KR970044741A - Full Load Injector Prohibition Control - Google Patents

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KR970044741A
KR970044741A KR1019950047995A KR19950047995A KR970044741A KR 970044741 A KR970044741 A KR 970044741A KR 1019950047995 A KR1019950047995 A KR 1019950047995A KR 19950047995 A KR19950047995 A KR 19950047995A KR 970044741 A KR970044741 A KR 970044741A
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KR
South Korea
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full load
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Application number
KR1019950047995A
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Inventor
박천호
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

풀 로드 인젝터 금지 동작이 배기가스의 배출 정도를 시험하기 위한 주행상태에서만 이루어질 수 있도록 하여 시동후 경과되는 시간 변화에 따른 엔진의 주행 상태에 따라 해제 조건을 확대시켜 불필요한 풀 로드 인젝터 금지 동작에 따른 엔진 출력 감소와 시동성 불량 상태를 해소할 수 있도록 하는 풀 로드 인젝터 금지 제어장치를 제공하기 위하여, 엔진의 냉각수 온도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 엔진 냉각 수온감지 수단과; 흡기 도관을 통해 흡입되는 공기의 온도에 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 흡기 온도 감지 수단과; 엔진의 회전수에 따라 출력되는 펄스 신호의 상태가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 시동후 경과시간을 체크하기 위한 타이머와; 가속 페달의 동작 상태에 따라 접속 상태가 변화하여 엔진 아이들 상태를 감지하기 위한 아이들 감지 수단과; 상기 감지 수단과 타이머에서 출력되는 신호를 판독하여, 시동후 경과되는 시간에 따라 설정된 조건이 추가되어 있는 설정 조건에 따라 풀 로드 인젝터 금지 동작을 제어 여부를 판단하여 해당하는 연료 분사 제어신호를 출력하는 엔진 제어수단과; 상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 연료 분사 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 해당하는 양의 연료분사 동작을 실행하는 인젝터로 포함하여 이루어져 있다.The full load injector prohibition operation can be performed only in the driving state to test the emission level of the exhaust gas, and the release condition is expanded according to the driving condition of the engine according to the change of time elapsed after starting the engine. Engine cooling water temperature sensing means for changing a state of an electrical signal output in accordance with the coolant temperature of the engine to provide a full load injector prohibition control device capable of reducing power output and eliminating poor startability; Intake air temperature sensing means for changing a state of an electrical signal output to a temperature of air drawn in through the intake air conduit; Engine speed detection means for changing the state of the pulse signal output in accordance with the rotation speed of the engine; A timer for checking an elapsed time after startup; Idle detection means for detecting an engine idle state by changing a connection state according to an operation state of an accelerator pedal; Reads the signal output from the sensing means and the timer, and determines whether to control the full load injector prohibition operation according to the set condition that the set condition is added according to the time elapsed after starting, and outputs the corresponding fuel injection control signal. Engine control means; The operation state is changed according to the fuel injection control signal output from the engine control means, and includes an injector that executes a corresponding amount of fuel injection operation.

Description

풀 로드 인젝터 금지 제어장치Full Load Injector Prohibition Control

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 로드 인젝터 금지 제어장치의 블럭도이고,1 is a block diagram of a load injector inhibiting control apparatus according to an embodiment of the present invention,

제2도는 이 발명의 실시예에 따른 엔진 제어부의 동작 순서도이다.2 is a flowchart illustrating an operation of an engine controller according to an exemplary embodiment of the present invention.

Claims (5)

엔진의 냉각수 온도에 따라 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 엔진 냉각 수온 감지 수단과; 흡기 도관을 통해 흡입되는 공기의 온도에 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 흡기 온도 감지 수단과; 엔진의 회전수에 따라 출력되는 펄스 신호의 상태가 변화하는 엔진 회전수 감지 수단과; 시동후 경과시간을 체크하기 위한 타이머와; 가속 페달의 동작 상태에 따라 접속 상태가 변화하여 엔진의 아이들 상태를 감지하기 위한 아이들 감지 수단과; 상기 감지 수단과 타이머에서 출력되는 신호를 판독하여, 시동후 경과되는 시간에 따라 설정된 조건이 추가되어 있는 설정 조건에 따라 풀 로드 인젝터 금지 동작을 제어 여부를 판단하여 해당하는 연료 분사 제어 신호를 출력하는 엔진 제어수단과; 상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 연료 분사 제어 신호에 따라 동작 상태가 변화하여 해당하는 양의 연료분사 동작을 실행하는 인젝터로 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 풀 로드 인젝션 금지 제어 장치.Engine cooling water temperature sensing means for changing a state of an electrical signal output according to the cooling water temperature of the engine; Intake air temperature sensing means for changing a state of an electrical signal output to a temperature of air drawn in through the intake air conduit; Engine speed detection means for changing the state of the pulse signal output in accordance with the rotation speed of the engine; A timer for checking an elapsed time after startup; Idle detection means for detecting an idle state of the engine by changing a connection state according to an operation state of the accelerator pedal; Reads the signal output from the sensing means and the timer, and determines whether to control the full load injector prohibition operation according to the set condition that the set condition is added according to the time elapsed after starting, and outputs the corresponding fuel injection control signal. Engine control means; And an injector configured to change an operation state according to a fuel injection control signal output from the engine control means and to perform a fuel injection operation of a corresponding amount. 제1항에 있어서, 상기 엔진 냉각 수온 감지 수단은, 감지되는 엔진의 냉각수 온도에 따라 내부 저항값이 변화하여, 설정된 저항값에 해당하는 크기의 전압을 출력하는 서머스텟로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 풀 로드 인젝션 금지 제어 장치.The method of claim 1, wherein the engine cooling water temperature detection means, the internal resistance value is changed according to the detected coolant temperature of the engine, characterized in that consisting of a thermostat outputting a voltage of a magnitude corresponding to the set resistance value Full load injection prohibition control device. 제1항에 있어서, 상기 흡기 온도 감지 수단은, 감지되는 흡입 공기의 온도에 따라 내부 저항값이 변화하여, 설정된 저항값에 해당하는 크기의 전압을 출력하는 서머스텟로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 풀 로드 인젝션 금지 제어 장치.According to claim 1, wherein the intake air temperature sensing means, the pool is characterized in that the internal resistance value is changed in accordance with the detected intake air temperature, the thermostat to output a voltage having a magnitude corresponding to the set resistance value Load injection prohibition control device. 제1항에 있어서, 상기 아이들 감지 수단은, 가속 페달의 동작 상태에 따라 접속 상태가 변화하여, 출력되는 전기 신호의 상태가 변화하는 아이들 스위치(SW1)로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 풀 로드 인젝터 금지 제어장치.2. The full load injector prohibition according to claim 1, wherein the idle detection means comprises an idle switch (SW1) in which a connection state changes according to an operation state of an accelerator pedal, and a state of an output electrical signal changes. Control unit. 제1항에 있어서, 상기 설정 조건은, 시동후 다단계로 구분된, 각 해당 설정 기간 경과후 판단된 엔진의 상태가 아이들 상태가 아닐 경우가 더 첨가되어 있는 것을 특징으로 하는 풀 로드 인젝션 금지 제어 장치.The full load injection prohibition control apparatus according to claim 1, wherein the setting condition further includes a case in which the state of the engine determined after each corresponding setting period elapses, which is divided into multiple stages after starting, is not an idle state. .
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100444457B1 (en) * 2002-01-16 2004-08-16 현대자동차주식회사 a method for the urgent acceleration in motion controlling of engine

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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