KR970070649A - 변속기의 오일페스(Oil Pass)의 구조 - Google Patents

Abstract

(목적)

본 발명은 디퍼렌셜의 링기어의 구동원에 의하여 공급되는 윤활유(이하 오일이라함)를 변속기내로 안내유도하는 오일페스의 형성에 있어서의 디퍼렌셜의 링기어로부터 끌어올려져 비산되는 오일이 강제유도벽에 의하여 강제적으로 오일페스의 오일유입구에 안내 유도되도록 하므로써, 오일페스의 오일공급구를 통하여 변속기의 주축 및 부축쪽으로의 충분한 오일을 공급할 수 있는 변속기의 오일페스의 구조에 관한 것이다.

(구성)

엔진의 출력축에 연결되는 주축(10)과 이 주축(1O)과 평행으로 배치되어 주축(1O)의 구동력이 전달되는 부축을 구비한 변속기에 디퍼렌셜의 링기어(40)에 의하여 비산되는 오일을 상기 주축(10) 및 부축(20)의 그의 기어들에 공급되도록 하는 오일페스에 있어서, 상기 오일페스(100)의 오일유입구(110)에 오일이 일정높이의 강제유도벽(130)에 부딪쳐 강제 유도되어, 이 강제유도벽(130)에 의하여 분할구획 되는 오일유로를 따라서 오일페스(lOO)의 대략 중앙위치의 오일수용분배부(160)에서 부축(20)및 그의 기어들에, 또한 주축(10)및 그의 기어들로 오일이 분배되어 공급될 수 있도록 됨을 기본 특징으로 한다.

Description

변속기의 오일페스(Oil Pass)의 구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명의 오일페스의 장착예의 개략도, 제3도는 본 발명의 오일페스가 장착된 변속기의 횡단면도, 제4도(가), (나)는 본 발명의 오일페스의 평면도 및 정면도, 제5도는 제4도의 A-A선 단면도.

Claims (4)

1. 엔진의 출력축에 연결되는 주축과 이주축과 평행으로 배치되어 주축의 구동력이 전달되는 부축을 구비한 변소기에 디퍼렌셜의 링기어에 의하여 비산되는 오일을 상기 주축 및 부축의 그의 기어들에 공급되도록 하는 오일페스에 있어서, 상기 오일페스의 오일유입구에 오일이 일정높이의 강제유도벽에 부딪쳐 강제 유도되어, 이 강제유도벽에 의하여 분할구획되는 오일유로를 따라서 오일페스의 대략 중앙위치의 오일수용분배부에서 부축 및 그의 기어들에, 또한 주축 및 그의 기어들로 오일이분배되어 공급될 수 있도록 됨을 특징으로 하는 변속기의 오일페스의 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 강제유도벽은 오일유입구와 일정곡률반경을 가지는 곡면유도부로 연장됨을 특징으로 하는 변속기의 오일페스의 구조.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 강제유도벽은 상기 곡면유도부와 일체로 연결되어 오일페스의 길이방향의 중앙쪽으로 완만한 경사로 경사져 그의 끝단이 상기 오일수용분배부에 위치되어 제1, 제2유로를 구성함을 특징으로 하는 변속기의 오일페스의 구조.
4. 제3항에 있어서, 상기 오일수용분배부는, 상기 제1, 제2유로가 연결되어 통할 수 있는 일정 수용분배공간을 이룸을 특징으로 하는 변속기의 오일페스의 구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.