KR980001695A - 자전거 구동장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 양측 패달을 반복적으로 회전시키지 않고 소정 각도로 피보팅시켜 구동력을 향상시킬 수 있도록 이루어진 구동부와 변속부 및 종동부로 구성된 자전거 구동장치에 관한 것으로, 좌측패달대와 우측패달대 사이에 상호 대향하여 회전운동을 하도록 구성되는 구동부에 두개의 로울러를 장착하여 벨트나 체인으로 연결시키고, 또한 상기 구동부에서 전달된 구동력을 후륜부에 전달하기 위해 상기 구동부에서 연결된 구동체인을 두개의 종동기어 및 로울러로 구성된 종동부에 서로 어긋나지 않도록 치합하여 연결함으로써 전반적으로 자전거 구동장치의 구성을 간단하게 형성하여 제작 비용 줄이는 동시에 동일한 힘으로 구동력을 증가시킬 수 있고, 또한 차량에 부하가 많이 걸리게 되더라도 속도 감소의 폭이 크지 않게 되며, 변속 단수를 폭넓게 조정할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Description

자전거 구동장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 자전거 구동장치를 나타낸 개략적인 정면도이다.
제2도의 (a)는 제1도의 구동부를 나타낸 평면도, (b)는 (a)의 우측패달러셈블리를 나타낸 우측정면도, (c)는 (b)의 A측에서 본 개략적인 후측면도, (d)는 (a)의 좌측패달어셈블리를 나타낸 개략정면도이다.
제3도는 제2도 (d)의 다른 실시예를 나타낸 좌측면도이다.
제4도의 (a)는 당김대 및 보조당김대가 없을 경우에 패달 및 체진의 상대적인 이동 거리를 도식적으로 나타낸 도면, (b)는 당김대 및 보조당김대가 있을 경우에 패달 및 체인의 상대적인 이동 거리를 도식적으로 나타낸 도면이다.
제5도의 (a)는 종동부를 나타낸 확대우측면도, (b)는 (a)의 개략평면도이다.
제6도는 제5도 (b)의 다른 실시예를 나타낸 평면도이다.
제7도의 (a)는 변속부를 나타낸 측면도, (b)는 (a)의 A방향 부분측면도, (c)는 상기 변속판의 변속상태를 나타낸 측면도이다.

Claims (6)

  1. 다수개의 지지프레임 및 전, 후륜 사이에 형성되어 자전거의 후륜을 구동시키기 위해서 좌, 우패달어셈블리에 의해 구동력을 발생하도록 형성된 구동부와, 상기 구동부와 구동체인으로 연결되어 후륜에 구동력을 전달하도록 형성된 종동부와, 구동력의 변속을 조정하기 위한 변속부로 이루어진 저전거 구동장치에 있어서, 상기 구동부에는 구동축이 삽입된 지지하우징의 좌, 우측으로 좌, 우측패달어셈블리 및 상기 우측패달어셈블리의 외측으로는 원판 형상으로 4개의 나선형 변속홀이 형성된 변속판이 상기 구동축에 삽입되고, 상기 종동부에는 구동부에서 연결된 구동체인에 치합되는 두개의 종동기어 및 상기 종동기어에서 연결된 체인을 가이드하도록 완충로울러가 형성되고, 상기 변속부는 상기 변속판의 변속을 위해 지지프레임 또는 핸들의 일측에 장착되는 것을 특징으로 하는 자전거 구동장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 좌측패달어셈블리에는 상기 지지하우징과 좌측패달대 사이에 두개의 브이벨트식 로울러가 넓이와 각도에 맞추어 장착되어 상기 로울러 중의 하나는 좌측패달대의 안쪽 방향으로 삽입되어 상기 좌측패달대와 일체와 회동 가능하고, 상기 로울러 중의 나머지는 고정볼트에 의해 상기 구동축에 삽입, 고정되어 상기 구동축과 일체로 회동 가능하도록 하여 상기 각 로울러의 하단에 벨트의 양단에 각각 고정시키고, 상기 각 로울러에서 연결된 벨트를 중앙에서 가이드하도록 보조로울러가 형성되고, 상기 보조로울러를 지지, 고정하도록 보조프레임이 상기 지지프레임의 일측에 고정되는 것을 특징으로 하는 자전거 구동장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 종동부에는 후륜 중앙으로 종동축이 돌출, 형성되고, 상기 종동축에는 후륜허브가 삽입되며, 상기 후륜허브의 일단으로 후륜이 착설되고, 상기 후륜허브의 타측에는 두개의 종동기어가 일방향 회동만 가능하도록 상기 허브와 치합되며, 상기 종동부에서 연결된 구동체인은 각 종동기어의 하단에 형성된 완충로울러를 통해 가이드되고, 상기 종동축의 일단에 형성된 체인조정대의 힌지부에 완충로울러가 회동가능하도록 장착시켜 상기 각 종동기어가 구동체인에 의해 독립적으로 구동되도록 하여 후륜허브가 전진운동만을 하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 구동장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 각 종동기어에 타이밍벨트를 연결할 수 있도록 두개의 타이밍로울러가 상기 종동축 허브의 일단에 치합되도록 형성된 것을 특징으로 하는 자전거 구동장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 지지프레임 또는 핸들의 일측에 변속레버가 장착되고, 상기 변속레버 일측에는 레버스틱이 길게 장착되어 스틱가이드로 가이드되며, 상기 레버스틱 하부에 형성된 레버래칫은 비틀림스프링이 삽입된 상태에서 힌지부에 힌지되도록 형성되고, 상기 변속레버의 우측으로는 변속와이어를 가이드하도록 레버휠이 변속레버 단부의 중심부와 일체로 형성되며, 상기 변속레버 단부의 좌측으로는 래칫휠이 장착되고, 상기 레버휠과 래칫휠의 외측으로는 레버하우징이 양측으로 형성되어 상기 지지프레임 또는 핸들 부위에 고정되며, 상기 레버래칫의 각 단부는 서로 대향하여 반대 방향으로 절곡된 형상으로 구성되어 그 일단은 상기 레버스틱의 단부에 근접하여 위치하고, 그 타단은 상기 래칫휠의 기어니 사이에 걸리도록 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 구동장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 구동체인은 상부 당김대의 조정기에 고정되어 상부 보조조정기의 접촉부를 거치면서 상측으로 가이드된 후, 후륜측의 내측 종동기어의 상면으로 치합되어 하향한 다음 완충로울러를 거쳐 다시 상향하여 외측 종동기어의 상면과 치합되어 하부 보조조정기의 접촉면을 거치면서 하부 조정기에 고정되도록하는 개방된 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 자전거 구동장치.
    ※ 참고사항: 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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