KR970039022A - 자동차용 웨더 스트립 고정 구조 - Google Patents
자동차용 웨더 스트립 고정 구조 Download PDFInfo
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Abstract
자동차에서 도어(D)와 바디(B) 사이의 밀폐를 이루기 위하여 바디(B)의 플랜지(52)에 웨더 스트립(51)을 끼운 후 상기한 웨더 스트립(51)의 돌기(53)가 플랜지(52)를 압박하도록 하여 웨더 스트립(51)을 고정시킴은 상기한 웨더 스트립(51)이 탄성재이기 때문에 외부의 충격등에 의해 플랜지(52)에서 웨더 스트립(51)이 이탈됨을 개선하기 위하여, 상기한 플랜지(52)와 웨더 스트립(51)의 내면에서 직경차에 의해 웨더 스트립(51)을 제한하도록 구성된 걸림 수단을포함하여구성함으로써 웨더 스트립(51)의 고정을 견고하게 할 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 자동차용웨더 스트립 고정 구조를 도시한 단면도,
제2도는 일반적인 자동차에서 도어와 바디 사이의 웨더 스트립 장착 상태를 도시한 개략도,
제3도는 제2도에서 A-A선 단면도.
Claims (2)
- 바디의 플랜지에 웨더 스트립이 삽입 고정되는 자동차용 웨더 스트립 고정 구조에 있어서, 상기한 플랜지(53)와 웨더 스트립(51)의 내면에서 직경 차에의해 웨더 스트립(51)을 제한하도록 구성된 걸림 수단을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 자동차의 웨더 스트립 고정 구조.
- 제1항에 있어서, 상기한 걸림 수단은 플랜지(53)에 형성됨과 아울러 양측으로 확장되고 웨더 스트립(51)의 돌기(53) 내측면에 삽입되어 돌기(53)가 걸리도록 구성된 확장부(1)로 구성함을 특징으로 하는 자동차의 웨더 스트립 고정 구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070480A KR970039022A (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차용 웨더 스트립 고정 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950070480A KR970039022A (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차용 웨더 스트립 고정 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970039022A true KR970039022A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66639366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950070480A KR970039022A (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차용 웨더 스트립 고정 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970039022A (ko) |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR1019950070480A patent/KR970039022A/ko not_active Application Discontinuation
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