KR970011300A - 배기 유해 가스 저감 장치 - Google Patents

Abstract

2차 공기 분사 장치는 배기 매니폴드(E)의 한곳에 연속적으로 공기를 공급함으로써 연속적인 다수 배기 밸브 개폐에 따른 배기 가스의 압력파가 발생되어 2차 공기가 적절하게 공급되지 않게 됨과 아울러 상기한 압력파로 인해 배기 효율이 저하되고 유해 가스 저감 효과도 감소됨을 방지하기 위하여, 엔진의 난기 전에만 동작됨과 아울러 크랭크 축(CS)에 연결되어 배기 밸브 개폐와 연동할 수 있고 배기 밸브의 개폐 순서에 맞춰 각 배기 매니폴드(E1, E2, E3, E4)에 2차 공기를 공급할 수 있도록 배기 매니폴드(E)에 설치된 공급 수단을 포함하여 구성함으로써 배기 유해 가스 저감 효과가 상승된다.

Description

배기 유해 가스 저감 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 배기 유해 가스 저감 장치를 도시한 개략도,

제2도는 제1도에서 에어 디스트리뷰터를 도시한 분해 사시도,

제3도는 제2도의 조립 단면도,

제4도는 에어 디스트리뷰터의 에어 분배 상태를 도시한 개략 저면도,

제5도는 일반적인 배기 유해 가스 저감 장치를 도시한 개략도.

Claims (3)

1. 배기 유해 가스 저감 장치에 있어서, 엔진의 난기 전에만 동작됨과 아울러 크랭크 축(CS)에 연결되어 배기 밸브 개폐와 연동할 수 있고 배기 밸브의 개폐 순서에 맞춰 각 배기 매니폴드(E1, E2, E3, E4)에 2차 공기를 공급할 수 있도록 배기 매니폴드(E)에 설치된 공급 수단을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 배기 유해 가스 저감 장치.
2. 제1항에 있어서, 공급 수단은 크랭크 축(CS)과 벨트(1)로 연결되어 공급되는 2차 공기를 순서적으로 배기 매니폴드(E)에 공급하는 디스트리뷰터(2)와, 상기한 디스트리뷰터(2)에 연결됨과 아울러 각각 엔진의 폭발 순서에 맞춰지도록 배기 매니폴드(E1, E2, E3, E4)에 연결된 제1, 2, 3, 4연결관(3, 4, 5, 6)과, 상기한 디스트리뷰터(2)에 파이프(7)로 연결된 에어펌프(8)와, 상기한 에어 펌프(8)에 연결되어 있을 뿐만 아니라 냉각수의 온도를 측정할 수 있도록 실린더 블록(B)에 설치된 수온 센서(9)와 연결된 ECU (10)로 구성함을 특징으로 하는 배기 유해 가스 저감 장치.
3. 제2항에 있어서, 디스트리뷰터(2)는 크랭크 축(CS)과 벨트(1)로 연결되는 풀리(11)와, 상기한 풀리(11)가 고정되고 외주면에 공급홈(12)이 형성됨과 아울러 상기한 공급홈(12)에 형성된 다수의 공급공(12)과 이와 연결되고 제1,2,3,4연결관(3,4,5,6)에 순서적으로 공기를 분해할 수 있는 분배공(14)이 형성되어 있는 밸브체(15)와, 상기한 밸브체(15)를 회전자재하도록 내재함과 아울러 저면에 각 배기 매니폴드(E1,E2,E3,E4)에 연결되는 제1,2,3,4연결관(3,4,5,6)이 연결되도록 제1,2,3,4연결공(16,17,18,19)이 형성된 케이스(20)와, 상기한 케이스(20)의 일측을 밀폐시키는 커버(21)로 구성함을 특징으로 하는 배기 유해 가스 저감 장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.