KR970006108B1 - Armature - Google Patents
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- H02K13/00—Structural associations of current collectors with motors or generators, e.g. brush mounting plates or connections to windings; Disposition of current collectors in motors or generators; Arrangements for improving commutation
Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 발명에 따른 전기자의 일 실시예에서의 정류자편과 정류자 지지대의 사시도.1 is a perspective view of a commutator piece and a commutator support in one embodiment of the armature according to the invention.
제2도는 정류자 지지대의 하우징의 구성을 설명하기 위해 부분적으로 절단된 조립전기자의 부분 평면도.2 is a partial plan view of the assembled armature partially cut to illustrate the construction of the housing of the commutator support.
제3도는 제1도에서의 정류자편과 터미널이 결합된 상태의 전개 평면도.3 is a development plan view of the commutator piece and the terminal in FIG.
제4도는 제3도에 나타낸 터미널의 부분 확대도.4 is an enlarged partial view of the terminal shown in FIG.
제5도는 또 다른 정류자편과 터미널이 결합된 상태의 전개 평면도.5 is a developed plan view of the other commutator pieces and the terminal coupled state.
제6도는 제5도의 전개형태를 구부렸을 때의 정류자편의 사시도.FIG. 6 is a perspective view of the commutator piece when the deployment form of FIG. 5 is bent. FIG.
제7도는 또 다른 정류자편과 터미널이 결합된 상태의 전개 평면도이다.7 is an exploded plan view of another commutator piece and a terminal in a coupled state.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
8 : 전기자 박막 성층부 10 : 몸체8: armature thin film layer 10: body
12 : 축 14 : 정류자 지지대12: axis 14: commutator support
16 : 스페이서 18 : 하우징16
19 : 슬리이브 부분 20 : 측벽19: sleeve part 20: side wall
22 : 끝벽 24 : 커버22: end wall 24: cover
25 : 날개 26 : 열림부25: wing 26: opening
28 : 보스 30,48 : 슬로트28:
34 : 정류자편 36 : 터미널34: commutator 36: terminal
42,43 : 돌출편 44 : 걸림쇠42,43: protrusion 44: latch
45,52 : 아암 46 : 절단부분45, 52: arm 46: cutting part
50 : 걸림턱 54 : 중앙부분50: locking jaw 54: center
62 : 커터 64 : 절단날62: cutter 64: cutting blade
66 : 둥근부분 68 : 좁은부66: round part 68: narrow part
70 : 오목부70: recess
본 발명은 전기장치에 사용하는 전기자에 관한 것이다. 외부 회로에 전기적 장치의 전기자를 연결시키기 위해 브러쉬 기어와 협동하는 정류자를 사용하는 것이 일반적으로 실행되고 있다. 그러한 전기자의 제조에 있어서, 코일 전기자 코일과 정류자와의 사이에 전기적 연결을 마련하는 것이 필요하다.The present invention relates to an armature for use in an electrical device. It is generally practiced to use a commutator that cooperates with a brush gear to connect the armature of the electrical device to an external circuit. In the manufacture of such an armature, it is necessary to provide an electrical connection between the coil armature coil and the commutator.
영국 특허번호 2,128,818B에서는, 열적응이 연결에 영향을 끼치는 것을 피하고, 절연 커버를 가지는 코일을 코일 지름보다 좁은 슬로트내로 끼워 넣음으로써 코일과 전기자 터미네이션의 터미널부분간에 확인한 금속대 금속접촉이 이루어지도록 하는 절연환치(Insulation Displacement)의 원리를 이용하는 전기자 코일과 전기자 터미네이션을 연결시키는 것에 대해 기술하고 있다.In British Patent No. 2,128,818B, thermal adaptation is avoided influencing the connection, and by inserting a coil with an insulating cover into a slot narrower than the coil diameter, a metal-to-metal contact can be established between the terminals of the coil and the armature termination. It describes the connection between the armature coil and the armature termination using the principle of Insulation Displacement.
영국 특허 2,128,818B에 기술된 정류자는 배럴(Barrel) 타입으로서, 즉 실린더헝 정류자 베이스 위에 부착되는 부분적 실린더형인 정류자편을 포함하고 있다.The commutator described in British patent 2,128,818B includes a barrel type, ie a partially cylindrical commutator piece that is attached onto a cylinder commutator base.
고에너지 마그네트를 이용하게 될때, 전기적 장치 예를 들어 전기모우터의 프레임 측면 면적을 파워출력의 감소가 없이 줄이는 것이 가능하게 된다.When using high energy magnets, it is possible to reduce the frame side area of an electrical device, for example an electric motor, without reducing the power output.
배럴타입 정류자에 사용되는 브러쉬기어는 일반적으로 방사형이나 접선방향으로 정류자에 부착된다. 그러므로 브러쉬기어는 프레임 크기를 줄이는데 있어 제한요인으로 되는 것이다.Brush gears used in barrel-type commutators are generally attached to the commutator either radially or tangentially. Brush brushes therefore become a limiting factor in reducing frame size.
본 발명은 이와 같은 점은 감안하여 된 것으로서, 본 발명의 목적은, 전기모우터에 있어서, 고에너지 마그네트를 이용할때 파워출력의 감소없이 모우터의 측면적을 줄일 수 있으며, 또한 전기자 코일과 정류자간의 연결을 간단하고 값싸게 할 수 있으며, 더우기 열을 사용하지 않음으로써 몸체가 뒤틀리는 일이 없는 전기자를 제공하는데 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to reduce the lateral area of a motor without a decrease in power output when using a high energy magnet in an electric motor, and also between the armature coil and the commutator. The connection is simple and inexpensive, and furthermore, by not using heat, it provides an armature that does not twist the body.
본 발명은, 절연재로 피복된 연결부분을 가지는 코일과, 정류자 지지대와, 상기 정류자 지지대위에 자리잡으며 코일의 상기 연결부분에 각각 연결되는 3개 또는 그 이상의 정류자편과를 포함하는 전기자에 있어서, 정류자 지지대가 전기자 축에 대해 수직한 단일평면내에서 정류자편을 지지하고, 각 정류자편이 두 다리가 벌어져 있고 상기 연결부분을 사이에 끼워잡는 슬로트가 형성된 완전체인 터미널을 포함하며, 상기 슬로트가 연결부분과 터미널 사이의 전기적 접촉을 이룩하기 위하여 연결부분의 절연재를 절단해 내기 위한 두개의 절단날을 가지며, 상기 슬로트가, 두 다리가 벌어져 있고 연결부분을 사이에 끼워잡음으로써 연결부분과 터미널의 전기적 접촉을 유지하도록 배치되어 있는 전기자임에 그 특징이 있는 것이다.In the armature comprising a coil having a connecting portion coated with an insulating material, a commutator support, and three or more commutator pieces respectively positioned on the commutator support and connected to the connecting portion of the coil, the commutator The support supports the commutator pieces in a single plane perpendicular to the armature axis, each commutator piece comprising a full-chain terminal with slots having two legs open and a slot for sandwiching the connection therebetween, wherein the slot is connected. It has two cutting edges for cutting the insulation of the connecting part to make electrical contact between the part and the terminal, and the slot has two legs and the connecting part is sandwiched between the connecting part and the terminal. It is characterized by an armature arranged to maintain electrical contact.
이와같은 배열의 브러쉬는 정류자 위에서 축방향으로 지탱될 수 있으며, 모우터의 한 끝에서 케이지(Cage)내에 지지될 수 있다. 그러므로 브러쉬기어는 전기적 장치의 프레임 측면면적이 줄어질 수 있도록 강제적으로 강요되는 것은 아니다.Brushes of this arrangement can be axially supported above the commutator and supported in a cage at one end of the motor. Therefore, brush gears are not forced to reduce the frame side area of the electrical device.
본 발명의 일 실시예에 대하여 첨부도면에 따라서 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도 내지 제4도에서 나타내는 전기자에는, 전기자 박막성층(8)과 축(12) 위에 단단하게 부착되는 몸체(10)를 가진다. 몸체(10)는 플라스틱으로 일체로 성형되며, 보호막이 입혀진 알루미늄으로 형성될 수도 있으며, 정류자 지지대(14), 스페이서부(16), 정류자 지지대(14)의 둘레에 같은 간격으로 배치된 5개의 하우징(18) 그리고 슬리이브 부분(19)을 포함한다.The armature shown in FIG. 1 thru | or FIG. 4 has the armature
스페이서(16)는 전기자 박막성층(8)으로부터 하우징(18)을 간격을 유지하게 하며, 각 하우징(18)은 전기자 코일의 각 부와 5개의 정류자편 중 하나와의 연결을 일으키는데 사용된다. 정류자 지지대(14)는 전기자의 축에 대해 수직한 평면에 있는 평판 정류자 지지표면을 가진다.
제2도는 하우징(18)의 단면을 나타낸다. 하우징(18)은 측벽(20)과 끝벽(22)과 커버(24)를 가진다. 끝벽(22)은 스페이서(16)에 인접해 있고, 몸체(10)의 스페이서 끝으로부터 떨어져서 면하고 있는 열림부(26)가 벽(20)(22)과 커버(24)에 의하여 형성된다. 측벽은 몸체(10)의 세로축에 평행하다. 전체날개(25)는 전기자와 교차하는 공기의 흐름을 중진하기 위해 하우징(18)에서 방사상으로 돌출된다.2 shows a cross section of the
보스(28)는 끝벽(22)의 내면으로부터 중심부로 돌출되고 하우징(18)단쪽으로 측벽(20)길이의 절반가량 연장된다. 보스(28)는 몸체(10)의 세로축에 평행하게 연장되며, 끝벽(22)으로 몸체(10)에 연결된다.The
하우징(18)의 각각의 측벽(20)은, 보스(28)의 자유단 레벨로 끝나는 길이로 하우징(18)의 정류가 끝으로부터 몸체(10)로 평행하게 연장되는 슬로트(30)를 가진다. 전기자 코일의 부분(32)이 하우징(18)의 슬로트(30)를 통과하여 보스(28)의 끝단에 놓인다.Each
측벽(20) 외부표면은 슬로트(30)내로 코일부분(32)이 손쉽게 들어가도록 경사질 수 있다.The outer surface of the
제1도와 제3도에서 결합된 정류자편(34)과 터미널(36)이 잘 설명되어 있다.The
제3도는 전개형태로서 결합상태를 나타낸다. 정류자편(34)은 환형의 편형태이고, 동심원의 호로 한정되는 2개의 가장자리(38)(39)와 방사형으로 연장된 가장자리(40)(41)를 가진다.3 shows the state of engagement as a development. The
줄어든 폭의 돌출편(42)은 가장자리(39)로부터 앞으로 돌출되고, 2개의 돌출편(43)은 가장자리(38)로부터 방사형으로 돌출된다. 각 돌출편(42)(43)은 걸림쇠(44)를 가진다.The reduced
배면 끝에서, 정류자편(34)은 아암(45)에 의해 터미널(36)에 연결된다. 터미널(36)은 직사각형으로서, 정류자편(34)을 양분하는 선 및 아암(45)의 세로축과 부합되는 축이 잡은 축이 된다. 터미널(36)은 중앙절단 부분(46)을 가지는데, 이 절단부분(46)은 터미널(36)의 긴 축과 짧은 축에 대해 대칭으로 된다.At the rear end, the
절단부분(46)은 터미널 중앙의 가장 넓은 폭으로부터 절단부분(46)의 양쪽 끝을 이루는 키호울(Key Hole)형상의 슬로트(46)로 줄어든다. 삼각형상 걸림턱(50)이 정류자편(34)으로부터 가장 멀리 떨어진 가장 자리를 따라 터미널(36)의 짧은 축 양측면에 형성되어 있다.The
제1도에서 도시하고 있는 바와 같이, 정류자편(34)은 아암(45)에 대해 90° 구부러져 있다. 돌출편(42)(43)은 정류자편(34)의 오른쪽을 직각으로 돌출하여 아암(45)의 세로축에 평행한 방향으로 연장된다. 터미널(36)은 아암(45)에 대해 곧바로 세워져 구부러지고, 각각의 키호울 슬로트(48)를 포함하는 터미널(36)의 아암(52)의 터미널의 중앙부분(54)에 대해 90° 구부러진다.As shown in FIG. 1, the
따라서, 아암(52)은 서로간에 그리고 아암(45)의 세로 길이에 대해 평행하게 연장되고, 그의 길이를 따라 뻗어 있다.Thus, the
도시되어 있지는 않지만, 터미널(36)의 자유단은 아암(52)이 상호간에 평행하도록 구부러졌을때 서로를 향하여 경사지도록 구부러질 수도 있다.Although not shown, the free ends of the
제4도는 제3도의 터미널(46)의 반쪽을 확대하여 나타낸 것이다. 부위(58)는 중앙부분(54)과 아암(52) 사이에 굽힘이 일어나는 것을 나타낸다. 또한 부위(60)는 아암(52)과 맨 끝부분(56) 사이에서 굽힘이 있을 수 있는 것을 지적하고 있다. 그러나 제4도의 주 목적은 키호울 슬로트(48)의 상세한 구성을 설명하는데 있다.4 shows an enlarged half of the terminal 46 of FIG. The
이것은 전기자 코일부분(32)과의 접촉을 보장하는 그림이다. 절단부분(46)의 가운데에서 키호울 슬로트(48)의 처음까지의 폭의 감소는 코일부분(32) 위에서 아암(52)을 안내하는 깔때기를 제공한다.This is a picture to ensure contact with the
키호울 슬로트(48)내로의 짧은 거리에 슬로트(48) 안쪽으로 돌출하는 절단날(64)을 가지는 2개의 커터(62)가 위치되어 있다. 커터(62)는 아암(52)으로부터 떨어져 형성되나, 절단날(64)이 슬로트(48) 안쪽으로 탄력적으로 되도록 부분적으로 서로 갈라지게 할 수도 있다.Two
커터(62)들의 뒷면은 슬로트(48)를 따라 폭이 더 좁게 줄어든다. 슬로트(48)의 둥근 끝부분(66)은 슬로트(48)의 가장자리가 연결부분(32)에 의한 격리에 대하여 어떤 탄력을 갖도륵 해준다.The back side of the
제2도는 몸체(10)위에 위치하는 정류자편(34)과 터미널(36)을 나타낸다. 터미널(36)은 하우징(18)에 들어가 터미널(36)의 중앙부분(54)으로 보스(28)를 통과한다.2 shows the
코일부분(32)은 키호울 슬로트(48)내로 안내된다. 터미널(36)이 코일(32)을 통과할 때 커터(62)의 절단날이 코일(32)의 절연재를 절단해내고, 터미널(36)이 더 들어감에 따라 슬로트(48)의 좁은부분(68) 안으로 코일(32)이 밀어 넣어진다.
둥근부분(66) 및 코일과 부위(68)의 상대적 크기에 의해 형성되는 가벼운 탄성으로써, 아암(52)은 믿을만한 장기간의 연결을 보장하는 높은 접촉압력을 유지하는 여분의 스프링 장력으로 코일(32)에 대해 계속 지탱할 수 있는 것이다.Due to the light elasticity formed by the rounded
걸림턱(50)은 하우징(18)의 커버(24)에 걸림으로써 터미널(36)을 하우징(18)내에 유지시킨다. 부가적인 보유력은 터미널(36)의 중앙부분(54)과 보스(28) 사이의 접촉에 의해 마련된다.The locking
터미널(36)의 아암(52)은 중앙부분(54)으로부터 90°보다 다소 작은 각도로 구부러져서, 하우징(18)의 측벽(20)에 대항하기 터미널(36)의 보유력을 제공하게 된다. 터미널(36)의 폭이 하우징(18)의 내부치수에 꼭 들어맞을때 더 나은 유지상태가 된다.The
평판 정류자 지지대(14)에는 터미널(36)이 하우징(18)에 들어갈때 돌출편(42)(43)을 수용하는 오목부(70)가 형성된다. 돌출편(42)(43)의 걸림쇠(44)는 몸체(10)내에 삽입됨으로써 돌출편(42)(43)을 오목부(70)내에 단단하게 걸려 남아있게 한다.The
정류자편(34)은 터미널(36)과 하우징(18)의 상호작용 및 돌출편(42)(43)과 걸림쇠(44)와의 오목부(70)내에서의 상호작용에 의해 지지대(14) 위에 단단히 유지된다. 정류자편(34)은 지지대(14) 위에 단단히 유지되므로 고속의 회전가속 상태에서도 분리될 염려가 없는 것이다.The
전기자의 조립에 있어서, 몸체(10)는 박막성층(8)의 베이스에 대하여 스페이서(16)를 가지는 전기자축(12)에 놓인다. 전기자 코일의 인출선은, 하우징(18)의 측벽(20)에 형성된 슬로트(30)내에 코일(32)의 끝을 놓음으로써 하우징(18)내로 삽입된다. 코일(32)은 그것이 보스(28)에 놓여질 때까지 하우징(18)내로 인출된다.In the assembly of the armature, the
이것을 시점으로, 첫번째 전기자 코일이 감겨진다. 첫번째 코일감기가 끝나면 전기자에 색인을 하고, 코일(32)은 끊어짐이 없이 다음 하우징(18)내에 같은 방법으로 놓이게 된다.To this point, the first armature coil is wound. When the first coil winding is finished, the armature is indexed, and the
이 과정은 모든 코일이 감길 때까지 반복되며, 감긴 코일의 끝은 첫번째 하우징(18)의 슬로트(30)에 놓이고 코일감는 동작의 시작점에서 보스(28)에 놓여진 인출선 끝에 인접하게 될때까지 밀어 넣어진다. 그런 다음 코일(32)이 끊어지고 전기자는 코일감는 기계로부터 떼어낸다.This process is repeated until all coils have been wound, with the ends of the coils placed in the
몸체(10)는 각 하우징(18)에 놓이는 절연된 코일을 포함하는 감긴 부분(32)을 가진다. 각 감긴 부분(32)은 장력을 가지며 각 보스(28)에 대해 단단하게 당겨진다.The
각각의 결합된 정류자편(34)과 터미널(36)이 몸체(10)내로의 삽입을 위해 마련된다. 그런 다음 정류자편(34)이 전기자 속에 평행한 방향으로 지지대(14)를 향하여 움직여, 터미널(36)이 각각의 하우징(18)에 삽입되고 돌출편(42)(43)이 각각의 오목부(70)에 삽입된다.Each coupled
터미널(36)이 하우징(18)내에 보유된 감긴 부분(32)으로 접근하면, 슬로트(48)는 와이어(32) 위로 이동한다. 슬로트가 코일(32) 위를 이동할 때 변형되는 코일(32)의 절연재를 커터(62)의 절단날이 절단해낸다. 이에 따라, 금속 대 금속의 밀접한 접촉이 오일(32)과 터미널(36) 사이에 이루어진다. 터미널(36)의 아암(52)은 이 두개의 외팔보 스프링으로 작용하며, 코일(32)에 지속적인 압력을 가하게 되는 것이다.When the terminal 36 approaches the
이러한 조건의 면 정류자는 정류자 위에서 축 방향으로 지탱되며, 장치의 한끝에 놓인 케이지(Cage)내에 지지되는 브러쉬에 의해 접촉됨으로써 사용되고 있다. 이것은 특히 미소마력 P.M.D.C. 모우터에 유용하며, 고에너지 마그네트를 이용할때 같은 파워출력에 대하여 모우터의 측면적을 줄이는데에 유용하게 된다.The face commutator under these conditions is axially supported above the commutator and is used by contact by a brush supported in a cage at one end of the device. This is especially true for microhorsepower P.M.D.C. This is useful for motors and to reduce the motor aspect for the same power output when using high energy magnets.
전기자 코일과 정류자 사이의 연결은 간단하고 저렴하다. 열을 적응할 필요는 없으며, 열로 인해 몸체(10)가 뒤틀리게 될 위험도 없게 된다.The connection between the armature coil and the commutator is simple and inexpensive. There is no need to adapt the heat and there is no risk of the
감긴 코일이 나빠지는 일이 유발되지 않고 산화로 인한 문제도 피할수 있다. 용제를 사용하지 않으므로 연결에 의해 발생되는 화학적 반응이나 부식이 일어나지 않는다.The wound coil does not deteriorate and oxidation problems can be avoided. Since no solvent is used, there is no chemical reaction or corrosion caused by the connection.
전기자의 코일은 단일의 이어진 코일로서, 각 코일에 연결된 감겨진 코일이 끊어짐으로써 느슨하게 인출되어 각 코일의 연결에 영향을 미치는 위험성은 전혀 없게 되는 것이다. 따라서, 모우터가 동작중일때 전기자의 코일이 마모될 위험성은 크게 줄어든다.The coil of the armature is a single successive coil in which the wound coil connected to each coil is broken so that there is no risk of loosely drawing and affecting the connection of each coil. Thus, the risk of wearing the armature's coil when the motor is running is greatly reduced.
정류자편(34)은 전기자의 코일감기가 완벽하게 완료된 후 인도되며, 그리하여 코일을 감는 동안 금속성분에서의 부식으로 인하여 코일이 우발적으로 벗겨지게 되는 위험성도 매우 크게 줄어든다.The
제5도와 제6도에서 나타낸 정류자편은 상기 실시예에서의 것과 다른 것으로서, 제5도에서 알 수 있는 바와 같이, 아암(45)의 상호 반대편 가장자리에 연결되고, 서로 각각 평행하고 또한 아암(45)의 세로길이에 평행한 긴축을 가지는 두개의 일체로 된 터미널(36a,36b)을 가지고 있다.The commutator pieces shown in FIG. 5 and FIG. 6 are different from those in the above embodiment, and are connected to mutually opposite edges of the
터미널(36a,36b)은 제6도에 보여진 형태로 구부러질수 있으며, 이 터미널(36a,36b)은 정류자편(34) 바로 아래 배열된다. 이 경우에 터미널을 받아들이는 하우징은 정류자 지지대(14)내에 형성되어야 한다.
이렇게 함으로써, 몸체(10)의 전채 직경을 줄이는 효과를 가져올 수 있다.By doing so, it is possible to bring about an effect of reducing the appetizer diameter of the body (10).
더우기, 코일은 코일과 정류자편 사이의 양호한 전기적 접촉을 보장하기 위해, 사방에서 양갈래로 되고 사이에 끼워잡히게 되는 것이다.Moreover, the coils are bifurcated and sandwiched in all directions to ensure good electrical contact between the coils and the commutator pieces.
몇가지 실례로, 전기자 코일은 감기전에 정류자를 조립하는 것이 바람직스럽다. 이 경우에, 제7도에 표현되고 있는 바와 같이, 결합된 정류자편(34')과 터미널(36')이 재이용될 수 있다.In some instances, it is desirable for the armature coil to assemble the commutator before winding. In this case, as represented in FIG. 7, the combined commutator piece 34 'and the terminal 36' can be reused.
이 경우에, 슬로트(48)는 터미널(36')의 반대편 끝이 열린 슬로트(48')에 의해 대체되고, 하우징(18)내의 보스(28)는 생략된다. 터미널(36')은 하우징(18)에 삽입되고, 와이어(32)는 그리고나서, 바람직하기로 전기자 코일 감기공정 동안에 슬로트(48')내로 끌어들여지게 된다. 하우징 속의 슬로트(30)는 슬로트(48')의 둥근 끝부분에서 짧게 끝내는데, 이는 코일(32)이 둥근 끝부분내로 끌려들어가는 것으로부터 보호하기 위함이다.In this case, the
이 배열은 코일감기 이전에 정류자가 미리 조립되는 것을 가능하게 하며, 정류자편은 전기자 박막성층으로부터 절연되어 평편하게 접지될 수 있다.This arrangement allows the commutator to be preassembled prior to coil winding, and the commutator piece can be insulated from the armature thin film layer and grounded flat.
이 배열에 있어서는, 실제로, 터미널(36')에 대한 몇몇 지지대가 요망되지만 모든 하우징(18)을 생략할 수도 있다.In this arrangement, in practice, some support for the terminal 36 'is desired but all
청구범위에 정의된 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않는한 여러가지 변형도 가능한 것이다.Various modifications are possible without departing from the scope of the invention as defined in the claims.
예를 들면, 정류자편은 지지대(14)에 부착될수 있으며, 스페이서(16)는 코일적층 위에 상보적인 구성으로서 서로 협동하는 구성을 포함함으로써, 몸체(10)와 전기자적층 사이의 각도 바뀜을 방지할 수 있게 된다.For example, the commutator piece may be attached to the
코일감은 전기자 코일의 와이어는 구리 대신 알루미늄 같은 금속으로 형성될 수 있으며, 와이어의 다양한 크기는 터미널 아암(52)의 슬로트에 따르는 와이어의 허용가능한 직경의 변경에 따라 조절할 수 있다.The coiled armature coil's wire can be formed of a metal such as aluminum instead of copper, and the various sizes of the wire can be adjusted according to the change in the allowable diameter of the wire along the slot of the
또한 커터(62) 대신 슬로트(48)의 가장자리를 톱니가 형성될 수도 있다. 터미널(36)은 단일 아암만 가질 수 있으며, 걸림턱은 돌출편과 지지대(14) 사이에서의 끼워 잡힘이 개선되도록 돌출편(42)(45)의 가장자리에 형성될 수 있다.In addition, teeth may be formed at the edge of the
마지막으로, 환형의 바리스터(Varistor)나 저항소자는 터미널(36)에의 전기적 연결을 위해서 하우징(18) 위에 부착될 수 있다.Finally, an annular varistor or resistor element may be attached over the
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019880006402A KR970006108B1 (en) | 1988-05-31 | 1988-05-31 | Armature |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019880006402A KR970006108B1 (en) | 1988-05-31 | 1988-05-31 | Armature |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR890017842A KR890017842A (en) | 1989-12-18 |
KR970006108B1 true KR970006108B1 (en) | 1997-04-23 |
Family
ID=19274783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019880006402A KR970006108B1 (en) | 1988-05-31 | 1988-05-31 | Armature |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970006108B1 (en) |
-
1988
- 1988-05-31 KR KR1019880006402A patent/KR970006108B1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR890017842A (en) | 1989-12-18 |
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