KR930010357A - 2 행정 엔진 - Google Patents

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사사끼 시로오
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Abstract

2 행정 엔진은 3개의 배기밸브와 2개의 흡기밸브로 구성된다.
이러한 배기밸브 및 흡기밸브는 실린더 헤드의 내부벽의 주변부상에 배열되어 있고, 그리고 하나의 추가적인 흡기밸브는 실린더 헤드의 내부벽의 중앙부상에 배열되어 있다. 배기밸브측면상에 위치된, 3개의 흡기밸브의 밸브개구는 마스킹벽에 의해 차단된다. 연소실의 중앙부는 추가적인 흡기밸브로부터 공급된 신선한 공기에 의해 소기되고, 그리고 연소실의 주변부는 나머지 2개의 흡기밸브로부터 공급된 신선한 공기에 의해 소기된다.

Description

2 행정 엔진
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 실린더 헤드의 내부벽을 예시한 도면, 제2도는 실린더 헤드의 횡단면도, 제3도는 제2도의 선Ⅲ-Ⅲ을 따라 취한, 엔진의 측단면도,

Claims (22)

  1. 피스톤, 실린더 헤드 그리고 피스톤과 헤드 사이에 형성된 연소실을 갖추고 있는 2 행정 엔진에 있어서, 실린더 헤드의 내부벽의 주변부상에 배열된 적어도 하나의 배기밸브, 상기 배기밸브에 대향한 위치에서 실린더 헤드의 내부벽의 주변부상에 배열된 적어도 하나의 배기밸브, 상기 배기밸브에 대향한 위치에서 위치된 상기 흡기밸브의 밸브개구로부터 연소실 안으로 신선한 공기를 흐르게 하여 신선한 공기가 연소실의 주변부를 따라 흐르도록 하며, 상기 배기밸브측상에 위치된 상기 흡기밸브의 밸브개구로부터 연소실 안으로 신선한 공기의 유입을 방지하는 방지수단, 그리고 연소실의 중앙부를 향하여 신선한 공기를 공급하도록 실린더 헤드의 내부벽의 중앙부에서 배열되어 있는 추가적인 밸브로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  2. 제1항에 있어서, 상기 방지수단은 배기밸브측상에 위치된 상기 흡기밸브의 밸브개구를 차단하는 마스킹벽으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  3. 제2항에 있어서, 상기 마스킹벽은 상기 흡기밸브를 수용하기 위하여 실린더 헤드의 내부벽상에 형성된 오복부의 원통형 내주벽에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  4. 제2항에 있어서, 상기 마스킹벽은 상기 흡기밸브가 개방되는 총시간동안 상기 흡기밸브의 밸브개구를 차단하는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  5. 제2항에 있어서, 상기 마스킹벽은 상기 흡기밸브의 밸브상승정도가 작을 때만 상기 흡기밸브의 밸브개구를 차단하는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  6. 제1항에 있어서, 배기밸브측상에 위치된 상기 추가적인 밸브의 밸브개구로부터 연소실 안으로 신선한 공기의 유입을 방지하여, 신선한 공기를 연소실의 중앙부를 향하여 흐르도록 하는 다른 방지수단으로 더 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  7. 제6항에 있어서, 상기 다른 방지수단은 배기밸브측상에 위치된 상기 추가적인 밸브의 밸브개구를 차단하는 마스킹벽으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  8. 제7항에 있어서, 상기 마스킹벽은 상기 추가적인 밸브를 수용하기 위하여 실린더 헤드의 내부벽상에 형성된 오목부의 원통형 내주벽에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  9. 제7항에 있어서, 상기 마스킹벽은 상기 추가적인 밸브가 개방되는 총시간동안 상기 추가적인 밸브의 밸브개구를 차단하는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  10. 제7항에 있어서, 상기 마스킹벽은 상기 추가적인 밸브의 상승정도가 작을 때만 상기 추가적인 밸브의 밸브개구를 차단하는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  11. 제6항에 있어서, 상기 다른 방지수단은 상기 추가적인 밸브헤드의 후면을 부분적으로 덮도록 상기 추가적인 밸브를 위한 흡기통로내에 배열된 마스킹벽으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  12. 제11항에 있어서, 상기 마스킹벽은 상기 추가적인 밸브의 후면의 반을 덮고 있는데, 그 반이 배기밸브 측상에 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  13. 제1항에 있어서, 상기 추가적인 밸브가 상기 흡기밸브의 밸브헤드의 직경보다 작은 직경을 갖추고 있는 밸브헤드를 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  14. 제1항에 있어서, 3개의 배기밸브는 실린더 헤드의 내부벽의 주변부에 배열되어 있고, 그리고 2개의 흡기밸브는 상기 배기밸브에 대향한 위치에서 실리더 헤드의 내부벽의 주변부상에 배열되어 있으며, 상기 방지수단이 배기밸브측상에 위치되어 있는 상기 흡기밸브의 밸브개구로부터 연소실안으로 신선한 공기의 유입을 방지하고, 그리고 상기 배기밸브 대향측상에 위치된 상기 흡기밸브의 밸브개구로부터 연소실 안으로 신선한 공기를 유동시켜서, 신선한 공기를 연소실의 주변부를 따라 유동하도록 하는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  15. 제14항에 있어서, 연료분사기를 갖추고 있는 보조챔버로 더 구성되어 있으며, 여기에서 상기 보조챔버가 연소실에 개방되어 있는 개구를 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  16. 제15항에 있어서, 상기 보조챔버의 상기 개구는 실린더 헤드의 내부벽의 주변부에서 연소실에 개방되어 있는데, 이 부분이 상기 흡기밸브들 사이에 위치되어 있고, 그리고 상기 보조챔버의 상기 개구는 상기 흡기밸브와 상기 추가적인 밸브에 의해 에워싸이는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  17. 제16항에 있어서, 상기 3개의 배기밸브, 상기 2개의 흡기밸브 및 상기 보조챔버의 상기 개구는 상기 추가적인 밸브에 대하여 실린더 헤드의 내부벽의 주변부상에 대략 등각적으로 배열된 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  18. 제15항에 있어서, 상기 보조챔버의 각각의 측상에 있는 대응 흡기밸브로 뻗어있는 한쌍의 흡기부, 그리고 상기 대응 흡기구로부터 분기되어 있고 그리고 상기 추가적인 밸브로 뻗어있는 한쌍의 분기흡기통로로 더 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  19. 제18항에 있어서, 상기 분기흡기통로는 상기 보조챔버의 각각의 측상에 뻗어 있고 그리고 상기 추가적인 밸브에 근접하여 서로 접합되어 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  20. 제18항에 있어서, 상기 분기흡기통로는 상기 흡기구의 단면적보다 작은 단면적을 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  21. 제14항에 있어서, 상기 3개의 배기밸브는 공통캠축에 의해 구동되고, 그리고 상기 2개의 흡기밸브와 상기 추가적인 밸브는 공통캠축에 의해 구동되는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
  22. 제21항에 있어서, 상기 3개의 배기밸브를 구동시키는 상기 캠축은 상기 3개의 배기밸브의 축선상에 배열되어 있고, 그리고 상기 2개의 흡기밸브와 상기 추가적인 밸브를 구동시키는 상기 캠축은 상기 2개의 흡기밸브와 상기 추가적인 밸브의 축선상에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 2 행정 엔진.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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