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Priority to KR1019950071722ApriorityCriticalpatent/KR970044580A/ko
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본 발명은 연소의 기화채열을 흡기냉각에 유효하게 이용할 수 있도록 함과 동시에 내톡킹특성이 향상되는 분엔진의 압축화를 높일 수 있어 연소 또는 출력을 향상시킬 수 있도록 한 내연기관의 연소공급장치에 관한 것으로, 연소분사변(1)은 집진기(2)의 연소공급관(3) 입구부에 반대방향으로 위치해 부착되고, 연소분사변 (1)의 신장부(1d)는 연소공급관(3)의 형상에 따라 구성된 신장부(1d)의 선단 지지부재(1e)에서 포트부에 대해 탄성지지되며, 신장부(1d)에는 유로를 따라 3개소의 연료분사부(1f1)(1f2)(1f3)가 있고, 유로접선방향에 연료를 분사하는 구조로 구성된 것이다.
Description
내연기관의 연소공급장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 구성도,
제2도는 본 발명의 요부를 발췌한 상세도.
Claims (1)
연소분사변(1)은 집진기(2)의 연소공급관(3) 입구부에 반대방향으로 위치해 부착되고, 연소분사변(1)의 신장부(1d)는 연소공급관(3)의 형상에 따라 구성된 신장부(1d)의 선단 지지부재(1e)에서 포트부에 대해 탄성지지되며, 신장부(1d)에는 유로를 따라 3개소의 연료분사부(1f1)(1f2)(1f3)가 있고, 유로접선방향에 연료를 분사하는 구조로 구성된 것을 특징으로 하는 내연기관의 연소공급장치.