KR970044848A - 과속 주행 중 연료 차단후 재 분사시 쇼크 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 과속 주행 중 연료 차단 후 재 분사시 쇼크 방지 장치에 관한 것으로, 엔진 회전수와 수온을 감지하기 위한 감지부와, 상기 감지부를 통해 입력받은 엔진 회전수와 수오늘 근거로 최적의 연료 분사량과 점화 시기를 제어하기 위한 ECU로 구성되었으며, 과속 주행 중 연료 차단후 재 분사시 발생하는 쇼크를 방지하여, 운전성을 향상시키고 엔진 과열 및 전체 시스템을 보호하도록 한 과속 주행 중 연료차단 후 재 분사시 쇼크 방지 장치에 관한 것이다.

Description

과속 주행 중 연료 차단후 재 분사시 쇼크 방지장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명의 실시예에 따른 과속 주행 중 연료 차단 후 재 분사시 쇼크 방지 장치의 블록도이고,

제3도는 본 발명의 실시예에 따른 연료 분사량과 점화 시기에 따른 엔진 회전수와 차속을 나타낸 그래프이다.

Claims (3)

1. 엔진 회전수와 수온을 감지하기 위한 감지부와; 상기 감지부를 통해 입력받은 엔진 회전수와 수온을 근거로 최적의 연료 분사량과 점화 시기를 제어하기 위한 ECU를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 과속 주행 중 연료 차단후 재 분사시 쇼크 방지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 ECU는 다음과 같은 방법으로 연료 분사량을 제어하는 것을 특징으로 하는 과속 주행 중 연료 차단후 재 분사시 쇼크 방지 장치.

   (1) 초기값 : 기본 연료량 - {f(WTS) X f(RPM)}

   (2) 초기이후 : 점진적으로 중량, {여기서, f(WTS) : 수온 보상, f(RPM) : 엔진 회전수 보상}
3. 제1항에 있어서, 상기 ECU는 다음과 같은 방법으로 연료 분사기의 점화 시기를 제어하는 것을 특징으로 하는 과속 주행 중 연료 차단후 재 분사시 쇼크 방지 장치.

   (1) 초기값 : 기본 점화시기 - f(REW)

   (2) 초기이후 : 일정 기간마다 일정치로 진각(進角항)하여 기본 점화 시기에 도달(여기서 f(REW) : 재 분사 점화 보상(초기 - 지각량(遲角量)}