LT5080B - Loading member - Google Patents
Loading member Download PDFInfo
- Publication number
- LT5080B LT5080B LT2003043A LT2003043A LT5080B LT 5080 B LT5080 B LT 5080B LT 2003043 A LT2003043 A LT 2003043A LT 2003043 A LT2003043 A LT 2003043A LT 5080 B LT5080 B LT 5080B
- Authority
- LT
- Lithuania
- Prior art keywords
- projections
- box
- loading
- width
- section
- Prior art date
Links
Landscapes
- Basic Packing Technique (AREA)
- Pallets (AREA)
Abstract
Description
Techninė sritisTechnical area
Išradimas susijęs su krovimo elementu su iš esmės L formos skerspjūviu ir kuris kartu su atitinkamu krovimo elementu gali būti išdėstytas prie dėžės dugno, kiekvienas krovimo elementas išdėstomas prie vieno iš dviejų apatinių dėžės kraštų ir laikomas atramos vietoje apjuosiančiomis juostomis arba pakavimo plėvele, tokiu būdu elementai gali sudaryti dėžės kojas.The present invention relates to a loading element having a substantially L-shaped cross-section which, together with a respective loading element, may be arranged at the bottom of the box, each loading member being positioned at one of the two lower edges of the box. make up box legs.
Technikos lygisState of the art
Aukščiau minėto tipo krovimo elementų panaudojimas žinomas, kai transportuojama dėžė, krovimo elementas išdėstomas kartu su atitinkamu elementu išilgai dviejų lygiagrečių dėžės apatinių kraštų tam, kad apsaugotų dėžę. Krovimo elementai iš esmės yra L formos skerspjūvio ir palaikomi vyniojimo medžiaga. Vienoje L sekcijos sienelėje yra daugybė lygiagrečių, mažais tarpais išdėstytų briaunų. L sekcijos sienelė su briaunelėmis yra iš esmės visiškai padengta briaunomis. Trukdoma keliant dėžę automobiliniu krautuvu su šakėmis, kadangi sunku pakišti krautuvo šakes po dėže, nepažeidžiant krovimo elementų ir jos briaunų. Krovimo elementai žinomi, pavyzdžiui, iš DĘ-A-4342221.The use of the above-mentioned type of loading elements is known when transporting a box, the loading element being arranged along with the corresponding element along two lower edges of the box to protect the box. The loading members are essentially L-shaped and supported by a wrapping material. There are many parallel, small spaced edges on one of the L-section walls. The wall of the L-section with ribs is substantially completely covered with ribs. Interference with lifting the truck by a forklift truck is difficult because it is difficult to push the forks under the truck without damaging the loading elements and its edges. The loading elements are known, for example, from DĘ-A-4342221.
Trumpas išradimo aprašymasBrief Description of the Invention
Išradimo tikslas yra pateikti aukščiau aprašyto tipo ir palyginus paprastos konstrukcijos krovimo elementą, be to, kai du identiški krovimo elementai sumontuojami ant lygiagrečių dėžės apatinių kraštų, šie elementai leidžia pakišti krautuvo šakes po dėže (pernešti dėžę), labai nepažeidžiant krovimo elementų arba jų techniškai labai nenudėvint.It is an object of the present invention to provide a loading element of the type described above and of a relatively simple construction, and when mounted on parallel lower edges of the box, these elements allow the forks to be pushed under the box without transporting the loading elements. without depreciation.
Krovimo elementas pagal šį išradimą pasižymi tuo, kad viena L sekcijos sienelė turi mažiausiai dvi suspaustas tuščiavidures iškyšas ant paviršiaus, numatyto atsukti į krovimo elemento atraminį paviršių, dvi iš iškyšų turi tarpą mažiausiai pusės elemento ilgio ir pločio, mažesnio arba lygaus pusei nurodytos sienelės pločio, ir papildomai, kad iškyšos iš esmės liečia kraštą, prie kurio susieina L sekcijos sienelės. Todėl krovimo elementai yra labai lengvi dėl tuščiavidurių iškyšų, taip pat labai tvirti. Kai du identiški krovimo elementai sumontuoti ant dviejų lygiagrečių dėžės apatinių kraštų, ir juostos arba pakavimo plėvelė apvyniojama,aplink dėžę ir elementus, krovimo elementai patiria tik minimalų susidėvėjimą, kai dėžė transportuojama automobilinio krautuvo šakėmis, nurodytasis nusidėvėjimas apribotas sienelės atokiausia dalimi pateikta su iškyšomis. Krovimo elementai dar yra naudingi tuo, kad, kai nenaudojami, jie gali būti glaustai sudėti.The loading member according to the present invention is characterized in that one wall of the L-section has at least two compressed hollow projections on a surface intended to be facing the support surface of the loading member, two of the projections spaced at least half the length and width of the member. and additionally, the projections substantially touch the edge to which the walls of the L-section are joined. Therefore, the loading elements are very light due to the hollow projections and also very robust. When two identical loading elements are mounted on two parallel lower edges of the box and the tape or wrapping film is wrapped around the box and the elements, the loading elements only suffer minimal wear when the box is transported by fork lift truck. Another advantage of the loading elements is that they can be briefly folded when not in use.
Pagal išradimą mažoji suspausta iškyša gali būti arba sienelės gale, arba prie jos galo, o didžioji suspausta iškyša gali būti tarp dviejų mažųjų iškyšų, pageidautina per vidurį tarp jų. Tokiu būdu krovimo elementai yra tinkami transportavimui, ypač sunkių dėžių.According to the invention, the small compressed protrusion may be at either the end of the wall or at its end, and the large compressed protrusion may be between two small protrusions, preferably midway between them. In this way, the loading elements are suitable for transport, especially for heavy boxes.
Pagal išradimą iškyšos gali būti iš esmės nupjautos piramidės formos, taip gaunamas labai didelis kietumas iškyšų sienelėse.According to the invention, the projections can be substantially cut in the shape of a pyramid, resulting in very high hardness in the projection walls.
Pagal išradimą sienelės išilgine kryptimi didžiosios iškyšos ilgis yra 1 - 3,5 karto ilgesnis negu mažųjų iškyšų ilgis, tuo būdu gaunamas ypač naudingas įgyvendinimo variantas.In the longitudinal direction of the wall, the length of the major projection is 1 to 3.5 times longer than the length of the small projections, thereby providing a particularly advantageous embodiment.
Be to, pagal išradimą kampas tarp sienelių iš esmės L formos skerspjūvyje gali būti nuo 82 iki 88 °, pageidautina apie 85 °. Todėl krovimo elementai bus prisiglaudę prie dėžės, kai sumontuojami ant jos apatinių kraštų, o juostos ir (arba) pakavimo plėvelė apvyniojama aplink dėžę ir krovimo elementus.Further, according to the invention, the angle between the walls may be substantially 82 ° to 88 °, preferably about 85 °, in a substantially L-shaped cross-section. As a result, the loading elements will be snug against the box when mounted on its lower edges and the tape and / or wrapping film will be wrapped around the box and the loading elements.
Be to, pagal išradimą kiekvienos iškyšos sienelės gali turėti suspaustas sutvirtintas briaunas aplink iškyšą, tuo būdu juostų padėtis ant kiekvieno krovimo elemento yra palyginti lengvai išlaikoma.Furthermore, according to the invention, the walls of each projection may have compressed reinforced ribs around the projection, whereby the position of the straps on each loading member is relatively easily maintained.
Pagal išradimą L sekcijos antrosios sienelės plotis yra iš esmės lygus L sekcijos pirmosios sienelės pločiui. Šis įgyvendinimo variantas yra ypač naudingas.According to the invention, the width of the second wall of the L section is substantially equal to the width of the first wall of the L section. This embodiment is particularly useful.
Pagal išradimą krovimo elementas gali būti pagamintas iš polipropileno (PP), išorinis iškyšų paviršius, be to, yra padengtas termoplastiniu elastomeru (TPE), kuris gali turėti trinties koeficientą μ mažiausiai lygų 0,5 atraminio paviršiaus atžvilgiu (pavyzdžiui, sunkvežimio kėbulo dugno atžvilgiu). Todėl, kai jie sumontuojami ant dėžės, krovimo 3 LT 5080 B elementas priverčia dėžę su krovimo elementais ne taip lengvai slysti atraminiu paviršium, pvz., sunkvežimio kėbulo dugnu.According to the invention, the loading member may be made of polypropylene (PP), the outer surface of the projections and furthermore is coated with a thermoplastic elastomer (TPE), which may have a coefficient of friction μ of at least 0.5 with respect to the bearing surface (e.g. . Therefore, when they are installed on the box, handling 3 EN 5080 B element makes the box with the loading member is not so easy to slide bearing paviršium, eg., The truck's underbody.
Pagal išradimą krovimo elemento ilgis gali būti nuo 750 iki 770 mm, pageidautina 760 mm, iškyšų aukštis gali truputį viršyti automobilinio krautuvo šakių storį ir yra apie 35 40 mm. Todėl daugelį keltuvo šakių galima pakišti po krovimo elementu.According to the invention, the length of the loading member may be from 750 to 770 mm, preferably 760 mm, the height of the protrusions may slightly exceed the thickness of the fork of the truck and is about 35 to 40 mm. Therefore, many forks can be pushed under the load cell.
Be to, pagal išradimą mažųjų iškyšų ilgis gali būti mažesnis arba lygus pusei jų pločio. Šis įgyvendinimo variantas, atrodo, yra ypač naudingas.Further, according to the invention, the small protrusions may be less than or equal to half their width. This embodiment seems to be particularly useful.
Galiausiai pagal išradimą didžiosios iškyšos plotis gali būti mažesnis kaip mažesniųjų iškyšų plotis ir didžiosios iškyšos ilgis yra didesnis kaip didžiosios iškyšos plotis, pageidautina 1,7 - 2,0 kartus už plotį. Šis įgyvendinimo variantas, atrodo, yra ypač naudingas.Finally, according to the invention, the width of the major projection may be less than the width of the smaller projections and the length of the major projection is greater than the width of the major projection, preferably 1.7 to 2.0 times the width. This embodiment seems to be particularly useful.
Trumpas brėžiniu aprašymasBrief description of the drawings
Išradimas detaliau paaiškinamas žemiau, naudojant nuorodas į pridėtus brėžinius, kuriuose:The invention will be explained in more detail below by reference to the accompanying drawings, in which:
Fig. 1 - krovimo elemento įgyvendinimo varianto pagal išradimą nuožulnus dugnas ir perspektyvinis vaizdas,FIG. 1 is a sloping bottom and perspective view of an embodiment of a loading member according to the invention,
Fig. 2 - to paties įgyvendinimo varianto šoninis vaizdas,FIG. 2 is a side view of the same embodiment,
Fig. 3 - to paties įgyvendinimo varianto užpakalinis vaizdas,FIG. 3 is a rear view of the same embodiment,
Fig. 4 iliustruoja dėžę, ant kurios sumontuoti du krovimo elementai pagal išradimąFIG. 4 illustrates a box on which two loading elements according to the invention are mounted
Fig. 5 - krovimo elemento dalies, kurioje iškyšos dalies forma aiškiai matoma, perspektyvinis vaizdas, irFIG. 5 is a perspective view of the portion of the loading member where the shape of the projection is clearly visible;
Fig. 6 - iškyšos dalies skerspjūvio vaizdas, kuriame ypač matoma, kaip iškyša gali būti padengta termoplastinio elastomero sluoksniu.FIG. 6 is a cross-sectional view of a portion of the projection showing in particular how the projection may be covered with a layer of thermoplastic elastomer.
Geriausi išradimo įgyvendinimo būdaiBEST MODES FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Krovimo elementas 1 su iš esmės L formos skerspjūviu, parodytas Fig. 1, gali būti išdėstytas drauge su atitinkamu krovimo elementu prie dėžės 3 dugno (žiūrėti Fig. 4), kiekvienas elementas pateikiamas atitinkamai vienoje iš dviejų dėžės lygiagrečių kraštų 3a ir 3b. Apjuosiančiomis juostomis arba pakavimo plėvele krovimo elementai laikomi prie atramos su dėže. Sienelėje 2, numatytoje nukreipti į atraminį paviršių (pvz., sunkvežimio kėbulo dugną), krovimo elementas 1 turi mažiausiai dvi suspaustas tuščiavidures iškyšas 7', 7, 7'. Dvi iškyšos, pvz., iškyšos 7' ir 7, turi tarpą a (žiūrėti Fig.The loading member 1 with a substantially L-shaped cross-section shown in FIG. 1, may be disposed along with a respective loading member at the bottom of the box 3 (see Fig. 4), each member being provided in one of the two parallel edges 3a and 3b of the box, respectively. The loading elements are held by a box or by means of wrapping tape or wrapping film. The loading member 1 has at least two compressed hollow projections 7 ', 7, 7' in the wall 2 intended to face the bearing surface (e.g., the bottom of a truck body). Two projections, such as projections 7 'and 7, have a gap a (see Figs.
3), lygų mažiausiai pusei krovimo elemento 1 ilgio 1 (žiūrėti Fig. 2). Fig. 1 tikrasis tarpas a yra lygus maždaug 0,80 x 1. Kiekvienos iškyšos 7', 7, 7' plotis b yra mažiau arba lygu pusei sienelės 2 pločio b2. Iškyšos 7', 7, 7' liečia kraštą 4, kuriame susieina krovimo elemento sienelės 2 ir 6.3) equal to at least half the length 1 of the load cell 1 (see Fig. 2). FIG. The actual space a is equal to about 0.80 x 1. The width b of each projection 7 ', 7, 7' is less than or equal to half the width 2 of the wall 2. The projections 7 ', 7, 7' touch the edge 4 where the walls 2 and 6 of the loading member are joined.
Kaip parodyta Fig. 1, suspaustos iškyšos 7' ir 7' gali būti palyginti mažos ir išdėstytos prie krovimo elemento sienelės 2 priešingų galų. Iškyša 7, kuri yra palyginti didelė, išdėstyta tarp dviejų mažų iškyšų. Pageidautina, kad didžioji iškyša būtų išdėstyta, kaip parodyta pusiaukelėje tarp dviejų mažų iškyšų 7' ir 7.As shown in Figs. 1, the compressed projections 7 'and 7' may be relatively small and located at opposite ends of the load cell wall 2. The projection 7, which is relatively large, is arranged between two small projections. Preferably, the major projection is positioned as shown midway between the two small projections 7 'and 7.
Kaip ypač matoma Fig. 5, kiekviena iškyša gali turėti iš esmės nupjautos piramidės formą. Ant šoninių nupjautos piramidės paviršių gali būti suspaustos sustiprinimo briaunos 10a, 10b, 10c (nevisos sustiprinimo briaunos pateiktos su nuorodų skaitmenimis). Šios briaunos gali tęstis arba nuo iškyšos, arba į iškyšą.As is particularly evident in Figs. 5, each projection may have a substantially cut pyramid shape. The reinforced ribs 10a, 10b, 10c may be compressed on the lateral faces of the cut pyramid (not all reinforcement edges are provided with reference numerals). These edges may extend either from the projection or into the projection.
Didžioji iškyša 7 gali būti ilgio x (žiūrėti Fig. 3), atitinkamai iki 1-3,5 kartų didesnio už mažųjų iškyšų 7', 7' ilgį x. Kampas v tarp sienelių 2 ir 6 gali būti nuo 82 iki 88 °, pageidautina maždaug 85 °, kai elemento 1 skerspjūvis yra iš esmės L formos.The large projection 7 may be x (see Fig. 3), up to 1-3.5 times larger than the small projections 7 ', 7' respectively. The angle v between the walls 2 and 6 may be from 82 to 88 °, preferably about 85 °, when the cross-section of the element 1 is substantially L-shaped.
Kaip parodyta Fig. 6, kreipiantieji grioveliai arba išsikišimai 8 gali būti padaryti mažiausiai L sekcijos sienelėse 2 ir 6, ant jų paviršiaus, numatyto nukreipti nuo dėžės, šie kreipiantieji grioveliai arba išsikišimai leidžia išdėstyti vyniojimo juostas 5 krovimo elementams ir dėžei 3 arba stabilizuoti plastikinę plėvelę, apvyniotą aplink elementus ir dėžę. Beje, pastarasis variantas neparodytas. Gali būti naudojama arba išsitempianti, arba susitraukianti plėvelė.As shown in Figs. 6, the guide grooves or protrusions 8 may be provided at least on the walls 2 and 6 of the L-section, on their surface intended to be directed away from the box, these guide grooves or protrusions and a box. By the way, the latter variant is not shown. Either stretching or shrinking film can be used.
Kaip parodyta Fig. 1, L sekcijos antroji sienelė 6 gali būti pločio b6, iš esmės lygaus pusei L sekcijos pirmosios sienelės 2 pločio b2.As shown in Figs. 1, the second wall 6 of the L section may have a width b6 substantially equal to half the width b2 of the first wall 2 of the L section.
Krovimo elementas gali būti pagamintas iš propileno (PP). Papildomai galima išorinius iškyšų 7', 7, 7' paviršius padengti sluoksniu 12 iš termoplastinio elastomero (TPE), kad būtų padidinta trintis tarp krovimo elemento ir atraminio paviršiaus (pvz., sunkvežimio kėbulo dugno). Pageidautina, kad naudojamo elastomero trinties koeficientas μ būtų mažiausiai 0,5 nurodyto atraminio paviršiaus atžvilgiu.The loading member may be made of propylene (PP). Additionally, the outer surfaces of the projections 7 ', 7, 7' may be covered with a layer 12 of thermoplastic elastomer (TPE) to increase friction between the loading member and the support surface (e.g., the bottom of a truck body). Preferably, the elastomer used has a friction coefficient μ of at least 0.5 relative to the specified bearing surface.
Krovimo elemento ilgis gali būti nuo 750 iki 770 mm, pageidautina 760 mm. Iškyšų 7', 7, 7' aukštis h gali truputį viršyti automobilinio krautuvo šakių storį; paprastai jų aukštis yra maždaug 35 - 40 mm.The length of the loading member may be from 750 to 770 mm, preferably 760 mm. The height h of the projections 7 ', 7, 7' may slightly exceed the fork thickness of the truck; their height is usually about 35 - 40 mm.
Kaip parodyta Fig. 3, mažųjų iškyšų 7' ir 7' ilgis x gali būti mažesnis arba lygus pusei jų pločio b.As shown in Figs. 3, the length x of the small projections 7 'and 7' may be less than or equal to half their width b.
Fig. 1-3 parodyta didžioji iškyša 7 gali būti pločio b, truputį mažesnio kaip mažųjų iškyšų 7' ir 7 plotis b.FIG. 1-3 may have a width b slightly smaller than the width b of the small projections 7 'and 7.
Išradimas gali būti keičiamas daugeliu būdų, neišeinant iš išradimo teisinės apsaugos apimties, kaip matyti iš pridedamos apibrėžties.The invention may be modified in a number of ways without departing from the scope of the legal protection of the invention as set forth in the appended definition.
Claims (12)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA200000169 | 2000-11-13 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
LT2003043A LT2003043A (en) | 2003-09-25 |
LT5080B true LT5080B (en) | 2003-12-29 |
Family
ID=27798711
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
LT2003043A LT5080B (en) | 2000-11-13 | 2003-05-12 | Loading member |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
LT (1) | LT5080B (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5158046A (en) | 1991-10-02 | 1992-10-27 | Rucker Richard D | Two-stroke cycle engine having linear gear drive |
DE4342221A1 (en) | 1993-12-10 | 1995-06-14 | Ytong Ag | Building block stack with wrapping straps |
US6098477A (en) | 1998-10-23 | 2000-08-08 | Longwell Japan Co., Ltd. | Crank device for linear motion of connecting rod |
US6510831B2 (en) | 2000-02-08 | 2003-01-28 | Wiseman Technologies, Inc. | Hypocycloid engine |
-
2003
- 2003-05-12 LT LT2003043A patent/LT5080B/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5158046A (en) | 1991-10-02 | 1992-10-27 | Rucker Richard D | Two-stroke cycle engine having linear gear drive |
DE4342221A1 (en) | 1993-12-10 | 1995-06-14 | Ytong Ag | Building block stack with wrapping straps |
US6098477A (en) | 1998-10-23 | 2000-08-08 | Longwell Japan Co., Ltd. | Crank device for linear motion of connecting rod |
US6510831B2 (en) | 2000-02-08 | 2003-01-28 | Wiseman Technologies, Inc. | Hypocycloid engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
LT2003043A (en) | 2003-09-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1349801B1 (en) | Loading member | |
CA2364716C (en) | Corner support post | |
AU2002217372A1 (en) | Loading member | |
US7798754B2 (en) | Unitary void filling apparatus for use with various pallet sizes and loads, and method of using the same | |
US6098803A (en) | Rod transport container | |
RU2003117363A (en) | LOADING ELEMENT | |
KR100285936B1 (en) | End wall made of injection molding material | |
LT5080B (en) | Loading member | |
US20030159959A1 (en) | Two-sided roll support with multiple ribs | |
US7117994B2 (en) | Two-sided roll support with multiple ribs | |
JP3343744B2 (en) | Buffer packaging assembly | |
JP2865076B2 (en) | Pallet for transporting cargo | |
MXPA04006424A (en) | Pallet support unit. | |
JP6486638B2 (en) | Resin molding material | |
JP4013588B2 (en) | Packing structure | |
RU6772U1 (en) | PALLET | |
KR200255828Y1 (en) | Automobile bumper storage box | |
KR20060109232A (en) | Paper palette | |
JP2001002071A (en) | Pinching type aluminum pallet | |
DK201870281A1 (en) | Securing system | |
JP3088846U (en) | Cargo transport protector | |
JPH11208660A (en) | Flat cargo receiving pallet | |
JP2009046191A (en) | Palette | |
JP2016108049A (en) | Loading object restraint tool | |
JP2004035019A (en) | Paper-made packing material |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC9A | Transfer of patents |
Owner name: IKEA SUPPLY AG, CH Effective date: 20150507 |
|
MM9A | Lapsed patents |
Effective date: 20181113 |