KR970027666A - 이산화질소 방출을 최소화시키는 방법 - Google Patents

이산화질소 방출을 최소화시키는 방법 Download PDF

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Abstract

가스 터빈 엔진에서 아산화질소의 방출을 최소화시키기 위한 방법은 가스 터빈 엔진 연소기내의 압력 변동을 감시하는 단계와, 그내의 압력 변동이 사전결정된 문턱값을 초과하는 경우 연소기로의 연료 유량을 조절하는 단계를 포함한다. 이 연소기는 연소기 불안정 및/또는 파열의 개시가 쉽게 식별되기 때문에 그러한 바람직하지 않은 사건이 방지되도록 보정 작용을 할 수 있어서, 최저의 아산화질소 방출 레벨에서 동작될 수 있다.

Description

이산화질소 방출을 최소화시키는 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 가스 터빈 엔진 연소기의 개략적인 단면도로서, 아산화질소 방출을 최소화시키기 위한 능동 제어 시스템의 개략도를 포함하는 도면.
제2도는 제1도의 연소기내에서 소정의 당량비 대 화염 온도를 도시하는 그래프.
제3도는 소정 시간에서 제1도의 연소기내로 진입하는 주 연료노즐을 통한 연료 유량을 도시하는 그래프.

Claims (15)

  1. 희박 파열 상태에 가깝게 연소기를 동작시킴에 의하여 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법에 있어서, 상기 연소기내의 압력변동을 감시하는 단계와; 상기 연소기내의 압력변동이 문턱값을 초과하는 경우에 상기 연소기로의 연료 유동량을 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 압력변동을 상기 문턱값과 비교하는 중간단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 압력변동을 분석하는 중간단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 압력변동의 크기를 이전에 설정된 상기 문턱값과 비교하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  5. 제3항에 있어서, 300Hz 미만의 압력변동의 크기를 상기 문턱값과 비교하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  6. 제3항에 있어서, 대략 300Hz 미만의 지배적인 연소 주파수와 관련된 에너지를 상기 문턱값과 비교하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  7. 제3항에 있어서, 상기 연소기내의 지배적인 주파수의 크기를 상기 문턱값과 비교하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  8. 제3항에 있어서, 감쇠계수의 크기를 상기 문턱값과 비교하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  9. 제3항에 있어서, 신호를 연료 공정관리 수단으로 전송하여 상기 연소기로 공급되는 연료를 조절하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  10. 제9항에 있어서, 파일롯 연료 노즐로의 연료의 유량을 증가시키는 후속 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  11. 제9항에 있어서, 상기 복수의 파일롯 연료 노즐중 일부로의 연료 유량이 감소되고 나머지 상기 파일롯 연료 노즐로의 연료 유량이 증가되어 결과적으로 상기 연소기내에 연료 희박 연소가 강화되도록 복수의 파일롯 연료 노즐을 스테이지 제어하는 후속단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  12. 제9항에 있어서, 상기 복수의 주 연료 노즐중 일부로의 연료 유량이 감소되고 나머지 상기 주연료 노즐로의 연료 유량이 증가되어 결과적으로 상기 연소기내에 연료 희박연소가 강화되도록 복수의 주 연료 노즐을 스테이지 제어하는 후속단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  13. 제1항에 있어서, 상기 압력변동을 계속적으로 감시하는 단계와; 상기 압력변동이 상기 문턱값 미만으로 저하될 때 상기 연소기로 공급되는 연료의 유량을 조절하여 상기 연소기내의 연료이박 연소를 유지시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  14. 연소기를 희박 파열 상태에 가깝게 동작시킴에 의하여 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법에 있어서, 상기 연소기내의 연소공정 내내 상기 연소기내의 압력변동을 계속 감시하는 단계와; 적어도 하나의 분석방법에 의하여 상기 압력변동을 분석하는 단계와; 상기 압력변동이 사전설정된 문턱값을 초과하자마자 제1신호를 연료 공정 관리 수단으로 전송하는 단계와; 상기 연소기로의 연료 유량을 조절하여 연소 불안정과 희박 파열을 회피하는 단계와; 상기 압력변동을 계속 감시하는 단계와; 상기 압력변동이 상기 사전설정된 문턱값 미만으로 저하되자마자 제2신호를 상기 연료 공정관리 수단으로 전송하는 단계와, 연료 유량을 제조절하여 상기 연소기를 연료희박 환경에서 동작시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
  15. 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법에 있어서, 적어도 하나의 안정 매개변수의 문턱값을 성정하는 단계와; 상기 연소기내에 배치된 압력 탐침으로 상기 연소기내의 연소공정 내내 상기 연소기내의 압력변동을 계속 감시하는 단계와; 상기 감지된 압력변동을 신호분석수단으로 전송하는 단계와; 상기 감지된 압력변동을 적어도 하나의 문턱값과 비교하는 단계와 ; 상기 감지된 압력변동이 적어도 하나의 상기 사전설정된 문턱값을 초과하자마자 제1신호를 연료 공정관리 수단으로 전송하는 단계와; 상기 연소기로의 연료 유량을 조절하여 연소 불안정과 희박 파열을 회피하는 단계와; 상기 압력변동을 계속 감시하는 단계와 ; 상기 압력변동이 상기 사전설정된 문턱값 미만으로 저하되자마자 제2신호를 상기 연료 공정관리 수단으로 전송하는 단계와, 연료 유량을 재조절하여 상기 연소기를 연료희박 환경에서 동작시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 아산화질소 방출을 최소화시키는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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