KR970061696A - Airplane wing - Google Patents

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KR970061696A
KR970061696A KR1019960005106A KR19960005106A KR970061696A KR 970061696 A KR970061696 A KR 970061696A KR 1019960005106 A KR1019960005106 A KR 1019960005106A KR 19960005106 A KR19960005106 A KR 19960005106A KR 970061696 A KR970061696 A KR 970061696A
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KR
South Korea
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gas injection
gas
solenoid valve
airbag
injection port
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KR1019960005106A
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Korean (ko)
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Inventor
백동현
박지상
김상돈
Original Assignee
이대원
삼성항공산업 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
    • B64C3/44—Varying camber
    • B64C3/50—Varying camber by leading or trailing edge flaps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
    • B64C9/14—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots
    • B64C9/22—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders forming slots at the front of the wing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

본 발명은 비행기 날개에 관한 것이다. 비행기 날개는 본체와, 상기 본체에 회동 가능하게 설치되며 상기 본체의 일부를 이루는 크루거 플랩과, 상기 크루거 플랩의 회동시 형성되는 공동의 크기에 따라 팽창 및 수축되는 에어 백 및 상기 크루거 플랩의 구동과 연동되어 상기 에어 백에 개스를 주입하거나 주입된 개스를 배출시키는 개스 주입 수단을 포함하여 크루거 플랩 전개 이후에 생기는 공동을 에어백이 막아줌으로써 날개 하부면에서 유동 교란이 일어나지 않아 공력 성능이 향상된다The present invention relates to an airplane wing. The airplane includes a main body, a crutcher flap rotatably installed on the main body and forming a part of the main body, an airbag that expands and contracts according to the size of the cavity formed when the crutcher flap rotates, And a gas injecting means for injecting gas into the airbag or discharging the injected gas interlocked with the airbag. The airbag blocks the cavity formed after the deployment of the crutcher flap, so that the flow disturbance does not occur on the lower surface of the vane,

Description

비행기 날개Airplane wing

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is a trivial issue, I did not include the contents of the text.

제1도는 크루거 플랩이 비행기 날개에 설치되는 위치를 도시하며 크루거 플랩을 확대 도시한 개략도이다.FIG. 1 is a schematic view of the location of a cruiser flap mounted on an airplane wing and showing an enlarged view of the cruiser flap.

제2도는 크루거 플랩의 수축 위치와 전개 위치를 나타내는 개략도이다.FIG. 2 is a schematic view showing the contraction position and deployment position of the crutcher flap.

제3도는 크루거 플랩이 전개되었을 때 날개의 앞전 부위에 형성되는 공동을 도시하는 개략도이다.FIG. 3 is a schematic view showing a cavity formed in a leading portion of a wing when the cruiser flap is deployed; FIG.

제4도는 크루거 플랩이 전개됐을 때 공동을 막고 있는 에어백의 개략도이다.FIG. 4 is a schematic view of an airbag blocking the cavity when the Kruger flap is deployed.

제5도는 크루거 플랩이 전개될 때의 에어백을 도시하는 개략도이다.5 is a schematic view showing an air bag when the crutch flap is deployed.

Claims (6)

본체와, 상기 본체에 회동 가능하게 설치되며 상기 본체의 일부를 이루는 크루거 플랩과, 상기 크루거 플랩의 회동시 형성되는 공동의 크기에 따라 팽창 및 수축되는 에어 백 및 상기 크루거 플랩의 구동과 연관되어 상기 에어 백에 개스를 주입하거나 주입된 개스를 배출시키는 개스 주입 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 비행기 날개.An airbag which is swung and contracted according to a size of a cavity formed at the time of rotation of the crutcher flap, and an airbag which is rotatably installed in the main body, And a gas injecting means for injecting gas into the air bag or discharging the injected gas. 제1항에 있어서, 상기 에어백의 일단에 연결되며 상기 에어 백의 팽창 및 수축에 따라 아래 위로 움직이는 힌지 레버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 비행기 날개.The airplane wing according to claim 1, further comprising a hinge lever connected to one end of the airbag and moving up and down according to the expansion and contraction of the airbag. 제2항에 있어서, 상기 힌지 레버가 상기 본체에 부착된 격벽 부재에 제1힌지에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 비행기 날개.The airplane wing according to claim 2, wherein the hinge lever is connected to a partition member attached to the main body by a first hinge. 제1항에 있어서, 상기 크루거 플랩을 작동시키는 작동 신호가 상기 개스 주입 수단의 작동 신호와 연동되어 상기 개스 주입 수단이 작동되는 것을 특징으로 하는 비행기 날개.The airplane wing according to claim 1, wherein an operation signal for operating the crutcher flap is interlocked with an operation signal of the gas injection means to operate the gas injection means. 제1항에 있어서, 상기 개스 주입 수단이, 개스 주입구와, 상기 개스 주입구와 연결되는 개스 주입 솔레노이드 밸브와, 상기 개스 주입구와 상기 개스 주입 솔레노이드 밸브 사이에서 상기 개스 주입구와 연결되는분기관과, 상기 분기관과 연결되는 개스 토출 솔레노이드 밸브 및 상기 개스 주입 솔레노이드 밸브에 연결되는 비행기 엔진의 압축기를 포함하는 것을 특징으로 하는 비행기 날개.The gas injection apparatus according to claim 1, wherein the gas injection means comprises a gas injection port, a gas injection solenoid valve connected to the gas injection port, a branch pipe connected to the gas injection port between the gas injection port and the gas injection solenoid valve, A gas discharge solenoid valve connected to the branch pipe, and a compressor of an airplane engine connected to the gas injection solenoid valve. 제1항에 있어서, 상기 개스 주입 수단이, 개스 주입구와, 상기 개스 주입구와 연결되는 개스 주입 솔레노이드 밸브와, 상기 개스 주입구와 상기 개스 주입 솔레노이드 밸브 사이에서 상기 개스 주입구와 연결되는 분기관과, 상기 분기관과 연결되는 개스 토출 솔레노이드 밸브 및 상기 개스 토출 솔레노이드 밸브에 연결되는 개스 탱크를 포함하는 것을 특징으로 하는 비행기 날개.The gas injection apparatus according to claim 1, wherein the gas injection means comprises a gas injection port, a gas injection solenoid valve connected to the gas injection port, a branch pipe connected to the gas injection port between the gas injection port and the gas injection solenoid valve, A gas discharge solenoid valve connected to the branch pipe, and a gas tank connected to the gas discharge solenoid valve. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: It is disclosed by the contents of the first application.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100393422B1 (en) * 2000-05-04 2003-08-06 한국항공우주연구원 Squeezable Winglet

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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