KR980006880U

KR980006880U - Induct heater ski rail

Info

Publication number: KR980006880U
Application number: KR2019960021680U
Authority: KR
Inventors: 조상형
Original assignee: 조상형
Priority date: 1996-07-18
Filing date: 1996-07-18
Publication date: 1998-04-30

Abstract

본 고안은 인덕트히터의 스키드레일에 관한 것으로 좀더 상세하게 인덕트히터를 구성하는 스키드레일을 호형부재로 형성함으로서 기계의 수명과 작업성을 향상시킨것으로 구성을 살펴보면, 스키드레일(1)을 형성함에 있어서 호형부재(2)를 SUS 310S로 만들고 선단부(출구쪽)에 길이 약 2센치 정도 두께 약 0.5~2㎜정도 스텔라이트 분말을 육성시켜 후육부(3)를 구성하며 후육부(3)와 호형부재(2)가 연결되는 부분을 경사면(4)으로 형성한 구조로서 제작 및 실치와 운영이 효과적이며 기계의 수명과 작업성이 우수한 장점이 있는 매우 실용적인 고안이다.The present invention relates to a skid rail of the induct heater, and in more detail, the skid rail constituting the induct heater is formed by an arc-shaped member to improve the life and workability of the machine. In the case, the arc-shaped member 2 is made of SUS 310S, and the thick part 3 is formed by cultivating the stealite powder about 0.5 cm to 2 mm in thickness about 2 centimeters in length at the tip part (outlet side). As the structure formed by the inclined surface 4, the part connecting the arc-shaped member (2) is a very practical design with the advantages that the production and mounting and operation is effective and the service life and workability of the machine is excellent.

Description

Induct heater ski rail

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

제1도는 본 고안의 스키드레일 사시도.1 is a perspective view of the skid rail of the present invention.

제2도는 본 고안의 스키드레일 확대단면도.2 is an enlarged cross-sectional view of the ski rail of the present invention.

제3도는 본 고안의 스키드레일의 사용상태 요부발췌 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the state of use of the skid rail of the present invention.

제4도는 인덕트히터에 스키드레일이 설치된 상태를 보인 측면도.4 is a side view showing a state in which the ski rail is installed on the induct heater.

제5도는 종래 스키드레일의 사시도.5 is a perspective view of a conventional ski rail.

제6도는 스키드레일의 사용상태 단면도.6 is a cross-sectional view of the ski rail in use.

*도면의 중요 부분에 대한 부호 설명* Description of Signs of Important Parts of Drawings

1 : 스키 드레일 2 : 호형 부게 3 : 우욱부DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Ski-rail 2 Arc-shaped bag 3 Woo-wook

4 : 경사면4: slope

본 고안은 인덕트히터의 스키드레일에 관한 것으로 좀더 상세하게 인덕트히터를 구성하는 스키드레일을 호형부재로 형성함으로서 기계의 수명과 작업성을 향상시킨것이다. 종래의 인덕트히터의 스키드레일은 제5도에서 도시한 바와같이 스키드레일을 두게의 파이프(20)(21)로 형성하고 이들 사이에 연결판(22)을 용착한 구성으로 파어프(20)(21)를 통해 냉각수를 공급하여 스키드레일이 열에 의해 변형하는 것을 방지할 수 있게 구성된 것으로 제작 및 설치시에 냉각수 공급루트 확보 및 운전 등에서 다수의 불편이 있을뿐만 아니라 소재 가열 및 이송과정에서 가열된 소재가 스키드레일을 구성하는 파이프(20)(21)에 접촉하면서 파이프(20)(21)에 흐르는 냉각수의 영향으로 일부분이 냉각되어 열손실을 가져오고 접촉부 미가열로 인한 단조 불량의 원인이 되었고 또 소재 가열시에 생기는 소재 외피의 부스러기가 파이프(20)(21) 사이로 낙하되어 단열재 균열부 사이로 유입 소트(sort) 현상을 발생시켜 코일의 수명이 단축되며 파이프(20)(21)의 냉각수 공급으로 파이프의 직경이 클수밖에 없기 때문에 큰 소재를 가연할 수 없으며 레일의 수명이 짧은 등 문제점이 있었다.The present invention relates to the skid rail of the inductor heater to improve the life and workability of the machine by forming the skid rail constituting the inductor heater in detail as an arc-shaped member. As shown in FIG. 5, the skid rail of the conventional induct heater is formed of two pipes 20 and 21 of the skid rail and welded with a connecting plate 22 therebetween. It is configured to prevent the skid rail from being deformed by heat by supplying the cooling water through the (21), and there are a number of inconveniences in securing and operating the cooling water supply route at the time of manufacture and installation, As the material comes into contact with the pipes 20 and 21 constituting the skid rail, part of the material is cooled by the influence of the cooling water flowing through the pipes 20 and 21, resulting in heat loss and causing forging failure due to unheating of the contact portion. In addition, the debris of the outer shell of the material generated during heating of the material falls between the pipes 20 and 21 to generate an inlet sorting phenomenon between the cracks of the heat insulating material, thereby shortening the life of the coil and reducing the pipe 20. Due to the supply of the cooling water of (21), the diameter of the pipe can only be large, so that a large material can not be combusted, and the life of the rail is short.

본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 스키드레일을 약 3~5㎜의 호형부재로 형성하고 출구쪽에는 스텔라이트 분말을 육성한 것으로 이하 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is to form a skid rail with an arc-shaped member of about 3 ~ 5㎜ to solve this problem, and the sterilized powder is raised on the exit side as follows in detail according to the accompanying drawings.

즉, 스키드레일(1)을 형성함에 있어서 호형부재(2)를 SLS 310S로 만들고 선단부(출구쪽)에 길이 약 2센치 정도 두께 약 0.5~2㎜정도 스텔라이트 분말을 육성시켜 후육부(3)를 구성하며 후육부(3)와 호형부재(2)가 연결되는 부분을 경사면(4)으로 형성한 구조이다.That is, in forming the ski rail 1, the arc-shaped member 2 is made of SLS 310S, and the thick portion 3 is formed by growing a stellite powder of about 0.5 cm to 2 mm in thickness at the tip (outlet) by about 2 centimeters in length. It is a structure formed by the inclined surface 4 and the portion where the thick portion (3) and the arc member (2) is connected.

도면의 미설명 부호 (10)은 단열재, (11)은 코일, (13)은 소재, (14)는 인덕트히터를 표시한 것이다.In the drawing, reference numeral 10 denotes a heat insulating material, 11 denotes a coil, 13 denotes a raw material, and 14 denotes an inductor heater.

이와같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above in detail.

종래와 같이 코일(11) 내부에 단열재(10)로 구성된 가열실 내부 즉, 단열재(10) 내면에 스키드레일(1)을 안착하되 호형부재(2)에 스텔라이트 분말이 육성된 후육부(3)가 출구쪽으로 위치되게 하고 공지의 공급루트를 통해 소재(13)를 공급하면 소재(13)가 스키드레일(1)의 호형부재(2)에 착지되면서 고온의 열에 의해 가열되고 다음 소재가 공급되면서 가열된 소재는 출구쪽으로 이동하는 과성이 연속 반복되면서 소기의 목적이 이루어지는데 이 과정에서 스키드레일의 두께가 종래 파이프의 직중보다 얇기 때문에 큰소재를 가열할 수 있고 가열시에 소재에서 떨어지는 부스러기는 호형부재(2) 상면에 모여서 단열재(10)로 흘러내리지 않아 소트(SORT)현상을 방지할 수 있으며 스텔라이트 후육옥부(3)는 소재(13)가 이동하면서 마찰될시 스키드레일의 마모를 방지하도록 한다. 또한 스키드레일은 판상으로 되어 있고 소재에 자중이 눌러지 있어 변형이 되지 않아 냉각수 공급을 할 필요가 었고 따라서 가열시 열효율을 높이고 부분적 냉각 현상이 없어 단조불량 원인을 해소할 수 있다.A thick part 3 in which a skid rail 1 is seated in a heating chamber composed of a heat insulator 10 inside the coil 11, that is, an inner surface of the heat insulator 10 as in the related art, but the stellite powder is grown on the arc-shaped member 2. ) Is positioned toward the outlet and the raw material 13 is supplied through a known supply route, and the raw material 13 is landed on the arc member 2 of the skid rail 1 while being heated by high temperature heat and the next material is supplied. The heated material undergoes the repetition of the overshooting that moves toward the exit continuously. In this process, the thickness of the skid rail is thinner than that of the conventional pipe, so that the large material can be heated. SORT phenomenon can be prevented by gathering on the upper surface of the member 2 and not flowing down into the heat insulator 10. The stellite thickened portion 3 prevents wear of the skidrail when the material 13 is rubbed while moving. The lock. In addition, the skid rail is plate-shaped and the material weight is pressed, so it is not deformed, so it is necessary to supply the cooling water. Therefore, it can improve the thermal efficiency during heating and eliminate the partial cooling phenomenon.

이상과 같이 호형부재를 단일체로 제작되고 스텔라이트분말을 육성하여 스키드레일을 구성함으로서 제작 및 설치 운영이 효과적이며 기계의 수명과 작업성이 우수한 장점이 있는 매우 실용적인 고안이다.As described above, the arc-shaped member is manufactured as a single body, and the skidrail is constructed by fostering stellite powder, which makes the manufacturing and installation operation effective, and has a merit of excellent service life and workability.

Claims

In constructing the ski rail 1, the arc-shaped member 2 is made of SUS 310S, and the thick portion 3 is formed by growing a stellite powder of about 0.5 cm to 2 mm in thickness at the tip portion (outlet side). Skid rail of the induct heater, characterized in that the connecting portion is formed by the inclined surface (4).

※ Note: The disclosure is based on the initial application.