KR980001659A - 차량용 차체 전방 상부부재의 보강구조 - Google Patents

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KR980001659A
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배학열
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김영귀
기아자동차 주식회사
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection

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Abstract

본 발명은 차량용 차체 전방 상부부재의 보강구조에 관한 것으로서, 승용차량의 차체(B) 전방 양측에 전·후방으로 프레임(F)은 각각 구비되고, 프레임(F)의 상측 차체(B) 전방에는 상부부재(10)가 구비되며 상부부재(10)와 프레임(F)은 연결부(20)로 연결 고정시켜 추출시 지지보강성 및 충격흡수력을 좋게한 상부부재(10)에 있어서, 상기 상부부재(10)에 임팩트바(11)를 설치하고, 임팩트바(11)의 양측은 하부로 돌출시켜 플랜치(F)와 일체로 고정설치한 것으로 상부부재의 지지견고성과 충격 흡수력을 증대시켜 차체의 손상을 최소화하고, 탑승자의 신체안정성을 높여 차량의 품질 신뢰성과 주행안정성을 높이도록 한 효과가 있다.

Description

차량용 차체 전방 상부부재의 보강구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 적용상태도이다.
제2도는 본 발명의 A-A선 단면도이다.
제3도는 본 발명의 일부측면 구조도이다.
제4도는 본 발명의 상부부재가 구비된 승용차량이 화물차량의 후방에 접촉될시의 예시도이다.

Claims (4)

  1. 승용차량의 차체(B) 전방 양측에 전·후방으로 프레임(F)은 각각 구비되고, 프레임(F)의 상측 차체(B) 전방에는 상부부재(10)가 구비되며 상부부재(10)와 프레임(F)은 연결부(20)로 연결 고정시켜 추출시 지지보강성 및 충격 흡수력을 좋게한 상부부재(10)에 있어서, 상기 상부부재(10)에 임팩트바(11)를 설치하고, 임팩트바(11)의 양측은 하부로 돌출시켜 플랜지(F)와 일체로 고정설치한 것을 특징으로 하는 차량용 차체 전방 상부부재의 보강 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 임팩트바(11)는 상부중앙에 수평부로 형성되고, 양측은 하향 만곡부(12)를 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 차체 전방 상부부재의 보강구조.
  3. 제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 임팩트바(11)의 중앙부에 구비한 수평부는 상부부재(10)의 중앙 내부에 삽착 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 차체 전방 상부부재의 보강구조.
  4. 제3항에 있어서, 상기 상부부재(10)의 중앙부에 구비된 임팩트바(11)는 차량의 추출시 가장 충돌이 빈번한 부위인 소정위치범뷔(α)에 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 차체 전방 상부부재의 보강구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960023084A 1996-06-22 1996-06-22 차량용 차체 전방 상부부재의 보강구조 KR100188595B1 (ko)

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