KR970020504A - 쇽업소버의 피스톤 밸브 구조 - Google Patents

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KR970020504A
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진병운
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 쇽업소버의 피스톤 밸브 구조에 관한 것으로서, 내부에 공기 또는 오일 등이 채워져 있는 튜브 밸브를 구비하고, 이것으로 기존 피스톤 밸브의 구성부품인 메인 밸브, 디스크 밸브가 갖는 역할을 대신할 수 있게 함으로써, 이 튜브 밸브의 재질변경이나 그 내부에 채워지는 물질 선택에 의해 손쉽게 정 진동 주파수 대역에 맞는 쇽업소버의 사양을 결정할 수 있으며, 구성 부품수의 대폭적인 절감으로 제작비를 낮출 수 있는 동시에 경량화 실현을 도모할 수 있는 쇽업소버의 피스톤 밸브 구조를 제공하고자 한 것이다.

Description

쇽업소버의 피스톤 밸브 구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 피스톤 밸브 구조를 나타내는 분해사시도,
제2도의 (A)와 (B)는 제1도의 결합 단면도로서,
(A)는 피스톤 로드의 초기상태시,
(B)는 피스톤 로드의 인장ㆍ압축시.

Claims (2)

  1. 피스톤 로드(10)의 선단부에는 피스톤 로드 부시(11)가 직접 끼워져 고정되고, 여기에 다수의 오일 출입구(18)를 갖는 컵 형상의 밸브 스톱퍼(12)가 엎어 놓은 상태로 끼워져 지지되며, 이 밸브 스톱퍼(12)의 안쪽에는 내부에 밀폐된 중공부(19)를 가지면서 외주부에 링(20)을 포함하는 튜브 밸브(21)가 삽입 안착되는 동시에 이 튜브 밸브(21)는 스프링(22)의 탄성 지지를 받으면서 저부의 너트 체결과 함께 지지되는 플레이트(23)가 받쳐 주는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 피스톤 밸브 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 튜브 밸브(21)의 중공부(19)에는 공기 또는 오일이 함입되어 있는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 피스톤 밸브 구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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