KR970041541A - 차체의 전면구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차체의 전면구조에 관한 것으로서, 자동차의 전단부에 형성되어 있는 엔진룸을 보호하기 위해 설치된 본네트(10)의 양측부에 차량의 측면을 형성하는 사이드프론트판넬(20)의 선단부가 절곡되어 체결부(25)가 형성되고, 상기 체결부(25)의 저면에는 다단으로 절곡되어 형성된 휠업에이프런(40)이 볼트(50) 체결되고, 상기 휠업에이프런(40)의 양측단부에는 휠에이프런보강판930)이 취부되어 지는 것에 있어서, 상기 체결부(25)에 일측부가 볼트(50) 체결되고, 타측은 상부로 절곡되어 결합부(61)가 형성된 보조판넬(60)에 웨더스트립(70)이 결합되어, 본네트(10)와 사이드프론트판넬(20)의 틈새로 빗물과 같은 이물질이 유입되는 것이 방지되어 엔진룸이 빗물과 같은 이물질에 의해 오염되는 것을 방지하도록 하는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 자동차 전면부의 정단면도.
제2도는 본 발명이 적용된 자동차 전면부의 정단면도.
Claims (1)
- 자동차의 전단부에 형성되어 있는 엔진룸을 보호하기 위해 설치된 본네트(10)의 양측부에 차량의 측면을 형성하는 사이드프론트판넬(20)의 선단부가 절곡되어 체결부(25)가 형성되고, 상기 체결부(25)의 저면에는 다단으로 절곡되어 형성된 휠업에이프런(40)이 볼트(50) 체결되고, 상기 휠업에이프런(40)의 양측단부에는 휠에이프런보강판930)이 취부되어 지는 것에 있어서, 상기 체결부(25)에 일측부가 볼트(50) 체결되고, 타측은 상부로 절곡되어 결합부(61)가 형성된 보조판넬(60)에 웨더스트립(70)이 결합됨을 특징으로 하는 차체의 전면구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950071998A KR970041541A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 차체의 전면구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950071998A KR970041541A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 차체의 전면구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041541A true KR970041541A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66639098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950071998A KR970041541A (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 차체의 전면구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970041541A (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR1019950071998A patent/KR970041541A/ko not_active Application Discontinuation
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