KR970046269A - 자동차의 변속기어 동기장치 - Google Patents
자동차의 변속기어 동기장치 Download PDFInfo
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Abstract
싱크로나이저 기구의 변속기어의 쳄퍼(chamfer, 테이퍼부, 모서리사면, 홈을 의미함)를 변형 시켜 정상운행시 엔진 브레이크 및 내리막길 운전시 속도의 차에 의해 변속된 기어가 점프아웃되는 현상을 방지하기 위한 자동차의 변속기어 싱크로나이저 동기장치이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 신크로나이저 기구의 레이아웃 도면이다.
제2도는 본 발명의 신크로나이저 기구의 기능을 설명하기 위한 개략도이다.
제3도는 본 발명의 변속되어 회전방향으로 맞물려 운전되고 있는 상태를 나타낸 도면이다.
제4도는 정상적 주행시 엔진 브레이크 또는 내리막길 주행시 속도차에 의하여 한순간 역으로 움직이는 형상을 나타낸 도면이다.
제5도는 본 발명의 변속기어의 쳄퍼 각도 변형의 원리 설명도이다.
Claims (3)
- 변속기어의 치를 한치식 번갈아 다른 형상으로(1개 치는 중심선으로부터 A〉B, 1개 치는 C=D)되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 변속기어 동기장치.
- 제1항에 있어서, 변속기어(Change Gear)의 쳄퍼를 A´〉B´, C´= D´,A´〉B´, C´= D´와 같이 변속기어치를 형성하고, 크기를 A´= C´= D´, B´= D´로 형성한 자동차의 변속기어 동기장치.
- 변속기어 부의 C´, A´, C´ 부가 슬리이브의 B, A, B 의 경사면과 맞물려 동력을 전달하고 있는 것에 있어서; 차량의 정상적 운전 시, 변속기어, 기어 클러치의 C´, A´, C´의 경사면과 슬리이브의 B, D, D의 경사면이 어떠한 각도(일반적으로 3-4°)로 물러 있어서 기어 변속후 주행시에 슬리이브가 변속기어와 이탈되지 않고 회전되는 자동차의 변속기어 동기장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950069399A KR970046269A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 변속기어 동기장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950069399A KR970046269A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 변속기어 동기장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970046269A true KR970046269A (ko) | 1997-07-26 |
Family
ID=66639764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950069399A KR970046269A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 변속기어 동기장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970046269A (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950069399A patent/KR970046269A/ko not_active Application Discontinuation
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