KR970066042A

KR970066042A - 디젤엔진의 흡, 배기와 연료분사 시기 조정장치

Info

Publication number: KR970066042A
Application number: KR1019960007509A
Authority: KR
Inventors: 김주태
Original assignee: 김정국; 현대중공업 주식회사
Priority date: 1996-03-20
Filing date: 1996-03-20
Publication date: 1997-10-13
Also published as: KR100194781B1

Abstract

본 발명은 디젤엔진의 흡입, 배기 및 연료분사의 시기를 조정하기 위한 장치에 관한 것으로 더욱 상세하게는 엔진의 배출가스 상태와 연료소비율을 엔진 운전 전부하(全負荷) 범위에 걸쳐 최적의 상태로 유지하기 위해 엔진의 흡입밸브 및 배기밸브의 개폐시기와 연료분사의 시기를 엔진 운전중 운전 부하상태에 따라 각각 자동으로 변경 가능할 뿐아니라 외부에서의 간단한 조작에 의해서도 시기를 변결할 수 있게한 것으로서 엔진 운전중 흡, 배기시기와 연료분사시기를 상호 독립적으로 제어하기 위해 흡, 배기시기 제어용 편심지지축(50) 및 시기제어축(70)과 연료분사 시기제어용 편심지지축(60) 및 시기제어축(80)을 각각 별도로 구비하고, 또 시기제어축(70),(80)은 각각 조속기연결레버(92)와 래크(77), 피니언(78), 및 평치차(72),(82)에 의해 회전할 뿐만 아니라, 조정휠(74),(84)과의 나사기구(73),(83)에 의해 축방향으로도 운동하여 워엄(71),(81)과 워엄기어(53), (63)에 의해서 편심지지축(50),(60)을 각각 회전시키므로써, 편심지지축과 흡, 배기 밸브 및 연료분사시기를 부하에 따라 자동으로 변경시킬 수 있을 뿐만 아니라 엔진부하와는 별도로 외부에서 수동손잡이(75), (85) 또는 원격조정 공기압실린더(76),(86) 등에 의해 변경시킬 수 있는 것이다.

Description

디젤엔진의 흡, 배기와 연료분사 시기 조정장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 캠과 로러 구동장치를 나타낸 사시도, 제2도는 본 발명의 전체 구조 시스템의 개략구성도.

Claims

엔진 운전중 흡, 배기시기와 연료분사시기를 상호 독립적으로 제어하기 위해 흡, 배기시기 제어용 편심지지축(50) 및 시기제어축(70)과 연료분사 시기제어용 편심지지축(60) 및 시기제어축(80)을 각각 별도로 구비하고, 또 시기제어축(70),(80)은 각각 조속기연결레버(92)와 래크(77), 피니언(78), 및 평치차(72),(82)에 의해 회전할 뿐만 아니라, 조정휠(74),(84)과의 나사기구(73), (83)에 의해 축방향으로도 운동하여 워엄(71),(81)과 워엄기어(53), (63)에 의해서 편심지지축(50),(60)을 각각 회전시키므로써, 편심지지축과 흡, 배기 밸브 및 연료분사시기를 부하에 따라 자동으로 변경시킬 수 있을 뿐만 아니라 엔진부하와는 별도로 외부에서 수동손잡이(75), (85) 또는 원격조정 공기압실린더(76),(86) 등에 의해 변경시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 흡, 배기와 연료분사 시기 조정장치.
제1항에 있어서, 조정휠(74),(84)을 조속기 연결레버(92)와 각각 연결하고, 래크(77)와 피니언(78)을 흡, 배기시기 제어용과 연료분사시기 제어용으로 각각 따로 구비하여 수동손잡이(75),(85) 또는 원격조정 공기압실린더(76),(86)와 연결한 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 흡, 배기와 연료분사 시기 조정 장치.
제1항에 있어서, 나사기구(73),(83)를 시기제어축(70),(80)에는 수나사 대신 축방향 이동 방지홈을 구비하고, 조정휠(74),(84)에는 내부의 암나사 대신 외부에 수나사를 구비하여 지지 프레임의 암나사에 조립되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 흡, 배기와 연료분사 시기 조정장치.
제1항에 있어서, 흡입밸브 구동용 스윙암(30)과 배기밸브 구동용 스윙암(40)은 상측의 편심지지축(50)에 설치하고, 연료분사펌프 구동용 스윙암(20)은 하측의 편심지지축(60)에 설치하며, 또 연료 분사 펌프 구동을 위한 푸쉬로드(21)는 푸쉬로드(21)와 롤러(22)와 스윙암(20)이 동일한 핀(23)에 의해 결합된 링크 구조를 특징으로 하는 디젤엔진의 흡, 배기와 연료분사 시기 조정 장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.