KR970003779Y1 - 보조휠을 장착한 지게차 - Google Patents

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KR970003779Y1
KR970003779Y1 KR2019940035598U KR19940035598U KR970003779Y1 KR 970003779 Y1 KR970003779 Y1 KR 970003779Y1 KR 2019940035598 U KR2019940035598 U KR 2019940035598U KR 19940035598 U KR19940035598 U KR 19940035598U KR 970003779 Y1 KR970003779 Y1 KR 970003779Y1
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정해원
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대우중공업 주식회사
석진철
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    • B66F9/00Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
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Abstract

내용없음.

Description

보조휠을 장착한 지게차
제1도는 본 고안에 따른 지게차에 보조휠이 장착된 상태를 도시하는 도면.
제2도는 본 고안에 따른 보조휠의 작동상태도.
본 고안은 지게차의 좌우 안정도를 향상시키기 위해 지게차의 측면프레임에 보조휠을 장착한 지게차에 관한 것이다.
종래에는 지게차의 외부에 특별히 부착된 외부장치를 갖는 지게차는 없었으며 안정도 향상을 위하여 전륜을 복륜 혹은 와이드 타입으로 하여 전륜 윤거를 조금더 넓게 하므로 안정도 향상을 꾀한 형태이다.
또한 경사면이나 험지의 작업장일 경우 지게차는 좌우의 안정성을 잃고 전복될 위험의 소지가 있을 있을 뿐만 아니라 리프팅능력이 제한되는 단점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 마스트의 리프팅능력을 높여주고 험지 및 경사면에서의 작업을 용이케 할 수 있는 보조휠을 장착한 지게차를 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 지게차의 측면프레임에 유압라인과 연결된 유압실린더에 의해 동작제어되는 회전판의 고정단을 회전자재되게 설치하고, 상기 회전판의 자유단에 보조휠을 장착수단에 의해 취부하여 상기 유압실린더의 동작에 의해 보조휠이 지면에 밀착되게 하여 지게차의 안정도를 향상시킨 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도 및 제2도(차량의 좌우 양쪽에 대칭으로 설치되나, 설명의 편의를 위해 한쪽에 설치된 구성만을 도시함)에 도시한 바와 같이 전륜(10)과 근접한 위치의 차량의 측면프레임(12)에는 힌지핀(20)이 브래킷(24)을 매개로 회전자재되게 고정설치되고, 이 힌지핀(20)에는 회전판(21)의 고정단이 고정취부되고, 이 회전판(21)의 자유단에는 장착수단, 예컨대 보조휠브래킷(23)을 매개하여 보조휠(22)이 취부되어 있다. 그리고 상기 회전판(21)의 일측면에는 지게차의 유압라인과 연결되어 진퇴동작을 제어하는 유압실린더(30)의 로드(30a)가 연결되어 있다.
상기 힌지핀(20)은, 유압실린더 로드(30a)의 후퇴동작에 의해 접혀져 측면프레임(12)에 밀착되었을 때 보조휠(22)이 지면에서 소정높이로 이격되도록 측면프레임(12)의 수직선에 대해 소정각도로 기울어져 설치되어 있다.
상기 힌지핀(20)의 설치위치는 고하증 리프팅시 안정도를 고려하여 전륜에 근접하게 배치함이 바람직하다.
이와 같이 구성된 상태에서 유압라인과 연결된 유압실린더(30)의 로드(30a)를 후퇴시키게 되면 회전판(21)은 힌지핀(20)에 지지되며 측면프레임(12)측으로 접혀진다. 그러므로 회전판(21)에 일체로 보조 휠브래킷(23)에 고정된 보조휠(22)은 측판프레임(12)측으로 이동완료되어 지면에서 소정높이로 상승되어 이격된 상태가 된다.
다음 유압실린더(30)를 반대로 작동하여 로드(30a)를 전진시키면 회전판(21)은 보조휠브래킷(23), 보조휠(22)과 일체로 힌지핀(20)을 중심으로 회전하여 측면프레임(12)과 거의 직각을 이루도록 펼쳐짐과 더불어 보조휠(22)이 지면에 밀착하게 된다.
이와 같은 상태에서 양쪽보조휠의 윤거는 전륜의 윤거보다 큰 폭으로 지면을 지지하게 되므로 지게차의 좌우측 안정도는 향상된다.
안정도가 높아지므로 리프팅시 들어올리는 화물의 용량 및 양고(리트팅높이)가 높아지게 된다.
또 경사면에는 어느 한쪽의 보조휠을 선택적으로 동작시켜 저면에서 지지케 함으로 작업을 용이하게 할 수 있다.
본 고안은 이상의 구성에 한정되지 않고 보조휠의 윤거를 자유롭게 변화시킬 수 있도록 회전판의 길이를 변화시키게 구성해도 좋다.
이상에서와 같이 구성되고 동작되는 본 고안에 의하면 지게차의 전륜측에 윤거의 폭을 크게 갖는 보조휠을 회전자재되게 설치하여 유압실린더의 동작제어로 선택적으로 지면에 밀착되게 구성하므로 좌우안정도가 향상되고, 험지 및 경사면에서의 리프팅 작업시에 안전하게 작업을 수행할 수 있고, 리프팅능력이 증가하고 리프팅높이(양고)를 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 지게차의 측면프레임(12)에 유압라인과 연결된 유압실린더(30)에 의해 동작제어되는 회전판(21)의 고정단을 회전자재되게 설치하고, 상기 회전판(21)의 자유단에 보조휠(22)을 장착수단에 의해 취부하여 상기 유압실린더(30)의 동작에 의해 보조휠(22)이 지면에 밀착되게 하여 지게차의 좌우 안정도를 향상시킨 것을 특징으로 하는 보조휠을 장착한 지게차.
  2. 제1항에 있어서, 상기 회전판(21)의 고정단을 측면프레임(12)의 수직선에 경사지게 설치한 것을 특징으로 하는 보조휠을 장착한 지게차.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 회전판(21)의 고정단을 전륜측에 근접되게 설치한 것을 특징으로 하는 보조휠을 장착한 지게차.
KR2019940035598U 1994-12-24 1994-12-24 보조휠을 장착한 지게차 KR970003779Y1 (ko)

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