KR970034095A - 자동차의 로워 서스펜션 아암과 볼 조인트 체결구의 강성강화구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 로워 서스펜션 아암과 볼 조인트 결합부가 결합되는 부분의 강성을 강화하기 위한 로워 서스펜션 아암과 볼 조인트 체결구의 강성강화구조에 관한 것이다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여 스테빌라이져바(11)의 일단에 형성한 체결꾸(12)에 걸리는 단부(13a)를 형성한 볼조인트 샤프트(13)가 상기 체결구(12)에 삽입되어 체결되고, 상기 볼 조인트 샤프트(13)를 감싸는 볼 조인트하우징(14)에 일체로 형성됨과 더불어 로워 서스펜션 아암(15)에 형성한 체결구(16)에 걸리는 단부(17a)를 형성한 볼 조인트 링크(17)가 상기 체결구(16)에 삽입된 후 체결됨에 있어서, 상기 볼 조인트 링크(17)가 삽입되는 상기 로워 서스펜션 아암(15)의 체결구(16) 외주면에 상기 볼 조인트 링크(17)의 체결방향과 평행하게 원통형의 체결구 강화부(18)를 형성하였다.

Description

자동차의 로워 서스펜션 아암과 볼 조인트 체결구의 강성강화구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래 스테빌라이져의 설치 구성도.

제2도는 종래 볼 조인트 링크와 서스펜션 아암의 결합을 나타내는 단면도.

제3도는 본 발명의 설치 구성도.

제4도는 본 발명의 볼 조인트 링크와 로워 서스펜션 아암의 결합을 나타내는 단면도.

Claims (1)

1. 스테빌라이져바(11)의 일단에 형성한 체결구(12)에 걸리는 단부(13a)를 형성한 볼조인트 샤프트(13)가 상기 체결구(12)에 삽입되어 체결되고, 상기 볼 조인트 샤프트(13)를 감싸는 볼 조인트 하우징(14)에 일체로 형성됨과 더불어 로워 서스펜션 아암(15)에 형성한 체결구(16)에 걸리는 단부(17a)를 형성한 볼 조인트 링크(17)가 상기 체결구(16)에 삽입된 후 체결됨에 있어서, 상기 볼 조인트 링크(17)가 삽입되는 상기 로워 서스펜션 아암(15)의 체결구(16) 외주면에 상기 볼 조인트 링크(17)의 체결방향과 평행하게 원통형의 체결구 강화부(18)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 로워 서스펜션 아암과 볼 조인트 체결구의 강성강화구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.