KR970045369A - 디젤차량용 급속 시동장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 디젤차량용 급속 시동장치에 관한 것으로, 일반적으로 디젤차량의 시동시 예열시간을 줄여 초기시도성을 향상시키고자 하는 경우에 종래의 디젤엔진은 연료를 압축, 분사시켜야 함으로 소정의 예열시간이 필요하다는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 흡기다기관(2) 일측 소정부위에 시동요 바이패스관(3)을 구비함과 더불어 그 진입구 일측에 제2글로 플러그(4)를 구비하여 기존 디젤차량의 시동시 소요되는 예열시간을 줄여 줌으로써 초기 시동성을 향상시키게 되는 효과가 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명은 의한 디젤차량용 급속 시동장치를 나타내는 개략 구성도이다.
Claims (2)
- 디젤차량의 엔진시동시 착화, 연소를 촉진시키는 제1글로 플러그(1)가 그 일측에 구비되는 흡기다기관(2)에 있어서, 상기 흡기다기관(2)의 일측 소정부위에 구비되어 유입되는 외부 공기를 가열시키는 시동용 바이패스관(3)과, 상기 시동용 바이패스관(3)의 진입구 일측 소정부위에 구비되어 외부 공기를 가열시키는 제2글로 플러그(4)와, 상기 제1글로 플러그(1) 및 제2글로 플러그(4)의 작동을 제어하는 컨트롤러(5)와, 차량의 시동스위치(6)로 부터 소정의 신호를 입력받아 상기 컨트롤러(5)에 소정의 제어신호를 보내는 전자제어부(7)와, 상기 컨트롤러(5)에 소정의 입력신호를 보내는 냉가수 센서(8)와, 상기 컨트롤러(5)의 제어신호를 받아 점등되어 예열필요등(9) 및 예열완료등(10)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 디젤차량용 급속 시동장치.
- 제1항에 있어서, 상기 상기 시동용 바이패스관(3)은 원통체의 형상을 갖되 외벽부에 마이크론(11)이 감겨져 있는 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 디젤차량용 급속시동장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950068528A KR970045369A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 디젤차량용 급속 시동장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950068528A KR970045369A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 디젤차량용 급속 시동장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970045369A true KR970045369A (ko) | 1997-07-26 |
Family
ID=66637604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950068528A KR970045369A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 디젤차량용 급속 시동장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970045369A (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950068528A patent/KR970045369A/ko not_active Application Discontinuation
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