KR970034011A - 차량용 타이어의 프래트(Flat) 감지시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 타이어의 프래트(펑크)를 감지하는 시스템에 관한 것으로, 일반적으로 차량용 타이어(1)의 지나친 압력감소 또는 펑크를 미연에 감지할 수 있도록 하고자 하는 경우에 차량의 실내에 타이어(1)의 이상을 예고하는 소정의 경고등이 구비되어 있지 않음으로 인해 운전자가 차량의 운행시 불편을 겪게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 액슬(2)의 소정부위에 각각 회동되게 구비되는 타이어(1)의 일측 소정부위에 고정되되, 소정의 전원(3)과 전기적으로 회로연결되는 소정의 압력센서(4)와, 상기 압력센서(4)로 부터 발생된 소정의 신호를 증폭시키는 증폭기(5)와, 상기 증폭기(5)로 부터 증폭된 소정의 전기적인 신호를 운전자에게 시각적으로 알려주는 인스트루먼트판넬측 경고등(6)으로 이루어짐으로써 차량용 타이어(1)의 이상을 운전자가 미연에 차량의 실내에서도 알 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 타이어의 프래트(Flat) 감지시스템

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명에 의한 차량용 타이어의 프래트 감지시스템을 나타내는 개략 계통도이다.

Claims (2)

1. 차량용 액슬(2)의 소정부위에 각각 회동되게 구비되는 타이어(1)에 있어서, 상기 타이어(1)의 일측 소정부위에 고정되되, 소정의 전원(3)과 전기적으로 회로연결되는 소정의 압력센서(4)와, 상기 압력센서(4)로 부터 발생된 소정의 신호를 증폭시키는 증폭기(5)와, 상기 증폭기(5)로 부터 증폭된 소정의 전기적인 신호를 운전자에게 시각적으로 알려주는 인스트루먼트판넬측 경고등(6)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 타이어의 프래트 감지시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 압력센서(4)는 양의 전극과 음의 전극이 각각 구분없이 연결되되, 상기 양의 전극은 차량용 휠드럼(7)을 지나 상기 휠드럼(7)에 동일체로 고정되는 액슬(2)의 원주상에 소정의 간격으로 구비된 절연부재(8)의 전도편(9)에 접지되어 상기 액슬(2)을 커버하는 액슬하우징(10)측의 상기 전원(3)과 연결되는 브러쉬(11)에 계속해서 전기적으로 회로연결되게 구비되고, 상기 음의 전극은 상기 휠드럼(7)의 소정부위에 접지된후 상기 액슬하우징(10)을 통해 전류가 인가될 수 있도록 상기 증폭기(5)측과 전기적으로 회로연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 타이어의 프레트 감지시스템.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.