KR970036509A - 승용차용 좌석 등받이의 허리 받침 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승용차용 좌석 등받이의 허리받침 조절장치에 관한 것으로서, 승용차용 좌석 등받이의 허리받침대(18)내측으로 신축용기(BELLOWS)(6)를 설치하고, 상기 신축용기(6)를 팔결이(2)의 사물함(16)후방으로 착설되는 컴프레셔(3)에 에어호스(5)(7)로서 연통연결하여 팽창 및 신축가능토록 하는 것이다.

따라서, 신축용기와 컴프레셔 및 구동모터에 의해 허리받침 조절장치를 설치하는 간단한 구성으로 제작이 간편하여 조립성 및 정비성이 극히 용이하고, 좌석 등받이의 내측에 설치되는 신축용기를 컴프레셔에 연결하여 탑승자의 체형에 맞도록 에어를 공급하여 신축용기를 팽창시킴으로써 탑승자에게 안락함을 제공하며, 쿠션의 적재로 인한 탑승자의 사용공간 축소를 미연에 방지하고, 신축용기의 높낮이 조절이 스위치의 조작으로 손쉽게 이루어져 탑승자의 체형에 상관없이 사용 가능토록 하게 되는 것이다.

Description

승용차용 좌석 등받이의 허리 받침 조절장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 승용차용 좌석 등받이의 허리받침 조절장치를 도시한 개략 사시도

제3도는 본 발명에 따른 승용차용 좌석 등받이의 허리받침 조절장치를 도시한 요부 측면 구조도

Claims (2)

1. 승용차용 좌석(1)의 허리받침대(18) 내측으로 신축용기(BELLOWS)(6)를 설치하고, 신축용기(6)를 팔걸이(2)의 사물함(16) 후방으로 브라켓(4)에 결합고정되는 컴프레셔(3)와 에어호스(5)로서 연통연결하며, 상기 컴프레셔(3)는 일측에 구동코터(10)가 일체로 연결되고, 상기 구동모터(10)는 일측에 승용차의 직류전원(11)(12)이 연결되어 그 타측이 스위치박스(8)에 연결설치되며, 상기 스위치박스(8)에 스위치레버(14)가 내삽되고, 상기 스위치레버(14)의 일측에 첵벨브(9)가 설치되는 것을 특징으로 하는 승용차용 좌석 등받이의 허리받침 조절장치
2. 제 1항에 있어서, 상기 스위치박스(2)의 내측에 설치되는 스위치레버(14)는, 전원이 차단될때 스위치레버(14)의 일단이 첵밸브(9)와 연결되어 압입하는 것을 특징으로 하는 승용차용 좌석 등받이의 허리받침 조절장치

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.