KR970034608A - 자동차용 냉·난방장치 - Google Patents

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KR970034608A
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김태구
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Abstract

본 발명은 자동차의 냉·난방장치에 관한 것으로 특히, 엔진룸의 공간확보로 자동차를 경량화 시킬수 있으면서도 계절에 따라 차실내의 공기를 보다 쾌적하게 유지시킬수 있도록 한 자동차용 냉·난방장치에 관한 것으로서, 원통형상을 이루며 일단에는 오리피스(14)가 형성됨과 동시에 타단에는 개방되어 원추형의 밸브(18)가 결합되는 볼류트 케이싱(10)에 직교하게 설치되는 에어 인렛(12)으로 엔진의 벨트 풀리에 의해 동작되는 컴프레서(20)로부터 압축공기를 공급받아 이 압축공기가 볼류트 케이싱(10)내를 원심력에 의해 와류되면서 통과되게 하여서 발생되는 냉기는 상기 오리피스(14)로 분출되게 하여 블렌딩 룸(20)을 통해 차실내로 공급되게 함과 동시에 온기는 개방부로 분출되게 하여 블렌딩 룸을 통해 차실내로 공급되게 하는 것이다.

Description

자동차용 냉·난방장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명 장치의 사시도.
제2도는 본 발명의 전체 구성도.
제3도는 일반적인 냉방 사이클의 구성도.

Claims (1)

  1. 원통형상을 이루며 일단에는 오리피스가 형성됨과 동시에 타단에는 개방되어 원추형의 밸브가 결합되는 볼류트 케이싱에 직교하게 설치되는 에어 인렛으로 엔진의 벨트 풀리에 의해 동작되는 컴프레서로부터 압축공기를 공급받아 이 압축공기가 볼류트 케이싱내를 원심력에 의해 와류되면서 통과되게 하여서 발생되는 냉기는 상기 오리피스로 분출되게 하여 블렌딩 룸을 통해 차실내로 공급되게 함과 동시에 온기는 개방부로 분출되게 하여 블렌딩 룸을 통해 차실내로 공급되게하는 것을 특징으로 하는 자동차용 냉·난방장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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