KR970005959A - 자동차의 리어 범퍼 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 리어 범퍼 보강구조에 관한 것으로서, 리어 범퍼에 전달되는 외부로부터의 충격력을 다단계적으로 흡수하여 운전자의 안전을 도모하도록 자동차의 최외관을 이루며, 바디에 고정되는 범퍼페시아(2)와, 상기 범퍼페시아(2)의 내측에 연결되어 충돌시의 충격력을 흡수하는 에너지 업소버(4)와, 상기 에너지 업소버(4)의 후면에 연결되어 상기 에너지업소버(4)를 보강하며, 충격력으로 인하여 범퍼 및 타차량이 진입되는 것을 방지하는 임팩트빔(6)을 포함하는 자동차의 범퍼에 있어서, 상기 에너지업소버(4)의 브라켓수용부(4a)에 일측이 수용되고, 상기 임팩트빔(6)에 타측이 접속하는 충격흡수용 폴브라켓(10)을 구비하여, 일정면적을 임팩트빔(6)에 접촉시키고, 타면적인 임팩트빔(6)과 소정량 이격시켜, 단계적으로 충격을 흡수하도록 하는 것이다.

Description

자동차의 리어 범퍼 보강구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래의 전형적인 리어 범퍼의 구성을 도시한 분해 사시도, 제2도는 제1도의 단면도로서 종래의 리어범퍼의 구성을 도시한 도면, 제3도는 본 발명의 자동차의 리어 범퍼 보강구조를 나타내는 것으로서, 리어 폴 브라켓이 개재된 상태를 도시한 단면도, 제4도는 본 발명의 폴 브라켓의 형상을 상세히 도시한 것으로서, (가)는 사시도, (나)는 측 단면도, (다)는 배면도, (라)는 평 단면도.

Claims (5)

1. 자동차의 최외관을 이루며, 바디에 고정되는 범퍼페시아(2)와, 상기 범퍼페시아(2)의 내측에 연결되어 충돌시의 충격력을 흡수하는 에너지업소버(4)와, 상기 에너지업소버(4)의 후면에 연결되어 상기 에너지업소버(4)를 보강하며, 충격력으로 인하여 범퍼 및 타차량이 진입되는 것을 방지하는 임팩트빔(6)을 포함하는 자동차의 범퍼에 있어서, 상기 에너지업소버(4)의 브라켓수용부(4a)에 일측이 수용되고, 상기 임팩트빔(6)에 타측이 접촉하는 충격흡수용 폴브라켓(10)이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 범퍼 보강구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 폴브라켓(10)은 상기 임팩트빔(6)의 돌출부(6a)에 대응하여 함몰된 형상의 1차접촉부(11)와, 폴브라켓(10)의 평탄부(6b)에 대응하여 돌출된 형상의 2차접촉부(12)로 이루어져서, 상기 1차접촉부(11)는 상기 임팩트빔(8)의 돌출부(6a)에 접촉하여 1차로 충격력을 흡수하고, 상기 2차접촉부(12)는 임팩트빔(6)의 평탄부(6b)와 소정량 이격되도록 하여 2차로 충격을 흡수하도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 범퍼 보강구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 폴브라켓(10)은 격자판(13)으로 구분된 여러개의 일정한 폐곡단면으로된 방(14)들로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 범퍼 보강 구조.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 폴브라켓(10)은 에너지업소버(4)측은 밀폐되고, 임팩트빔(6)측은 개방된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 범퍼 보강구조.
5. 제3항에 있어서, 상기 폴브라켓(10)의 방(14)은 사각단면인 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 범퍼 보강구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.