KR980002700A - 유원엔진

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오늘날 기술의 엔진의 성능이 좋아지고 있으나 이에 만족하지 않고 꾸준한 연구가 이루어 지고 있음.

유원엔진은 이러한 엔진 성능 향상의 기조위에 개발된 제품으로 기존의 엔진과는 전혀 다른 구조를 갖고 있슴.

유원엔진은 1개의 실린더에 2개의 피스톤이 양방향으로 작동되도록 구성되어 있슴.

기존에 있는 실린더 헤드 부분을 없애고 실린더의 길이를 더욱 길게하여 또 하나의 피스톤을 설치함.

흡기밸브와 배기밸브 및 플러그는 피스톤의 정중앙 옆에 부착하며 기능을 기존 엔진과 동일함.

폭발행정에 있어 기존엔진은 실린더 헤드가 받침이 되고 피스톤이 왕복운동을 하는 구조임.

유원엔진은 폭발행정에서 실린더 헤드를 없애고 새로운 피스톤을 설치하였기 때문에 헤드 부분이 받침역할을 하는 것이 아니라 운동에너지로 변환됨.

따라서 유원엔진은 같은 연료 소모량으로 훨씬 높은 출력을 얻을 수 있어 효율성이 높음. 또한 양쪽의 동일한 피스톤 운동으로 인해 엔진의 작동에 따라 진동과 소음이 작아짐.

같은 연료량으로 높은 출력을 얻기 때문에 엔진의 부피가 작아지고 플러그 및 밸브 개폐장치의 수를 줄일수 있슴.

유원엔진

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 유원엔진의 4실린더형 엔진의 수평적 개념도.

제2도는 유원엔진의 1실린더형 엔진의 기능도.