KR970061650A - 탑승자 보호장치 - Google Patents
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Abstract
차량이 주행을 하지 않음에도 불구하고 그 이그니션 스위치의 온,오프동작에 따른 가속도 센서에서의 출력, 즉 기준전압의 변동을 마이크로컴퓨터가 읽어내어 충돌이 아닌데도 충돌판단기능을 작동시킬 우려가 있다. 탑승자 보호장치에 있어서 진단기능에 의하여 정전압회로(16)로의 공급전압이 소정전압 이하로 떨어졌다고 판단했을 때에 충돌판단기능의 활동을 정지시킴과 동시에 그 후 공급전압이 소정의 전압까지 올라간 경우 소정시간 경과하고 나서 충돌판단기능을 작동시키도록 하는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 관한 실시예1을 나타낸 회로 설명도.
제2도는 제1도의 작동을 설명하기 위한 파형(波形) 설명도.
Claims (1)
- 전원의 전압변동에 동기하여 출력전압이 변동하는 가속도 센서와, 그 가속도 센서에서의 검출출력에 의거하여 충돌판단을 하여 중대 충돌로 판단했을 때에 트리거 신호를 출력하는 충돌판단기능과 적어도 상기 전원의 전압변동을 감시하는 진단기능을 구비한 신호처리회로와, 상기 전원의 출력전압보다 작은 정전압을 상기 신호처리회로에 공급하는 정전압회로와, 그 정전압회로의 출력전압보다도 높은 전압에 의하여 충전되는 백업 콘덴서와, 그 백업 콘덴서에 직렬로 접속된 뇌관과, 상기 백업 콘덴서와 상기 뇌관과의 사이에 끼어져 상기 신호처리회로로부터의 트리거 신호를 공급받아서 온되어 상기 뇌관에 점화전류를 공급하는 스위칭 트랜지스터와, 상기 신호처리회로의 진단기능에 의하여 상기 전원의 출력전압이 떨어졌다고 판단되었을 때에 상기 백업 콘덴서에서 상기 정전압회로로 전력공급을 하기 위한 스위치회로를 포함한 탑승자 보호장치에서, 상기 신호처리회로는, 상기 진단기능에 의하여 상기 정전압회로로의 공급전압이 소정의 전압 이하로 떨어졌다고 판단했을 때에 상기 충돌판단기능의 활동을 정지시킴과 동시에 그 후 공급전압이 소정의 전압까지 올라갔을 경우, 소정시간을 경과하고 나서 상기 충돌판단기능을 작동시키도록 한 것을 특징으로 하는 탑승자 보호장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8-34002 | 1996-02-21 | ||
JP8034002A JPH09226489A (ja) | 1996-02-21 | 1996-02-21 | 乗員保護装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970061650A true KR970061650A (ko) | 1997-09-12 |
Family
ID=12402248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019970001824A KR970061650A (ko) | 1996-02-21 | 1997-01-23 | 탑승자 보호장치 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09226489A (ko) |
KR (1) | KR970061650A (ko) |
-
1996
- 1996-02-21 JP JP8034002A patent/JPH09226489A/ja active Pending
-
1997
- 1997-01-23 KR KR1019970001824A patent/KR970061650A/ko not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH09226489A (ja) | 1997-09-02 |
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Legal Events
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