KR970055091A - 슬립링 교체 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 동기 기계의 슬립링을 교체하는 방법으로서, 이 방법은, a) 특히 슬립링의 공칭(nominal)반경보다 바람직하게는 30 내지 40mm 작은 반경으로, 슬립링 부싱(8,9)을 제조하기 위하여, 슬립링을 축에서 제거하지 않고 축상의 슬립링을 기계가공하는 단계와; b) 단계 a)에 따라 준비된, 기계의 비구동단(NS)으로부터의 슬립링부싱(8,9)의 수축끼워마춤 표면 위에, 고강도의 Cu-Ni-Be 합금으로 구성되는 새 슬립링(6,7;6a,6b,7a,7b)을 가열한 후에 수축끼워맞추는 단계와; c) 새롭게 수축끼워마춤된 슬립링의 슬립링 표면을 공칭 반경(r_N)으로 스키밍(skimming)하는 단계로 이루어진다.

상기 방법은 부가하여, 작동수명과 전체 슬립링 배열의 전기적 특성을 개선시키는 효과적인 수리를 가능케 한다.

Description

슬립링 교체 방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 가으로 제조한 두 슬립링을 구비한 터빈구동 발전기의 비구동단 축단부를 통해 도시한 종단면도이다.

Claims (5)

1. 동기 기계의 슬립링을 교체하는 방법에 있어서, a) 슬립링 부싱(8,9)을 제조하기 위해 특히 슬립링의 공칭 반경보다 바람직하게는 30 내지 40mm 작은 반경으로, 슬립링을 축에서 제거하지 않고 축상의 슬립링을 기계가공하는 단계와; b) 수축끼워 마춤 표면위에 계 a)에 따라 준비된, 기계의 비구동단(NS)으로부터의 슬립링부싱(8,9)의 고강도의 Cu-Ni-Be 합금으로 구성되는 새 슬립링(6,7;6a,6b,7a,7b)을 가열한 후에 수축끼워맞추는 단계와; c) 새롭게 수축끼워마춤된 슬립링의 슬립링 표면을 공칭 반경(r_N)으로 스키밍(skimming)하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동기 기계의 슬립링 교체 방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 단계 a)에서, 비구동단 슬립링(1)은 다른 슬립링(2)보다 바람직하게는 2 내지 3mm작은 직경이 되는 것을 특징으로 하는 동기 기계의 슬립링 교체 방법.
3. 제1항에 있어서, 상기 단계 b)에서, 상호간 접촉 설치된 복수의 독립링(6a,6b,7a,7b)이 슬립링으로 사용되는 것을 특징으로 하는 동기 기계의 슬립링 교체 방법.
4. 제2항에 있어서, 상기 단계 a)에서, 서로 다른 반경(r₁,r₂,r₃,및 r₄)을 갖는 층계식 수축끼워마춤 표면은 나머지 슬립링 부싱(8,9) 위에서 제조되고, 이를 위하여 수축끼워마춤될 슬립링(6,7)은 상보적으로 층계식 내부표면을 가지며, 비구동단 슬립링 부싱(8)상의 최대 수축끼워마춤 표면의 외경은 인접한 슬립링 부싱(9)상의 최소 수축끼워마춤 표면의 외경보다 작은 방식으로 기계가공이 수행되는 것을 특징으로 하는 동기 기계의 슬립링 교체 방법.
5. 제3항에 있어서, 상기 단계 a)에서, 서로 다른 반경(r₁,r₂,r₃,및 r₄)을 갖는 층계식 수축끼워마춤 표면은 나머지 슬립링 부싱(8,9) 위에서 제조되고, 이를 위하여 수축끼워마춤될 독립링(6a,6b,7a,7b)은 상보적으로 내부표면을 가지며, 비구동단 슬립링 부싱(8)상의 최대 수축끼워마춤 표면의 외경은 인접한 슬립링 부싱(9)상의 최소 수축끼워마춤 표면의 외경보다 작은 방식으로 기계가공이 수행되는 것을 특징으로 하는 동기 기계의 슬립링 교체 방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.