KR970036574A - 차량의 시트트랙구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 시트하부에 설치되는 시트트랙의 슬라이딩시 시트트랙의 록킹을 확실히 하여 시트트랙의 유동을 방지함으로써 차량의 운전자에게 편안함을줌과 동시에 운전안정성을 제공하도록 된 차량의 시트트랙 구조에 관한 것으로, 시트트랙(1)의 상부레일(12) 중심에 시트연결봉(16)을 리뱃(20)으로 연결하고, 상기 상부레일(12)을 상단양측으로 절곡걸림부(13)(13a)를 형성한 하부레일(14) 내측에 로울러(22)와 함께 설치하며, 상기 시트 연결봉(16)의 일측에 가이드플랜지(18)를 고정하고, 상기 가이드플랜지(18)의 록크축(28)에 스프링(30)과 함께 록커(24)를 힌지,고정하며, 상기 록커(24)에 릴리스바(26)를 연결하고, 상기 록커(24)를 회전가능케 설치하여 상,하 부레일(12)(14)의 록크홈(35)에 결합하여 구성한 것이다.

Description

차량의 시트트랙구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명 시트트랙의 구성 단면도

Claims (1)

1. 차량의 시트하부에 설치되는 시트트랙에 있어서, 상부레일(12) 중심에 시트연결봉을 고정하고, 상기 상부레일을 상단 양측으로 절곡걸림부를 형성한 하부레일 내측에 로울러와 함께 설치하며, 상기 시트 연결봉의 일측에 가이드플랜지를 고정하고, 상기 가이드플랜지의 록크축에 스프링과 함께 록커를 힌지,고정하며, 상기 록커에 릴리스바를 연결하고, 상기 록커를 회전가능케 설치하여 상,하 부레일의 록크홈에 결합되게 구성함을 특징으로 하는 차량의 시트트랙 구조

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.