KR970044871A - 냉각수 온센서고장시 엔진 제어방법 - Google Patents

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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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Abstract

본 발명은 냉각수온센서고장시 엔진제어방법에 관한 것으로, MAT센서(14)를 통해 흡기매니폴드(12)의 온도를 감지하는 제1단계와, ECU(26)로부터 생성되는 MAT장애코드를 근거로 상기 MAT센서(14)의 고장여부를 판단하는 제2단계, 상기 제2단계의 판단결과 상기 MAT센서(14)의 고장이 감지되면 냉각수온 초기치(CTS0)를 산출하는 제3단계, 기설정 시간이 경과에 따른 냉각수온치(CTSn)를 산출하는 제4단계, 상기 제4단계에서 산출된 냉각수온치(CTSn)가 기설정치 온도에 도달하는가를 판단하는 제5단계 및, 상기 제5단계의 판단결과에 따라 설정된 상기 냉각수온치(CTS)에 상응적으로 엔진을 제어하는 제6단계를 포함하여 구성되어 냉각수온센서고장시 냉각수온이 기설정된 일정온도로 고정되어 엔진제어를 수행한다.

Description

냉각수온센서고장시 엔진제어방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일실시예에 따른 냉각수온센서고장시 엔진제어장치를 나타낸 블록구성도.
제2도는 본 발명의 일실시예에 따른 냉각수온센서고장시 엔진제어방법을 설명하기 위한 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 연료탱크 4 : 연료펌프
6 : 스토틀보디 8 : 서지탱크
10 : 분사밸브 12 : 흡기매니폴드
14 : MAT센서 16 : 스로틀포지션센서
18 : 이그나이터 20 : 점화코일
22 : 엔진부 22A : 점화플러그
24 : 냉각수온센서 26 : ECU

Claims (4)

  1. MAT센서(14)를 통해 흡기매니폴드(12)의 온도를 감지하는 제1단계와, ECU(26)로부터 생성되는 MAT장애코드를 근거로 상기 MAT센서(14)의 고장여부를 판단하는 제2단계, 상기 제2단계의 판단결과 상기 MAT센서(14)의 고장이 감지되면 냉각수온초기치(CTSO)를 산출하는 제3단계, 기설정 시간이 경과에 따른 냉각수온치(CTSn)를 산출하는 제4단계, 상기 제4단계에서 산출된 냉각수온치(CTSn)가 기설정치 온도에 도달하는 가를 판단하는 제5단계 및, 상기 제5단계의 판단결과에 따라 설정된 상기 냉각수온치(CTS)에 상응적으로 엔진을 제어하는 제6단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 냉각수온센서고장시 엔진제어방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제3단계에서 상기 냉각수온초기치(CTSO)는 CTSO=MAT-Table(Runtime)-offset (①)에 기초하여 산출되는 것을 특징으로 하는 냉각수온센서고장시 엔진제어방법.
  3. 제2항에 있어서, 상기 Table(Runtime)은 엔진 Runtime과 반비례적으로 설정되는 것을 특징으로 하는 냉각수온센서고장시 엔진제어방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 단계 4단계에서 상기 냉각수온치(CTS)는 1분 간격으로 3.7℃씩 상승되어 산출되는 것을 특징으로 하는 냉각수온센서고장시 엔진제어방법.
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