Claims (2)
차량의 엔진측에 구비되어 연료를 분사하는 인젝터(1)를 갖는 차량에 있어서, 상기 차량의 차속센서(2)로부터 현재의 차속 데이타를 립력받아 현재의 차속이 제한속도 이상인지를 판단하는 제어부(3)와, 상기 제어부(3)로부터 소정의 제어신호를 받아 상기 인젝터(1)에 연결되어 있는 인젝터 전원(4)을 개폐시키는 인젝터 전원차단 릴레이(5)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 차속 자동제어장치.1. A vehicle having an injector (1) provided on an engine side of a vehicle for injecting fuel, the control device comprising: a controller (2) for determining whether a current vehicle speed is equal to or higher than a limit speed by receiving current vehicle speed data from the vehicle speed sensor And an injector power-off relay (5) for opening and closing an injector power source (4) connected to the injector (1) in response to a predetermined control signal from the control unit (3) Control device.
차량의 시동키(6)를 온(ON)으로 작동시키는 단계(스텝10)와, 상기 시동키(6)가 온(ON)으로 작동됨에 따라 차량의 엔진측 인젝터(1)에 전원이 공급되는 단계(스텝10)와, 상기 인젝터(1)로부터 연료가 분사되면서 차량의 엔진이 작동되는 단계(스텝30)와, 차량 주행중 차속센서(2)에 의해 차량의 현재 차속이 감지되는 단계(스텝40)와, 상기 차속센서(2)로부터 현재의 차속 데이타를 입력받은 제어부(3)에서 현재의 차속이 제힌속도 이상인지의 여부를 판단하되 현재의 차속이 제한속도 미만인 경우에는 스텝40로 복귀하고 현재의 차속이 제한속도 이상일 경우에는 다음단계를 수행하는 단계(스텝 50)와, 상기 제어부(3)로부터 소정의 제어신호를 받은 인젝터 전원차단 릴레이(5)에 의해 상기 인젝터(1)의 전원(4)이 차단되는 단계(스텝 60)와, 상기 인젝터(1)의 전원(4)이 차단됨에 따라 인젝터(1)로부터 연료분사가 중단되어 차량의 엔진 작동이 정지되는 단계(스텝 70)와, 다시 차량의차속센서(2)로부터 현재의 차속이 감지되는 단계(스텝 80)와, 상기 차속센서(2)로부터 현재의 차속 데이타를 입력받은 제어부(3)에서 현재의 차속이 제한속도 이상인지의 여부를 판단하되 현재의 차속이 제한속도 미만인 경우에는 스텝 20로 복귀하고 현재의 차량속도가 제한속도 이상일 경우에는 스텝 60로 복귀하는 단계(스텝 90)을 순차적으로 수행하는 것을 특징으로 하는 차량용 차속 자동제어방법.(Step 10) of turning on the ignition key 6 of the vehicle (step 10), and supplying power to the engine-side injector 1 of the vehicle as the ignition key 6 is turned on A step (step 30) in which the engine of the vehicle is operated while the fuel is injected from the injector 1; a step (step 40) in which the current vehicle speed of the vehicle is detected by the vehicle speed sensor 2 during vehicle running If the present vehicle speed is less than the limit speed, it is determined whether or not the current vehicle speed is equal to or higher than the limit speed in the control unit 3, (Step 50) of performing a next step when the vehicle speed of the injector 1 is equal to or higher than the limit speed, (Step 60); and the power source 4 of the injector 1 is turned off (Step 70) in which the fuel injection from the injector 1 is stopped and the engine operation of the vehicle is stopped, the step of sensing the current vehicle speed from the vehicle speed sensor 2 of the vehicle (step 80) If the current vehicle speed is less than the limit speed, the control unit 3 receives the current vehicle speed data from the vehicle speed sensor 2. If the current vehicle speed is less than the limit speed, the control unit 3 returns to step 20, And returning to the step 60 (step 90) when the vehicle speed is equal to or higher than the limit speed.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: It is disclosed by the contents of the first application.