvio gravitacinio svorio, sunkio jėga, pereidama j jo sukimosi išcentrinę jėgą, keičia variklio, satelitinio vamzdelio sukimosi ašies sukimosi pagreitį, o kintant krūvio gravitacinio svorio, sunkio jėgos ir jo sukimosi išcentrinės jėgos santykiui, variklio sukimosi ašies sukimosi pagreičio mažėjimas bei didėjimas kartojasi periodiškai (toks variklio veikimo būdas kai kuriais atvejais gali būti ir naudingas). Todėl apkrovimo svirtelės kitame gale, jos tęsinio, išcentrinio spindulio kryptimi yra standžiai įtvirtinta ašelė ant kurios yra įtvirtintas rombo formos (skersiniame pjūvyje) satelitinis apkrovimo ratukas taip, kad jis laisvai sukasi ant tos ašelės ir negali pasislinkti išilgai jos.The satellite tube, with its unique configuration, is rigidly mounted at the top of its vertical end at the top of its vertical axis of rotation so that its upper tangent is horizontal and its lower vertical. The resulting unique shape of the satellite tube (armor) includes a free-rotating satellite shaft which has an outer diameter equal to the inner diameter of the satellite tube, the lower end of which is rigidly fixed at the bottom end of the satellite tube and the satellite end of the satellite tube. the upper end, in the direction of its centrifugal axis of rotation, and perpendicular to the upper end of the satellite tube, has a rigid horizontal loading lever rigidly fixed at one end, which in turn is rigidly secured to a material load (it can be slidably slid along that lever). Material charge can (expediently) be replaced by simulation, since the centrifugal force of the material charge as the rotation axis of the motor begins to exceed its gravitational weight, the force of gravity, the axis of rotation of the motor is no longer rotated. the force of gravity begins to exceed the centrifugal force of that charge, ie the gravitational force of gravity of the load changes its rotational acceleration as the centrifugal force changes its rotation axis, and as the ratio of gravity of gravity of the satellite, gravity force to its centrifugal force changes, the decrease and increase of rotational acceleration of the motor periodically ( this way of operating the engine can be useful in some cases). Therefore, at the other end of the loading lever, in the direction of its continuous, centrifugal beam, is a rigidly fixed axis on which is mounted a diamond (transverse) satellite loading wheel so that it rotates freely on that axis and cannot slide along it.

Variklio, satelitinio vamzdelio sukimosi ašis yra įtvirtinta atramoje taip, kad ji laisvai sukasi joje, yra vertikali ir negali pasislinkti jos išilgine, duotu atveju vertikalia, kryptimi. Gretimoje atramoje yra standžiai įtvirtintas vertikalus, lygiagretus variklio sukimosi ašiai keturbriaunis (daugiabriaunis, skersiniame pjūvyje) stovas, ant kurio yra užmautas tarpusavyje lygiagrečių horizontalių apatinio ir viršutinio žiedinių diskų laikiklis - variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo įrenginys (apkrovimo mechanizmas), per jame padarytą atitinkamo dydžio, formos išimą, kiaurymę taip, kad laikiklis su žiediniais diskais rankenos, standžiai įtvirtintos laikiklyje, pagalba gali laisvai judėti, pasislinkti stovu tik vertikalia kryptimi aukštyn arba žemyn, o satelitinis apkrovimo ratukas yra tarp žiedinių diskų, neliečiančių satelitinio vamzdelio ir liečia tik vieną iš žiedinių diskų arba nė vieno. Apkrovimo svirtelė varikliui veikiant ar neveikiant yra/gali būti iiksuota atitinkamoje jos horizontalumo atžvilgiu, padėtyje apkrovimo ratuko ir žiedinių diskų pagalba jų laikiklio .fiksatoriumi stove. Vietoj apkrovimo ratuko gali būti naudojamas atitinkamai apkrovimo svirtelėje įtvirtintas rutulys taip, kad jis joje laisvai sukasi.The axis of rotation of the satellite satellite tube of the motor is mounted on the support so that it rotates freely in it, is vertical and cannot move in its longitudinal, in this case vertical direction. The adjacent support has a rigid, vertical, parallel to the axis of rotation of the engine, a quadrilateral (cross-sectional, cross-sectional) rack on which the horizontal lower and upper ring discs are mounted, the engine starting, stopping and adjusting device (loading mechanism). the size, shape, hole, so that the ring disc holder can move freely with the help of the handles rigidly fixed in the holder, and the stand can only move vertically up or down, and the satellite loading wheel is between the ring discs touching the satellite tube ring discs or none. The load lever is / can be adjusted, with or without the engine running, in its respective horizontal position, with the aid of the load wheel and the ring discs in their holder retainer. Instead of the loading wheel, a ball mounted on the loading lever can be used so that it rotates freely.

Variklio sukimosi ašyje virš jo sukimosi ašies atramos yra standžiai įtvirtinta horizontali apkrovimo jungtis taip, kad ji yra vienoje vertikalioje plokštumoje su apkrovimo svirtele, o žemiau šios atramos yra standžiai įtvirtintas jėgos perdavimo krumpliaratis (skriemulys, žvaigždutė, frikcinis ratukas, elektros variklio, generatoriaus rotorius ir pan.). Vietoj krūvio taip pat gali būti naudojama (krūvį gali imituoti) įtempta ar suspausta spyruoklė, savo vienu galu standžiai įtvirtinta horizontalioje apkrovimo svirtelėje, o kitu galu standžiai įtvirtinta spyruoklės įtempimą ar suspaudimą distanciniu būdu reguliuojančiame apkrovimo mechanizme - variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo įrenginyje, kuris, savo ruožtu, yra standžiai įtvirtintas apkrovimo jungtyje.The motor pivot axis has a rigidly mounted horizontal load joint above its pivot axis so that it is in one vertical plane with the loading lever, and below this pivot is a rigidly mounted transmission pinion (pulley, sprocket, friction wheel, electric motor, generator rotor and etc.). Alternatively, a tensioned or compressed spring, rigidly secured at one end by a horizontal loading lever, and at the other end by a spring-loaded load-adjusting mechanism for engine start-up, stopping and adjusting, may be used instead of loading. , in turn, is rigidly secured in the load connection.

Variklio sudedamųjų dalių parametrai, skaičius, satelitinių vamzdelių konfigūracijos, ilgis, jų ilgio ir atitinkamo to paties spindulio ilgio apskritimo ilgio (gali būti vienas ketvirtadalis, vienas aštuntadalis, du, trys, keturi ketvirtadaliai ir pan.), santykis, satelitinio velenėlio bei vamzdelio diametras, satelitinio velenėlio stangrumas (susisukimui), apkrovimo svirtelės ilgis, krūvio gravitacinis svoris, sunkis, variklio apkrovimo būdas, dydis, satelitinio vamzdelio tvirtinimo variklio sukimosi ašyje būdas (viršutinis jo galas gali būti įtvirtintas sukimosi ašyje taip, kad jis laisvai sukasi joje, o apatinis galas gali būti įtvirtintas papildomoje apkrovimo jungtyje ar atremtas j ją ir pan.), satelitinio vamzdelio tvirtinimo vieta (jis gali būti atitinkamai tvirnnamas bet kuriame atstume nuo jo sukimosi ašies eilinėje papildomoje apkrovimo jungtyje ir net taip, kad apkrovimo ratuko ašelė ar rutulio centras yra variklio, satelitinio vamzdelio sukimosi ašies tęsinyje, o žiediniai diskai yra paprasčiausi diskai), satelitinio velenėlio apatinio galo tvirtinimo vieta (jis gali būti atitinkamai tvirtinamas tiesiai variklio, satelitinio vamzdelio sukimosi ašyje, jos centre, atitinkamai ją išlenkus toje vietoje, o ne satelitinio vamzdelio apatiniame gale, kas ypač aktualu, kai satelitinis vamzdelis savo viršutiniu galu yra įtvirtintas variklio sukimosi ašyje, o ne eilinėje apkrovimo jungtyje ir savo horizontalioje projekcijoje yra atitinkamo spindulio ilgio apskritimo (ovalo) - keturių ketvirtadalių lankų ilgių sumos formos), variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo būdas bei priemonės, variklio konstrukcinis valdymo būdas, nenustatomi. Variklio sukimosi ašies pusiausvyra (išlygintos variklio sudedamųjų dalių išcentrinės, simetriškos variklio ar atitinkamos ašies atžvilgiu, jėgos) yra išlyginta balansyrais ir/arba antru simetrišku variklio sukimosi ašies atžvilgiu (to paties svorio) įrenginiu, įtvirtintu ant variklio sukimosi ašies taip, kad abu įrenginiai suka tą ašį sumariniai ta pačia kryptimi.Engine Component Parameters, Number, Satellite Tube Configurations, Length, Their Length and Corresponding Circle Length (Can Be One-quarter, One-eighth, Two, Three, Four-quarter, etc.), Ratio, Satellite Roll, and Tube Diameter , satellite roller stiffness (for rotation), loading lever length, load gravity weight, gravity, engine loading method, size, satellite tube mounting on the rotational axis of the motor (its upper end can be fixed in the axis of rotation so that it rotates freely the end may be secured to or supported by the auxiliary loading joint, etc.), the position of the satellite tube (it may be fixed accordingly at any distance from its axis of rotation in the ordinary auxiliary loading joint and even so that the loading wheel axis or ball center , satellite tube rotation in the axis extension, while the annular discs are the simplest discs), the position of the lower end of the satellite shaft (it can be mounted directly on the axis of rotation of the engine, satellite tube, centered accordingly, not on the bottom end of the satellite tube. , where the satellite tube is mounted at its upper end in the axis of rotation of the engine, rather than at the normal loading joint, and has in its horizontal projection a circular (oval) sum of four radii), the method and means of starting, stopping and adjusting constructional mode of control, undetectable. The axis of rotation of the motor (aligned forces of the components of the motor centrifugal, symmetrical with respect to the motor or corresponding axis) is aligned by means of balancers and / or a second symmetrical motor axis of rotation (same weight) mounted on the motor rotation axis. that axis is summed in the same direction.

Išradimas toliau aprašomas vienu brėžiniuose pateiktu konstrukcijos pavyzdžiu.The invention will now be further described with reference to one embodiment of the drawings.

figūroje yra schema, kurioje pateiktas variklio skersinis pjūvis vertikalioje, lygiagrečioje variklio sukimosi ašiai, plokštumoje.Figure 1 is a diagram showing a cross-section of the engine in a vertical plane parallel to the axis of rotation of the engine.

figūroje yra schema, kurioje pateiktas variklio skersinis pjūvis horizontalioje, statmenoje variklio sukimosi ašiai, plokštumoje.Figure 1 is a diagram showing a cross-section of the engine in a horizontal plane perpendicular to the axis of rotation of the engine.

Gravitacini variklį sudaro satelitinis lankstus velenėlis (1) laisvai besisukantis satelitiniame duoto spindulio ilgio, kuris nenustatomas, vieno ketvirtadalio apskritimo ilgio lanko formos satelitiniame vamzdelyje (šarve) (2), (t.y. pirma tiesus duoto ilgio vamzdelis (2) yra sulenktas atitinkamo spindulio ilgio apskritimo lanku vertikalioje plokštumoje taip, kad jo viršutinė liestinė (3) yra horizontali, o apatinė liestinė (4) yra vertikali), kurio ilgis, jo tiesės formos horizontalioje projekcijoje (5), yra lygus minėto duoto apskritimo spindulio ilgiui. Po to gautos formos satelitinis vamzdelis (2) yra analogiškai sulenktas horizontalia kryptimi prieš (galima pagal) laikrodžio rodyklę atitinkamo spindulio tariamo vertikalaus cilindro išoriniu paviršiumi taip, kad jo ilgis jo apskritimo lanko formos horizontalioje projekcijoje (6) nesikeičia, t.y. išlieka toks pat kaip ir jo tiesės formos horizontalioje projekcijoje (5), tačiau yra lygus vienam ketvirtadaliui apskritimo, kurio spindulys yra lygus minėto tariamo cilindro išoriniam spinduliui, ilgio.The gravitational motor consists of a satellite flexible shaft (1) rotating freely on a satellite of a given radius of a given radius of one-quarter circumference in a circular satellite tube (arm) (2) (ie first straight line of given radius (2) arc in a vertical plane such that its upper tangent (3) is horizontal and its lower tangent (4) is vertical) whose length, in its linear projection (5), is equal to the length of said given radius of circle. The resulting satellite tube (2) is then folded analogously in a horizontal direction counterclockwise to the outer surface of the apparent vertical cylinder of the radius in question so that its length does not change in the horizontal projection (6) of its circular arc, i.e. remains the same as its linear shape in the horizontal projection (5), but is equal to one-quarter the length of the circle whose radius is equal to the outer radius of said putative cylinder.

Unikalios konfigūracijos satelitinis vamzdelis (2) savo viršutinio galo (7) apatine dalimi yra standžiai įtvirtintas vertikalios jo sukimosi ašies (8) viršuje taip, kad jo viršutinė liestinė (3) yra horizontali, o apatinė (4) vertikali. Gautos unikalios formos satelitiniame vamzdelyje (šarve) (2) yra patalpintas satelitinis lankstus velenėlis (1), kuris laisvai sukasi jame ir kurio išorinis diametras yra lygus vidiniam satelitinio vamzdelio (2) diametrui ir kurio apatinis galas yra standžiai įtvirtintas satelitinio vamzdelio (2) apatiniame gale (9), o ant satelitinio velenėlio (1) viršutinio galo, ties satelitinio vamzdelio (2) viršutiniu galu (7), jo sukimosi ašies (8) išcentrinio spindulio kryptimi bei statmenai satelitinio vamzdelio (2) viršutiniam galui (7), yra standžiai vienu galu įtvirtinta horizontali apkrovimo svirtelė (10), ant kurios, savo ruožtu, yra standžiai įtvirtintas krūvis (11) (jis gali būti laisvai slankiojamas išilgai tos ašelės). Materialų krūvį galima (tikslinga) pakeisti imitaciniu, kadangi materialaus krūvio išcentrinė jėga, variklio sukimosi ašiai (8) sukantis, pradeda viršyti jo gravitacinio svorio, sunkio jėgą, variklio sukimosi ašis yra nebesukama, (kurį laiką ji sukasi tik iš enercįjos), kol materialaus krūvio (11) gravitacinio svorio, sunkio jėga pradeda viršyti to krūvio sukimosi išcentrinę jėgą, t.y. krūvio (11) gravitacinio svorio, sunkio jėga, pereidama į jo sukimosi išcentrinę jėgą, keičia variklio, satelitinio vamzdelio (2) sukimosi ašies (8) sukimosi pagreitį, o kintant krūvio (11) gravitacinio svorio, sunkio jėgos ir jo sukimosi išcentrinės jėgos santykiui, variklio sukimosi ašies (8) sukimosi pagreičio mažėjimas bei didėjimas kartojasi periodiškai (toks variklio veikimo būdas kai kuriais atvejais gali būti ir naudingas). Todėl apkrovimo svirtelės (10) kitame gale, jos tęsinio, išcentrinio spindulio kryptimi yra standžiai įtvirtinta ašelė (12), ant kurios yra įtvirtintas rombo formos (skersiniame pjūvyje) satelitinis apkrovimo ratukas (13) taip, kad jis laisvai sukasi ant tos ašelės ir negali pasislinkti išilgai jos.The satellite tube (2) of unique configuration is rigidly mounted on the lower part of its upper end (7) at the top of its vertical axis of rotation (8) such that its upper tangent (3) is horizontal and the lower tangent (4) is vertical. The resulting unique shape of the satellite tube (armor) (2) includes a satellite flexible shaft (1) which rotates freely and has an outer diameter equal to the inner diameter of the satellite tube (2) and whose lower end is rigidly secured to the bottom of the satellite tube (2). at the upper end (7) of the satellite roll (1), at the top end (7) of the satellite tube (2), in the direction of the centrifugal beam of its axis of rotation (8) and perpendicular to the top end (7) of the satellite tube (2) a horizontal load lever (10) rigidly fixed at one end, which in turn has a rigidly mounted load (11) (which can be slidably slid along that axis). Material charge can (expediently) be replaced by simulation, since the centrifugal force of the material charge as the axis of rotation of the motor (8) begins to exceed its gravitational weight, gravity, the axis of rotation of the motor is no longer rotated. of gravity of the charge (11), the force of gravity begins to exceed the centrifugal force of that charge, ie the force of gravity of gravity of the charge (11) changes its rotational acceleration to its rotational centrifugal force, while the ratio of gravity to gravity of the charge (11) changes to the centrifugal force of the charge (11) , the decrease and increase of the rotational speed of the motor rotation axis (8) is repeated periodically (this may be useful in some cases). Therefore, at the other end of the loading lever (10), in the direction of its continuous centrifugal beam, is a rigidly fixed axis (12) on which is mounted a diamond (cross-section) satellite loading wheel (13) so that it rotates freely on that axis. to move along it.

Variklio, satelitinio vamzdelio (2) sukimosi ašis (8) yra įtvirtinta atramoje (14) taip, kad ji laisvai sukasi joje, yra vertikali ir negali pasislinkti jos išilgine, duotu atveju vertikalia, kryptimi. Gretimoje atramoje (15) yra standžiai įtvirtintas vertikalus, lygiagretus variklio sukimosi ašiai (8) keturbriaunis (daugiabriaunis skersiniame pjūvyje) stovas (16), ant kurio yra užmautas tarpusavyje lygiagrečių horizontalių apatinio (17) ir viršutinio (18) žiedinių diskų laikiklis (19) - variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo įrenginys (apkrovimo mechanizmas) per jame padarytą atitinkamo dydžio, formos išimą, kiaurymę (20) taip, kad laikiklis su žiediniais diskais (17, 18), rankenos (21), standžiai įtvirtintos laikiklyje (19), pagalba gali laisvai judėti, pasislinkti stovu tik vertikalia kryptimi aukštyn arba žemyn, o satelitinis apkrovimo ratukas (13) yra tarp žiedinių diskų (17,18), neliečiančių satelitinio vamzdelio (2) ir liečia tik vieną iš žiedinių diskų arba nė vieno. Apkrovimo svirtelė (10) varikliui veikiant ar neveikiant yralgali būti fiksuota atitinkamoje jos horizontalumo atžvilgiu, padėtyje apkrovimo ratuko (13) ir žiedinių diskų (17, 18) pagalba jų laikiklio (19) fiksatoriumi (22) stove (16). Vietoj apkrovimo ratuko (13) gali būti naudojamas atitinkamai apkrovimo svirtelėje (10) įtvirtintas rutulys (23) taip, kad jis joje laisvai sukasi.The axis of rotation (8) of the motor, satellite tube (2) is fixed in the support (14) so that it rotates freely therein, is vertical and cannot move in its longitudinal, in this case vertical direction. The adjacent support (15) is provided with a rigid (16) rack (16) rigidly mounted parallel to the axis of rotation of the motor (8), on which is mounted a support (19) for horizontal lower (17) and upper (18) annular discs. - an engine starting, stopping and regulating device (loading mechanism) through an aperture (20) of an appropriate size, shaped in such a way that the holder with annular discs (17, 18), the handles (21) are rigidly fixed in the holder (19), the aid can move freely, only the upright or downward movement of the stand, and the satellite loading wheel (13) is located between the annular discs (17,18), which do not touch the satellite tube (2) and touch only one of the annular discs. The loading lever (10) can be locked in its respective horizontal position, with the load wheel (13) and the ring discs (17, 18) in the stand (16) with or without the load wheel (17, 18). Instead of the loading wheel (13), a ball (23) mounted on the loading lever (10) can be used so that it rotates freely in it.

Variklio sukimosi ašyje (8) virš jo sukimosi ašies atramos (14) yra standžiai įtvirtinta horizntali apkrovimo jungtis (24) taip, kad ji yra vienoje vertikalioje plokštumoje su apkrovimo svirtele (10), o žemiau šios atramos yra standžiai įtvirtintas jėgos perdavimo krumpliaratis (25) (skriemulys, žvaigždutė, frikcinis ratukas, elektros variklio, generatoriaus rotorius ir pan). Vietoj krūvio (11) taip pat gali būti naudojama (krūvį gali imituoti) įtepta ar suspausta spyruoklė (26) (iškaitant ir jos pakaitalus suspaustą ar išretintą orą, magnetines bei elektromagnetines jėgas ir pan.), vienu savo galu standžiai įtvirtinta horizontalioje apkrovimo svirtelėje (10), o kitu galu standžiai įtvirtinta spyruoklės įtempimą ar suspaudimą distanciniu būdu reguliuojančiame apkrovimo mechanizme (27) - variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo įrenginyje, kuris, savo ruožtu, yra standžiai įtvirtintas apkrovimo jungtyje (24). Variklio sudedamųjų dalių parametrai, skaičius, satelitinių vamzdelių (2) konfigūracijos, ilgis, jų ilgio ir atitinkamo to paties spindulio ilgio apskritimo ilgio santykis (gali būti vienas ketvirtadalis, vienas aštuntadalis, du, trys, keturi ketvirtadaliai ir pan.), satelitinio velenėlio (1) bei vamzdelio (2) diametras, satelitinio velenėlio (1) stangrumas (susisukimui), apkrovimo svirtelės (10) ilgis, krūvio (11) gravitacinis svoris, sunkis, apkrovimo būdas, dydis, satelitinio vamzdelio (2) tvirtinimo variklio sukimosi ašyje (8) būdas (viršutinis jo galas (7) gali būti įtvirtintas jo sukimosi ašyje (8) taip, kad jis laisvai sukasi joje, o apatinis galas (9) gali būti įtvirtintas papildomoje apkrovimo jungtyje (24) ar atremtas į ją ir pan.), satelitinio vamzdelio (2) tvirtinimo vieta (jis gali būti tvirtinamas bet kuriame atstume nuo jo sukimosi ašies (8) eilinėje papildomoje apkrovimo jungtyje ir net taip, kad apkrovimo ratuko (13) ašelė (12) ar rutulio (23) centras yra variklio, satelitinio vamzdelio (2) sukimosi ašies (8) tęsinyje, o žiediniai diskai (17, 18) yra paprasčiausi diskai), satelitinio velenėlio (1 ) apatinio galo tvirtinimo vieta (jis gali būti atitinkamai tvirtinamas tiesiai variklio, satelitinio vamzdelio (2) sukimosi ašyje (8), jos centre, atitinkamai ją išlenkus toje vietoje, o ne satelitinio vamzdelio (2) apatiniame gale (9), kas ypač aktualu, kai standus satelitinis vamzdelis (2) savo viršutiniu galu (7) yra standžiai įtvirtintas variklio sukimosi ašyje (8), o ne eilinėje apkrovimo jungtyje (24) ir savo horizontalioje projekcijoje (6) yra atitinkamo spindulio ilgio apskritimo (ovalo) formos), variklio paleidimo, stabdymo ir reguliavimo būdas bei priemonės, variklio konstrukcinis valdymo būdas, nenustatomi. Variklio sukimosi ašies pusiausvyra (išlygintos variklio sudedamųjų dalių išcentrinės, simetriškos variklio ar atitinkamos ašies atžvilgiu, jėgos) yra išlyginta balansyrais (28) ir/arba simetrišku variklio sukimosi ašies atžvilgiu (to paties svorio) {renginiu, įtvirtintų ant variklio sukimosi ašies taip, kad abu Įrenginiai suka tą ašį sumariniai ta pačia kryptimi.The motor pivot axis (8) has a rigidly mounted horizontal loading joint (24) above its pivot axis support (14) such that it is in one vertical plane with the loading lever (10), and below this support is a rigidly engaged power transmission pinion (25). ) (pulley, sprocket, friction wheel, electric motor, generator rotor, etc.). Instead of the charge (11), a sprung (26) (including compressed or compressed air, magnetic and electromagnetic forces, etc.) rigidly fixed at one end to a horizontal loading lever may also be used (simulated charge). 10), and at the other end rigidly mounted on a spring-loaded loading mechanism (27) which controls the spring tension or compression, which is in turn rigidly secured to the load connection (24). Parameters of engine components, number, configurations of satellite tubes (2), length, ratio of their length to the corresponding circumference of the same radius (may be one-quarter, one-eighth, two, three, four-quarters, etc.), satellite roll ( 1) and the diameter of the tube (2), the rigidity of the satellite shaft (1) (twisting), the length of the loading lever (10), the gravitational weight of the load (11), its gravity, method of loading, size, mounting the satellite tube (2) 8) way (its upper end (7) can be secured in its axis of rotation (8) so that it rotates freely therein, and the lower end (9) can be secured or rested on the additional load connection (24), etc.) , the location of the satellite tube (2) (it can be mounted at any distance from its axis of rotation (8) in the ordinary auxiliary load connection and even so that the axis (12) of the loading wheel (13) or the ball (23) is centered on the extension of the motor, the axis of rotation (8) of the satellite tube (2), while the annular discs (17, 18) are the simplest discs), the lower end of the satellite shaft (1) in the axis of rotation (8) of the satellite tube (2) with its corresponding curvature at that location rather than at the lower end (9) of the satellite tube (2), especially when the rigid satellite tube (2) at its upper end (7) is rigidly mounted in the axis of rotation of the motor (8) and not in the normal load connection (24) and has in its horizontal projection (6) a circular (oval) shape, means and means of starting, stopping and adjusting the engine; , are not set. The axis of rotation of the motor (centered, centered, symmetrical to the motor or corresponding axle forces of the engine components) is aligned by means of balancers (28) and / or symmetrical to the axis of rotation (of equal weight) {mounted on the axis of rotation of the motor both Units rotate that axis in the same direction.

Gravitacinis variklis veikia šiuo principu:The gravity engine operates on the following principle:

žmogaus raumenų jėga ar mechanine jėga, rankenos (21) pagalba nuleidus žiedinių diskų (17,18) laikikli (19) žemyn, viršutinis žiedinis diskas (18) per apkrovimo ratuką (13) spaudžia žemyn apkrovimo svirtelę (10), kuri, savo ruožtu, suka prieš laikrodžio rodyklę lankstųjį velenėlį (1), kuris, savo ruožtu, per satelitinį vamzdeli (2) suka jo sukimosi ašį (8) prieš laikrodžio rodyklę adekvačia svirtelės (10) apkrovimui jėga, o dėka aprašytos satelitinio vamzdelio (2) konfigūracijos, satelitinio vamzdelio (2) sukimo apie jo viršutinį horizontalų galą (7) satelitiniu lanksčiuoju velenėliu (1) per tą pačią apkrovimo svirtelę (10) jėga yra neutralizuojama sukimo ašyje (8) ir ji šios ašies (8) sukime nedalyvauja, kas absoliučiai išreikšta variklio modifikacijoje, kai satelitinis vamzdelis (2) savo horizontalioje projekcijoje (6) yra atitinkamo spindulio ilgio apskritimo - keturių ketvirtadalių lankų ilgių sumos, lygios atitinkamo išorinio spindulio ilgio minėto tariamo vertikalaus cilindro išoriniam apskritiminiam ilgiui formos. Variklis sustabdomas atvirkštiniu veiksmu rankenos (21) atžvilgiu.human muscle force or mechanical force, with the handle (21) lowering the ring disc (17,18) bracket (19) down, the upper ring disc (18) pushing down the loading lever (10), which in turn rotates an anti-clockwise flexible shaft (1) which, in turn, rotates its axis of rotation (8) counter-clockwise through the satellite tube (2) for loading the lever (10), and thanks to the configuration of the satellite tube (2), the rotation of the satellite tube (2) about its upper horizontal end (7) by the satellite flexible roller (1) through the same loading lever (10) is counteracted by the rotation axis (8) and is not involved in the rotation of this axis (8) in a modification where the satellite tube (2) has in its horizontal projection (6) a circle of a given radius, the sum of the lengths of four-fourths of an arc equal to and the length of the radius of the outer circumference of said supposed vertical cylinder. The engine is stopped by reversing the handle (21).

Be to, yra galima variklio modifikacija, kai standus satelitinis vamzdelis (2) jau sulenktas duoto spindulio apskritimo lanku vertikalioje plokštumoje taip, kad jo viršutinė liestinė (3) yra horizonali, o apatinė liestinė (4) yra vertikali, yra analogiškai sulenktas vertikalia kryptimi pagal (galima prieš) laikrodžio rodyklę tokio spindulio ilgio tariamo horizontalaus cilindro išoriniu paviršiumi taip, kad standaus satelitinio vamzdelio (2) viršutinė horizontali liestinė (3), kuri yra statmena apkrovimo svirtelei (10), sutampa su tariamo horizontalaus cilindro šonine sudaromąja, vienodai nutolusia nuo to tariamo cilindro viršutinės ir apatinės šoninių sudaromųjų, o apatinė standaus vamzdelio (2) liestinė (4) yra horizontali, t.y. vertikali plokštuma, kurioje yra variklio sukimosi ašis (8), standaus satelitinio vamzdelio (2) viršutinė horizontali liestinė (3) ir tariamo horizontalaus cilindro minėta šoninė sudaromoji sudaro su horizontalia plokštuma, kurioje yra standaus vamzdelio (2) apatinė horizontali liestinė (4) ir tariamo horizontalaus cilindro apatinė šoninė sudaromoji, 90 laipsnių kampą, kuris nenustatomas ir kuris gali kisti nuo O laipsnių iki 360 laipsnių, t.y. standaus satelitinio vamzdelio (2) apatinė liestinė (4), pereidama palaipsniui iš vertikalios padėties į horizontalią ir periodiškai atvirkščiai, konfigūruojant standaus satelitinio vamzdelio (2) eilinę formą, ties to vamzdelio (2) apatiniu galu (9) gali liesti bet kurią minėto tariamo horizontalaus cilindro, mažėjant jo išorinio spindulio ilgiui eilinės tolimesnės konfigūracijos metu, šoninę sudaromąją. Aktuali yra tokia variklio modifikacija, kai standaus satelitinio vamzdelio (2) viršutinė horizontali liestinė (3) ir jo vėl vertikali apatinė liestinė (4), ties jo apatiniu galu (9) liečia (pirmoji sutampa) tariamo horizontalaus cilindro atitinkamas, labiausiai nutolusias viena nuo kitos, šonines sudaromąsias, kurios, duotu atveju, yra vienoje horizontalioje plokštumoje. Visų modifikacijų varikliui, tame tarpe ir aprašomam, veikiant, standžiai įtvirtintas standus satelitinis vamzdelis (2) variklio sukimosi ašyje (8) ar eilinėje papildomoje apkrovimo jungtyje (24), savo ruožtu, standžiai įtvirtinoje toje ašyje (8), nekeičia savo padėties nei suteiktos formos, konfigūracijos, apkrovimo svirtelė (10) yra horizontali arba artima šiai padėčiai (kai sukimosi ašis (8) yra vertikali), todėl satelitinio lankstaus velenėlio (1) apatinio galo standus tvirtinimas standaus satelitinio vamzdelio (2) apatiniame gale (9) konkrečiam apkrovimo svirtelės (10) (maksimaliam) apkrovimui, apkrovimo diapazonui dėl satelitinio lankstaus velenėlio (1) atsparumo susisukimui yra sureguliuotas arba reguliuojamas, t.y. lankstaus velenėlio (1) apatinis galas užsibaigia skersiniame pjūvyje daugiabriauniu, kuris yra atitinkamai standžiai patalpintas į atitinkamo dydžio ir formos skersiniame pjūvyje tuščiavidurę įvorę, kuria užsibaigia standaus satelitinio vamzdelio (2) apatinis galas (9) ir pan., reguliavimo mechanizmas nenustatomas. Ant vienos sukimosi ašies (8) gali būti atitinkamai įtvirtinti keli su vienodais ar skirtingais maksimaliais apkrovimais, materialiais krūviais (11) varikliai. Variklio eksploatavimas yra ekologiškai švarus, nes nekelia triukšmo, nereikalauja kuro, todėl stabilizuoja klimato kaitą, prisideda prie planetos žemė išsaugojimo Visatos mastu. Jo naudojamas energijos šaltinis - materialių kūnų tarpusavio sąveikos, gravitacijos jėgos - yra neišsenkantis, neišsemiamas, kas sumažinabet kurios šalies ekonominį pavergimą kita šalimi.In addition, there is a possible engine modification where the rigid satellite tube (2) is already bent in a circular arc of a given radius in a vertical plane such that its upper tangent (3) is horizontal and its lower tangent (4) is vertical, counterclockwise on the outer surface of the apparent horizontal cylinder of radius length such that the upper horizontal tang (3) of the rigid satellite tube (2) perpendicular to the loading lever (10) coincides with the lateral formation of the alleged horizontal cylinder the upper and lower lateral members of said apparent cylinder and the lower tangent (4) of the rigid tube (2) being horizontal, the vertical plane containing the axis of rotation of the motor (8), the upper horizontal tangent (3) of the rigid satellite tube (2) and said lateral formation of the alleged horizontal cylinder with the horizontal plane containing the lower horizontal tangent (4) of the rigid tube (2); the lower lateral tilt of the supposed horizontal cylinder, a 90 degree non-adjustable angle, which can vary from 0 degrees to 360 degrees, ie the lower tangent (4) of the rigid satellite tube (2) gradually changing from a vertical position to a horizontal one and periodically reversing the configuration of the rigid satellite tube (2) at the lower end (9) of said rigid satellite tube (2) lateral formation of a horizontal cylinder as its outer radius decreases during a subsequent configuration. An actual engine modification is such that the upper horizontal tangent (3) of the rigid satellite tube (2) and its lower vertical tangent (4) again touch (at the bottom) (9) the corresponding horizontal cylinder of the supposed horizontal cylinder. the other, lateral components, which in this case are in one horizontal plane. For all engine modifications, including the one described, the rigid satellite tube (2) rigidly attached to the axis of rotation (8) of the engine or to the additional auxiliary load connection (24), in turn, rigidly fixed to that axis (8) the shape, configuration, loading lever (10) is horizontal or close to this position (when the axis of rotation (8) is vertical), so that the lower end (9) of the rigid satellite tube (2) the levers (10) for (maximum) loading, the loading range on the satellite flexible roller (1) being adjusted or adjustable, ie the lower end of the flexible roller (1) terminates in a transverse section with a multi-rib, which is correspondingly rigidly inserted into a hollow bushing of appropriate size and shape, terminating in the lower end (9) of a rigid satellite tube (2). Multiple motors with the same or different maximum loads, material loads (11) may be respectively mounted on one axis of rotation (8). Engine operation is environmentally clean as it does not make noise, requires no fuel, thus stabilizes climate change, and contributes to the conservation of planet earth on a Universe scale. The energy source he uses - the interplay of material bodies, the forces of gravity - is inexhaustible, inexhaustible, which reduces the economic enslavement of one country to another.

Claims

DEFINITION OF INVENTION

1. A gravitational motor based on the action of gravitational and simulated forces, operating in long-term imbalance and having an axis of rotation (8) mounted on a support (14), a transmission gear (25), balancing balances of its axis of rotation and other rotating engine parts (28), a spring (26), a load connection (24), a charge (11) for activating the rotation of the motor, a satellite circular tube (2), a satellite rod carrier (l), characterized in that said satellite rod carrier is a satellite flexible roll (1), wire, rope, rope or spiral, which rotates freely in a satellite of a given radius, which is not defined, in a circular satellite tube (arm) (2), ie the first straight tube (2) of a given length being bent by a circular arc of a corresponding radius length in a vertical plane such that its tangent tangent (3) is horizontal and the lower tangent (4) is vertical) of its linear projection (5) , is equal to the length of said given radius of radius, and then the satellite tube (2) of the resulting shape is folded analogously in a horizontal direction counterclockwise to the outer surface of the supposed vertical cylinder of the given radius such that its length in its horizontal projection 6) does not change, ie remains the same as its linear shape in the horizontal projection (5), but is equal to one-quarter the length of the circle whose radius is equal to the outer radius of said putative cylinder.

2. A gravitational engine according to claim 1, characterized in that the satellite tube (2) of unique configuration described above is rigidly mounted at the bottom of its upper end (7) on its vertical axis of rotation (8) so that its upper tang (3) is horizontal, the lower tangent (4) is vertical, and the resulting unique shape of the satellite tube (armor) (2) includes a satellite flexible shaft (1) which rotates freely therein and has an outer diameter equal to the inner diameter of the satellite tube (2) rigidly mounted on the lower end (9) of the satellite tube (2) and on the upper end (7) of the satellite shaft (1) at the upper end (7) of the satellite tube (2) and perpendicular to the satellite tube (2) ) for the upper end (7), there is a horizontal loading lever (10) rigidly fixed at one end, which in turn is rigidly tensioned reduced material load (11) (it can be freely slid on that axis); moreover, the material load can (expediently) be replaced by an imitation, since the centrifugal force of the material charge (11), when rotating the axis of rotation of the motor (8), begins to exceed its gravity, gravity, rotation axis of the motor. inertia), until the gravitational weight of the material charge (11), the force of gravity begins to exceed the centrifugal force of that charge, ie The gravitational force, gravity, of a material charge (11) changes its rotational acceleration as the centrifugal force of its rotation changes the motor, satellite tube (2) axis of rotation (8), and the gravitational force, gravity and rotational force of the charge (11) As the motor rotation axis (8) decreases and increases in rotational acceleration periodically (this may be useful in some cases), the load lever (10) at the other end, in the direction of its continuous centrifugal radius, is a rigidly fixed axis (12). ) on which is mounted the diamond (cross-section) satellite loading wheel (13) so that it rotates freely on that axis and cannot move along it.

3. Gravity engine according to claims 1-2, characterized in that the axis of rotation (8) of the motor, the satellite tube (2) is mounted on the support (14) so that it rotates freely in it, is vertical and cannot move longitudinally, in this case vertical. and a vertical support (16) rigidly mounted parallel to the axis of rotation of the motor (8), adjacent to the support (15), on which the holder of the horizontal lower (17) and upper (18) annular discs is mounted. (19) - a means for starting, stopping and adjusting an engine (loading mechanism) through an aperture (20) of an appropriate size and shape, such that the holder with annular discs (17, 18), the handles (21), are rigidly fixed in the holder ( 19), the aid can move freely, can be moved by the stand (16) only vertically up or down in the plane of the axis of rotation (8), and the satellite loading wheel (13) located between the annular discs (17,18) not in contact with the satellite tube (2) and touching only one or none of the annular discs; furthermore, the loading lever (10) is / can be locked in its respective horizontal position, with the load wheel (13) and the ring discs (17, 18) in the stand (16) with or without the load wheel (17, 18). , and instead of the loading wheel (13), a ball (23) mounted on the loading lever (10) can be used so that it rotates freely therein.

4. Gravity engine according to claims 1-3, characterized in that a horizontal loading coupling (24) is rigidly mounted on the pivot axis (8) of the motor above its pivot axis support (14) so that it is flush with the loading lever (10). , and below this support is a rigidly mounted power transmission pinion (25) (pulley, sprocket, friction wheel, electric motor, generator rotor, etc.); in addition, a tensioned or compressed spring (26) (including its substitutes - compressed or expanded air, magnetic and electromagnetic forces, etc.), rigidly fixed at one end, may also be used (charge may be simulated) a horizontal loading lever (10) and the other end rigidly mounted on a spring-loaded loading mechanism (27) for remotely controlling the spring tension or compression, a motor start-up, stopping and adjusting device which in turn is rigidly secured to the loading connection (24); furthermore, when the ring disc (17, 18) is lowered down by the handle (21), the upper ring disc (18) presses down on the loading lever (10) which is pulled down by the handle (21), in turn rotates the anti-clockwise flexible shaft (1) which in turn rotates the axis of rotation (8) counter-clockwise through the satellite tube (2) to load the lever (10), and thanks to the unique rigid satellite tube (2) ), the rotation of the satellite tube (2) about its upper horizontal end (7) by means of the satellite flexible roller (1) through the same loading lever (10) is counteracted by the axis of rotation (8) and does not participate in the rotation of this axis in a modification where the satellite tube (2) is in its horizontal projection (6) a sum of a circle of corresponding radius, four-fourths of the arc length, as in the shape of said external vertical length of said alleged vertical cylinder, the motor being stopped by the reverse action of the handle (21).

5. A gravitational engine according to claims 1 to 4, characterized in that the parameters of the engine components, the number, the configuration, shape, length of the satellite tubes (2), the ratio of their length to the corresponding circumference of the same radius , one-eighth, two, three, four-quarters, etc.), satellite roll (1) and tube (2) diameter, satellite roll (1) rigidity (twisting), loading lever (10) length, load (11) gravity weight , gravity, method of loading, size, method of fixing the satellite tube (2) to the axis of rotation (8) of the motor (its upper end (7) can be fixed in its axis of rotation so that it rotates freely therein secured in or supported by an additional ordinary load connection (24), etc., the position of the satellite tube (2) (it may be mounted at any distance from its axis of rotation in the ordinary additional and the center of the loading wheel (13) being the extension of the rotation axis (8) of the motor, the satellite tube (2), and the annular discs (17, 18) being the simplest discs) , the location of the lower end of the satellite shaft (1) (it may be fixed rigidly directly in the axis of rotation (8) of the engine, the satellite tube (2), with its correspondingly bent position, and not at the lower end of the satellite tube (2) 9), which is particularly relevant when the rigid satellite tube (2) is rigidly mounted at its upper end (7) on the axis of rotation of the engine (8), rather than in the auxiliary loading link (24) and having its respective horizontal projection (6) circular (oval), method and means of starting, stopping and adjusting the engine, structural control of the engine not determined, and balance of the axis of rotation of the engine (8) centrifugal forces, symmetrical to the axis of rotation of the motor) are aligned by means of balancing means (28) and a symmetrical device (of the same weight) relative to the axis of rotation of the motor (8) such that both devices rotate in the same direction. ; in addition, there is a possible engine modification where the rigid satellite tube (2) is already bent in a circular arc of a given radius in a vertical plane such that its upper tangent (3) is horizontal and its lower tangent (4) is vertical, counterclockwise on the outer surface of the apparent horizontal cylinder of radius length such that the upper horizontal tang (3) of the rigid satellite tube (2) perpendicular to the loading lever (10) coincides with the lateral formation of the alleged horizontal cylinder the upper and lower lateral members of said apparent cylinder and the lower tangent (4) of the rigid tube (2) being horizontal, the vertical plane containing the axis of rotation of the motor (8), the upper horizontal tangent (3) of the rigid satellite tube (2) and said lateral formation of the alleged horizontal cylinder with the horizontal plane containing the lower horizontal tangent (4) of the rigid tube (2); the lower lateral tilt of the supposed horizontal cylinder, an unidentified angle of 90 degrees, which can vary from 0 degrees to 360 degrees (ie the lower tangent (4) of the rigid satellite tube (2), gradually changing from vertical to horizontal and periodically reversing the rigid shape of the rigid satellite tube (2) may touch at the lower end (9) of that tube (2) any lateral formation of said alleged horizontal cylinder as its outer radius decreases in successive further configurations; the top ho of the rigid satellite tube (2) the horizontal tangent (3) and its again vertical lower tangent (4) touching (first coinciding) at its lower end (9) the corresponding lateral formations of the supposed horizontal cylinder, which in this case are in one horizontal plane and, respectively, in vertical, parallel planes) and, for all modifications of the engine, including the one being described, the satellite tube (2) rigidly mounted on the axis of rotation (8) of the engine or in a series of additional load couplings (24) (8) does not change its position as given shape, configuration, the loading lever (10) is horizontal or close to this position (when the axis of rotation (8) is vertical), resulting in a rigid attachment of the lower end of the satellite flexible shaft (1) 2) lower end (9) for specific loading lever (10) for (maximum) loading, load range for the satellite flex roller (1), the torsion resistance is adjusted or adjustable, i.e. the lower end of the flexible roller (1) terminates in a transverse cross-section, which is rigidly inserted into a hollow bushing of appropriate size and shape, which terminates at the lower end (9) of a rigid satellite tube (2), several motors with the same or different maximum loads, material loads (11) may be respectively mounted on the axis of rotation (8).