KR970065013A - 자동차용의 온도조절가능한 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비 - Google Patents

자동차용의 온도조절가능한 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비 Download PDF

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Abstract

자동차용 가열 및 통풍 설비는 제1덕트(4)와 제2덕트(5) 사이에 설치되는, 신선한 공기의 반송실(3)로부터 인입된 신선한 공기의 분배를 조절하기 위한 조절밸브(9)를 구비한다. 제1덕트(4)는 가열 라디에어터(6)를 수납하고, 상기 제1 및 제2덕트는 공기혼합구역(8)내로 배기되도록 되며, 상기 공급혼합구역은 자동차 실내(H)의 발 승온 공기구멍(13) 및 통풍 공기구멍(12)과 연통한다. 가열 라디에어터(6)의 바로 하류에는 온도 센서(28)가 위치되어, 제1덕트(4)내 가열된 공기 온도의 우세한 값을 나타내는 신호를 처리모듈(14)로 전송한다. 처리모듈은 센서에 의하여 측정된 온도와 함께 사용자에 의하여 설정된 제어모듈(15)내의 자동차 실내온도의 필요한 값에 반응하여 그리고 통풍 및 발 승온 공기구멍에 기여된 두개의 공기흐름 사이의 온도차에 관한 사전 결정된 법칙에 따라서 적어도 조절밸브(9)의 위치 설정을 제어한다.

Description

자동차용의 온도조절가능한 가열, 통풍 및 /또는 공기조화 설비
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 블록 회로 다이아그램 형태의 설비를 도시하는 자동차의 정면부의 개략적인 측면도, 제2도는 대체로 제1도에 도시한 유형을 갖는 본 발명의 바람직한 실시예의 설비내의 온도 처리 장치의 개략적인 횡단면도, 제3도는 통풍 출구 공기구멍과 발 승온 출구 공기구멍 사이의 온도차에 대한 사전결정된 법칙 또는 알고리즘의 일예를 도시하는 다이아그램.

Claims (8)

  1. 서로 평행한 제1덕트(4) 및 제2덕트(5)로 안내되며, 상기 제1덕트(4)는 신선한 공기의 적어도 일부를 가열하기 위한 라디에이터(6)를 수용하고, 상기 제2덕트(5)는 신선한 공기의 적어도 일부가 그것을 통과하도록 배열되는 신선한 공기 반송실(3)과; 상기 제1덕트와 상기 제2덕트의 사이에서 신선한 공기의 분배를 조절하기 위한 조절밸브(9)로서 상기 제1및 제2덕트는 자동차 실내의 공기 출구와 연통하는 공기혼합구역(8)내로 적어도 부분적으로 배기되도록 되어 있고, 상기 공기 출구는 통풍 공기구멍 수단(12)과 발 승온 공기구멍 수단(13)을 포함하도록 된 상기 조절밸브(8)와; 자동차의 사용자에 의하여 설정된 자동차 실내의 온도(TS)에 반응하여 설비를 작동시켜서 상기 통풍 공기구멍 수단(12)으로 통과되는 공기와 상기 발 승온 공기구멍 수단(13)으로 통과되는 공기 사이에 하나의 온도차(△T)를 제공하는 처리수단(14)을 포함하는 유형의 특히 자동차용의 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비에 있어서 상기 라디에이터(6)의 하류에 상기 제1덕트(4)내의 가열공기 온도 측정치(TM)를 상기 처리수단(14)으로 전송하기 위한 온도센서(28)를 더 구비하는 것과; 상기 처리수단(14)이 첫째로는 상기 사용자와 상기 측정온도(TM)에 의하여 설정된 자동차 실내온도(TS)에 반응하여 그리고 둘째로는 상기 온도차(△T)를 통제하는 사전결정된 법칙에 따라서 적어도 상기 조절밸브(9)의 설정을 통제하도록 배열되는 것을 특징으로 하는 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비.
  2. 제1항에 있어서, 상기 처리수단(14)은 대응표가 저장되는 메모리(17)를 구비하고 상기 대응표는 자동차 실내(H)의 적어도 하나의 온도와 상기 제1덕트(4)내 가열공기의 온도의 상이한 조합을 포함하는 복수의 제1세트의 매개변수와, 그것의 모든 가능한 온도 셋팅중에서 적어도 하나의 상기 조절밸브(9)의 위치 설정을 각기 규정하는 복수의 제2세트의 매개변수 사이의 대응표인 것을 특징으로 하는 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비.
  3. 제2항에 있어서, 상기 처리모듈(14)은 상기 통풍 공기구멍 수단(12)과 발 승온 공기구멍 수단(13)으로 반송하기 위한 처리 공기의 흐름속도를 사용자에 의하여 설정된 공기흐름속도의 매개변수(DS)의 함수로서 제어함과 아울러, 사용자에 의하여 설정된 실내 온도(△T)와 상관없이 상기 온도차(△T)를 거의 일정하게 유지하도록 추가로 배열되며, 상기 처리 공기 흐름의 제어는 적어도 상기 조절밸브(9)의 제어와 관련하여 설비의 일부인 송풍기(2)의 제어에 의하여 실행되는 것을 특징으로 하는 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비.
  4. 제3항에 있어서, 첫째로 상기 제1세트의 매개변수는 상기 자동차 실내 온도(DS), 상기 제1덕트(4)내의 가열된 공기 온도(TM), 상기 공기흐름 매개변수(DS)의 상이한 조합을 포함하고, 둘째로 상기 제2세트의 매개변수는 상기 송풍기(2)의 조절과 상기 조절밸브(9)의 위치 설정을 규정하는 배개변수의 상이한 조합을 포함하는 것을 특징으로 하는 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 처리모듈(14)은 상기 공기온도 측정치(TM)를 주기적으로 표본추출하도록 그리고 상기 온도 측정치(TM)의 각각의 새로운 표본추출후 설비의 조절을 변경하도록 배열되는 것을 특징으로 하는 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 온도차(△T)를 통제하는 사전결정된 법칙은 사용자에 의하여 설정된 실내온도(TS)와 상관없이 일정한 것을 특징으로 하는 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 온도센서(28)는 상기 제1덕트(4)의 하류부(21)의 벽(29)에 고정되고 상기 라디에이터(6)의 외면(20)에 대하여 거의 중심설정되며, 상기라디에이터는 상기 제1덕트의 하류부의 상류에 장착되는 것을 특징으로 하는 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 라이에이터(6)는 가변 온도 유형을 갖는 것을 특징으로 하는 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970010770A 1996-03-28 1997-03-27 자동차용의 온도조절가능한 가열, 통풍 및/또는 공기조화 설비 KR970065013A (ko)

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