KR970005708Y1 - 흑판 승강 조종 기틀 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

흑판 승강 조종 기틀

제1도는 본 고안의 정면도

제2도는 본 고안의 고정기틀횡간(3), 고정기틀(1), 종설간(4)의 설치상태 발췌 측면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 고정기틀2 : 고정기틀횡간

3 : 흑판고정기틀4 : 종설간

5 : 완충코일스프링6 : 대활차

7,8 : 소활차9,10 : 와이어로우프

11,12 : 묶음부위13 : 체인휘일

14 : 체인15 : 장력조정스프링

16 : 연결간19,20 : 지지간

21,22,23,24 : 축핀25 : 가동브레이크간

26 : 스톱퍼27 : 스톱퍼조절간

28 : 벽면29 : 앵커보오드

본 고안은 각급 학교등에서 사용하는 흑판의 높이를 손쉽게 올리거나 내릴수 있게한 흑판승강 조정기틀에 관한 것이다. 종래의 높이고정 흑판을 개선하여 높이를 조절할 수 있게한 흑판이 여러가지 알려저 있으나 높낮이를 조절하는 조종장치가 복잡하여 사용하기에 불편한 문제점이 있으므로 본 고안은 높낮이 조종취급이 용이하도록 고안한 것으로서 이를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

철재로된 상하 한쌍의 고정기틀횡간(2)의 양편에 세로로 고정기틀(1)을 형성하고 별개로된 상하 한쌍의 흑판고정기틀(3)의 양편 안쪽에 세로로 종설간(4)을 착설하여 고정기틀횡간(2)의 양편위치에 뚫은 통공에 종설간(4)을 삽통시켜 상하로 접동되게하고 고정기틀횡간(2) 상하부위의 종설간(4)에 완충 코일스프링(5)을 장착하였으며 고정기틀(1)의 중앙부위에 대활차(6)을 설치하고 고정기틀(1)의 양편위치에 소활차(7)(8)을 설치하며 대활차(6)의 상하부위에 각기 반대방향으로 걸어서 고정시킨 와이어로우프(9), (10)을 각기 소활자(7), (8)에 걸려서 그끝을 묶음부위(11)(12)에 묶어 고정시키므로서 고정기틀(1)은 흑판고정기틀(3)의 상하 중간부위에 설치되어 상하로 움직일 수 있게 하였으며 한편 고정기틀(1)의 좌측 위부위에 체인휘일(13)을 착설하고 대활차(6)에 걸어서 고정시킨 체인(14)을 체인휘일(13)에 걸어서 여러개의 코일스프링으로된 장력조정스프링(15)에 연결하고 반대끝부위에 연결간(16)을 연결하여 연결간(16)을 고정기틀(1)에 관통 돌출시킨 다음 치차(17)를 착설하고 치차(17)에 체인(18)을 걸도록 하였으며 또한 두개의 지지간(19)(20)을 " 入"형으로 축핀(21)으로 축착시켜서 지지간(20)상단은 고정기틀(1)에 축착하고 지지간(20)의 하단을 축핀부(24)로서 흑판고정기틀(3)의 궤도부에 장설한 가동 브레이크간(25)에 축착하며 지지간(19)의 하단을 흑판고정기틀(3)의 좌측부위에 축핀(23)으로 축차가며 가동브레이크간(25)에는 스톱퍼(26)을 관삽시키고 스톱퍼조종간(27)을 설치하여 스톱퍼조정단(27)으로서 스톱퍼(26)을 고정력을 풀어주면 가동 브레이크간(25)을 좌우로 움직여 지지간(19)(20)의 지지경사도가 조종되면서 흑판고정기틀(3)이 상하로 승강작동되어 흑판고정기틀(3)에 고정된 흑판의 상하높이 승강조정이 되도록 한것이며 스톱퍼(26)는 스톱퍼조종간(27)으로서 조종토록한 공지의 구조로된 것이다.

고정기틀(1)은 앵커보드(29)로 벽면(28)에 고정시키도록 하였다.

이와 같이된 본 고안은 체인(18)을 아래로 당겨서 치차(17)을 돌려장력스프링(15)을 조종케하여 대활차(6) 회동시에 회동력을 보강받게 하였으며 흑판높이를 낮추고져 할시는 스톱퍼 조종간(27)으로서 스톱퍼(26)의 고정력을 풀고 흑판을 아래로 약간 눌르면 지지간(19)(20)은 세워지면서 가동브레크간(25)는 움직이게 되고 대활차(6)는 우회전하면서 와이어로우프(9)(10)의 소활차(7)(9) 아래부위 길이가 길어나는 상태가 되면서 흑판고정기틀(3)이 아래로 내려오게 되면 이때 지지대(19)(20)는 세워지는 방향으로 가동되고 실시례에 있어 약30㎝한도로 내려오게 되는 것이다.

또한 위로 올리고저 할때에는 흑판을 약간위로 치켜올리면 장력조종스프링(15)의 작동으로 대활차(6)는 반대로 회전하면서 흑판을 위로 올라가게되며 상하 승강조정이 끝나면 스톱퍼조종간(27)으로서 스톱퍼(26)을 물리게하여 가동브레이크간(25)을 고정시키며 지지대(19)(20)도 경사지지도를 고정시켜 흑판고정기틀(3)을 고정되어 흑판은 선택된 높이위치에 고정되는 것이다.

Claims (1)

1. 좌우 한쌍의 고정기틀 횡간 중앙부위에 대활차(6)을 장설하고 고정기틀(1)의 양편위치에 소활차(7)(8)을 장설하여 대활차(6)의 상하부위에 각기 반대방향으로 걸어서 고정시킨 와이어로우프(9)(10)을 각기 소활차(7)(8)에 걸어서 그끝을 흑판 고정기틀(3)의 묶음부위(11)(12)에 묶어 고정하고 고정기틀(1)의 좌측위 부위에 체인휘일(13)을 설치하고 대활차(6)에 걸어서 고정시킨 체인(14)을 체인휘일(13)에 걸어서 그 우측끝을 장력조정스프링(15)에 연결하며 지지간(19)(20)을 " 入"형으로 축핀(21)으로 축착시켜서 지지간(20)상단은 고정기틀(1)에 축핀(22)로서 축착하고 하단은 축핀(24)로서 브레이크간(25)에 축착하며 지지간(19)의 하단은 흑판 고정기틀(3)의 좌측부위에 축핀(23)으로 축착하여 가동브레이크간(25)에는 스톱퍼(26)을 설치하여서됨을 특징으로 한 흑판 승강조정기틀