KR980002777A - 내연기관의 공기흡입장치 - Google Patents

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KR980002777A
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    • F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10216—Fuel injectors; Fuel pipes or rails; Fuel pumps or pressure regulators

Abstract

본 발명은 내연기관의 공기흡입장치에 관한 것으로, 종래의 내연기관에 구비되어 있던 흡기밸브를 제거하고, 이에 대응되는 혼합기 인젝터(6)를 실린더헤드(5)의 연소실 위치에 설치하여, 이 혼합기 인젝터(6)가 엔진동력에 의하여 구동되는 공기 압축기(7)에 의해 소정의 압력으로 압축되어 있던 공기를 공급받아 연료와 혼합된 혼합기를 연소실로 주입시키며, 상기의 공기 압축기(7)에서 압축된 공기는 이와 연결된 압축공기탱크(8)에 저장되어 흡기매니폴드(9)를 통하여 연소실로 공급되는 구조로 되어, 고속주행시 엔진출력이 증대됨과 더불어 저속주행시에도 실린더 내부에서 와류가 발생되어 엔진효율이 높아질 수 있으며, 소음과 진동으로 인한 엔진의 수명단축을 막아줄 수 있는 것이다.

Description

내연기관의 공기흡입장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 내연기관용 공기흡입장치를 개략적으로 나타낸 개략도.
제2도는 종래의 기술에 따른 엔진의 연소실 형상을 개략적으로 나타낸 개략도이다.

Claims (2)

  1. 내연기관의 실리더헤드(5)에 배기밸브(3)와 혼합기 인젝터(6)가 설치되고, 흡기매니폴드(9)에 연료인젝터(10)가 설치되며, 상기 흡기매니폴드(9)의 선단에 공기압축기(7)가 연결된 구조로 이루어진 내연기관의 공기흡입장치.
  2. 제1항에 있어서. 상기의 공기 압축기(7)와 혼합기 인젝터(6)사이에 압축공기탱크(8)가 설치되어 상기 공기압축기(7)에서 압축공기를 저장한 다음, 항상 일정한 압력의 공기를 혼합기 인젝터(6)에 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 내연기관의 공기 흡입장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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