KR970010527A - 자동차용 파워스티어링 장치 - Google Patents

자동차용 파워스티어링 장치 Download PDF

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전중근
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김태구
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/062—Details, component parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
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Abstract

본 발명은 자동차용 파워스티어링 장치에 관한 것으로, 특히 온 센터구간에서의 조향감 및 주행안정성을 향상시킬 수 있는 자동차용 파워스티어링 장치에 관한 것으로서, 유압을 핸들의 회전방향에 따라 방향제어하는 밸브유닛 (2)과, 실린더 (4)내에 조향축(1)과 치합되는 랙기어축(3)과, 랙기어축(3)에 고정되어 상기 실린더 (4) 내부를 좌측 실린더 (10) 및 우측 실린더 (20)로 구분하는 피스톤(30)과, 상기 밸브 유닛(2)으로부터 좌측 및 우측 실린더 중 선택된 실린더로 유압을 공급하는 유압공급관(12) (14)이 각각 구비된 자동차의 파워스티어링 장치에 있어서, 상기 피스톤(30)에 형성되어 좌측 실린더 (10) 및 우측 실린더 (20)를 상호 연통시키는 바이패스 유로(32)와, 상기 바이패스 유로보의 내경보다 작은 외경을 갖으며, 바이패스 유로(32)를 관퉁하는 로드(40)와, 로드(40)의 양단에 고정되고, 각각 상기 피스톤(30)에 스프링 (16) (26)탄지되어 상기 바이패스 유로를 선택적으로 개폐하는 밸브(14) (24)를 구비함을 특징으로 한다.

Description

자동차용 파워스티어링 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 파워스티어링의 배력장치의 구성을 보인 부분단면도,
제2도는 종래 파워스티어링의 요부 구성을 보인 단면도,
제3도는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 파워스티어링 장치의 요부 구성을 보인 단면도,
제4도는 일반적인 차속과 조향핸들 회전각과의 관계를 보인 그래프.

Claims (2)

  1. 유압을 핸들의 회전방향에 따라 방향제어하는 밸브유닛(2)과, 실린더 (4)내에 조향축(1)과 치합되는 랙기어축(3)과, 랙기어축(3)에 고정되어 상기 실린더 (4)내부를 좌측 실린더 (10) 및 우측 실린더 (20)로 구분하는 피스톤(30)과, 상기 밸브 유닛(2)으로부터 좌측 및 우측 실린더 중 선택된 실린더로 유압을 공급하는 유압공급관(12) (14)이 각각 구비된 자동차의 파워스티어링 장치에 있어서, 상기 피스톤(30)에 형성되어 좌측 실린더 (10) 및 우측 실린더 (20)를 상호 연통시키는 바이패스 유로(32)와, 상기 바이패스 유로보의 내경보다 작은 외경을 갖으며, 바이패스 유로(32)를 관통하는 로드(40)와, 로드(40)의 양단에 고정되고, 각각 상기 피스톤(30)에 스프링(16) (26)탄지되어 상기 바이패스 유로를 선택적으로 개폐하는 밸브(14) (24)를 구비함을 특징으로 하는 자동차용 파워스티어링 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 각각의 스프링 (16) (26)은 바이패스 유로의 양측에 단차를 형성하여 이루어진 지지홈(18) (28)에 삽입됨을 특징으로 하는 자동차용 파워스티어링 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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KR20010027557A (ko) * 1999-09-14 2001-04-06 밍 루 자동차용 파워 스티어링의 랙바 충격 방지장치
KR100311136B1 (ko) * 1999-10-01 2001-11-02 이계안 동력 조향 장치

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