KR970003018Y1

KR970003018Y1 - Spare tire locking device

Info

Publication number: KR970003018Y1
Application number: KR2019940010232U
Authority: KR
Inventors: 조범종
Original assignee: 한국프로토 주식회사; 조범종
Priority date: 1994-05-09
Filing date: 1994-05-09
Publication date: 1997-04-09
Also published as: KR950033064U

Abstract

내용없음.None.

Description

Spare Tire Fixture

제1도는 본 고안의 분해사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.

제2도는 본 고안의 결합상태 측면도.2 is a side view of the coupling state of the present invention.

제3도는 본 고안dml 결합상태의 부분분해된 확대단면도.Figure 3 is a partially exploded cross-sectional view of the dml binding state of the present invention.

제4도는 본 고안의 사시도.4 is a perspective view of the present invention.

제5도는 본 고안의 저면도임.5 is a bottom view of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 고정볼트구멍 2 : 휠커버몸체1: Fixing bolt hole 2: Wheel cover body

3 : 휠고정부 4 : 리브3: wheel fixing part 4: rib

5 : 핸들 6 : 고정볼트5: handle 6: fixing bolt

7, 7a : 좌측날개부 8, 8a : 우측날개부7, 7a: left wing part 8, 8a: right wing part

9 : 타이어 고정부 10 : 클램프체결구9: Tire fixing part 10: Clamp fastener

10a, 10b : 체결구멍 11 : 조정플레이트10a, 10b: fastening hole 11: adjusting plate

12 : 어댑터 13 : 볼트구멍12 adapter 13 bolt hole

13a, 13b, 13c, 13d, 13e, 13f : 소공2∼6 18 : 휠볼트13a, 13b, 13c, 13d, 13e, 13f: small holes 2 to 6 18: wheel bolts

19 : 휠너트 20 : 열쇠19: wheel nut 20: key

12a : 스냅링12a: snap ring

본 고안은 스페어타이어를 차의 후면에 장착고정하기 위한 스페어타이어 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 4륜구동형 자동차의 외장형 스페어타이어 고정장치를 정지등 기능을 갖는 동시에 타이어의 림종류에 상관없이 용이하게 장착할 수 있게한 스페어타이어 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a spare tire fixing device for mounting and fixing the spare tire to the rear of the vehicle, and more specifically, the external spare tire fixing device of the four-wheel drive vehicle has a stop light function and irrespective of the tire rim type. It relates to a spare tire fixing device that can be easily mounted.

4륜구동차의 경우에 비포장면을 거칠게 질주하므로 항상 스페어타이어를 장착하여 타이어펑크시 등에 손쉽게 대처가능하도록 구성하고 있으며, 현재까지는 제1도에 도시하듯이 차체후면의 고정볼트에 스페어타이어의 디스크에 있는 볼트구멍을 맞추어 삽입후 휠너트를 고정한다음 타이어휠커버를 덮어주는 것이 일반적이다.In the case of a four-wheel drive vehicle, the unpaved surface is roughened so that it is always equipped with spare tires so that it can easily cope with tire punctures.To date, as shown in FIG. 1, the fixed bolts on the rear of the vehicle body are mounted on the disc of the spare tire. It is common to fix the wheel nuts after inserting the bolt holes that are in place and then cover the tire wheel cover.

이같은 단순한 스페어타이어 고정식은 대한민국의 경우 각 자동차 제작 회사별로 림의 구조를 달리하므로 타이어휠커버도 제각각으로 생산사용 되어 오고 있고, 설치장착된 타이어휠커버 타이어보호덮개 기능 이외에는 타기능이 전무한 실전이다.Such a simple spare tire fixed type has a different structure of the rim for each automobile manufacturing company in Korea, so the tire wheel cover has been produced and used in various ways, and there is no other function except the tire wheel cover tire protective cover installed.

본 고안은 단순한 타이어홀커버 기능외에도 정지등 표시기능을 갖는 동시에 타이어의 형식이 어떠한 것이라도 임의로 설치고정가능하면서 장식기능을 동시에 발휘할 수 있는 스페어타이어휠 고정장치의 제공에 목적이 있다.The object of the present invention is to provide a spare tire wheel fixing device which can display a stop light display function as well as a simple tire hole cover function and at the same time, which can be arbitrarily installed and fixed, and can exhibit a decorative function.

이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도에 전체적인 분해사시도를 도시하며, 조립상태는 제4도에 도시하고 있다.The overall exploded perspective view is shown in FIG. 1, and the assembled state is shown in FIG.

본 고안의 스페어타이어 고정장치는 휠고정부(3), 타이어고정부(9), 정지등표시부(14) 그리고 도난방지를 위한 열쇠를 갖는 뚜경부(21)로 대별하여 구성되는 바, 휠고정부(3)는 중앙에 고정볼트구멍(1)이 형성되고 휠커버몸체(2) 보다 안쪽으로 들어간 버킷형으로 휠커버몸체(2)와 리브(4)에 의하여 보강된 채 일체화되어 있으며, 휠고정부(3)의 고정볼트구멍(1)은 핸들(5)이 부착된 고정볼트(6)가 삽입발출 가능하도록 구성되어 있다.The spare tire fixing device of the present invention is composed of a wheel fixing part (3), a tire fixing part (9), a stop light display part (14), and a recessed part (21) having a key for preventing theft. 3) the fixing bolt hole (1) is formed in the center and the bucket type entered inwards than the wheel cover body (2) is integrally reinforced by the wheel cover body (2) and the rib (4), the wheel fixing part (3) The fixing bolt hole 1 is configured such that the fixing bolt 6 to which the handle 5 is attached can be inserted and extracted.

휠고정부(3)의 외주연에 원반체 형상의 중간돌기부(2a)가 있고 이곳에서 좌우로 경사를 갖도록 U자형 홈이 있는 좌측날개부(7)(7a)와 우측날개부(8)(8a)에 이중 ㄱ자 형태의 봉체를 절곡구성한 타이어고정부(9)를 통상의 클램프체결구(10)를 이용하여 일체화하였으며, 이 타이어 고정부(9)는 클램프체결구(10)를 체결구멍(10a)(10b)을 선택하여 고정하므로서 화살표(A)와 같이 길이를 조정할 수 있다. 조절플레이트(11)상의 중앙의 볼트구멍(13)으로 노출된 어댑터(12)의 끝단에는 링홈이 있어 스냅링(12a)가 어댑터(12)의 회전을 방지하도록 한다.On the outer periphery of the wheel fixing part 3, there is a disk-shaped intermediate projection 2a, and the left wing portion 7, 7a and the right wing portion 8, 8a having a U-shaped groove to be inclined from side to side. The tire fixing part 9, which is formed by bending a double L-shaped bar, is integrated using a conventional clamping fastener 10. The tire fixing part 9 fastens the clamping fastener 10 by a fastening hole 10a. By selecting (10b) and fixing it, the length can be adjusted as shown by the arrow (A). A ring groove is provided at the end of the adapter 12 exposed by the central bolt hole 13 on the adjustment plate 11 so that the snap ring 12a prevents the adapter 12 from rotating.

휠고정부(3)의 정면측에는 도난방지를 위한 열쇠부가 설치되며(제4도), 이면에는 다수의 너트구멍들이 천공형성된 조정플레이트(11)가 어댑터(12)를 매개로 소정간격을 두고 상기한 고정볼트(6)로 나사체결 및 해체가 가능하도록 하였다.The front part of the wheel fixing part 3 is provided with a key for preventing theft (FIG. 4), and on the rear side, an adjustment plate 11 having a plurality of nut holes formed therein is provided at a predetermined interval through the adapter 12. Screwing and dismounting were possible with the fixing bolt (6).

본 고안의 조정플레이트(11)는 제5도에 도시하듯이 원형판체로서 중앙의 볼트구멍(13)을 중심으로 그 외주부근의 일측에 소공(13a)을 그리고 대응되는 곳에 소공2, 3, 4, 5, 6(13b, 13c, 13d, 13e, 13f)를 천공형성하고 이들과의 중간 부위에 대공 1, 2(13h, 13i)가 천공되어진 구조를 이루고 있다.The adjustment plate 11 of the present invention is a circular plate, as shown in FIG. 5, with a small hole 13a at one side of the outer circumference near the center of the bolt hole 13, and the small holes 2, 3, and 4 corresponding thereto. , 5, 6 (13b, 13c, 13d, 13e, 13f) to form a structure in which the pores 1 and 2 (13h, 13i) perforated in the middle portion thereof.

본 고안의 스페어타이어 고정장치의 정지등표시부(14)는 열쇠부의 바로 측면에 접하여 휠커버몸체(2)의 원반체 모양을 갖는 중간돌기부(2a)와 맷침되도록 외주부(15)를 무선처리 하였으며 플러그(16)에 의하여 자동차의 정지등 전기공급선(17)과 연결되게 하였고, 내부에는 통상의 미등과 반사체를 내장설치하여 주었다.The stoplight display portion 14 of the spare tire fixing device of the present invention is in contact with the right side of the key portion, and the outer circumferential portion 15 is wirelessly treated so as to be mated with the middle projection portion 2a having the disk-shaped body shape of the wheel cover body 2. 16) was connected to the stoplight electric supply line (17) of the car, and the internal taillight and reflector was installed inside.

본 고안의 어댑터(12)는 그 단면구조를 양쪽면이 절단된 평면을 갖는 절단면(12a)(12b)이 있어 일단 조립이 된 후에는 타이어의 자전을 방지하여 주행중 분리되는 현상을 막도록 하였다.Adapter 12 of the present invention has a cross-sectional structure (12a, 12b) having a plane in which both sides are cut, so that once assembled, it prevents the tire from rotating to prevent the phenomenon of being separated during driving.

이상의 구조적특징을 갖는 본 고안의 스페어타이어 고정장치를 이용하여 스페어타이어를 설치하는 과정을 설명하여 본 고안의 작동관계와 그 효과를 설명한다.The process of installing the spare tire using the spare tire fixing device of the present invention having the above structural features will be described the operation relationship and the effect of the present invention.

제2도에 도시하듯이 4륜구동자동차의 후면에는 스페어타이어 결합용 휠볼트(18)가 2∼4개가 돌출되게 설치되어 있으며, 이곳에 통상의 스페어타이어 휠디스크에 형성된 체결공을 끼워 맞추어 준다. 이 상태에서 본 고안의 조정플레이트(11)의 볼트구멍(13)을 중심으로 소공과 대공을 장착되는 차량의 휠볼츠(8)간의 간격을 맞추어 끼워넣는다.As shown in FIG. 2, two to four spare tire coupling wheel bolts 18 are protruded from the rear of the four-wheel drive vehicle, and fit the fastening holes formed in the conventional spare tire wheel disks. In this state, a gap is inserted between the wheel bolts 8 of the vehicle in which the small holes and the large holes are mounted, centering on the bolt holes 13 of the adjustment plate 11 of the present invention.

즉, 현대갤포퍼, 쌍룡코란도등과 같이 차량의 종류를 달리하는 경우 휠볼트(18)간의 거리가 전혀 다르므로 소공 1, 2, 3, 4, 5, 6(13a), (13b), (13c), (13d), (13e), (13f)과 대공1,2(13b)와 (13i)중에서 휠볼트(18)가 정확히 끼워맞추어질 수 있는 상태를 조정하여 끼워 넣은 다음 통상의 휠너트(19)를 조여주어 스페어타이어 부착을 완성한다. 이어서 정지등 표시부(14)에서 인출되어 나온 플러그(16)를 차량의 연결플러그에 끼워준 다음 스페어타이어를 직경에 따라 클램프체결구(10)를 조절하여 타이어고정부(9)가 타이어를 적절히 고정하도록 한다. 열쇠(20)가 있는 뚜껑(21)을 열어 휠고정부(3)를 개방하여 핸들(5)이 있는 고정볼트(6)를 고정볼트구멍(1)에 삽입하여 어댑터(12)를 매개로 강하게 체결시켜 준다. 체결이 완료되면 뚜껑(21)을 덮고 열쇠(20)을 걸어 줌으로써 설치가 완료되는 것이다. 휠타이어의 림은 제작시의 차량특성에 따라 다양한 고저를 갖고 있으므로 어댑터(12)는 그 길이를 적어도 3가지 이상의 길이로 제작공급하였으며 자신의 차량에 맞추어 선택사용한다.That is, in case of different types of vehicles such as Hyundai Galloper, Ssangyong Korando, etc., the distance between the wheel bolts 18 is completely different, so the small holes 1, 2, 3, 4, 5, 6 (13a), (13b), ( 13c), (13d), (13e), (13f) and the hole bolts (1), (13b) and (13i) to adjust the state in which the wheel bolts 18 can be fitted correctly, and then insert the normal wheel nut ( Tighten 19) to complete the attachment of the spare tire. Subsequently, the plug 16 drawn out from the stop light display unit 14 is inserted into the connection plug of the vehicle, and then the spare tire is adjusted to adjust the clamp fastener 10 according to the diameter so that the tire fixing part 9 properly fixes the tire. do. Open the lid 21 with the key 20 to open the wheel fixing part 3 and insert the fixing bolt 6 with the handle 5 into the fixing bolt hole 1 to firmly fasten the adapter 12 as a medium. Let it be. When the fastening is completed, the installation is completed by covering the lid 21 and hanging the key 20. Since the rim of the wheel tire has various heights according to the characteristics of the vehicle at the time of manufacture, the adapter 12 manufactures and supplies at least three or more lengths thereof, and selects and uses them according to their own vehicles.

이상 설명하듯이 본 고안의 스페어타이어 고정장치는 장착될 차량이 어떠한 형태를 갖고 있더라도 조정플레이트(11)의 대공과 조공이 다양하고, 어댑터(12)의 길이도 다양하므로 차량간의 호환성에 전혀 지장이 없음은 물론이고, 더나아가서 타이어고정부(9)도 클램프체결구(10)를 임의로 해체조립가능하게 구성하여 대구경타이어도 큰 지장없이 장착가능한 특징이 있는 것이다.As described above, the spare tire fixing device of the present invention has no problem in compatibility between the vehicles because the air hole and the air gap of the adjustment plate 11 are varied and the length of the adapter 12 is varied, even if the vehicle to be mounted has any form. As well as none, furthermore, the tire fixing part 9 also has a feature that the clamp fastener 10 can be arbitrarily disassembled and assembled so that even a large diameter tire can be mounted without any major trouble.

또한, 정지등표시부가 크게형성되어 있어 브레이크작동시 보다 선명한 경고기능을 후미차량에 제시할 수 있어 사고방지의 효과도 크게 기대할 수 있고 동시에 장시기능도 크게 개선된 것이다.In addition, since the stop light display unit is largely formed, a clearer warning function can be presented to the rear vehicle when the brake is operated, so that the effect of preventing accidents can be greatly expected, and at the same time, the long-time function is greatly improved.

Claims

Wheel fixing part (3) formed in the center of the fixing bolt hole (1) and formed in a cylindrical shape to enter inwardly from the surrounding wheel cover body (2) and reinforced by the wheel cover body (2) and the rib (4). In the outer periphery of), there is a disc donut-shaped middle projection (2a), which protrudes from the left wing (7) (7a) and right wing (8) (8a) with U-shaped grooves to have left and right inclinations. On the back side of each of the wings, the tip of the tire fixing part 9 can be fixed to the fastening hole 10a, 10b, etc. by the clamp fastening hole 10, but the back side of the wheel fixing part 3 Wheel cover body (2) wheel cover body (2) which is fixed to the fixing bolt (6) while the adjustment plate (11) having the nut holes of the hole formed therein is prevented from rotating by the snap ring (12a) at the end through the adapter (12). 2) The tip is lengthened by the clamping fastener 10 on the rear surface of the left wing portion 7, 7a and the right wing portion 8, 8a. Curved taillights that are curved to align with the disk-shaped intermediate projections (2a) while abutting the side of the wheel fixing parts (9) of the tire fixing part (9), which is formed by bending a double L-shaped bar to be secured. Spare tire fixing device is composed of a stop light indicator 14 is connected to the front and the front is translucent and the plug 16 is connected to the wire.

According to claim 1, wherein the adjustment plate 11 has a small hole (13a) on one side of the outer periphery and corresponding to the small hole 13b, small hole 3 (13c), small hole 4 (13d), small hole 5 (13e) 6) The small hole 6 (13f) is a puncture formation, and the spare tire fixing device, characterized in that the disc hole with a hole 1 (13b) and a hole 2 (13i) formed in the middle portion between them.