KR980002979A - 차량용 무단 변속장치 - Google Patents

Abstract

헬리컬 기어의 구동에 의해 발생되는 트러스트로서 풀리의 직경을 가변시키고, 워엄과 워엄기어 기구를 이용하여 변속비 제어가 이루어지도록 함으로서, 유압 제어기구의 생략으로 구성을 간단히 할 수 있으며, 유압발생을 위한 동력이 불필요하게 되므로 동력손실을 최소화할 수 있는 차량 무단 변속장치를 제공할 목적으로; 상호소정의 간격을 두고 이격되어 병설되는 입력축 및 출력축의 일측단에서 축방향 이동이 가능하도록 배치하되, 입력축상의 것은 이의 입력축을 구동시킬 수 있도록 배치하여 그 중간부에 개재되는 동력원 구동기어의 구동력에 의하여 상호 반대방향으로 축방향으로 이동이 이루어지는 제1, 2입력기어와 상기 제1, 2입력기어 축방향 이동에 따라 내단부가 축방향 이동이 이루어지는 제1, 2가압부재와; 각각 제1, 2풀리로 분할 형성되어 입력축 및 출력축상에 축방향 이동이 가능하도록 배치되어 상호 벨트로 연결되며, 상기 제1풀리와 상기 제1, 2가압부재에 의하여 축방향 이동이 이루어지는 구동 및 종동풀리; 와 워엄과 워엄기어의 작동원리로 상기 구동 및 종동풀리의 제2풀리를 축방향 이동시키는 변속 제어기구와; 를 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치를 제공한다.

Description

차량용 무단 변속 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 의한 실시예의 구성도.

제2도는 본 발명에 적용되는 변속비 제어기구의 구성도.

Claims (9)

1. 상호 소정의 간격을 두고 이격되어 병설되는 입력축 및 출력축의 일측단에 축방향 이동이 가능하도록 배치하되, 입력축상의 것은 이의 입력축을 구동시킬 수 있도록 배치하여 그 중간부에 개재되는 동력원 구동기어의 구동력에 의하여 상호 반대방향으로 축방향 이동이 이루어지는 제1, 2입력기어와 상기 제1, 2입력기어의 축방향 이동에 따라 축방향 이동이 이루어지는 제1, 2가압부재와; 각각 제1, 2풀리로 분할 형성되어 입력축 및 출력축상에 축방향 이동이 가능하도록 배치되어 상호 벨트로 연결되며, 상기 제1풀리가 상기 제1, 2가압부재에 의하여 축방향으로 이동이 이루어지는 구동 및 종동풀리와; 워엄과 워엄기어의 작동원리로 상기 구동 및 종동풀리의 제2풀리를 축방향 이동시키는 변속 제어기구와; 를 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치.
2. 제1항에 있어서, 제1, 2입력기어와 이에 치합되는 동력원의 구동기어는 헬키컬 기어로 형성함을 특징으로 하는 차랴용 무단 변속장치.
3. 제1항에 있어서, 제1입력기어는 입력축에 스프라인 결합됨을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.
4. 제1항에 있어서, 제1, 2가압부재는 다이어프렘형의 디스크 스프링으로 형성함을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.
5. 제1항에 있어서, 가압부재와 접촉되는 제1, 2입력기어와, 구동 및 종동풀리에는 구름부재를 배치하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.
6. 제5항에 있어서, 구름부재는 트러스트 베어링으로 형성함을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.
7. 제1항에 있어서, 구동 및 종동풀리의 제1풀리는 입력축과 출력축에 스플라인 결합되어 그의 외측으로 구름부재를 개재시켜 상기 제1, 2가압부재와 접촉이 이루어지며, 제2풀리는 그 중간부 또는 그 외측으로 분리하여 이에 구름부재를 개재시켜 일체로 형성됨을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.
8. 제1항에 있어서, 변속 제어기구는 제2풀리의 외측 보스 외주면에 형성되는 숫나사부에 나사 결합되는 워엄기어와, 상기 워엄기어와 치합되는 워엄과, 상기 워엄을 구동시키기 위한 모터를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.
9. 제8항에 있어서, 워엄은 하나의 구동모터에 의하여 제어되도록 형성함을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.