KR970003552B1 - 시프트레버용 가변노브 - Google Patents
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Abstract
요약 없음.
Description
제 1 도는 종래의 시프트레버용 노브의 일례를 도시한 사시도.
제 2 도는 본 발명의 사시도.
제 3 도는 제 2 도의 A-A선 단면도.
제 4 도는 제 2 도의 B-B선 단면도.
제 5 도의 (가)도 및 (나)도는 본 발명의 사용상태도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 베벨기어2 : 축삽입공
3 : 나사공5 : 연결봉
6 : 볼로커10 : 지지축
11,12,13,14 : 유성 베벨기어11A,12A,13A,14A : 나사부
15 : +자축15A : 환턱
15B : 관통공16 : 베벨기어
17 : 스프링20 : 고정버튼
21 : 나사링22 : 통공
25 : 외피
본 발명은 시프트레버의 선단에 부작하는 노브에 관한 것으로, 상세하게는 회동에 의해 직경을 가변시킬 수 있도록 구성한 시프트레버용 가변노브에 관한 것이다.
시프트레버(40)는 지렛대의 원리에 의해 하부에 연결되는 변속기어를 변속시키도록 한 것으로, 상기한 시프트레버(40)의 선단에는 제 1 도에 도시한 바와 같이 미끄럼을 방지하고 조작이 용이하도록 목재나 합성수지로 이루어진 원형 또는 타원형상의 노브(45)가 하부에 형성한 나사공(45A)에 의해 시프트레버(40) 선단의 나사부(40A)에 체결고정되어 있으며, 상기한 노브(45)의 상부에는 시프트레버(40)의 조작시 변속기어의 오조작을 방지할 수 있도록 변속기어에 따른 기어열(46)이 문자 및 라인으로 표시되어 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 시프트레버용 노브(45)는 선단에 부착한 노브(45)의 크기를 임의로 조절할 수 없고 각 운전자의 손 크기에 관계없이 일률적인 크기를 가지므로 여성운전자와 같이 손이 작은 사람은 노브(45)의 파지시 미끄러지거나 무리한 힘이 들어가 시프트레버(40)의 조작에 많은 어려움이 따랐으며, 상대적으로 손이 큰 운전자는 노브(45)의 파지시 안정감이 결여되는 등의 많은 문제점이 있었다.
본 발명의 목걱은 상기한 종래의 문제점을 해결하여 운전자의 손 크기에 따라 노브의 크기를 적절히 조절할 수 있도록 구성하므로써 시프트레버의 조작을 용이하게 할 수 있도록 한 것으로, 이하 첨부한 도면과 함께 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명에 의한 시프트레버용 가변노브(50)는 제 2 도 및 제 3 도에 도시한 바와 같이, 차량의 시프트레버(40) 선단에 부착하는 노브에 있어서, 선단의 주연에는 베벨기어(1)를 형성하고 상기한 베벨기어(1)의 내측으로는 축삽입공(2)을 형성하였으며 하부에는 시프트레버(40)의 선단과 체결하도록 나사공(3)을 형성한 연결봉(5)과, 상기한 연결봉(5)의 축삽입공(2)에 삽입고정되며 상부 일측에는 볼로커(6)를 구비한 지지축(10)과, 환턱(15A)의 내측으로는 외주면에 나사홈(11A,12A,13A,14A)을 갖는 유성 베벨기어(11,12,13,14)를 구비하고 중심부에는 지지축(10)이 축착되도록 관통공(15B)을 형성한 +자축(15)과, 스프링(17)을 개재하여 지지축(10)의 상부에 승강가능케 부착되며 내주면의 상부 및 하부에는 요홈(20A,20B)을 각각 헝성하고 하부의 주연에는 유성 베벨기어(11,12,13,14)와 치합하는 베벨기어(16)를 형성한 고정버튼(20)과, 내부에는 유성 베벨기어(11,12,13,14)의 나사부(11A,12A,13A,14A)와 체결되는 나사링(21)을 구비한 연질재의 외피(25)를 주요구성으로 하여 이루어진 것이다.
연결봉(5)은 각 유성 베벨기어(11,12,13,14)의 회동을 안내지지하는 한편, 하부에 형성한 나사공(3)에 의해 시프트레버(40)의 선단과 체결 고정되도록 한 것으로, 선단의 주연에는 +자축(15)의 각 유성 베벨기어 (11,12,13,14)와 치합되므로써 +축(15)의 회동에 따라 유성 베벨기어(11,12,13,14)를 회전시키도록 베벨기어(1)가 형성되어 있고, 저부에는 시프트레버(40) 선단의 나사부(40A)와 체결되도록 나사공(3)이 헝성되어 있으며, 베벨기어(1)의 내측에 형성한 축삽입공(2)에는 +자축(15)의 회전축 역할을 하고 상부에는 볼로커(6)를 구비한 지지축(10)이 삽입고정된다.
상기한 지지축(10)과 회동가능케 결합하는 +자축(15)은, 환턱(15A)의 내측으로는 유성 베벨기어(11,12,13,14)를 구비한 한편, 상기한 유성 베벨기어(11,12,13,14)가 연결봉(5)의 베벨기어(1)와 치합하여 회전하도록 안내지지하는 것으로, 중심부에는 지지축(10)이 축착되도록 관통공(15B)이 형성되어 있으며, 각 축의 선단에 형성되어 있는 환턱(15A)의 내측에는 연결봉(5)의 상부주연에 형성되어 있는 베벨기어 (1)와 치합하여 +자축(15)의 회동에 따라 플레너터리 기어(planetary gear)와 같이 베벨기어(1)의 주연방향으로 회전을 하는 동시에 자전을 하게 되므로써 외주면의 나사부(11A,12A,13A,14A)에 체결되어 있는 외피(25)의 나사링(21)을 길이 방향으로 전,후동시키는 유성 베벨기어(11,12,13,14)가 부착된다.
고정버튼(20)은 승강에 따라 하부의 베벨기어(16)가 +자축(15)의 유성 베벨기어(11,12,13,14)와 치합하거나 분리되므로써 유성 베벨기어(11,12,13,14)의 회전을 단속하도록 구성한 것으로, 내측에 구비한 스프링(17)에 의해 지지축(10)의 상부에 승강가능케 부착되며 내주면 일측의 상부 및 하부에는 볼로커(6)가 계지되도록 요홈(20A,20B)을 각각 형성하고 하부의 주연에는 하강에 따라 유성 베벨기어(11,12,13,14)와 치합하므로써 유성 베벨기어(11,12,13,14)를 고정시키도록 베벨기어(16)가 형성되어 있다.
외피(25)는 본 발명에 의한 시프트레버용 노브(50)의 외형을 이루어 파지시 손과 직접 접하도록 한 것으로, 직경의 가변이 가능하도록 연질재로 이루어지며, 내부의 전,후측 및 좌,우측에는 유성 베벨기어 (11,12,13,14)의 삽입공간부(25A)가 형성되어 있고, 상기한 삽입공간부(25A)의 선단에는 유성 베벨기어(11,12,13,14)의 외주면에 형성되어 있는 나사부(11A,12A,13A,14A)와 체결되는 나사링(21)이 고정부착된다.
상기한 구성으로 이루어진 본 발명은, 통상의 시프트레버(40) 선단의 나사부(40A)에 체결고정되어 있는 노브(45)를 탈착시킨 후, 연결봉(5)의 하부에 형성되어 있는 나사공(3)을 상기한 시프트레버(40)의 나사부(40A)에 체결고정시키므로써 통상의 노브와 같이 시프트레버(40)의 선단에 결합시키게 된다.
상기한 바와 같은 본 발명에 의한 시프트레버용 가변노브(50)의 작용, 효과를 이하 설명한다.
노브의 직경이 운전자외 손 크기와 맞지 않아 변속시 불편이 따를 경우에는 제 5 도의 (가)도와 같이 고정버튼(20)을 상향시킨 후 유성 베벨기어(11,12,13,14)를 회동시켜 직경을 가변시키게 되는테, 지지축(10)의 볼로커(6)에 내주면의 상부요홈(20A)이 계지되므로써 하향된 상태의 고정버튼(20)을 눌러주면 고정버튼(20)은 하부에 개재된 스프링(17)의 탄성에 의해 상향하는 한편, 하부요홈(20B)에 볼로커(6)가 계지되어 상향된 위치에 고정되므로써 고정버튼(20)외 하부에 형성된 베벨기어(16)는 유성 베벨기어(11,12,13,14)로부터 이탈하여 유성 베벨기어(11,12,13,14)는 자유회동이 가능하게 된다.
상기한 과정후 본 발명에 의한 시프트레버용 가변노브(50)를 회동시키면, 유성 베벨기어(11,12,13,14)은 제 4 도에 도시한 바와 같이 연결봉(5)의 상부에 형성되어 있는 베벨기어(1)의 주연을 따라 공전을 하는 동시에 자전을 하므로써 유성 베벨기어(11,12,13,14) 외주면의 나사부(11A,12A,13A,14A)에 체결되어 있는 외피(25)의 나사링(21)을 유성 베벨기어(11,12,13,14)의 회전방향에 따라 전,후동시켜 외피(25)의 직경을 가감시키는데, 예로써 노브의 직경을 크게 하고자 할 경우에는 노브를 반시계방향으로 회전시켜 나사링(21)을 외부방향으로 이동시키므로써 노브의 직경을 크게 하고, 노브의 직경을 작게하고자 할 경우에는 노브를 시계방향으로 회동시켜 나사링(21)을 내측으로 이동시키므로써 노브의 직경을 감소시키게 된다.
상기한 바와 같이 노브직경을 소정의 크기로 가변시킨 후에는 제 5 도의 (나)에 도시한 바와 같이 볼로커(6)가 상부요홈(20A)에 계지되도륵 고정버튼(20)을 눌러주며, 이에따라 고정버튼(20) 하부의 베벨기어(16)는 +자축(15)의 유성 베벨기어(11,12,13,14)와 치합하게 되어 유성 베벨기어(11,12,13,14)의 회전을 정지시켜 노브를 조절된 직경으로 유지시키게 된다.
상기한 바와 같이 실시하는 본 발명은 노브의 직경을 운전자에 따라 적절히 조절할 수 있어 변속시 미끄럼을 방지하고 안정감있게 시프트레버를 조작할 수 있으며, 무리한 힘의 소모없이 변속을 할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량의 시프트레버(40) 선단에 부착하는 노브에 있어서, 선단의 주연에는 베벨기어(1)를 형성하고 상기한 베벨기어(1)의 내측으로는 축삽입공(2)을 형성하였으며 하부에는 시프트레버(40)의 선단과 체결하도록 나사공(3)을 형성한 연결봉(5)과, 상기한 연결봉(5)의 축삽입공(2)에 삽입고정되며 상부 일측에는 볼로커(6)를 구비한 지지축(10)과, 환턱(15A)의 내측으로는 외주면에 나사홈(11A,12A,13A,14A)을 갖는 유성 베벨기어(11,12,13,14)를 구비하고 중심부에는 지지축(10)이 축착되도륵 관통공(15B)을 형성한 +자축(15)과, 스프링(17)을 개재하여 지지축(10)의 상부에 승강가능케 부착되며 내주면의 상부 및 하부에는 요홈(20A, 20B)을 각각 형성하고 하부의 주연에는 유성 베벨기어(11,12,13,14)와 치합하는 베벨기어(16)를 형성한 고정버튼(20)과, 내부에는 유성 베벨기어(11,12,13,14)의 나사부(11A,12A,13A,14A)와 체결되는 나사링(21)을 구비한 연질재의 외피(25)로 이루어진 것을 특징으로 하는 시프트레버용 가변노브.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950003197A KR970003552B1 (ko) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 시프트레버용 가변노브 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019950003197A KR970003552B1 (ko) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 시프트레버용 가변노브 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960031193A KR960031193A (ko) | 1996-09-17 |
KR970003552B1 true KR970003552B1 (ko) | 1997-03-20 |
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ID=19408406
Family Applications (1)
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KR1019950003197A KR970003552B1 (ko) | 1995-02-20 | 1995-02-20 | 시프트레버용 가변노브 |
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KR (1) | KR970003552B1 (ko) |
-
1995
- 1995-02-20 KR KR1019950003197A patent/KR970003552B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960031193A (ko) | 1996-09-17 |
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