KR970002808B1 - A supplying method and device of subsidiary fuel - Google Patents

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Abstract

The method for supplying auxiliary fuel in a lack of fuel comprises the steps of opening a valve when an alarming lamp is lightened up by a lack of fuel within a main fuel tank and executing a flow-in of fuel stored within an auxiliary fuel tank into the inside of the main fuel tank; closing the valve when it is sensed by an auxiliary fuel quantity detecting sensor that fuel within the auxiliary fuel tank is run out of stock; performing a partial inflow of fuel poured into the main fuel tank inside, inside of the auxiliary fuel tank through an oil path by opening the valve when a car body opener of the main fuel tank side is opened; and closing the valve when a state of fuel filled in the auxiliary fuel tank inside is sensed or the car body opener of the main fuel tank side is closed, thereby preventing an emergence situation such as a car's stop state caused by a lack of fuel in advance, through an automatic supply of fuel from an auxiliary fuel tank to a main fuel tank.

Description

연료부족시 보조연료 공급방법 및 그 장치Sub fuel supply method and device

제1도는 본 발명 장치의 블럭 구성도1 is a block diagram of an apparatus of the present invention

제2도는 본 발명 장치중 주 연료탱크와 보조 연료탱크 사이에 설치된 밸브가 닫혀진 상태의 정면, 측면 및 평면도2 is a front, side, and top view of a valve installed between the main fuel tank and the auxiliary fuel tank of the present invention in a closed state;

제3도는 본 발명 장치중 주 연료탱크와 보조 연료탱크 사이에 설치된 밸브가 열려진 상태의 정면, 측면 및 평면도3 is a front, side, and top view of an open state of a valve installed between the main fuel tank and the auxiliary fuel tank of the present invention;

제4도는 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트4 is a flowchart for explaining the method of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 주 연료탱크 2 : 오프너1: main fuel tank 2: opener

3, 7 : 연료량 검출센서 4 : 제어부3, 7: fuel level detection sensor 4: control unit

5 : 경고등 6 : 보조 연료탱크5: warning light 6: auxiliary fuel tank

8 : 유도로 9 : 밸브8: induction furnace 9: valve

10 : 모터 81 : 회전방지턱10: motor 81: anti-rotation jaw

91 : 러버91: rubber

본 발명은 연료부족시 보조연료 공급방법 및 그 장치에 관한 것으로 특히, 기존의 연료탱크에 소정용적을 갖는 보조 연료탱크를 설치하여 주 연료탱크내의 연료를 모두 소모한 경우 보조 연료탱크 내에 있는 연료로써 어느 정도의 주행을 지속시킬 수 있도록 한 연료부족시 보조연료 공급방법 및 그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method and a device for supplying auxiliary fuel when the fuel is insufficient, in particular, when the auxiliary fuel tank having a predetermined volume is installed in the existing fuel tank and consumes all the fuel in the main fuel tank, The present invention relates to a method and an apparatus for supplying auxiliary fuel when the fuel is insufficient to sustain a certain amount of driving.

대형 화물차등을 제외한 대부분의 자동차에는 소정용적을 갖는 하나의 연료탱크만 설치되어 있다.Most vehicles except heavy trucks are provided with only one fuel tank having a predetermined volume.

따라서, 운전자는 자동차를 주행하던중 연료게이지를 자주 보면서 주유소가 나타나면 연료를 주입시켜야 할 것인지를 판단해야만 되는데, 자동차로 장거리를 주행하다 보면 다음의 주유소가 어디에 있는지도 모르는데 탱크내의 연료를 거의 소모하여 경고등이 점등되는 경우가 종종 발생된다.Therefore, the driver should watch the fuel gauge frequently while driving the car to determine if the gas station should be refueled.When driving long distances in the car, the driver may consume fuel in the tank almost without knowing where the next gas station is. It often happens that it is lit.

이러한 때에 남아 있는 연료에 비해 다음 주유소까지의 거리가 멀 경우에는 주유소에 가서 연료를 주유받기에 앞서 자동차가 정지되어 오도가도 못하는 신세가 되는때가 있다.At this time, if the distance to the next gas station is far from the remaining fuel, the car may be stopped and misused before going to the gas station and refueling.

즉, 연료부족 경고등의 접등된 후에는 잔여연료로써 어느 정도는 주행을 지속할 수 있으나, 다음 주요소가 너무 먼곳에 있을 경우 그 주유소에 도착하기에 앞서 자동차가 멈추게 되어 매우 난처함에 처할 수가 있는 것이다.In other words, after the low fuel warning lamp is touched, the fuel may continue to run to some extent, but if the next major station is too far away, the vehicle may be stopped before arriving at the gas station, which may be very embarrassing.

본 발명의 목적은, 주 연료탱크내의 연료를 거의 소모하여 경고등이 점등되면 보조탱크내의 연료가 주연료탱크로 자동 공급될 수 있도록 하여 연료의 부족으로 인해 발생될 수 있는 난처함을 해결할 수 있는 연료부족시 보조연료 공급방법 및 그 장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to run out of fuel to solve the difficulties that may occur due to the lack of fuel by allowing the fuel in the auxiliary tank to be automatically supplied to the main fuel tank when the warning light is turned on when the fuel in the main fuel tank is almost consumed. To provide auxiliary fuel supply method and apparatus therefor.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안 장치는 제l도에 나타낸 바와 같이, 연료 주입구에 개폐 가능한 뚜껑체(l1)를 구비하고 소정용적의 연료를 담유할 수 있는 주 연료탱크(1)와, 상기 주 연료탱크(1)내에 설치되어 연료량을 전기적인 신호로 검출하는 연료량 검출센서(3)와, 상기 연료량 검출센서(3)를 통해 주 연료탱크(1)내의 연료량을 검출한 결과 소정용량 이하로 판별되었을시 경고등(5)을 점등시켜 주는 제어부(4)로 이루어진 자동차의 연료량 검출장치에 있어서, 상기 주 연료탱크(1)의 일측면과 유도로(8)를 퉁해 상호 연결되어 일정용량의 연료를 담유할 수 있는 보조 연료탱크(6)와, 상기 보조 연료탱크(6) 내에 설치되어 연료량을 전기적인 신호로 검출하는 보조 연료량 검출센서(7)와, 상기 유도로(8) 상에 개폐 가능하게 설치되어 보조 연료탱크(6)내의 연료유출을 제어하는 밸브(9)와, 제어부(4)의 출력신호에 의해 상기 밸브(9)를 선택적으로 개폐시켜주는 모터(10)로 구성된 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 1, the device of the present invention has a main fuel tank (1) having a lid (1) open and closed at a fuel injection port and capable of containing a predetermined volume of fuel, and in the main fuel tank (1). A fuel level detection sensor (3) installed to detect the fuel amount by an electrical signal and a warning light (5) when it is determined that the fuel amount in the main fuel tank (1) is detected by the fuel capacity detection sensor (3) or less by a predetermined capacity; In the fuel amount detection apparatus of a vehicle comprising a control unit (4) for turning on the light, the auxiliary fuel which is connected to one side of the main fuel tank (1) and the induction path (8) to hold a certain amount of fuel A tank 6, an auxiliary fuel amount detection sensor 7 installed in the auxiliary fuel tank 6 to detect the fuel amount as an electrical signal, and installed on the induction path 8 so as to be opened and closed, the auxiliary fuel tank ( 6) valves for controlling fuel outflow , By the output signal of the control unit (4) characterized by consisting of a motor 10 to selectively open and close the valve (9).

상기 유도로(8)내에는 밸브(9)가 일정방향으로만 회전되도록 함과 동시에 과다한 회전을 방지하기 위해 2개의 회전방지턱(81)을 돌출 형성시키고, 또 상기 밸브(9)의 외주연에는 연료의 누수를 방지키 위한 러버(rubber)(91)를 설치한다.In the induction furnace 8, the valve 9 is rotated only in a predetermined direction, and at the same time, two anti-rotation jaws 81 are formed to prevent excessive rotation, and the outer periphery of the valve 9 A rubber 91 is installed to prevent leakage of fuel.

본 발명 방법은 제2도에 나타낸 바와 같이, 연료량 검출센서(3)의 출력신호를 점검하여 연료의 부족으로 경고등(5)을 점등시킬 조건이 되면 모터(10)를 통해 밸브(9)를 열어 보조 연료탱크(6)내의 연료가 주 연료탱크(1)내로 유입되도록 하는 제1단계와; 보조 연료량 검출센서(7)에서 보조 연료탱크(6)내에 연료가 없는 것으로 검지되면 밸브(9)를 닫아주는 제2단계와; 상기 제1단계에서 경고등(5)이 점등될 조건이 아닌 상태에서 주 연료탱크(1)의 뚜껑체(11)를 열기 위해 차체의 오프너(2)가 열리면 밸브(9)를 열어 주 연료탱크(1)내로 주유되는 연료의 일부가 유도로(8)를 통해 보조 연료탱크(6)내로 유입되도록 하는 제3단계와; 보조 연료탱크(6)내에 연료가 가득찬 것이 검지되면 밸브(9)를 닫아 주는 제4단계와; 보조 연료탱크(6)내에 연료가 가득찬 것이 검지되면 밸브(9)를 닫아 주는 제4단계와; 보조 연료탱크(6)내에 연료가 가득차지 않았으나 차체측의 오프너(2)가 닫히면 밸브(9)를 닫아 주는 제5단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 2, the method of the present invention checks the output signal of the fuel amount detection sensor 3 and opens the valve 9 through the motor 10 when it is a condition to light up the warning light 5 due to lack of fuel. A first step of allowing fuel in the auxiliary fuel tank (6) to flow into the main fuel tank (1); A second step of closing the valve 9 when the auxiliary fuel amount detection sensor 7 detects that there is no fuel in the auxiliary fuel tank 6; When the opener 2 of the vehicle body is opened to open the lid 11 of the main fuel tank 1 under the condition that the warning light 5 is not turned on in the first step, the valve 9 is opened to open the main fuel tank ( 1) a third step of allowing a portion of the fuel to be introduced into the auxiliary fuel tank (6) through the induction furnace (8); A fourth step of closing the valve (9) when it is detected that the fuel is full in the auxiliary fuel tank (6); A fourth step of closing the valve (9) when it is detected that the fuel is full in the auxiliary fuel tank (6); Although the fuel is not full in the auxiliary fuel tank 6, it is characterized in that it comprises a fifth step of closing the valve (9) when the opener (2) on the vehicle body side is closed.

이와 같은 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the present invention as follows.

먼저, 연료 주입구에 개폐 가능한 뚜껑체(11)를 구비한 소정용적의 주 연료탱크(1)의 일측면과 보조 연료탱크(6)의 대향면 사이에는 유도로(8)를 설치하여 주고, 또 이유도로(8) 상에는 제어부(4)에 의해 제어를 받는 모터(10)와 연결된 밸브(9)를 설치하여 주므로써, 상기 밸브(9)의 개폐여부에 따라 주 연료탱크(1) 내의 연료가 보조 연료탱크(6)내로 유입될 수도 있고, 반대로 보조 연료탱크(6)내의 연료가 주 연료탱크(1) 내로 유입될 수도 있다.First, an induction path 8 is provided between one side of the main fuel tank 1 having a predetermined volume and an opposing surface of the auxiliary fuel tank 6 having the lid 11 open and closed at the fuel inlet. By installing the valve 9 connected to the motor 10 controlled by the control unit 4 on the weanway 8, the fuel in the main fuel tank 1 is supplied depending on whether the valve 9 is opened or closed. It may be introduced into the auxiliary fuel tank (6), on the contrary, the fuel in the auxiliary fuel tank (6) may be introduced into the main fuel tank (1).

이때, 상기 유도로(8) 내벽에는 밸브(9)를 사이에 두고 두개의 회전방지턱(81)을 형성시켜 주므로써, 상기 밸브(9)가 반시계방향으로 회전될시 제3도와 같이 열리고 반대로 시계방향으로 회전될시 제2도와 같이 닫히게 될 뿐만 아니라, 밸브(9)가 닫힐시 과다하게 회전되는 것을 방지할 수 있다.At this time, by forming two anti-rotation jaw 81 on the inner wall of the induction furnace 8 with the valve 9 interposed therebetween, when the valve 9 is rotated counterclockwise, it opens as shown in FIG. Not only is it closed as shown in FIG. 2 when it is rotated clockwise, but it can be prevented from being excessively rotated when the valve 9 is closed.

뿐만 아니라, 상기 밸브(9)의 외주연에는 러버(91)가 씌워져 있으므로 밸브(9)와 유도로(8) 내벽 사이에 전혀 빈틈이 발생되지 않게 되어 연료의 일부 누수를 완벽히 방지할 수 있다.In addition, since the rubber 91 is covered on the outer periphery of the valve 9, no gap is generated between the valve 9 and the inner wall of the induction furnace 8, thereby completely preventing some leakage of fuel.

또한, 상기 주 연료탱크(1) 및 보조 연료탱크(6)내에는 각각 연료량 검출센서(3, 7)가 설치되어져 제어부(4)에 연결되어 있으므로, 상기 제어부(4)에서는 이 두 연료탱크내에 얼마만큼이 연료가 남아 있는지를 항상 알 수 있다.In addition, since the fuel amount detection sensors 3 and 7 are installed in the main fuel tank 1 and the auxiliary fuel tank 6, respectively, and are connected to the control unit 4, the control unit 4 in the two fuel tanks. You always know how much fuel is left.

한편, 자동차의 주행중 상기 주 연료탱크(l)내에 설치된 연료량 검출센서(3)에서 검출되는 신호를 제어부(4)에서 판단한 결과 주 연료탱크(1)내의 연료가 거의 소모되어 경고등(5)이 점등되는 조건이 된 경우에는, 상기 제어부(4)에서 모터(10)를 구동시켜 주므로, 이 모터(10)에 의해 개폐가 제어되는 밸브(9)가 제3도와 같이 열리게 되어 보조 연료탱크(6)내에 담겨져 있던 연료가 유도로(8)를 통해 주 연료탱크(1)내로 자동 유입되다.On the other hand, as a result of judging by the controller 4 a signal detected by the fuel amount detection sensor 3 installed in the main fuel tank 1 while the vehicle is running, the fuel in the main fuel tank 1 is almost consumed and the warning lamp 5 lights up. In this case, since the motor 10 is driven by the controller 4, the valve 9 whose opening and closing is controlled by the motor 10 is opened as shown in FIG. 3 and the auxiliary fuel tank 6 is opened. The fuel contained therein is automatically introduced into the main fuel tank 1 through the induction furnace 8.

물론, 상기 보조 연료탱크(6)내에 있던 모든 연료가 주 연료탱크(1)로 유입됨으로 인해 보조 연료량 검출센서(7)에서 연료가 없는 상태를 감지하면 상기 제어부(4)는 모터(10)를 구동시켜 밸브(9)를 제2도와 같이 닫아주게 된다.Of course, when all the fuel in the auxiliary fuel tank 6 flows into the main fuel tank 1, when the auxiliary fuel amount detection sensor 7 detects no fuel, the controller 4 stops the motor 10. By driving, the valve 9 is closed as shown in FIG.

또한, 상기 경고등(5)이 점등될 조건이 아닌 상태에서라도 주 연료탱크(1)의 뚜껑체(l1)를 열기 위해 차체의 오프너(2)가 열린 것이 감지되면, 상기 제어부(4)는 밸브(9)를 자동으로 열어 주어 주 연료탱크(1)내로 주유되는 연료의 일부가 유도로(8)를 통해 보조 연료탱크(6)내로 유입되도록 하게 된다.In addition, when it is detected that the opener 2 of the vehicle body is opened to open the lid body 11 of the main fuel tank 1 even when the warning light 5 is not in a condition that the warning light 5 is turned on, the controller 4 controls the valve ( 9) is automatically opened so that a portion of the fuel supplied into the main fuel tank (1) is introduced into the auxiliary fuel tank (6) through the induction furnace (8).

즉, 주 연료탱크(1)에 주유가 이루어질때 마다 새로운 연료를 보조 연료탱크(6)에도 채워주어 차후 연료부족과 같은 비상사태가 발생되었을시 이 보조 연료탱크(6)내에 담겨진 연료로써 자동차의 주행이 지속될 수 있도록 준비해 둔다.That is, whenever fuel is supplied to the main fuel tank 1, new fuel is also filled in the auxiliary fuel tank 6 so that when an emergency such as fuel shortage occurs in the future, the fuel contained in the auxiliary fuel tank 6 is used as the fuel contained in the vehicle. Be prepared to continue your ride.

또, 상기 보조 연료탱크(6)내에 연료가 가득찬 것이 검지되거나, 주 연료탱크(1)의 뚜껑체(1l)가 닫힌 후 차체의 오프너(2)가 닫히면 제어부(4)는 밸브(9)를 다시 닫아 양 연료탱크 내에서의 연료이동을 방지하게 된다.Further, when the fuel is filled in the auxiliary fuel tank 6, or when the opener 2 of the vehicle body is closed after the lid body 1l of the main fuel tank 1 is closed, the controller 4 controls the valve 9 Closed again to prevent fuel movement in both fuel tanks.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 주 연료탱크내의 연료를 거의 소모하여 경고등이 점등되면 보조탱크내의 연료가 주 연료탱크로 자동 공급되므로 연료의 부족으로 인해 발생될 수 있는 자동차의 정지와 같은 비상사태를 미연에 방지할 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, when the warning light is turned on when the fuel in the main fuel tank is almost consumed, the fuel in the auxiliary tank is automatically supplied to the main fuel tank so that an emergency, such as stopping a vehicle, may occur due to lack of fuel. The situation can be prevented beforehand.

Claims (4)

주 연료탱크내의 연료부족으로 경고등의 점등되면 밸브를 열어 보조 연료탱크 내의 연료가 주 연료탱크 내로 유입되도록 하는 단계와; 보조 연료량 검출센서에서 보조 연료탱크 내에 연료가 없는 것으로 검지되면 밸브를 닫아주는 단계와, 주 연료탱크측의 차체 오프너가 열리면 밸브를 열어 주어 주 연료탱크 내로 주유되는 연료의 일부가 유도로를 통해 보조 연료탱크 내로 유입되도록 하는 단계와; 보조 연료탱크 내에 연료가 가득찬 것이 검지되거나 주 연료탱크측의 차체 오프너가 닫히면 밸브를 닫아 주는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료부족시 보조연료 공급방법.Opening a valve to allow fuel in the auxiliary fuel tank to flow into the main fuel tank when the warning light is turned on due to the fuel shortage in the main fuel tank; When the auxiliary fuel level detection sensor detects that there is no fuel in the auxiliary fuel tank, closing the valve and opening the valve when the body opener on the main fuel tank side is opened to open a part of the fuel supplied into the main fuel tank through the induction furnace. Allowing the fuel to flow into the fuel tank; A method of supplying auxiliary fuel when the fuel is insufficient is characterized in that the valve is closed when the fuel is filled in the auxiliary fuel tank or the body opener of the main fuel tank is closed. 개폐 가능한 뚜껑체를 구비하고 소정용적의 연료를 담유할 수 있는 주 연료탱크와; 상기 주 연료탱크내의 연료량을 전기적인 신호로 검출하는 연료량 검출센서와; 상기 주 연료탱크내의 연료량이 소정용량 이하로 판별되었을 시 경고등을 점등시켜 주는 제어부로 이루어진 자동차의 연료량 검출장치에 있어서, 상기 주 연료탱크의 일측면과 유도로를 통해 상호 연결되어 통상시 일정용량의 연료를 담유하는 보조 연료탱크와; 상기 보조 연료탱크내의 연료량을 전기적인 신호로 검출하는 보조 연료량 검출센서와; 상기 유도로 상에 개폐 가능하게 설치되어 보조 연료탱크내이 연료유출을 제어하는 밸브와; 제어부의 제어를 받아 상기 밸브를 선택적으로 개폐시켜 주는 모터로 구성된 것을 특징으로 하는 연료부족시 보조연료 공급장치.A main fuel tank having a lid body that can be opened and closed to hold a predetermined volume of fuel; A fuel amount detection sensor for detecting the fuel amount in the main fuel tank with an electrical signal; In the fuel amount detection apparatus of a vehicle comprising a control unit that lights a warning light when the amount of fuel in the main fuel tank is determined to be less than a predetermined capacity, the one side of the main fuel tank is connected to each other through an induction path, An auxiliary fuel tank containing fuel; An auxiliary fuel amount detection sensor for detecting an amount of fuel in the auxiliary fuel tank with an electrical signal; A valve configured to open and close on the induction furnace to control fuel outflow in the auxiliary fuel tank; The auxiliary fuel supply device for the fuel shortage, characterized in that consisting of a motor for selectively opening and closing the valve under the control of a control unit. 제2항에 있어서, 상기 유도로 내에는 밸브가 일정방향으로만 회전되도록 함과 동시에 과다한 회전을 방지하기 위해 2개의 회전방지턱을 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 연료부족시 보조연료 공급장치.3. The auxiliary fuel supply device according to claim 2, wherein the induction path protrudes two anti-rotation jaws in order to prevent the valve from being rotated in a predetermined direction and to prevent excessive rotation thereof. 제2항에 있어서, 상기 밸브의 외주연에는 연료의 누스를 방지하기 위한 러버가 설치된 것을 특징으로 하는 하는 연료부족시 보조연료 공급장치.3. The auxiliary fuel supply device for fuel shortage according to claim 2, wherein a rubber is provided at an outer circumference of the valve to prevent leakage of fuel.
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